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隧道冬季施工安全措施(完整版)

2025-10-23 20:31上一頁面

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【正文】 ℃,入模溫度不小于+10℃。骨料加熱采用地下管道與隔墻上方循環(huán)供熱,保證主拌合站料倉大棚與拌合倉的溫度。在洞口段設置兩座煤爐,以滿足洞口段與棚外低溫過度階段的提溫需要,進洞后每30米設置一座煤爐,所有煤爐外接排風管,保證洞內無一氧化碳的安全隱患,隧道爆破后及時通風,隧道從洞口段開始每20米設置溫度計,每日兩小時檢查一次洞內溫度情況,并且每小時觀測一次洞內溫度,并詳細記錄數(shù)據(jù),保證棚內及洞內溫度達到5℃以上。(3)混凝土拌合時間應較常溫拌合時間略長,一般可延長50%左右。同時,應注意及時補水,以確保灌注混凝土時水溫符合要求。④混凝土攪拌出機后的任何時刻,都嚴禁往拌合物中加水,當坍落度有損失時,加入原水灰比的水泥漿。工作面應保證溫度需要,不得低于5℃。碼頭工作平臺至護岸前沿線設置2跨主棧橋連接,架管橋墩之間及架管橋墩與平臺之間設置4跨架管橋連接,系纜墩之間及系纜墩與平臺之間設置4跨人行橋連接。③當天氣預報本地施工海域風力達到8級時,所以施工船舶立即進入避風狀態(tài),做好隨時拖帶、絞纜或自航至安全水域的各種準備工作。⑤施工船舶上消防滅火器要加裝防凍保護,確保其良好使用。冬期安全教育①須對全體職工定期進行技術安全教育。⑤所有工程的施工組織設計和施工方案都必須有安全技術措施,并詳細交底。大風雪后及時檢查各個施工區(qū)域以免事故發(fā)生。⑥凡屬電氣方面的機械設備。③現(xiàn)場手持電動設備要及時檢修,加強覆蓋。④倉庫及宿舍應有防火監(jiān)護措施。⑤現(xiàn)場沖洗車輛等用水完成后,及時清掃周圍地面的積水,防止地面凍結;雪天后,立即組織人員掃雪,防止雪水受凍。地基基礎及樁基設計等級為甲級。要完善現(xiàn)場事故應急預案制度,建立冬季施工安全生產值班制度,落實搶險救災人員、設備和物資,一旦發(fā)生重大安全事故時,確保能夠高效、有序地做好緊急搶險救災工作,最大限度地減輕災害造成的人員傷亡和經濟損失?!坝没鹱C”當日有效,過期作廢;(2)明火操作地點要有專人看火,看火人員要熟練掌握滅火器材使用方法,不得擅離崗位,用火完畢后對用火地點要詳細檢查,確認無死灰復燃可能方可離開崗位;(3)木工棚、庫房、噴漆配料間不準用火取暖,其周圍15米內嚴禁明火作業(yè);(4)使用燃煤爐取暖要履行審批手續(xù),由安全部門驗收后,簽發(fā)“爐火合格證”方可使用,并設專人管理,以防煤氣中毒事故發(fā)生。要求各班組長,嚴格按冬季施工安全技術措施要求,合理安排組員日程工作安排,不違章作業(yè)。施工工地嚴格落實“6個100%”揚塵措施。:要加強對基坑壁的支護,并設置觀測點,專人隨時觀測邊坡及毗鄰建筑物、構筑物的變化,及時發(fā)現(xiàn)隱患,并采取有效措施,杜絕發(fā)生坍塌事故;基坑周邊必須進行有效防護,并設置明顯的警示標志;基坑周邊要設置堆放物料的限重牌,嚴禁堆放大量的物料。為防止因生火、取暖發(fā)生煤氣中毒事故,由各班組長負責夜間不少于兩次巡視檢查。加強有毒有害物品的管理。為切實加強冬季施工現(xiàn)場安全管理工作,最大限度地控制和減少建筑施工事故的發(fā)生。(1)冬季施工用的易燃易爆物品和壓縮氣體瓶,應設有專用倉庫,分類隔離存放;(2)鍋爐壓力容器使用必須經專業(yè)部門檢查批準,并且操作人員持證上崗,方可使用;(3)草簾、棉被、保溫用品必須符合防火規(guī)定,堆放要遠離明火,未經監(jiān)理人員確定的保溫材料不得進入施工現(xiàn)場,嚴禁使用碎草做保溫被。