【正文】 個環(huán)節(jié)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，因而項(xiàng)目的實(shí)施具有 很強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力 ，并且具有 廣闊的 市場 前景 。 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 14 / 87 二、市場分析 （一）、琿春市能源 使用 狀況 琿春市現(xiàn)有人口 28 萬人，約 8 萬戶，居民用戶主要采用液化石油氣 （ LPG） 和煤作為燃料，出租車 約 1200 臺， 公交車約 200臺， 主要采用汽油 和柴油 作為燃料。 煤層氣 集輸 管道 ，連接煤層氣抽采井 24口。 （ 23）、其它有 關(guān)資 料 。 （ 15）、汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 GB5015620xx（ 20xx年版） 。 （ 7）、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 GB30951996（ 20xx 年）。 （ 3）、在充分調(diào)查、詳細(xì)研究的基礎(chǔ)上確定合理的發(fā)展規(guī)模，力求取得良好的經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益。 編制依據(jù)： （ 1）、琿春市耀天新能源開發(fā)利用有限責(zé)任公司 《琿春煤層氣利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》 委托書。 （ 2）、減少大氣污染，既減少煤礦瓦斯直接排入大氣造成的污染，又因使用煤層氣作為燃料，進(jìn)而減少以往以煤作為燃?xì)饨o大氣和環(huán)境造成的污染。 煤層氣利用 的 政策和法律法規(guī) 針對煤礦瓦斯治理，減少污染，利用能源。 延邊耀天燃?xì)饧瘓F(tuán)有限責(zé)任公司起步于 20xx 年，注冊資本 8250 萬元，固定資產(chǎn)總值 31000 萬元 ，集團(tuán)現(xiàn)有十一家全資子公司，公司是具有煤層氣的勘探、開發(fā)和利用，城琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 5 / 87 市燃?xì)忭?xiàng)目建設(shè)、運(yùn)營，燃?xì)夤こ淌┕ず腿細(xì)夤懿匿N售等為一體的能源開發(fā)及利用企業(yè)。 瓦斯氣的主要成分是甲烷（ CH4），又稱煤層 氣，是非常規(guī)天然氣，是現(xiàn)代化城市人們生活和化工工業(yè)生產(chǎn)的一種重要能源。 本可研主要為煤層氣利用部分，其中煤層氣勘探、開采和發(fā)電部分采用原《 琿春煤田八連城 — 板石Ⅰ區(qū)煤層氣開發(fā)利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 》內(nèi)容，由琿春市耀天 新能源開發(fā)利用有限責(zé)任公司根據(jù)企業(yè)實(shí)際情況進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)省委、省政府“氣琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 7 / 87 化吉林”的戰(zhàn)略部署，吉林省發(fā)展和改革委員會、吉林省能源局 20xx 年 4 月提出了實(shí)施“氣化吉林”工程工作方案。 （ 2）、煤層氣 集輸 管道 。 （ 6）、《 琿春煤田八連城 —— 板石Ⅰ區(qū)煤層氣開發(fā)利用項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 》 （ 7）、 《琿春市城市管道天然氣工程可行性研究報(bào)告》 （ 8）、《琿春市城市燃?xì)鈱ｍ?xiàng)規(guī)劃》 （ 9）、《琿春市城市總體規(guī)劃》 （ 10）、 琿春市出租車、公交車等資料。 （ 4）、《汽車用壓縮煤層氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評定》GB1953320xx。 （ 12）、《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB5005892。 （ 20）、《壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程 工業(yè)管道》 TSG D000120xx。 