集散中心可行性報告(完整版)
【正文】 ，輻射青海東西部、青南地區(qū)、 西藏地區(qū)的青藏旅游勝地， 建成以 “ 綠色、健康、體驗、運動、探險、避暑、自助、自駕 ” 等為主題的時尚旅游新高地 。從 1998 年開始 , 全國旅游市場上出現(xiàn)了旨在整合旅游資源和要素的旅游一條街、旅游市場及旅游集散中心等旅游業(yè)新生業(yè)態(tài) , 這其中以旅游集散中心的影響最為廣泛。 （二） 可性行 旅游集散中心 是 樹立新型旅游城市形象 ,西寧 是青藏線的交通樞紐城市，中轉(zhuǎn)的外地游客較多。面對這個市場 , 旅游集散中心作為一項城市的旅游基礎(chǔ)設(shè)施和新興的旅游運作方式應(yīng)運而生。 集散 功能是指具備匯集各地來本地區(qū)出行游客的能力 , 讓游客在旅游集散中心就地換乘后通過旅游專線到達旅游目的地 , 同時可發(fā)揮客運網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢 , 采取發(fā)售聯(lián)票等方式組織外地區(qū)及周邊地區(qū)散客來青海旅游。中旅總社在多年的市場運作中，已經(jīng)積累了豐 6 富的市場運作經(jīng)驗和成熟的管理模式，在開拓青海旅游市場方面，應(yīng)當堅持快速、穩(wěn)妥、有序、高效的原則，積極有效地推進。與青藏鐵路公司、青海民航公司、青海聯(lián)運集團、青海移動、青海電信、青海聯(lián)通、各賓館、餐飲企業(yè)、購物中心、旅游景點、風(fēng)情園等進行有效合 7 作，形成宣傳 —— 接待 —— 集結(jié) —— 擴散 —— 旅游 —— 餐飲 —— 住宿 —— 購物 —— 交通等緊密銜接，運行有序的系統(tǒng)，在每個環(huán)節(jié)體現(xiàn)出優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)特色，使其成為青海旅游的行業(yè)標桿。已經(jīng)取得青海湖、原子城 等景點 票務(wù)代理， 和青海省聯(lián)運公司八一路客運站達成了 合作意向。通過對市場的分析和研究，“集散中心”成立運行后，為保持中心基本的運行， 2021年經(jīng)營目標為 ： 1 機場 客源預(yù)測 ：年接待游客 萬 人次 2 火車站客源 預(yù)測 ：年接待游客 萬人次 9 3 旅游汽 車站客源 預(yù)測 ：年接待游客 萬 人次 4 賓館酒店預(yù)測：年接待游客 萬人次 網(wǎng)絡(luò)信息、手機短信部：年接待游客 萬人次 （二） 投資估算 集散中心 投資規(guī)模 100 萬元 。 機場接待中心 ，每年 接待游客人數(shù) 萬 人次， 人均 按 100 元利潤 計算，年 收益為 15 萬元 。通過對整個旅游業(yè)的游客的組織、景點 ( 景區(qū) ) 管理、對整個旅游資源的整合等方面的 創(chuàng)新 , 特別是通過旅游集散中心的運作及與景區(qū)的配合、旅游信息的分享 , 使得原來整個旅游行業(yè)管理中的不確定性問題、資源利用效率不高問題得到一定程度的化解。設(shè)計推出 的 十大精品旅游線路， 集散中心將通過具體的實施， 可以幫助游客有目的選擇適合自己的旅游線路。在全省礦產(chǎn)、水能等優(yōu)勢資源開發(fā)時，可統(tǒng)籌考慮旅游業(yè)發(fā)展需要，配置相應(yīng)的旅游資源開發(fā)項目；對引進國際國內(nèi)著名品牌企業(yè)，投資旅游重大項目和核心品牌景區(qū)建設(shè)的，可按照 “特事 12 特辦、一事一議 ”的原則，在國家政策允許范圍內(nèi)，實行 “一企一策 ”等特殊優(yōu)惠政策；自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、地質(zhì)公園等主管部門在項目建設(shè)投入時，征求并聽取旅游部門的意見，按完善旅游要素建設(shè)要求確定資金投向；全面 落實 青海 省深入實施西部大開發(fā)政策對旅游企業(yè)在營業(yè)稅、企業(yè)所得稅、房產(chǎn)稅、土地使用稅等的優(yōu)惠，根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展需要，制定更多、更加優(yōu)惠的稅收減免政策；在金融信貸上給予有力支持，在旅游用地上優(yōu)先安排，土地出讓金分期繳納，加快人才培養(yǎng)和人才引進步伐。 六、結(jié)論與建議 未來，傳統(tǒng)觀光型旅游將向體驗不同文化特質(zhì)的復(fù)合型旅游轉(zhuǎn)變，旅游業(yè)也將不斷與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、體育、醫(yī)療等領(lǐng)域深度融合，催生出工業(yè)旅游、鄉(xiāng)村旅游、體育旅游、養(yǎng)生旅游等一批新業(yè)態(tài)，成為旅游業(yè)發(fā)展的新模式，成為旅游業(yè)
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