【正文】 黑龍江 現(xiàn)代交通運(yùn)輸有限 公司組建后第二年至第八年財(cái)務(wù)預(yù)算參照第一年財(cái)務(wù)預(yù)算值。 辦公用車 800,000 元人民幣 （詳見附表 1） 計(jì)入固定資產(chǎn)。 從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)水平來分析，該行業(yè)仍處于賣方市場(chǎng)狀態(tài)，主要是買方之間在競(jìng)相爭(zhēng)奪承包經(jīng)營(yíng)權(quán)，各企業(yè)之間相互競(jìng)爭(zhēng)較小。 在創(chuàng)造利潤(rùn)的同時(shí)要兼顧品牌形象，力爭(zhēng)成為哈市認(rèn)可度最高的出租車企業(yè)品牌，達(dá) 到間接宣傳總公司的目的。我公司如果 對(duì)出租車項(xiàng)目進(jìn)行投資 ，其投資收益是可以預(yù)期 的 且可控性 也 比較強(qiáng)。目前哈爾濱市的公共交通系統(tǒng)由公共客車和出租汽車兩部分組成，地鐵工程正在建設(shè)中。 第十二條 企業(yè)申請(qǐng)出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)應(yīng)當(dāng)具備下列條件： （一）具有符合規(guī)定的固定辦公和停車場(chǎng)所； （二）具有相應(yīng)的經(jīng)營(yíng)管理制度； （三）具有良好的企業(yè)信譽(yù)； （四）具有相應(yīng)購(gòu)車資金或者符合營(yíng)運(yùn)要求的車輛； （五）具有與經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和規(guī)模相適應(yīng)的技術(shù)、財(cái)務(wù)、安全和經(jīng) 營(yíng)管理人員； （六）法律、法規(guī)規(guī)定的其他條件。于長(zhǎng)春比較，哈爾濱市建成區(qū)面積大于長(zhǎng)春，主城區(qū)人口基本持平，人均收入持平，但出租車數(shù)量較長(zhǎng)春少 2400 臺(tái)。 哈爾濱市的出租車有效里程利用率已經(jīng)處在 高位。出租車供需矛盾導(dǎo)致市民投訴激增、對(duì)市民出行辦事效率影響較大。 建成區(qū)指中國(guó)的市中的城市化區(qū)域。不使用文明用語(yǔ)、吃東西、無服務(wù)卡和無出租車標(biāo)志分列第四 位 到 第七位，提及率依次為 %、 %、 %和 %。為哈爾濱市在崗職工平均年收入的 倍，屬于高收入群體。承包者除了向公司繳 投資交通運(yùn)輸公司可行性研究報(bào)告 CREATED BY HTDC 09/2021 8 納稅費(fèi)（含保險(xiǎn)五項(xiàng)）外，還需自行承擔(dān)運(yùn)營(yíng)期間的燃油費(fèi)、檢車費(fèi)、二環(huán)費(fèi)以及車輛維修費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用，直至 8年運(yùn)營(yíng)期結(jié)束。 投資交通運(yùn)輸公司可行性研究報(bào)告 CREATED BY HTDC 09/2021 7 其中，國(guó)企性質(zhì)的出租車企業(yè)在行業(yè)內(nèi)口碑較好，管理比較規(guī)范，例如天鵝、大眾等，但是國(guó)企性質(zhì)的企業(yè)在全行業(yè)內(nèi)只占少數(shù)，絕大部分的出租車企業(yè)均屬于民營(yíng)性質(zhì)，管理相對(duì)松散。 綜上所述，從宏觀環(huán)境上來看，哈爾濱市土地面積廣闊、地理位置優(yōu)越、城市人口不斷增加、市民消費(fèi)能力逐年提高、旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭良好，交通狀況不斷得到改善，這些都為出租車行業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件。 哈爾濱地處東北亞中心位置，被譽(yù)為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐。 投資交通運(yùn)輸公司可行性研究報(bào)告 CREATED BY HTDC 09/2021 1 投資交通運(yùn)輸公司 可行性 研 究 報(bào) 告 投資交通運(yùn)輸公司可行性研究報(bào)告 CREATED BY HTDC 09/2021 2 目錄 目錄 ................................................................................................................................. 1 第一部分 項(xiàng)目總論 ........................................................................................................ 3 一、項(xiàng)目背景 ............................................................................................................ 3 二、報(bào)告撰寫單位 ..................................................................................................... 3 三、 分析方法及研究依據(jù) .......................................................................................... 3 (一 )分析方法 ..................................................................................................... 3 (二 )研究依據(jù)及參考文獻(xiàn) ................................................................................... 4 第二部分 項(xiàng)目投資環(huán)境和市場(chǎng)研究 ............................................................................... 5 一、哈爾濱市出租車行業(yè)市場(chǎng)宏觀背景 ..................................................................... 