【正文】 5） 變壓器發(fā)出“咕嘟咕嘟”的開水沸騰聲 ， 可能是變壓器繞組發(fā)生層間或匝間短路而燒壞 ， 使其附近的零件嚴(yán)重發(fā)熱。 用儀器 測 依據(jù)聲音、顏色及其他現(xiàn)象對變壓器事故的判斷 ， 只能作為現(xiàn)場 的初步判斷 ， 因?yàn)樽儔浩鞯膬?nèi)部故障不僅是單一方面的直觀反映 ， 它涉及諸多因素 ， 有時(shí)甚至出現(xiàn)假象。 R60 / R15 就是測量的吸收比。 變壓器的內(nèi) 部故障可分為油箱和油箱外故障兩類。 4． 2 縱差保護(hù)或電流速斷保護(hù) 6300KVA 及以上并列運(yùn)行的變壓器， 10000KVA 及以上單獨(dú)運(yùn)行的變壓器，發(fā)電廠廠用工作變壓器和工業(yè)企業(yè)中醫(yī)學(xué) 6300KVA及以上重要的變壓器， 應(yīng)裝設(shè)縱差保護(hù)。變壓器中性點(diǎn) 直接接地運(yùn)行，應(yīng)裝設(shè)零序電流保護(hù)；變壓器中性點(diǎn)可能接地或不接地運(yùn)行時(shí)，應(yīng)裝設(shè)零序電流、電壓保護(hù)。 同時(shí)大容量電力變壓器的造價(jià)十分昂貴。 由于時(shí)間緊促，加上本人 水平 有限，文中 有錯(cuò)誤的地方在所難免 ，真誠地歡迎各位師長、領(lǐng)導(dǎo) 、同 行 提出寶貴意見。 論文作者簽名： 王 曉云 日期： 20xx 年 09 月 17 日 導(dǎo) 師 簽 名： 日期： 年 月 日 注：本聲明的版權(quán)歸西安交通大學(xué)所有，未經(jīng)許可，任何單位及個(gè)人不得擅自使用。 本人如違反上述聲明，愿意承擔(dān)以下責(zé)任和后果： 1. 交回學(xué)校授予的畢業(yè)證書； 2. 學(xué)校可以在相關(guān)媒體上對作者本人的行為進(jìn)行通報(bào)； 3. 本人按照學(xué)校規(guī)定的方式，對因不當(dāng)取得證書給學(xué)校造成的名譽(yù)損害，進(jìn)行公開道歉； 4. 本人負(fù)責(zé)因論文成果不實(shí)產(chǎn)生的法律糾紛。我在 學(xué)習(xí) 中得到了老師的悉心指導(dǎo)，老師嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神和精益求精的工作態(tài)度深深感染了我。 4． 6 其他保護(hù) 高壓側(cè)電壓為 500KVA 及 以 上的變壓器，對頻率降低和電壓 升高而引起的變壓器勵(lì)磁電流升高，應(yīng)裝設(shè)變壓器過勵(lì)磁保護(hù)。 4． 3 相間短路的后備保護(hù) 相間短路的后備保護(hù) 于反映外部相間短路引起的變壓器過電流，同時(shí)作為瓦斯保護(hù)和縱差保護(hù)（或電流速斷保護(hù)）的后備保護(hù)，其動作時(shí)限按電流保護(hù)的階梯原則整定，延時(shí)動作于跳開變壓器各電源側(cè)斷路器。電力變壓器不正常的運(yùn)行狀態(tài)主要有外部相間短路、接地短路引起的相間過電流和零序過電流，負(fù)荷超過其額定容量引起的過負(fù)荷、油箱漏油引起的油面降低，以及過電壓、過勵(lì)磁等。繞組發(fā)生故障時(shí)，由于整體或局部的拉伸和壓縮造成匝間距離改變時(shí)，突出反映的是繞組的感性變化，當(dāng)輕微匝間短路時(shí)電阻也會有變化，測量時(shí)，應(yīng)分別測量變壓器高、低壓繞組的直流電阻。 測量項(xiàng)目 ： 測量繞組的絕緣電阻應(yīng)測量高壓繞組對低壓繞組及地、低壓繞組對高壓繞組及地、高壓繞組對低壓繞組等三個(gè)項(xiàng) 目。導(dǎo)電引線通過空氣對變壓器外殼的放電聲 ； 如果聽到通過液體沉悶的“噼啪”聲 ， 則是導(dǎo)體通過變壓器油面對外殼的放電聲。 （ 4） 聲響中夾有放電的“嘶嘶”或“哧哧”的響聲 ， 晚上可以看到火花時(shí) ， 可能是變壓器器身或套管發(fā)生表面局部放電。然后 ， 根據(jù)具體情況 ， 改變電網(wǎng)的運(yùn)行方式與減少變壓器的負(fù)荷 ， 或停止變壓器的運(yùn)行等。