琿春煤田八連城 — 板石Ⅰ區(qū)屬在建和新建礦山的井田 ， 煤層氣資源保存完好，區(qū)塊內(nèi)賦存煤炭儲量 萬噸，煤層氣資源量 萬 m3。 龍井市工業(yè)集中區(qū)燃?xì)鈨ε浠?，該站由延邊耀天燃?xì)饧瘓F(tuán)有限責(zé)任公司建設(shè)，工藝系統(tǒng)設(shè)置 LCNG，可充裝CNG 供其它市縣使用，儲配站建有 LNG 立式低溫儲罐 100m3 4 個，可儲存天然氣 24萬 m3，距琿春市 125Km。 （三）、價(jià)格對比： 居民用 煤層氣與液化石油氣的對比 煤層氣 液化石油氣 單位 熱值 8600 Kcal/m3 10800Kcal/Kg 用戶年用量 120 m3 96Kg 總熱值 10320xx 單價(jià) 年費(fèi)用（元） 444 664 年節(jié)省費(fèi)用（元） +220 汽車用煤層氣與汽油的對比 （以出租車為例） 煤層氣 汽油（ 93） 耗量 燃料 單 價(jià) /Nm3 元 /升 燃料價(jià)（元 /104km） 4950 7511 燃料價(jià)差（元 /104km） +2561 出租 車 改 裝費(fèi) （元） 6000 出租 車 年平均 運(yùn) 行里程（ 104km） 11 出租車日耗燃料 出租 車 年平均燃料費(fèi)（元） 54450 82621 改 裝費(fèi) 回收期（月） 出租 車 年 節(jié) 省燃料 費(fèi) （元） +28171 （四）、結(jié)論 分析 綜上所述， 居民用戶使用管道天然氣相比液化石油氣年可節(jié)約資金 220 元，出租車使用壓縮煤層氣作為燃料，年可節(jié)約資金 28171 元，經(jīng)濟(jì)效果顯著。 （二）、煤層氣集輸管道 煤層氣集輸管道 是連接各煤層氣井的輸氣管道，本工程一期共 4 口地面抽采井，二期共 20口地面抽采井。 因壓縮母站的位置不固定性，故所采用的壓縮設(shè)備和凈化設(shè)備全部采用撬裝式設(shè)備，便于運(yùn)輸和安裝。 水冷方式：冷卻效果好，但在寒冷地區(qū)使用不便且使用成本高。 B、 壓縮機(jī)入口前設(shè)有手動進(jìn)氣閥。 I、 撬體上設(shè)有 廢氣回收罐 ，實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)輕負(fù)荷啟動，同時(shí)提高氣體利用率。 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 24 / 87 R、 壓縮機(jī)現(xiàn)場設(shè)有一次儀表，顯示壓力等參數(shù)。無冷卻水消耗。 F、 吸符劑：采用 4A 分子篩。 每天消耗 約 5 臺高壓氣體半掛車儲氣量 ,共 萬 m3，每天保證 7 臺高壓氣體半掛車在滿負(fù)荷狀態(tài)。 CNG 子母站是近幾年針對管網(wǎng)、征地、安全等條件限制而發(fā)展起來的一種無管網(wǎng)輸配技術(shù)，可以建在輸配管網(wǎng)尚未敷設(shè)的區(qū)域。 液壓油卸氣方式流程如下： 現(xiàn)對二種加氣流程從技術(shù)水平、設(shè)備配套、供氣保障、安全保障、占地面積等方面進(jìn)行比較。 15% 功率 200W 防暴等級 ibdmeⅡ AT4 （ 3）、 卸氣柱 站內(nèi)設(shè)置 1 臺卸氣柱。由于站址不固定，所以站區(qū)的總平面布置也沒有固定的模式， 但必須滿足各設(shè)備及建構(gòu)筑物的防火安全距離。 （ 2）、 用電負(fù)荷 根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，煤層氣壓縮裝置供電負(fù)荷為“三級負(fù)荷”，即單回路電源供電即可 .本工程 生產(chǎn)區(qū)域在野外， 采用臨時(shí)電源，用電負(fù)荷為： 140KW，考慮到生產(chǎn)及生活照明及空調(diào)、其它電器用電，增加用電負(fù)荷 10KW，共 150KW。 采氣區(qū)工藝設(shè)備及管線應(yīng)采取防靜電接地，煤層氣管道法蘭、膠管兩端等連接處 應(yīng)用金屬線跨接。 總平面布置 天然氣儲配站總平面布置根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)，其總平面嚴(yán)格按照功能分區(qū)布置。 站內(nèi)全部鋪設(shè)混凝土路面，面積為： 2793m2。 給排水 （ 1）、 天然氣儲配站生產(chǎn)、生活及消防用水取自城市自來水管道 和地下深井 。 卸氣區(qū)、減壓站及生活區(qū)周圍布置 5 臺地上式消火栓及地下環(huán)形消防給水管道，事故時(shí)起動消防水泵，抽吸消防水池水，通過地 下環(huán)狀消防給水管道供水到消火栓等消防設(shè)施。 