【正文】 4小時、夜間2小時換班制度，每次停車休息不低于20分鐘；三是嚴格執(zhí)行夜間2點至5點落地休息制度。同時，也給我們駕駛員同志一種考驗，它能驗證我們是否按照交通安全法去做了，驗證我們是否改掉了過去那種不良的駕駛習(xí)慣。今年春運，與往年有所不同。為此，黨中央、國務(wù)院和各級政府非常重視，我們南陽市交通運輸管理部門也把春運工作作為一切工作的重中之重，加強了管治力度。請大家再次以熱烈的掌聲，對領(lǐng)導(dǎo)們精彩的講話表示感謝！下面我就2013年春運工作講幾點具體要求一、要有一個清醒的頭腦一是充分認識春運工作的重要性。不管是效益、工資、甚至是我們的生命，都來源于安全，沒有了安全就沒有了一切。公司按照應(yīng)急預(yù)案，實行24小時值班制度，全力做好各種情況下的應(yīng)急處置。對于不服從公司管理和故意遮擋、損壞GpS系統(tǒng)的駕駛員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即下車，給予解聘，并視情節(jié)進行處罰。這些都是確保駕駛員能夠始終處于充沛精力的基本保障。請大家再次以熱烈的掌聲，對領(lǐng)導(dǎo)們精彩的講話表示感謝！下面我就2013年春運工作講幾點具體要求一、要有一個清醒的頭腦一是充分認識春運工作的重要性。不管是效益、工資、甚至是我們的生命，都來源于安全，沒有了安全就沒有了一切。公司按照應(yīng)急預(yù)案，實行24小時值班制度，全力做好各種情況下的應(yīng)急處置。對于不服從公司管理和故意遮擋、損壞GPS系統(tǒng)的駕駛員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即下車，給予解聘，并視情節(jié)進行處罰。這些都是確保駕駛員能夠始終處于充沛精力的基本保障。遵照集團公司關(guān)于春運工作的各項文件精神，全面落實集團公司總經(jīng)理和各位副總的指示，我們認真履行職責(zé)，精心組織，全方位布置和安排了本公司的春節(jié)運輸工作。本著誰主管，誰負責(zé)的原則，制訂了春運工作應(yīng)急預(yù)案制度，層層簽訂安全責(zé)任狀，實行人盯人，人盯車的目標管理責(zé)任制，對站內(nèi)安全設(shè)施、修理廠、安檢處等進行多次專項檢查，對達不到要求的責(zé)令整改，以達到安全要求，保證站、場的安全、通暢。組織司乘人員學(xué)習(xí)春運的有關(guān)文件規(guī)定，并進行了相應(yīng)地安全教育。春運期間共檢查車輛 4150 臺次，合格車輛 4118臺次，占受檢車的 %，修復(fù)車輛 32 臺次，占受檢車的 %，總合格率為100 %。XX站、XX站加強站、場管理，維護秩序，站內(nèi)未發(fā)生行車事故和治安案件，實現(xiàn)了預(yù)期目標，安全態(tài)勢較為平穩(wěn)。發(fā)生事故至今已11個月了，XX公司為此耗費了大量的人力和財力，消耗了大量的精力和時間，疲于應(yīng)付，已力不從心了。協(xié)調(diào)處理班線車輛的經(jīng)營矛盾，并對部分矛盾較大班線進行整合；完成我公司南通啟東線與大運公司徐宿淮班線的置換工作；繼續(xù)推進對城區(qū)上海班線的公司化經(jīng)營的改造；申報了計劃發(fā)展了三條客運班線：兩條省際班線興化至安順、興化至鄭州，一條市際班線興化至沭陽。認真開展黨建工作，以局黨委《今年交通運輸系統(tǒng)黨建工作意見》為指導(dǎo)，結(jié)合我公司特點開展黨建工作，改進工作作風(fēng)，提高工作效率，厲行節(jié)約，反對鋪張浪費；善待職工，改善工作環(huán)境，適當(dāng)提高職工待遇，關(guān)心慰問困難職工群眾；組織開展了黨員冬訓(xùn)、黨員承諾踐諾活動、民主評議黨員工作、“貫徹十八大、學(xué)習(xí)新黨章、永葆先進性純潔性”主題教育；積極參加黨的十八大精神知識競賽；開展基層組織建設(shè)提升年活動；推選優(yōu)秀黨員、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員標兵。機不可失，時不我待，我站對今年春運工作有布署。道路客運量將達到31億人次，同比增長9%左右。強化服務(wù)意識，提高服務(wù)水平。相信今年春運工作，在各級支持得力，股東指導(dǎo)有力，駐站運管通力，班子齊心協(xié)力，員工同心給力下，全面發(fā)揮正能量，我們使命光榮，責(zé)任重大，一定旗開得勝，馬到成功！最后，祝在座的各位嘉賓，全站員工新年快樂，身體健康，家庭幸福，萬事勝意！謝謝大家！XX年1月18日。進站就是賓客，車票就是請柬。春運的安全直接關(guān)系到社會穩(wěn)定，以客為善，人命關(guān)天，為認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，安全生產(chǎn)只有起點，沒有終點；要逢會必講，遇事必提；按照“一崗雙責(zé)”層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保我站客流、車流集散有序，杜絕各種事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個平安、祥和的車站。從政治上講，春運事關(guān)千家萬戶，社會和諧，幸福中國的大事；從經(jīng)濟上講，春運雖然只有短短40天，我站預(yù)計能夠完成發(fā)送旅客10萬人次，營收*50萬左右，約占全年任務(wù)的1/*以上，事關(guān)完成今年股東下達的任務(wù)?；仡櫲甑墓ぷ鳎诰诸I(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司全體員工的共同努力下，我們工作取得了一些成績，但這些成績只能代表過去，我們將不斷總結(jié)工作中的經(jīng)驗，以更飽滿的熱情投入到今后的工作，爭取更大的進步和更長足的發(fā)展。根據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，國家對道路客運企業(yè)提出了進行安全標準化管理的新要求，我司及時成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。給予批示。今年的客流量為什么沒有增加呢？其主要原因一是仍有20余輛外籍大客車進入本地市場，沒有取得合法運輸手續(xù)，照樣營運，特別是德興市務(wù)工人員較多的XX、XX等地黑車猖獗，形成團伙，截流了大量客源，嚴重擾亂了客運市場；二是相鄰的XX市周邊如XX、XX等鄉(xiāng)，人為設(shè)置障礙，使原來到XX車站乘車的旅客也不能來了；三是務(wù)工人員合伙包租單位車輛、合乘摩托車等現(xiàn)象增多，影響了部分客源。今年春運沒有發(fā)生因機械故障而造成的脫班和行車事故