【正文】 開發(fā)擁有完全自主知識產(chǎn)權。隨著我國改革的不斷深化，為現(xiàn)代企 業(yè)創(chuàng)造了發(fā)展、壯大的有利條件，同時市場競爭也將更加激烈。 從主要汽車生產(chǎn)國近年情況看，美國、德國、法國停滯不前，日本 、韓國小幅前行，只有中國汽車工業(yè)保持較快增長，成為全球汽車工業(yè)最為亮麗的區(qū)域。同時增長 %和 %,1— 4 月銷售排名前十位的整車行業(yè)依次是：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 19 瑞、哈飛、華晨和吉利。在每臺汽車中，電子系統(tǒng)的價值也發(fā)生了很大變化，在國外，汽車電子占整車成本已達到 25～ 30%，豪華轎車更達到 40～50%。 (2)防盜器產(chǎn)品將逐漸從單向防盜器向雙向防盜器發(fā)展。 對電 子防盜系統(tǒng)市場這塊肥肉，各生產(chǎn)企業(yè)自然垂涎三尺。 二、自然條件 （一） 氣候特征 重慶位于四川盆地內(nèi)，其氣候為典型的亞熱帶濕潤季風氣候，具有春早、夏熱、秋雨、冬暖，濕度大，云霧多，日 照少的特征。園區(qū)生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，通過重慶的綠色屏障 南山的阻隔，使 園區(qū) 隔絕了主城區(qū)的噪聲、粉塵、廢氣的污染，給 園區(qū) 的發(fā)展提供了良好的環(huán)境。 園區(qū) 污水處理廠（設計日處理污水能力為 58 萬噸）， 已經(jīng) 投入使用。 (2)裝備水平：按照國家有關技術政策要求，采用高效節(jié)能、環(huán)保的設備，特別是部分關鍵工序采用國 外進口設備，以提高工效，節(jié)約能源并保證產(chǎn)品質(zhì)量，同時增加試驗手段，項目完成后其裝備水平將達到國內(nèi)國際先進水平。高頻載波的頻率一般在 350MHZ 左 右，遙控器和接收器必須調(diào)試成相同的頻率。 汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 31 按 4 鍵兩次 (在防盜狀態(tài)下 )： ECU 輸出端 “4”輸出一個正脈沖，5s 后 ECU 輸出端 “7”和 “8”為高電位并延時 8min，使 T T9 導通，繼電器 T J7 觸點閉合 8min，同時， ECU 輸出端 “9”輸出一正脈沖使 T10 導通， 繼電器 J8 觸點閉合，實現(xiàn)遙控起動發(fā)動機，但必須注意，汽車應處于空檔，駐車制動器必須拉起。 (2)防盜解除 按解除鍵時，車門自 動開鎖，在 25s 內(nèi)打開車門，防盜狀態(tài)解除，否則，重新進入警戒狀態(tài)。本項目的主要設備均選 用具有目前本行業(yè)技術水平比較先進的低能耗、高效率、高精度的生產(chǎn)設備，這樣相對降低了能耗。 （三）總 圖 用地概況 該工程為重慶泰德昌電器有限公司汽車 電子防盜器 生產(chǎn)線技改項目，用地外形大致呈長方形，南北長約 100 米， 東西寬約 50 米，擴建廠房約 5000m2。綠化用地面積為 1000 平方米。 汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 41 三、 環(huán)境現(xiàn)狀 本項目 地址屬 南岸 區(qū)內(nèi)，氣候溫和，雨量充沛，水質(zhì)條件和空氣質(zhì)量條件較好，周邊環(huán)境對 本項目 無負面影響。 汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 40 第八章 環(huán)境保護 為保護和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境，保障人體健康，項目嚴格按照《中華人民共和國環(huán)境保護 法》的有關規(guī)定，加強環(huán)境污染源的管理，對各種污染進行綜合治理，確保項目達到國家對環(huán)境保護的各項要求。 ③ 符合城市規(guī)劃、消防、環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生及節(jié)能等有關規(guī)范及條例的規(guī)定。