設(shè)備選型 設(shè)備選型在滿足生產(chǎn)要求的前題下，盡量選用國產(chǎn)設(shè)備，在國產(chǎn)設(shè)備滿足不了要求時(shí)選用進(jìn)口設(shè)備。 電氣照明設(shè)計(jì)原則 ： 對于 CNG 儲配站的 站房 ，按國標(biāo)琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 41 / 87 GBJ5003492《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)，燈具選型以熒光燈和節(jié)能燈具為主。 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 42 / 87 （三）、 CNG加氣子站 站址選擇 琿春市 CNG加氣 子站工程共 3 個站，分別位于琿春市 明盛街 2777 號（琿春市耀天新能源開發(fā)利用有限責(zé)任公司院內(nèi)）、琿春市合作區(qū)及琿春市市區(qū)（待選中）。 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 43 / 87 占地面 積 ： 3941m2 建、構(gòu)筑物占地面積： 道路占地面積： 3223m2 建筑設(shè)計(jì) 建筑 設(shè)計(jì)標(biāo) 準(zhǔn)除 滿 足生 產(chǎn) 功能及 總 平面布置外， 應(yīng)盡 量使建筑物造型美 觀 ，建筑 風(fēng) 格與城市 規(guī) 劃相 協(xié)調(diào) ，并且考 慮建 設(shè)單 位的要求。 電氣設(shè)計(jì) （ 1）、 設(shè)計(jì)范圍及環(huán)境特征 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 44 / 87 電氣設(shè)計(jì)以站區(qū)紅線為界，包括各子項(xiàng)內(nèi)的動力配電、照明配電、電氣控制以及各建（構(gòu)筑物）的防雷、設(shè)備防靜電、接地保護(hù)以及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分等。 （ 4）、 配電系統(tǒng) 主要配 電設(shè)備 的 選擇 ： 由于固定停 車 位及壓縮機(jī)撬位于儲 存 區(qū) 內(nèi)，加氣機(jī)位于 加注區(qū) ，其爆炸危 險(xiǎn) 分 區(qū) 等 級為 “ 2區(qū) ”，所以用 電設(shè)備電 機(jī)均 應(yīng)選用 隔爆型，防爆 標(biāo)識為 dIIBT4。加氣站內(nèi)加琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 46 / 87 氣機(jī)及加氣 槍應(yīng)設(shè) 置 靜電 接地栓。 壓縮機(jī)及加氣機(jī)處，可燃?xì)怏w有可能泄漏的場所設(shè)有可琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 47 / 87 燃?xì)怏w報(bào)警器。 當(dāng) 可燃?xì)怏w 濃 度 達(dá) 到爆炸下限 20%時(shí)報(bào) 警。 站內(nèi)所有數(shù)據(jù)均上傳至站內(nèi)工控機(jī)。 消防設(shè)計(jì) 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 49 / 87 計(jì)規(guī)范》的規(guī)定，加油加氣站不設(shè)消防水系統(tǒng)。 （ 2）設(shè)備選型 ： ⅡA868 話機(jī) 。 （ 2）、 廢氣 ： 本工程儲存、輸送介質(zhì)為煤層氣，工藝流程為簡單的物理過程，無化學(xué)反應(yīng)發(fā)生，并且是在密閉容器中進(jìn)行，正常運(yùn)行時(shí)，基本無廢氣產(chǎn)生，當(dāng)設(shè)備、管道檢修時(shí)有少量廢氣排放。 （ 2）、 環(huán)境功能區(qū)的符合性：根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查監(jiān)測與預(yù)測，琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 52 / 87 目前本項(xiàng)目所 處區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，本項(xiàng)目的建設(shè)，在采用了切實(shí)可行的環(huán)保措施后，不會影響該區(qū)域的環(huán)境功能和環(huán)境質(zhì)量。 （二）、 CNG儲配站 環(huán)境現(xiàn)狀 琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 53 / 87 目前， 琿春市 區(qū)居民用戶、工業(yè)用戶、公福用戶及鍋爐用戶所用燃料主要是瓶裝液化 石油 氣和煤。 對于施工期間的打夯機(jī)噪聲，現(xiàn)無有效的治理措施。為了改善環(huán)境，市政府決定建設(shè)該 煤層 氣工程。 （ 4）、 達(dá)標(biāo)排放、采取環(huán)保措施：煤層氣壓縮裝置廠界噪聲符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 3 類標(biāo)準(zhǔn)要求 。 加氣時(shí)，裝卸接頭處有殘氣排出，殘氣量很微少。做原料在化工方面與煤炭和煤炭相比成分單一，針對性強(qiáng)，形成附產(chǎn)品少，而且可以相對減少有害物、有毒物的排放 。滅火器材設(shè)置地點(diǎn)、型號及數(shù)量見下表。 （ 4）、 電纜選型及敷設(shè) 進(jìn)入防爆區(qū)域的各類電纜采用防火性能較高的阻燃電纜。 （ 3）、 現(xiàn)場儀表選型原則 ： 壓縮機(jī)內(nèi)現(xiàn)場儀表由主設(shè)備生產(chǎn)廠家成套供應(yīng)，選 型原則是選用隔爆型儀表。為保證生產(chǎn)人員和設(shè)備的安全，應(yīng)對關(guān)鍵參數(shù)設(shè)置超限報(bào)警，同時(shí)聯(lián)鎖關(guān)閉撬裝工藝裝置。 所有 設(shè)備 正常不 帶電 的金 屬 外 殼，電纜鎧裝等應(yīng) 接地。 配 電線 路的敷 設(shè) 采用直埋敷 設(shè) ， 進(jìn)出建 、構(gòu)筑物的 電纜穿 鋼 管保 護(hù) 并做好防水密封。 固定停 車 位、壓縮機(jī)撬、加氣 島 等工藝裝置區(qū)按爆炸危險(xiǎn) 場 所考 慮 ，防爆等 級定為 “ 2 區(qū) ”，其中加氣機(jī)內(nèi)部為“ 1區(qū)”。 （ 2） 、 站內(nèi)建構(gòu)筑物均按《建筑 設(shè)計(jì) 防火 規(guī) 范》GB5001620xx 和《 城鎮(zhèn) 燃?xì)?設(shè)計(jì)規(guī) 范》 GB5002820xx、《汽車 加油加氣站 設(shè)計(jì) 與施工 規(guī) 范》 GB5015620xx（ 20xx 年版）的要 求進(jìn) 行 設(shè)計(jì) 。 汽校 CNG加氣子站 總平面布置 總平面布置根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)。 節(jié)電措施 ： 本次設(shè)計(jì)的變配電設(shè)備和材料，全部選用國家推薦的節(jié)能產(chǎn)品。 電氣 琿春市 CNG儲配站用電等級為二級，根據(jù)《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》第 規(guī)定：二級負(fù)荷應(yīng)由兩個電源供電，當(dāng)一個電源發(fā)生故障時(shí)，另一個電源不應(yīng)同時(shí)受到破壞。 儲配站站內(nèi)雨水按設(shè)計(jì)坡度排至站外。 消防用水量 ： 儲配站設(shè)有高壓氣體半掛車 7 輛（每輛滿負(fù)荷可充裝天然氣 5500Nm3），琿春市煤層氣利用工程可行性研究報(bào)告 39 / 87 根據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》 GB5002820xx 第 規(guī)定站區(qū)內(nèi)消防用水量為 20L/S即 72m3/h。 CNG儲配站內(nèi)的主要建筑物有： 站 房 144 m2 （ 2）、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 結(jié)構(gòu)形式：天然氣儲配站內(nèi)生產(chǎn)、生活用房皆為磚混結(jié)構(gòu)。 （ 2）、 生產(chǎn)輔助區(qū) 該區(qū)布置在本站 東北 側(cè) ， 設(shè) 該區(qū) 設(shè)站房 144m2。壓縮機(jī)及卸氣裝置運(yùn)行參數(shù)應(yīng)上傳至站內(nèi)監(jiān)控室，監(jiān)控室內(nèi)安置專用電腦，以便對各個工作環(huán)節(jié)進(jìn)行操作及報(bào)警。 站內(nèi)各工藝裝置撬裝設(shè)備間配電線路的敷設(shè)采用鎧裝電纜直埋或穿保護(hù)鋼管敷設(shè)。 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 本工程建設(shè)