【正文】 （ DBJ0822897） 《 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JTGF80/120xx） 長(zhǎng)春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程 B2 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 吉林省建設(shè)集團(tuán)有限公司 第 2 頁(yè) 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTG F4020xx） 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTGF1020xx） 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTJ03420xx） 《城鎮(zhèn)道路工程施工與 質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （ CJJ120xx） 《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 （ CJJ4491） 其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)要求。 投入本工程全體 員工的整體素質(zhì)、施工技術(shù)、管理水平、取得的科 研 成果、 對(duì)本工程投入的機(jī) 械設(shè)備裝備 水平 以 及多年來(lái)在 城市道路橋梁工程 施工中積累 豐富 的施工經(jīng)驗(yàn)。 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察 、調(diào)查及測(cè)量取得的第一手資料 。 第二章 工程概況 及 特點(diǎn) 長(zhǎng)春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)之北部快速路 B2標(biāo)段青岡互通立交位于長(zhǎng)春市青岡路與青年路相交處。 西部快速路主線橋梁修筑起點(diǎn)為 K4+，橋梁修筑終點(diǎn)為 K5+。 H 線橋梁修筑起點(diǎn)為 HK0+，橋梁修筑終點(diǎn)為 HK0+。年平均氣溫 ℃，最大凍土深度為 ，年平均降水量 522615mm，最大積雪深度 22cm，全年盛行風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)。 車道數(shù)： 主線－雙向 6車道，輔道－雙向 10 車道 路面設(shè)計(jì)荷載： BZZ100KN 計(jì)算行車速度：主 線 60km/h， 匝道、 輔道 30 km/h，地面輔道設(shè)計(jì)車速 40 km/h。 （ 三 ） 橫斷面設(shè)計(jì) 高架段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面 主線計(jì)算行車速度為 60km/h，布設(shè)雙向六車道，輔道計(jì)算行車速度為 40km/h，利用橋下凈空布設(shè)雙向 10車道地面輔道。 人行道 鋪裝結(jié)構(gòu) 人行道采用 8cm 水泥花磚 +3cm水泥砂漿 +20cm水泥穩(wěn)定石屑（ 6%），總厚度 31cm，花磚抗壓強(qiáng)度≥ 35MPa。 （ 3） 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)安全等級(jí) ： 一級(jí)。箱梁頂板厚度為 ，底板厚度為 ，支點(diǎn)范圍腹板厚度為 ，跨中范圍腹板厚度為 （個(gè)別箱梁腹板厚度從 變化到 ）。 采用 C40砼，抗凍等級(jí) F300，抗?jié)B等級(jí)為 W6。 4）普通鋼筋：其性能應(yīng)分別符合中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第 1 部分：熱軋光圓鋼筋》（ ）、《鋼筋混凝土用鋼第 1 部分 ：熱軋帶肋鋼筋》（ ）的規(guī)定。 D300 收水支管采用鋼筋混凝土承插口管 。三通砼雨水檢查井 座 10 32 矩形 90186。 施工干擾大 新建橋梁位于 青年路和青岡路 上，施工將占用車輛的通行道路，且 占用線路均為 長(zhǎng)春市區(qū)的主要交通干道，在長(zhǎng)春市路網(wǎng)中分車流量較大，道路改造給市區(qū)的交通帶來(lái)較大的影響，施工期組織好施工進(jìn)程，確保工程順利進(jìn)行與交通順暢達(dá)到雙贏是本項(xiàng) 目 施工的重點(diǎn)與難點(diǎn)。 工期目標(biāo) 業(yè)主工期： 20xx 年 3月 10 日至 20xx 年 9月 30 日 ， 20xx年 10 月 30 日橋梁主體工程完工，總工期日歷 570天 。 全過(guò)程監(jiān)測(cè)、信息化施工 對(duì)各道工序進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí)反饋施工全過(guò)程的各類信息，以便更好地指導(dǎo)施工。貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)，堅(jiān)持全面質(zhì)量管理，推進(jìn)各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)正常開展，確保工程質(zhì)量合格，滿足業(yè)主要求，爭(zhēng)創(chuàng)名牌工程。