在已選定的場址范圍內(nèi)，合理布置建筑物、構筑物，達到節(jié)約投資的目的。 (6)中央門鎖自動化 行駛中，按遙控器第 2 鍵可遙控中控鎖開門或關門，防盜系統(tǒng)不會啟動；行車前車門關妥后，車鑰匙轉(zhuǎn)至 Acc 或 ON的位置， 15s后踩制動踏板，車門會自動上鎖，下車時取下車鑰匙，車門會自動開鎖，方便乘客上下車。 (3)BP 機發(fā)射器 工作電壓： 12177。如行李倉、發(fā)動機罩或車門汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 30 開啟，車身受振動撞擊，用鑰匙起動發(fā)動機等都會使 ECU 輸出端 “4”為高電位，經(jīng) R3使 T4導通， BP 機發(fā)射器 3 呼叫；經(jīng) R4使 T5導通，繼電器 J5 觸點閉合，報警喇叭 4 鳴叫；與此同時， ECU 輸出端 “4”的高電位加在脈沖發(fā)生器 U4 的輸入端，使脈沖發(fā)生器 U4 輸出端產(chǎn)生沖信號，經(jīng) R2使 T3 間歇導通，信號燈 2閃爍不停； ECU 輸出端 “6”此時為高電位，經(jīng) R5 使 T7 導通，發(fā)動機控制盒 5 信號線搭鐵，點火系低壓電路被切斷，發(fā)動機不能起動。由此可見，本項目的實施可獲得較 好的經(jīng)濟效益和社會效益。新增設備選型立足國內(nèi)。 道路：穿越 園區(qū) 的中心干道世紀大道（長 5 公里，寬 44 米，雙向六車道）已建成投入使用，工業(yè)園區(qū)主干道建設已部分 完工并投入使用。 四、地震災害 根據(jù)《中國地震烈度區(qū)劃圖譜（ 1990）》及《中國地震烈度區(qū)劃圖使用說明（ 1990）》規(guī)定， 項目建設地 地震基本烈度為 Ⅵ 度。 同時，電子防盜系統(tǒng)市場份額將進一步均分。汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 21 但是，未來的技術發(fā)展將向網(wǎng)絡防盜器發(fā)展，該技術將不斷成熟，它與雙向防盜器技術同時存在，但不成熟的技術要成為市場主流，還需時 日 。 圖 41 20xx20xx 年中國汽車電子產(chǎn)品銷售額及增長率預測 （ 三 ） 汽車電子防盜器 市場分析 汽車電子防盜器 市場 發(fā)展趨勢 (1)防盜器整個市場容量增加。 （二）汽車電子市場預測分析 中國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，促進了中國汽車電子高速增長，汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，帶動了汽車電子的繁榮，中國巨大的市場空間更是吸引了全球眾多知名汽車電子廠商的目光，跨國巨頭圈地建廠，擴大規(guī)模。今年汽車產(chǎn)銷量將達到 842 萬輛。但由于目前國內(nèi) 生產(chǎn) 汽車電子防盜器 用的 貼 片機 技 術及質(zhì)量 較 落后，達不到公司 提倡 優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的要求，所以引進進口 貼片 機等設備是十分必要的。本項目“ 汽車 電子防盜器生產(chǎn)線技改 ”正是借助了重慶較強的汽車人才、科研、制造等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢而開發(fā)的。 汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 15 第三章 項目建設的必要性 一、 有利于推動我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展 汽車工業(yè)為我國經(jīng)濟發(fā)展前五位的支柱產(chǎn)業(yè)，而 汽車電子 產(chǎn)品則是我國 振興汽車工業(yè)的切入點和提升點，是汽車新技術革命的核心和關鍵。