吸濕計(jì)變色是吸潮過度、墊圈損壞、進(jìn)入其油室的水量太多等原 因造成的。此外 ， 內(nèi)部故障也會使油溫升高 ， 油的體積膨脹 ， 發(fā)生漏油。 （ 2） 調(diào)壓時(shí)重瓦斯動作跳閘，往往意味著調(diào)壓過程中，限流電阻 R 已燒毀，需要對調(diào)壓開關(guān)進(jìn)行大修；并按規(guī)定要求進(jìn)行檢查試驗(yàn)，重新選配限流電阻及快速機(jī)構(gòu)、儲能彈簧等。 （ 2）如果發(fā)現(xiàn)中性線燒斷，立即將變壓器停電，然后處理 。 5）跳閘時(shí)有電流沖擊 （ 3）若判明是直流系統(tǒng)接地或氣體保護(hù)回路絕緣不良（端子排進(jìn)水或操作電纜受潮、交直流混線）引起誤動作跳閘，可將重瓦斯保護(hù)跳閘連接片改為信號，試送一次。 （ 3）在冷油 器出水口取樣化驗(yàn)檢查，如水中有油花的為故障冷油器，停止運(yùn)行，關(guān)閉油路、水路出入口截門檢修；變壓器補(bǔ)油。 （ 2）油浸變壓器在額定電流下上層油溫高于 95℃，應(yīng)立即降負(fù)荷。 （ 3）因儲油柜補(bǔ)油過多，應(yīng)放油。 （ 8） 輕瓦斯動作取氣可燃。 1． 8 低壓側(cè)中性線電流大或燒斷 低壓側(cè)中性線電流大或燒斷，故障原因主要有： （ 1） 三相負(fù)荷嚴(yán)重不平衡，零序電流 大。 4） 局部過熱。 （ 3）并聯(lián)運(yùn)行變壓器分接頭不一致，環(huán)流引起負(fù)荷不均，產(chǎn)生額外附加損耗。 3）吸濕器硅膠堵塞出氣孔。 具體應(yīng)用中要根據(jù)故障或缺陷的不同發(fā)展階段 ,采用不同的分析方法 ,結(jié)合設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行分析 ，正確 判 定設(shè)備狀況，制定針對性的 檢測與處理 ，并對其裝設(shè)保護(hù)。從電力系統(tǒng)來講，變壓器就是一種主要設(shè)備。 1. 1 油位高（或溢油） 發(fā)現(xiàn)油位高（或溢油）， 故障原因主要有 : （ 1） 呼吸系統(tǒng)不暢通，蹩壓力，出現(xiàn)假油位。 （ 3）強(qiáng)油循環(huán)系統(tǒng)漏油。 （ 4） 內(nèi)部故障： 1） 繞組匝間短路。 （ 2） 變壓器回路有短路故障 1． 7 聲音不正常 變壓器聲音不正常，故障原因主要有： （ 1） 鐵芯松動，電磁噪聲大。 （ 4） 負(fù)荷及冷卻條件正常，變壓器溫度異常，不斷升高（溫度計(jì)正常） （ 5） 油色變化過甚，油中出現(xiàn)碳粒。 3） 快速機(jī)構(gòu)儲能彈簧疲勞老化，切換時(shí)間變長。 （ 3）大量漏油，出現(xiàn)“輕瓦斯”信號，且在氣體繼電器窗口已看不見油位，應(yīng)將變壓器停電，退出運(yùn)行處理。在上述情況下，應(yīng)立即將變壓器停電，查明原因。 2）從油位計(jì)，呼吸器或散熱器法蘭等處向外噴油。 2． 7 聲音不正常 （ 1）安排大修時(shí)進(jìn)行處理。 （ 2） 變壓器著火時(shí)，應(yīng)先停電，并將冷卻風(fēng)扇 、油泵停止運(yùn)行；然后打開事故放油門放油，使油面低于著火點(diǎn)；用沙土及泡沫滅火器滅火。 （ 1） 變壓器運(yùn)行中滲漏油現(xiàn)象比較普遍 ， 其外面閃閃發(fā)光或黏著黑色的液體就可能是漏油。因大氣過電壓、內(nèi)部過電壓等 ， 會引起瓷件、瓷套管表面龜裂 ，并有放電痕跡。不同的聲響預(yù)示著不同的故障現(xiàn)象。例如 ，夾件或壓緊鐵心的螺釘松動 ， 鐵心上遺留有螺帽零件或變壓器中掉入小金屬物件。分接開關(guān)的接觸不良而局部點(diǎn)有嚴(yán)重過熱 ，必會出現(xiàn)這種聲音。因此必須進(jìn)行測量并作綜合分析 ， 才能準(zhǔn)確可靠地找出故障原因及判明事故性質(zhì) ，提出較完備合理的處理辦法。吸收比的標(biāo)準(zhǔn)是 R60 / R15 ≥