提出并貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施。 工程科 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過(guò)程實(shí)施監(jiān)督并對(duì)科研檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。并與有關(guān)科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合攻關(guān)技術(shù)難題，進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。 依據(jù)實(shí)施性施工組織設(shè)對(duì)本工程的施工進(jìn)度進(jìn)行管理和協(xié)調(diào)工作。 負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)和水土保持。 質(zhì)檢科 依據(jù)公司質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標(biāo)及業(yè)主、監(jiān)理的要求，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照會(huì)計(jì)法負(fù)責(zé)本工程的資金管理，確保項(xiàng)目建設(shè)資金的安全和?？顚Ｓ?。按業(yè)主要求對(duì)需要的所有數(shù)據(jù)以電子文檔的形式通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)或其他介質(zhì)傳送給業(yè)主。 橋梁 五 隊(duì)： 20xx年 負(fù)責(zé)主線 北橫 線 橋 913 聯(lián)施工 ， 20xx年負(fù)責(zé) GH 匝道的施工。 核對(duì)技術(shù)文件的完整性。 （ 3）現(xiàn)場(chǎng)施工布置需整潔、有序，同時(shí)做好施工的環(huán)境保護(hù)工作；場(chǎng)地布置遵循“三防”原則，消除危險(xiǎn)因素，各項(xiàng)配套設(shè)施齊全，布置合理。 第二節(jié) 材料、設(shè)備供應(yīng)計(jì)劃及勞動(dòng)力計(jì)劃安排 一、材料計(jì)劃 本工程中使用的原材料采購(gòu)，在業(yè)主規(guī)定的時(shí)間內(nèi)通過(guò)招標(biāo)等方式，擇優(yōu)確定供貨商及其價(jià)格，并嚴(yán)格按照業(yè)主的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，完成對(duì)材料廠家資質(zhì)審察、材質(zhì)檢測(cè)審批，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后方可用于工程。 施工人員安排 根據(jù)總體施工計(jì)劃安排及工程的規(guī)模，工程施工期要求在 20xx年 4 月 1日 20xx年 9月 30日，根據(jù)工程施工量屆時(shí)最高峰時(shí)需施工人員約 450人。 3）簽訂合同 在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，農(nóng)民工參加工程建設(shè)，希望獲得好的經(jīng)濟(jì)效益是無(wú)可非議的。 設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中，除自卸汽車、灑水車可直接自行到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)外，其余設(shè)備一律采用拖車運(yùn)輸。 本計(jì)劃按拆排遷在 5月末前全部完成安排。所以應(yīng)確保人力、材料、機(jī)械及時(shí)到位，建立工序交接制度，責(zé)任到人，及時(shí)調(diào)整。 驗(yàn)收移交前，調(diào)動(dòng)人員對(duì)所屬施工區(qū)間進(jìn)行徹底 清潔，保證將一個(gè)完美的工程產(chǎn)品移交給業(yè)主。 （ 5）使用全站儀應(yīng)進(jìn)行加常數(shù)、乘常數(shù)、溫差修改值的修正。 試驗(yàn)檢測(cè)保證措施 （ 1）建立科學(xué)、先進(jìn)的試驗(yàn)手段，落實(shí)職責(zé)，確保工程質(zhì) 量 1）建立項(xiàng)目部工地試驗(yàn)室，由四人組成，且所有人員均有試驗(yàn)員上崗證，參加過(guò)市政、建筑等多項(xiàng)大型工程的試驗(yàn)工作。 （二）施工準(zhǔn)備工作 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人積極配合業(yè)主做好征地、拆遷工作，以保證按計(jì)劃開工； 組織相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，盡快調(diào)往工地。材料機(jī)械相應(yīng)對(duì)各工序負(fù)責(zé)，使整個(gè)工程項(xiàng)目形成環(huán)環(huán)相扣的有機(jī)整體，工程責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，實(shí)行前獎(jiǎng)后罰，在組織制度上保證工程的工期。 施工中各工序?qū)嵭辛魉┕?，前道工序?yàn)楹罄m(xù)工序創(chuàng)造工作條件、工作面與工作空間，使緊后工序能夠盡快施工。 