另外項目部盡可能的為現(xiàn)場上早、夜班的職工,提供防寒保暖大衣和防寒帽,安排專人負責早上和晚上開水、熱水供應,提供項目職工漱洗和飲水之用。明確各級管理人員安全生產責任制度,對在施工現(xiàn)場發(fā)生違章作業(yè)、違章指揮現(xiàn)象,嚴格按《204項目部獎、罰辦法》處罰。B:嚴禁超載,且車廂遮蓋嚴密,防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。施工現(xiàn)場臨時食堂所有污水均經過隔油池外排,隔油池定期清掏。、雨雪日和大風天氣防滑及臨邊防護措施:室內臨邊和洞口必須按規(guī)范要求設置到位。強化起重機械現(xiàn)場安全管理:重點做好設備的檢測、維修和保養(yǎng),確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠;要做好塔機、物料提升機等設備基礎的檢查監(jiān)控,提高設備的防凍、防風及防坍塌的能力;施工現(xiàn)場使用的起重機械必須要懸掛注冊銘牌,嚴格執(zhí)行驗收和登記制度。冬期施工措施要點一、準備工作: 合理安排好施工項目對今年竣工的項目在入冬前應集中力量搶裝飾、搶收尾,特別是外裝修,必須在入冬前完成。如必須換土,應選用不凍結的砂、石和土壤,在環(huán)境溫度不低于5℃的條件下施工; 對于凍脹性土壤,如地基已遭受凍結,應將凍土層全部清除,或將凍土層融化,認真夯實處理。抗震設防烈度為9度的建筑物,普通磚、多孔磚和空心磚無法澆水濕潤時,如無特殊措施,不得砌筑; 拌合砂漿宜采用兩步投料法。鋼筋在運輸和加工過程中應防止撞擊和刻痕; 鋼筋調直宜采用機械方法,也可采用冷拉方法,冷拉時,其環(huán)境溫度不低于20℃;當溫度低于時,不得對HRB33HRB400、RRB400級的鋼筋進行冷彎操作,以避免在鋼筋彎點處發(fā)生強化,造成鋼筋脆斷;預應力鋼筋張拉溫度不宜低于15℃; 鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。蓄熱法或綜合蓄熱法養(yǎng)護從砼入模開始到受凍臨界強度,或混凝土溫度降到0℃或設計溫度以前,應至少每隔6h測量一次,摻防凍劑的砼在強度達到規(guī)定的受凍臨界強度以前應每隔2h測量一次; 全部測溫孔均應編號,并繪制布置圖。如工程急需竣工且量少,則應遵照下列規(guī)定施工: 基層必須干燥,否則不允許施工; 當需要在室外施工時,其最低環(huán)境溫度不應低于5℃;刷漿應保持施工平衡,粉漿類料漿宜采用熱水配制,隨用隨配并作料漿保溫,料漿使用溫度宜保持在15℃左右;遇有大風、雨、雪時應停止施工; 冬期刷調和漆時,%的催干劑和5%的松香水;八、飾面工程 冬期室內飾面工程施工可采用熱空氣或帶煙囪的火爐取暖,并應設有通風、排濕裝置。接口后立即用粘泥封口,在用草袋鋸末保溫; 對冬期施工的重點管道、隱蔽管道工程進行水壓試驗時,應在5℃氣溫以上進行,水壓結束后及時把水放凈,并使用空壓機將系統(tǒng)內進行吹掃干凈。 冬期施工應做好防火工作。對腳手架上人斜道和場內運輸?shù)缆?要有可靠防滑措施,特別是臨時馬道、過橋等要釘防滑條,發(fā)現(xiàn)有損壞時,要及時修理。冬季天氣干燥、多霜多霧多雪天氣,不利于工程施工冬季施工。冬季施工管理包括:施工程序;施工方法;現(xiàn)場布置;設備、材料、能源、工具的供應計劃;安全防火措施;測溫制度和質量檢查制度等。加強隧道觀測點,隨時觀測邊坡的變化,及時發(fā)現(xiàn)隱患,并采取有效措施,杜絕發(fā)生坍塌事故;隧道必須進行有效防護,并設置明顯的警示標志。