【正文】 工程機(jī)械市場的實(shí)際出發(fā)， （ 1）靜液壓傳動叉車在發(fā)達(dá)國家已經(jīng)被廣泛采用，由于國內(nèi)部分倉庫、碼頭和工廠等使用部門對叉車的機(jī)動性能（尤其是低速性能）、噪聲已經(jīng)有較高的要求，因此這些部門正在成為國內(nèi)靜液壓叉車用戶。 液壓系統(tǒng)最新發(fā)展?fàn)顩r 國外液壓系統(tǒng)的發(fā)展 工程機(jī)械主要配套件有動力元件、傳動元件、液壓元件及電氣元件等。主要電器元件除傳統(tǒng)的元件外，還有各種傳感器，各種控制元件及微處理機(jī)等等。這樣做有幾大好處，主機(jī)企業(yè)可集中精力把自己的主機(jī)產(chǎn)品作好，減少配套件完全由主機(jī)企業(yè)自己來承擔(dān)的風(fēng)險，而配套件企業(yè)作得更強(qiáng)更大，有能力迅速提高配套件的質(zhì) 量、技術(shù)水平，同時能為主機(jī)企業(yè)提供更多的新產(chǎn)品，這樣更容易促進(jìn)主機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展。 在流體產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)，目前世界上最大的流體產(chǎn)品 (主要是液壓件、密封件及液壓附件等 )制造企業(yè)，美國的派克 (Parket)公司，成立于 1918年，也有近 100年歷史，可以提供品種齊全的、高技術(shù)水平的液壓件、密封件及所有的液壓附件。目前在液壓領(lǐng)域中，特別是中小企業(yè)在進(jìn)行液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計時，存在著零部件種類繁多、系統(tǒng)集成復(fù)雜、參考資料缺乏等一系列困難，而遠(yuǎn)程設(shè)計服務(wù) 可以解決這些問題。當(dāng)節(jié)流閥開大時，進(jìn)入液壓缸的油量增多，工作臺的移動速度增大；當(dāng)節(jié)流閥關(guān)小時，進(jìn)入液壓缸的油量減少，工作臺的移動速度減少。壓力控制閥又分為益流閥 (安全閥 )、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等；流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥 、分流集流閥等；方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。 （ 2）液壓執(zhí)行裝置的工作比較平穩(wěn)。 （ 1）液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，在相對運(yùn)動表面間不可避免地要有泄漏，同時，液體又不是絕對不可壓縮的，因此不宜在傳動比要求嚴(yán)格的場合采用，例如螺紋和齒輪加工機(jī)床的內(nèi)傳動鏈系統(tǒng)。 3液壓工況分析 系統(tǒng)完成的工作循環(huán)是：工件夾緊 → 工作臺快進(jìn) → 工作臺工進(jìn) → 工作臺快退 →工作臺松開。 動及噪聲較大，工作平衡性差 3．須配有溢流閥、卸載閥組，系統(tǒng)較復(fù) 3．系統(tǒng)較簡單 雜 4．有溢流損失，系統(tǒng)效率較低，溫升較 4．無溢流損失，系統(tǒng)效率較高，溫升較低 高 擬定液壓回路 （ 1）選擇油源形式 考慮到該機(jī)床在工作進(jìn)給式負(fù)載較大，速度較低。 （ 4）夾緊回路的選擇 用二位四通電磁閥來控制夾緊、松開換 向動作時，為了避免工作時突然斷電而松開，應(yīng)采用失電夾緊方式。 D= m=102m （ 5— 1） 根據(jù)資料【 1】，將液壓缸的 （ 5— 2） 2 根據(jù)計算結(jié)果，查《液壓系統(tǒng)設(shè)計簡明手冊》液壓缸和活塞桿尺系列，取夾緊缸的 D和 d分別為 100mm和 70mm。其中 n=5是選取的安全系數(shù)。 活塞的配合因?yàn)槭褂昧私M合形式的密封器件，所以要求不高。 活塞桿端部的負(fù)載連接點(diǎn)與與液壓缸支撐之間的距離為 LB ，如果： LB ≤10d（顯然這個是成立的），就用下式計算活塞桿強(qiáng)度： （ 5— 5） 式中 F—— 因?yàn)橐簤焊椎淖畲笸屏Γ? —— 材料的屈服強(qiáng)度 。 本設(shè)計中， Pr==。 查閱電動機(jī)產(chǎn)品樣本，選用 Y90S— 4 型電動機(jī)，其額定功率為 ，額定轉(zhuǎn)速為 根據(jù)產(chǎn)品樣本可以查的 YBX— 16 的流量壓力曲線。管接頭選用卡套式管接頭，其規(guī)格按油管通徑選取。 7 注意事項(xiàng) (1）使用者應(yīng)明白液壓系統(tǒng)的工作原理，熟悉各種操作和調(diào)整手柄的位置及旋向等。 (6）檢查油面，保證系統(tǒng)有足夠的油量。如果用卸荷壓力供給控制油路和潤滑油路時，壓力應(yīng)保持在。在于通過對企業(yè)工廠中所涉及的機(jī)床等設(shè)備中液壓系統(tǒng)的設(shè)計，使我們在擬定液壓系統(tǒng)方案過程中，得到設(shè)計構(gòu)思，方案分析。 (11）流量控制閥要從小流量調(diào)到大流量，并且應(yīng)逐步調(diào)整。 (8）油箱應(yīng)加蓋密封，油箱上面的通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣過濾器，防止污物和水分的侵入。 (3）開車時，首先啟動控制油路的液壓泵，無專用的控制油路液壓泵時，可直接啟動主液壓泵。 6液壓系統(tǒng)的性能驗(yàn)算 已知：進(jìn)油管、回油管的 查得換向閥 4WE6E50/AG24的壓力損失 忽略油液通過管接頭、油路板等處的局部壓力損失，則進(jìn)油路總壓力損失 ΔP1為 由于選用單活塞桿液壓缸，且液壓缸的有桿腔的工作面積為無桿腔面積的二分之一，則回油管道的流量為進(jìn)油管道的二分之一，則 v12 Re 2 v1dv 75Re 2 回油管道的沿程壓力損失 為： 2 2 2 2 6 6 查產(chǎn)品樣本知換向閥 3WE6A50/AG24的壓力損失 4WE6E60/AG24的壓力損失 6 ，換向閥 6 ，調(diào)速閥 2FRM520/6的壓力損失 。 圖 5— 4 YBX— 16 液壓泵特性曲線 1— 額定流量、壓力下的特性曲線； 2— 實(shí)際工作時的特性曲線 根據(jù)液壓泵的工作壓力和通過閥的實(shí)際流量，選擇各種液壓元件和輔助元件的規(guī)格。如果這時溢流 閥正在進(jìn)行工作，尚須加溢流閥的最小溢流量 2~3L/min； KL—— 系統(tǒng)泄露系數(shù)，一般取 KL=~,現(xiàn)在取 KL= qp≥KL（ ∑q） max =20L/min=24L/min 在工進(jìn)時，最小流量值為 L／ ，應(yīng)考慮溢流閥有一定的最小溢流量，取最小溢流量為 1 L／ min（約 10m／ s）故小流量泵應(yīng)取 ／ min。 導(dǎo)向長度 H≥L/2+D/2（ L為液壓缸最大行程），則 H的長度為 H≥（ 400/2+100/2）mm=300mm。 活塞桿桿體的選擇 此次設(shè)計選用的是實(shí)心桿件，形式如下圖： 圖 5— 2活塞桿示意圖 活塞桿與活塞的連接形式 此次設(shè)計采用的是鎖緊螺母型連接。 缸筒 （ 5— 4） 式中， Pmax— 最高允許壓力（ MPa） — 缸筒材料的許用應(yīng)力（ MPa） 根據(jù)缸徑查手冊預(yù)取 此時 滿足使用薄壁缸筒計算式的要求，下面利用上式來計算： 最高允許壓力一般是額定壓力的 倍，根據(jù)給定參數(shù) P=3MP，所以： Pmax =，許用應(yīng)力在選取材料的時候給出： s /n=360/5=72MP，則可以得到壁厚： ，為保證安全，取壁厚為 5mm。 q快進(jìn) 快進(jìn) （ ） q工進(jìn) 工進(jìn) （ ） m/min233 q快退 d） v快退 （ ） （ 5— 3） 23q夾 夾 v夾 一般承壓在 10MP以上應(yīng)當(dāng)選用緩沖機(jī)構(gòu)，本次設(shè)計中，工作壓力為 3MP，因此緩沖機(jī)構(gòu)從略。在該回路中還裝有減壓閥，用來調(diào)節(jié)夾緊力的大小和保持夾緊力的穩(wěn)定。從節(jié)省能量、減少發(fā)熱考慮，泵源系統(tǒng)宜選用雙泵供油或變量泵供油。 液壓缸所受外負(fù)載 F包括三種類型，即 式中 （ 3— 1） —— 為工作負(fù)載； —— 為摩擦阻力負(fù)載； —— 慣性負(fù)載。 （ 3）液壓傳動對油溫的變化比較敏感，油溫變化會影響運(yùn)動的穩(wěn)定性。液壓裝置的換向頻率，在實(shí)現(xiàn)往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動時可達(dá)到每分鐘 500 次，實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動時可達(dá)每分鐘 1000次。 （ 4）輔助裝置 —— 油箱、管路、蓄能器、濾油器、管接頭、壓力表開關(guān)等 .通過這些元件把系統(tǒng)聯(lián)接起來，以實(shí)現(xiàn)各種工作循環(huán)。 （ 1）能源裝置 —— 液壓泵。液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件 (缸或馬達(dá) )把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動。其最具特色的產(chǎn)品 是用于靜液壓傳動的變量系統(tǒng)液壓元件，無論是斜盤式或斜軸式，閉式 (泵控 )或開式 (閥控 )系統(tǒng)液壓元件品種都非常齊全，能為各種需要靜液壓系統(tǒng)元件的工程機(jī)械整個系統(tǒng)成套配套。因此，國外工程機(jī)械配套件這些年來得到了快速發(fā)展。 目前國外工程機(jī)械主要配套件大多數(shù)都生產(chǎn)歷史悠久，技術(shù)成熟、供應(yīng)充足，生產(chǎn)集中度高，品牌效應(yīng)突出。但目前工程機(jī)械用得最多、最普遍的為液力機(jī)械傳動及靜液壓傳動。也可以采用與國際靜液壓元件制造公司聯(lián)合開發(fā)的方式，加快開發(fā)的速度。其精度可達(dá) ～ 。特別是最近二三十年以來液壓技術(shù)在各種工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛。我國機(jī)械工業(yè)在認(rèn)真消化、推廣國外引進(jìn)的先進(jìn)液壓技術(shù)的同時， 大力研制、開發(fā)國產(chǎn)液壓件新