在施工中實(shí)行經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)罰分明。所以在拆排遷完成之前，暫不考慮長(zhǎng)春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程 B2 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 吉林省建設(shè)集團(tuán)有限公司 第 29 頁(yè) 施工。此階段圍擋范圍要具備現(xiàn)澆梁施工條件。 對(duì)各專業(yè)工種、工序，提前做好交底，做好協(xié)調(diào)保證按部就班，避免發(fā)生銜接不及時(shí)的現(xiàn)象。 （七） 其他方面 以合同文件規(guī)定的工期為準(zhǔn)則，并結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，進(jìn)行工期的倒排，制定即滿足工期要求，又不浪費(fèi)人力物力的合理工期，在保證工期的前提下合理調(diào)配各種資源。 （五）機(jī)械設(shè)備方面 根據(jù)工程個(gè)工序、部位的進(jìn)度計(jì)劃制定機(jī)械設(shè)備的使用計(jì)劃，在設(shè)備機(jī)械規(guī)格和數(shù)量上做好準(zhǔn)備，保證施工機(jī)械數(shù)量滿足施工要求，機(jī)械配備合理。 四、施工過(guò)程工期保證措施 （一）資金方面 首先作到資金方面的保證，成立項(xiàng)目經(jīng)理部的同時(shí)，劃撥啟動(dòng)資金，對(duì)工程計(jì)量收入資金?？?專用，在項(xiàng)目中注重成本管理。 3） 配備滿足工程需要的檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備。所有儀器操作均要進(jìn)行換手復(fù)測(cè)。 三、前期準(zhǔn)備階段工期保證措施 （一）技術(shù)準(zhǔn)備工作 首先根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙以及施工環(huán)境情況組織設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審和測(cè)量交樁，并進(jìn)行“三通一平”的施工交底；熟悉、審查設(shè)計(jì)圖紙。因此，在施工的早期必須 做好各項(xiàng)工序的協(xié)調(diào)，做到平行流水施工，以保證 工程順利完成 。 各分項(xiàng)工程施工工期安排： 施工準(zhǔn)備： 20xx年 3月 10日－ 20xx年 4月 15日 橋梁工程 （ 20xx年完成除互通匝道外的主線工程， 20xx年完成匝道工程） （ 1） 鉆孔樁灌注樁： 20xx年 4月 16日－ 20xx年 6月 15日 20xx 年 4月 10 日－ 20xx年 5月 25日 （ 2） 承臺(tái)： 20xx 年 4月 25日－ 20xx年 6月 25日 20xx 年 4月 25 日－ 20xx年 6月 5日 （ 3） 墩柱橋臺(tái)： 20xx 年 5月 1日－ 20xx年 6月 31 日 長(zhǎng)春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程 B2 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 吉林省建設(shè)集團(tuán)有限公司 第 23 頁(yè) 20xx 年 5月 5日－ 20xx年 6月 25日 （ 4） 現(xiàn)澆箱梁： 20xx年 5月 15日－ 20xx年 10月 15日 20xx年 5月 15日－ 20xx年 9月 1日 （ 5） 橋梁附屬工程： 20xx年 5月 15 日－ 20xx年 9月 30日 排水工程 （暫按理想狀態(tài)安排，實(shí)際施工以現(xiàn)場(chǎng)拆排遷情況統(tǒng)籌安排）。設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，嚴(yán)格按照事先規(guī)劃的停放方式停放在設(shè)備存放場(chǎng)內(nèi)，并注意苫蓋保養(yǎng)，并派專人看護(hù)。 三、機(jī)械設(shè)備投入情況 根據(jù)本工程施工工藝、施工環(huán)境的特點(diǎn)，實(shí)際需要以及施工高峰期的時(shí)間，進(jìn)行施工機(jī)械的配備，保證施工機(jī)械數(shù)量滿足施工要求且配備合理。 （ 2）目前工程施工勞動(dòng)力多為農(nóng)民工，組織農(nóng)民工隊(duì)伍時(shí)要做好以下工作： 1）注重素質(zhì)培養(yǎng) 農(nóng)民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量，農(nóng)民工隊(duì)伍素質(zhì)審查要嚴(yán)把“四關(guān)”，即政治素質(zhì)、道德紀(jì)律、身體條件和技術(shù)水平四個(gè)方面。我項(xiàng)目部提前對(duì)本工程所使用主要材料的生產(chǎn)廠家進(jìn)行摸底，對(duì)其資質(zhì)情況、履約能力以及在長(zhǎng)春市質(zhì)量監(jiān)督站的備案情況進(jìn)行全面了解，將擇優(yōu)選取的候選廠家名單上報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，根據(jù)最終的批復(fù)確定供貨廠家。