、7取暖設施排煙管道安裝,每節(jié)管道承口應朝介質流通方向安裝,接口處并用膠帶封好;排煙管道出口探出房檐不得少于50cm,水平管距房屋頂棚不得少于50cm,其朝向也不得朝向冬季季風吹來的東北方向。,尤其是存在易燃易爆物質的區(qū)域,應對作業(yè)人員加強禁止煙火的教育,各項目要加強動火管理,建立各級防火安全責任制度。施工企業(yè)要為使用有毒材料作業(yè)人員配備安全可靠的防護用具。教育職工提高環(huán)保意識,不能保護環(huán)境就要停工整頓,屢教不改作違約退場處理。施工現(xiàn)場臨時食堂所有污水均經過隔油池外排,隔油池定期清掏。三是做好應對冰、雪、霧等惡劣天氣的準備工作,隨時啟動應急處置預案,確保道路行車安全。三、結合冬季特點,做好各項冬防工作冬季氣候干燥、風多、霧大、冰雪惡劣天氣增多,極易引發(fā)火災、爆炸和道路行車等安全事故,增加在便道上陡坡處的防滑處理,采取有利的防滑措施保障行車安全。同時要重點加強停駛車輛的管理和防護工作。加強便道行車安全警示標志等,增加便道維護管理人員等。二要加強從業(yè)人員的業(yè)務培訓,提高專業(yè)技能。(6)施工區(qū)域搭設彩色硬質圍擋,與外界隔開,嚴防擾民。(3)防揚塵措施由文明施工小隊負責現(xiàn)場及道路灑鹽水防塵工作,施工便道定時灑鹽水,保證道路有車輛通行時不揚塵且無水洼、凍泥漿、冰雪。冬季施工氣溫較低,引發(fā)安全事故的因素較多,在施工前要制定相應的冬期安全施工措施,配備必要的安全防護用品,對施工人員進行安全教育,尤其是高空作業(yè)和特殊工種的教育,并加強現(xiàn)場施工管理工作,確保工程安全施工。重點做好塔吊、外用電梯、龍門吊等大型設備的檢測、維修和保養(yǎng),確保安全裝置、限位裝置有效可靠,提高設備防凍、防風和防坍塌能力;風速在6級以上的天氣停止作業(yè),嚴禁在雨雪、大風天氣進行設備拆裝。在入冬前進行一次全面檢查。、9出的沒有燃盡的燃煤應清出室外,并用清水將未燃盡燃煤熄滅。,要及時清除施工現(xiàn)場的積水、積雪,嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業(yè)。、攪拌站,對預制梁場敷設管道,對鍋爐進行試火試壓,對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工和火爐管理人員,專門組織技術業(yè)務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后,方準上崗工作。關鍵程序:冬季施工;安全措施;準備工作;防范措施施工周期的長短對一建筑項目效益的影響是非常重要的,在工程建設施工過程中,受自然氣候的影響,加之工程建設的進度需要,有時不可避免的要進行冬期施工,按《建筑工程冬期施工規(guī)程》(JGJ10497)規(guī)范規(guī)定,當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工,若采取的措施不當,會給施工的工程帶來不利的影響,極易給工程質量造成隱患或出現(xiàn)質量事故,所以建筑工程應盡可能在高于5℃的氣溫條件下施工。 冬期施工必須做好防爆工作。禁止使用電爐、汽化爐,確因工作需用電爐的,應先報單位消防負責人,經批準采用有效防范措施方可使用,嚴禁在宿舍內用碘鎢燈、大功率燈泡取暖,現(xiàn)場施工用電嚴格按照“三級配電二級保護”、“三相五線制”執(zhí)行,配電室內設滅火器,防止因電源引起火災事故;加強冬季混凝土保溫覆蓋草簾、棉氈的消防管理工作,覆蓋材料的存放現(xiàn)場嚴禁動火,配備足夠的消防器材, 冬期施工必須做好防冬工作。送水時要采取分系統(tǒng)、分層、分段進行; 設備、管道、支墩不得直接鋪在凍土上;十二、建筑電氣安裝工程 外線工程冬期施工,挖凍土坑立桿,一般不宜采用爆破方法; 內線工程冬施應遵守下列規(guī)定: 電線管敷設前,必須清除管內積雪、積水及其它雜物,并將管道烘干。