目前 汽車電子防盜器 市場存在的問題：隨著汽車消費升溫， 汽車電子防盜器 的需求隨之增長，一些生產(chǎn)企業(yè)為追求商機，縮短新產(chǎn)品的研發(fā)周期，部分產(chǎn)品在未經(jīng)過嚴格的定型試驗和可靠性試驗的情況下倉促投產(chǎn)，從而造成了設計上的缺陷和生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制不完善，致使質(zhì)量較差的產(chǎn)品流人市場；另一方面，由于市場競爭 Et趨激烈，生產(chǎn)企業(yè)片面追求價格優(yōu)勢，普遍采用質(zhì)次價低的器件或以降低產(chǎn)品性能為代價的辦 法來減少生產(chǎn)成本；更有甚者，偷工減料，以次充好，生產(chǎn)大批質(zhì)量低劣的產(chǎn)品，這些行為是導致汽車防盜器質(zhì)量問題嚴重的直接因素。經(jīng)銷商對于廠家給予的廣告支持力度、賒銷額度等因素比較看低。 市場占有率： 在對國內(nèi) 汽車電子防盜器 的市場品牌占有率的調(diào)查中，目前市場上經(jīng)銷商經(jīng)營的品牌中，鐵將軍依然延續(xù)市場霸主地位，在調(diào)查的對象中達到 38％的份額，其次是天能與 PLC，其他品牌之間的差異不是汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 12 很大，如雄兵、魔術車、佐敦等。電腦還可以根據(jù)原來記憶的信息，按不同的駕駛員把座位、后視鏡、電臺自動調(diào)節(jié)到最佳位 置。遙控式汽車防盜器的特點是遙控控制防盜器的全部功能，可靠方便，可帶有振動偵測門控保護及微波或紅外探頭等功能。 雙向電子防盜器可以將車輛的狀態(tài)傳遞給車主，如某側(cè)車門被打開等。排擋鎖，目前車主最欣賞的防盜裝置之一。汽車防盜器家族在不斷的壯大，技術含量也越來越高，在不斷擴大種類的同時，也在不斷淘汰。摩托車零部件完成產(chǎn)值 億元，同比增長 %，汽車零部件增幅高于摩托車零部件增幅 個百分點。由于在汽車中的普及率非常高，傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品的市場需求與汽車產(chǎn)量之間是一種近乎正比的關系，這類汽車電子產(chǎn)品市場受汽車產(chǎn)量的影響非常大。導航市場將繼續(xù)與音頻和娛樂融合，將成為汽車電子市場中增長最快的領域之一，目前總體汽車安全與舒適電子市場占 %。 汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 3 四、主要結(jié)論 本項目為《產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整指導目錄（ 20xx 年本）》中，鼓勵類，第二十四類“信息產(chǎn)業(yè)”第 40 條“汽車電子產(chǎn)品制造”，符合國家產(chǎn)業(yè)政策的發(fā)展要求。 資金籌措： 項目資金全部由業(yè)主自籌 。 二、業(yè)主簡介 重慶泰德昌電器有限公司創(chuàng)建于 1997 年，為有限責任公司。 本項目 選址科學 ，公用工程配套條件較好，建設規(guī)模恰當，對于三廢的處理，完全滿足工業(yè)企業(yè)環(huán)境保護的要求，節(jié)能減排措施有力， 原輔材料有保證，工藝技術方案可靠，產(chǎn)品銷售有保障 ；項目的各項財務指標均優(yōu)于基準值，其盈利能力強，風險小。 我國汽車電子產(chǎn)業(yè)目前正處于起步階段，全國汽車電子企業(yè)約1000 家，絕大部分企業(yè)規(guī)模小，基礎薄弱，缺乏技術積累，缺少核心技術，技術標準也相對落后，產(chǎn)品缺乏競爭力。所以，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是汽車電子市場增長的最有力保障。汽車零部件新產(chǎn)品價值達 億元，同比增長 %。 已經(jīng)開始被淘汰的機械式防盜器 機械式防盜器主要是靠鎖定離合、制動、油門或轉(zhuǎn)向盤，變速檔來達到防盜的目的，但只防盜不報警。這種防盜裝置簡便而又堅固，材質(zhì)采用特殊高 硬度合金鋼制造，防撬、防鉆、防鋸，且采用同材質(zhì)鎳銀合金鎖芯和鑰匙，沒有原廠配備的鑰匙極難打開；如果鑰匙丟失，可用原廠電腦卡復制鑰匙。但是其價格偏高，耗電量大，同時其遙控器的抗干擾能力差，工業(yè)電焊、雷擊等都能引發(fā)它誤報警。