施工中與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T聯(lián)系配備 3臺(tái) 315KVA變壓長(zhǎng)春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程 B2 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 吉林省建設(shè)集團(tuán)有限公司 第 20 頁(yè) 器從高壓電網(wǎng)引入施工用電。 對(duì) 施工隊(duì)進(jìn)行施工前技術(shù)交底和培訓(xùn)，隨工程進(jìn)度對(duì)各分項(xiàng)工程要提前做好書面的技術(shù)交底和安全交底；組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)文件并進(jìn)行安全教育，確保施工安全；收集施工技術(shù)資料，組織有關(guān)部門對(duì)開工前的工程技術(shù)資料進(jìn)行收集、整理、分類、成冊(cè)，做到資料齊全，準(zhǔn)備充分。 排水施工隊(duì)：負(fù)責(zé)全線排水施工。 五、施工隊(duì)伍安排及主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃 勞動(dòng)力安排 為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程的施工任務(wù)，我項(xiàng)目部根據(jù)本工程特點(diǎn)以及相應(yīng)的工程數(shù)量，對(duì)勞動(dòng)力資源進(jìn)行了合 理的配置。聯(lián)系廠家完成重大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作，檢查指導(dǎo)和考核各作業(yè)隊(duì)的物資采購(gòu)和管理工作。負(fù) 責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)、不合格品的控制、質(zhì)量記錄的控制，按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項(xiàng)目的 QC 小組活動(dòng)。依據(jù)國(guó)家及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定，針對(duì)本工程環(huán)境特點(diǎn)，制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施，并督促各作業(yè)隊(duì)抓好貫徹落實(shí)，確保施 工不對(duì)當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本項(xiàng)目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。對(duì)施工測(cè)量室進(jìn)行指導(dǎo)并檢查。審批各種混 合 料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。負(fù) 責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。負(fù)責(zé)對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證質(zhì)量體系在本工程上的有效運(yùn)行 及對(duì)人、財(cái)、物等資源的需要。按項(xiàng)目法組建本工程管 理機(jī)構(gòu)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理部一級(jí)管理，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理工作。 第 三 章 施工 總體 部署 第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及 施工策劃 一、施工總體思路 在本工程施工過(guò)程中，以高起步、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效益的“四高”為總體目標(biāo)，精心組織，精細(xì) 施工 ，鑄精品 工程 。 確保安全、質(zhì)量和工期 長(zhǎng)春市兩橫兩縱快速路系統(tǒng)工程 B2 標(biāo)段 施工組織設(shè)計(jì) 吉林省建設(shè)集團(tuán)有限公司 第 14 頁(yè) 采取切實(shí)有效的措施，對(duì)安全、質(zhì)量和工期加強(qiáng)管理，建立健全安全、質(zhì)量和工期保 證體系，保證設(shè)備、人員等資源的投入和科學(xué)合理配置，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，充分保證各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 本工程 青年路與花蓮路及青岡路 均為現(xiàn)狀城市主干道，屬于長(zhǎng)春交通要道。 基礎(chǔ)處理 ： 本工程范圍內(nèi)正常路段管道基礎(chǔ)下，不需要進(jìn)行基礎(chǔ)處理 。 主要工程數(shù)量 序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 工程量 1 挖 方 m3 2 填方 m3 75000