安裝前可根據(jù)塊材大小,在結構施工時預埋設一定數(shù)量的錨固件。測溫時,測溫儀表應采取與外界氣溫隔離措施,并留置在測溫孔內不少于3min; 檢查同條件養(yǎng)護試塊的養(yǎng)護條件是否與施工現(xiàn)場結構養(yǎng)護條件一致; 同條件養(yǎng)護試件的留置方式和取樣數(shù)量,應符合下列要求: 同條件養(yǎng)護試件所對應的結構構件或結構部位,應由監(jiān)理(建設)、施工等各方共同選定; 對混凝土結構工程中的各混凝土強度等級,均應留置同條件養(yǎng)護試件; 同一強度等級的同條件養(yǎng)護試件,其留置的數(shù)量應根據(jù)混凝土工程量和重要性確定,不宜少于10組,且不應少于3組; 同條件養(yǎng)護試件拆模后,應放置在靠近相應結構構件或結構部位的適當位置,并應采取相同的養(yǎng)護方法; 同條件養(yǎng)護試件應在達到等效養(yǎng)護齡期時進行強度試驗。當環(huán)境溫度低于20℃時,不宜進行施焊; 混凝土拌制、運輸和澆筑 拌制摻用防凍劑的混凝土,在攪拌前,應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,; 混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃,尚應符合冬期熱工計算的需要; 混凝土所用骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結物; 混凝土在澆筑前,應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。四、混凝土及鋼筋混凝土 一般要求 冬期施工中,必須防止新澆筑的混凝土遭到早期凍害,選擇合適保溫措施,使混凝土盡快達到早期強度; 混凝土遭到凍害前的抗壓強度,即抗凍臨界強度,用硅酸鹽水泥或普通水泥配置的混凝土不低于設計強度等級的30%;礦渣水泥配制的混凝土不低于設計強度等級的40%;C10以下的混凝土不低于5Mpa;摻防凍劑的混凝土,當室外最低氣溫不低于15℃時不得低于4Mpa,超過15℃時,不得低于5Mpa; 優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,礦渣水泥時應優(yōu)先采用蒸汽養(yǎng)護。預留沉陷量應比常規(guī)施工時增加; 土方開挖后如不能立即進行下道工序施工,可在基底預留10cm厚的土層并覆蓋草袋保溫,以防地基土受凍,施工下道工序時在挖出余土至設計標高; 冬期施工挖出的好土要堆好,并加以覆蓋,防止受凍結塊,影響回填。外加劑應嚴格執(zhí)行質量認證制度,須具有產品的質量合格證件,并具有省、自治區(qū)、直轄市以上級別的技術鑒定證書,實行許可證制度的地區(qū),還應有產品準入許可證。特種設備的安全防護裝置和起重索具、承重鋼絲繩檢查,必須在開機前由司機試開機,確認設備使用正常,才能使用,安全員每星期對現(xiàn)場的所有設備全面檢查,發(fā)現(xiàn)存在的隱患,必須立即指定專人整改,安全隱患整改 復檢合格后,才能使用;⑤停用的設備,必須及時切斷電源,避免無關人員誤操作;用電管理和機械設備使用管理:①現(xiàn)場設兩名專業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備;嚴禁無關人員隨意拆、改用電線路;②在使用的設備就近設置移動開關箱。斜道、通道、平臺用5㎝厚的木腳手板鋪設,兩端用8鐵絲與架體綁扎牢固,
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