5 (一 )哈爾濱市出租車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境 .............................................................. 5 (二 )哈市出租車企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀 ............................................................................ 6 (三 )出租車行業(yè)從業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度及收入水平 ................................................ 8 (四 )消費(fèi)者對(duì)出租車行業(yè)服務(wù)質(zhì)量的感受 ........................................................... 9 二、哈爾濱市出租車行業(yè)供需情況分析 ................................................................... 10 (一 )供應(yīng)情況 ................................................................................................... 10 (二 )需求分析 ................................................................................................... 10 ............................................................................................... 10 ............................................................................................... 11 、長(zhǎng)春橫向比較 .......................................................................... 13 三、行業(yè)門檻分析 ................................................................................................... 13 四、行業(yè)發(fā)展及投資前景預(yù)測(cè) ................................................................................. 15 五、 SWOT分析 ......................................................................................................... 16 六、總結(jié) ................................................................................................................. 19 第三部分 成本核算 ...................................................................................................... 21 一、固定資產(chǎn)核算 ................................................................................................... 21 二、固定資產(chǎn)折舊 費(fèi)用 ............................................................................................ 23 三、管理成本與費(fèi)用支出預(yù)算 ................................................................................. 24 第四部分 投資方案及收益預(yù)測(cè) .................................................................................... 28 第五部分 社會(huì)貢獻(xiàn) ...................................................................................................... 36 附表 1 附表 2 投資交通運(yùn)輸公司可行性研究報(bào)告 CREATED BY HTDC 09/2021 3 第一部分 項(xiàng)目總論 一、項(xiàng)目背景 在市委市政府、省廳的大力支持下，我公司擬與 集團(tuán)、廳服務(wù)中心共同出資設(shè)立一家以出租車運(yùn)營(yíng)為主業(yè)的合資公司， 定名為黑龍江省 現(xiàn)代交通運(yùn)輸有限公司， 注冊(cè)資本擬定為人民幣 8000萬元， 我公司擬投入現(xiàn)金 6900萬元，持有該公司 %股權(quán)。哈大、濱綏、濱州、濱北、拉濱五條鐵路連通國(guó)內(nèi)外，松花江黃金水道可直達(dá)俄羅斯，哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)有航線 60 余條，年旅客吞 吐量近 600 萬人次。 (二 )哈市出租車企業(yè)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀 如果說出租車是“城市的名片”，出租汽車行業(yè)的發(fā)展則是城市形象最直觀的展現(xiàn)。 行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有的出租車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，絕大部分均采用 承包經(jīng)營(yíng)的管理模式，即所謂的“大買斷制”和“小買斷制”。 而在實(shí)際操作中，承包者為了增加自身 收入、提高車輛利用率，往往自己干一班，再雇請(qǐng)一個(gè)司機(jī)干夜班并向其收取定額的租金，以增加自己的收入 ，即所謂的“二包” 。而一名夜班司機(jī)平均月收入 約為 3500元，也高于全市人均收入水平。市民對(duì)哈爾濱市出租車司機(jī)的安全駕駛滿意度較低，僅有 %的受訪者認(rèn)為好和比較好，其