ＧＳＭ汽車防盜器除了遙控防盜、鎖定汽車所在的位置外，還可以連接到車主設定的電話，車主可在遙遠的地方對車內(nèi)喊話。它將是汽車防盜產(chǎn)品的發(fā)展趨勢，但是還沒有破解方法。 品牌滿意度： 目前市場上 汽車電子防盜器 品牌繁多，從調(diào)查來看，經(jīng)銷商認為最好的 汽車電子防盜器 器品牌與其市場占有率呈一致趨勢，前三位的鐵將軍、天能與 PLC。 市場上銷售的防盜器類型： 雖然 汽車防盜器 的種類較多，包括機械 防盜器、電子防盜器、網(wǎng)絡防盜器，但從市場發(fā)展情況看，機械式防盜器由于功能性較少、外形不美觀，使用不方便等缺點已經(jīng)開始淡出市場。調(diào)查結(jié)果顯示：用戶對防盜器的質(zhì)量比較滿意。 汽車電子防盜器 的推廣應用對促進汽車電子產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對 解決我國汽車 技術 的 “ 空心化 ” 問題 將做出積極的貢獻，具有十分重要的意義。無疑將成為重慶市汽車產(chǎn)業(yè)重要組成部分。 汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 17 綜上所述 ，此次 重慶泰德昌電器有限公司 的 汽車電子防盜器 生產(chǎn)線 技術改造 項目是十分及時和必要的。 20xx 年轎車產(chǎn)銷 萬輛和 萬輛，同比增長 %和 %。中國汽車電子市場的火爆令全球矚目。國民經(jīng)濟持續(xù)的快速增長，是汽車需求增長的源動力，從而增加了防盜器的市場容量。 汽車電子防盜器 市場預測 由于中高檔車配置安裝電子防盜系統(tǒng)的比例接近 100%，因此中高檔車型的發(fā)展將直接決定市場對于電子防盜系統(tǒng)的需求變化。由于整車市場格局的發(fā)展以及各電子防盜系統(tǒng)供應商在價格、品質(zhì)方面的努力，大公司掌控市場的局面將有所緩解：市場占有率前三位的企業(yè)占有率總量將不 足 40%，排名前六位的供應商總份額將由當前的 84%降至 70%左右；領軍企業(yè)仍可能是西門子威迪歐，但與其他競爭對手的差距將明顯縮小。 五、外部條件 （一） 交通條件 汽車電子防盜器生產(chǎn)線技改項目 25 本項目擬實施地位于 重 慶南岸區(qū)長江工業(yè)園區(qū) c19/01。 通訊：已建成 3 萬門程控電話中心網(wǎng)絡和 2 座移動通訊基站。 （二）資金投放的重點應優(yōu)先保證提高產(chǎn) 品質(zhì)量的需要，堅持確保重點，兼顧一般的原則。 （二） 汽車電子防盜器 工作 原理 遙控原理 遙控操縱系統(tǒng)由發(fā)射器和接收器兩部分組成。 按 2 鍵： ECU 的輸出端 “3”輸出一個正脈沖，經(jīng) R6 使 T2 在脈沖期間導通，繼電器 J2 觸點閉合，電源正 Vcc 經(jīng)中控鎖繼電器 ZJ，使驅(qū)動微電機 1 中有電流由 B 至 A，電機反轉(zhuǎn)，車門開鎖；同時，該正脈沖也由延時器 U3 延時，經(jīng)脈沖發(fā)生器 U4 產(chǎn)生 3個正脈沖，經(jīng) R2使 T3導通 3次，繼電器 J3 觸點閉合 3次，信號燈 2閃爍 3次，在之后的 25s 內(nèi)打開車門或接通點火開關，則任何突發(fā)信號都不會被 ECU接受，即解除了防盜狀態(tài)。2V； 靜態(tài)電流： ； 發(fā)射功率： 2W； 工作頻率： 27MHZ； 作用范圍： 01km。 (7)車門未關妥報警 行車前車門未關妥，車鑰匙還未轉(zhuǎn)至 Acc 或 ON的位置，則警示燈會一直閃， 30s 之后停止；若已轉(zhuǎn)至 Acc 或 ON的位置，則警示燈會一直閃，直到車門關妥為止，以警告車內(nèi)人員及后方來車注意安全。 建筑物、構筑物的基礎、結(jié)構和采用的建筑材料符合政府部門和有關機構發(fā)布的技術標準規(guī)范要求，確保工程質(zhì)量。 ④ 創(chuàng)造廠區(qū)內(nèi)良好景觀視線與內(nèi)部環(huán)境。 一、設計原則 依法執(zhí)行環(huán)境保護設施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產(chǎn)使用的“三同時”制度。 二、 設計依據(jù) （一）中華人