【正文】 high. In recent years, the domestic highway, especially a new highway rapid development, effectively drive the highway passenger transport business, especially the rapid development of high speed passenger transport business. At the same time, with the surface of the earth is warming and the improvement of people39。 汽車空調(diào)的作用已是眾所周知。汽車空調(diào)裝置已不再是豪華奢侈的象征，不僅轎車、客車上采用空調(diào)，貨車、工程車上也紛紛安裝空調(diào)裝置。s living standard, promote the city bus began to USES air conditioning coaches, the two factors of air conditioner fuelled by the demand for passenger cars. Due to the passenger cars were largely developed by the domestic, and the air conditioning system should be domestic car factory and air conditioner factory to design, form a plete set, so the car manufacturers, air conditioner manufacturers and the urgent need to understand automobile air conditioner pit on the knowledge of air conditioning. Along with the development and popularization of automotive air conditioner, air condition in the development through five stages: a single heating stage, a single air conditioning phase, the changes in temperature and integration phase, automatic control stage, puter control stage. Air conditioning control method also after from simple to III plex, from simple to plex in the process, as the air conditioning system of the car circuit control are constantly updated improvement. Keywords: Automotive air conditioning Fault Diagnosis Maintenance Note 1 第 1 章 緒 論 汽車誕生距今已有 100 多年了，但第一臺(tái)汽車空調(diào)裝置直到 1927 年才出現(xiàn)。它不僅可以改善駕駛員的工作條件，提高其工作效率和駕駛安全性，同時(shí)還可以提高汽車等級(jí)，改善汽車的乘坐舒適性。 我國(guó)汽車空調(diào)的安裝隨著汽車工業(yè)的發(fā)展已達(dá)到 100%的普及型，空調(diào)已成為現(xiàn)代汽車的一項(xiàng)基本配備，給汽車空調(diào)的使用與維修帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。對(duì)于一般車 輛，目前還缺乏空氣凈化設(shè)備。 冷凝器和蒸發(fā)器 — 它們雖然叫法不一樣，但結(jié)構(gòu)類似。 3 壓縮機(jī) — 顧名思義，壓縮機(jī)就是起壓縮的作用，它的作用是使制冷劑完成從氣態(tài)到液態(tài)的轉(zhuǎn)變過(guò)程，達(dá)到制冷劑散熱凝露的目的。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。 向系統(tǒng)充入 1 一 2 兆帕壓力氮?dú)?，把系統(tǒng)浸入水中，冒泡處即為滲漏點(diǎn)。電子檢漏產(chǎn)品容易損壞，維護(hù)復(fù)雜，容易受到環(huán)境化學(xué)物質(zhì)如汽油、廢氣的影響，不能準(zhǔn)確定位漏點(diǎn)。 第二， 壓縮機(jī)吸合，空調(diào)系統(tǒng)不制冷，壓縮機(jī)排出管表面溫度非常高（燙手）膨脹閥進(jìn)出管子表溫沒(méi)有溫差，壓縮機(jī)吸合后高壓沒(méi)有變化，但低壓壓力很低。 針對(duì)這種現(xiàn)象的 排除方法： 拆卸下蒸發(fā)器芯體和過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗（每年進(jìn)行一次），然后重新裝配，安裝完畢后進(jìn)行抽真空、保壓、按空調(diào)系統(tǒng)規(guī)定的充注量加注制冷劑，故障即可排出。 造成這種現(xiàn)象的主要原因是 膨脹閥冰堵 。 第十， 空調(diào)系統(tǒng)高、低壓壓力偏高，高壓側(cè)壓力表指針擺動(dòng)較慢，擺幅大，壓縮機(jī)排氣管表面溫度很高（燙手）。經(jīng)過(guò)檢查，維修人員并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)空調(diào)有任何異常，只好再次詢問(wèn)車主故障現(xiàn)象。 故障分析： 通過(guò)故障現(xiàn)象，可大致判斷故障范圍如下： 8 (1)制冷劑過(guò)量或欠量； (2)制冷系統(tǒng)不暢，膨脹閥堵塞 (臟堵、水堵、氣堵 )； (3)壓縮機(jī)功率不足； (4)冷凝器散熱不好； (5)蒸發(fā)箱局部受阻。 由于用自來(lái)水沖洗冷凝器的時(shí)候，冷凝效果變好， 最后 終于意 識(shí) 到還是冷凝器散熱的問(wèn)題。參考空調(diào)壓縮機(jī)控制電路圖，拔下熔絲盒中的空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器，用搭鐵的試燈探測(cè)空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器插座的 85 號(hào)腳和 30 號(hào)腳，試燈點(diǎn)亮，符合標(biāo)準(zhǔn)。此二極管的正常數(shù)據(jù)為正向?qū)妷?，反相不導(dǎo)通。因此，在開(kāi)啟汽車空調(diào)時(shí)，最好將車窗留一點(diǎn)縫隙，特別 是在停車時(shí)，不要在關(guān)閉車窗的狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用空調(diào)。因?yàn)槠嚴(yán)淠鞅砻娴那鍧嵄阌谑篃崮苌l(fā)到外界去，定期清潔冷凝器表面可使空調(diào)系統(tǒng)的制冷效果大大提高。 汽車空調(diào)的使用知識(shí)及注意事項(xiàng) ，空調(diào)系統(tǒng)長(zhǎng)期未使用的車輛，在高溫季節(jié)來(lái)臨第一次使用空調(diào)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行以下工作： (1)檢查各總成是否安裝牢固，管路、電路是否連接良好。每天 出車前試開(kāi)空調(diào)，觀察是否有冷風(fēng)吹出，各部電機(jī)及壓縮機(jī)有無(wú)異響， 指示燈顯示是否正常。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)故障進(jìn)行全過(guò)程的檢修，認(rèn)真訓(xùn)練每個(gè)環(huán)節(jié)和步驟，掌握每個(gè)環(huán)節(jié)涉及的理論知識(shí)，加深對(duì)汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理的理解。 致 謝 逝者如斯，不舍晝夜，兩次春去春又來(lái)，歲月稍縱即逝，回頭想想這段短暫的求學(xué)路，時(shí)而喜悅，時(shí)而惆悵。 12 (1)冷車一晚后，應(yīng)等發(fā)動(dòng)機(jī)稍運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，在開(kāi)空調(diào)。 (3)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，旋轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān)，觀察蒸發(fā)器 、 鼓風(fēng)機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)離合器是否 工 作，指示燈能否正常顯示。檢查液面高度的方法有好幾種，但最常見(jiàn)的而且最簡(jiǎn)單的方法就是利用干燥器的窺視孔（觀察窗）檢查