【正文】 利用效率。 在今后相當長的時間里都是我國的工作重心。隨著人口增加和工業(yè)化、城市化進程加快，資源消費強度將進一步加大，必須加快轉變經濟增長方式，提高資源利用效率。 九、財務分析、經濟評價和社會效益評價 本改造項目實施后年增加凈收入為 萬元，年平均新增利潤為 ，年均新增凈利潤為 ；項目改造投資利潤率為 %，投資利稅率為 %，項目所得稅后財務內部收益率為 %，投資回收期為 年（含建設期），所得稅前財務內部收益率為%，投資回收期 （含建設期），項目資本金財務內部收益率 %，盈虧平衡點為37%。 四、公用工程和輔助設施 供電 本項目建成后新增電力消耗 萬 kWh，充分利用原有變電設施即可。 社會效益分析。技術中心的成立，規(guī)范了公司在技術研發(fā)方面的投入，實驗室等設施條件得到了較大的改善，為公司在科研和技術攻關方面提供了強大的支持，為本項目的順利開展提供了必要的物質基礎和技術保證。 公司產品暢銷國內 30 多個省市及國外的美國、東南亞、中東、非洲、南美洲等 20 多個國家和地區(qū)。 2021 年公司在原有斜交胎、工程胎120 萬套的基礎上，及時調整產品結構，投資 4億元新上 120 萬套全鋼絲載重子午線輪胎生產線，共分二期投資建設，第一期 60萬套已于 2021年 6 月份正式投產； 2021 年 9 月底完成第二期60萬套的建設，實現(xiàn)年產 120萬套的產能。本項目公司與多家高校院所共同合作研發(fā)，本課題組從事輪胎生產線余熱節(jié)能技改工程方面的 研究也已多年，積累了豐富的研究經驗，具備了較好的實驗條件，控制和實驗手段都比較先進。 第四節(jié) 項目概況 一、本項目余熱利用目標 項目建成后，企業(yè)在產品的產量及規(guī)模不變的情況下年節(jié)約標煤 10646 噸。 供水 本項目無需新增供水量，充分利用原有管道設施即可滿足生產需要。項目借款償還期 ，具有較好的償還能力和較高的投資回報，同時項目的建設能夠充分利用資源，保護環(huán)境，具有良好的社會效益。資源綜合利用是我國經濟和社會發(fā)展 中的一項長遠戰(zhàn)略方針，也是一項重大的技術經濟政策。按照國家節(jié)能規(guī)劃，到“十一五”期末，萬元國內生產總值 (按 2021年價格計算 )能耗下降到 ，比“十五”期末降低 20%左右，平均年節(jié)能率為 %。 大量事實表明，傳統(tǒng)的高消耗的增長 方式，向自然過度索取，導致生態(tài)退化和自然災害增多，給人類的健康帶來了極大的損害。 目前，硫化產生的熱水少部分作為生產用除氧站的補充用水，另外還有一部分作為夏季給輪胎胎胚加熱、烘烤的烘胎房的熱源，剩余部分經冷卻后作為生產循環(huán)用水使用；乏汽除 少部分作為公司辦公樓中央空調系統(tǒng) 熱源，大部分經冷卻形成凝結水進入生產循環(huán)系統(tǒng)，另有部分直接排出。突出抓好鋼鐵、有色、煤炭、電力、化工、建材等行業(yè)和耗能大戶的節(jié)能工作，并把“余熱余壓利用”列入十一五十大節(jié)能重點工程之一。企業(yè)應當采用先進或者適用的回收技術、工藝和設備，對生產過程中產生的余熱、余壓等進行綜合利用。 《 ****省國民經濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》：“努力節(jié)約能源和其他資源。 四、有利于環(huán)境保護和企業(yè)自身發(fā)展 硫化余熱資源的利用空間很大，項目建成后， ****公司單位產品標煤耗量由 2021 年的998kg 標煤 /噸減低到 934kg 標煤 /噸，每年預計減少 萬噸標煤的消耗，每年減少二氧化 硫 及 煙塵 排 放量 分 別 為 ，既保護了環(huán)境，企業(yè)又能產生一定的經濟效益。其中 ,第一產業(yè)增加值 億元 ,增長 5%。其中居民儲蓄存款余額 億元 ,比年初增加 億元。全年造林 1203公頃 ,林木覆蓋率達到 %。新建、擴建城市道路面積 萬平方米 ,公交營運車輛達到 88 標臺 ,垃圾無害化處理能力 100 噸 /日 ,城市園林綠地 286 公頃 ,城市建成區(qū)綠化覆蓋率達到 %。公路貨物運輸量和周轉量 萬噸、 萬噸公里 ,分別增長 %和 %。其中 ,城市市場實現(xiàn)零售額 億元 。全年接待游客人數(shù)達到 26萬人次 ,實現(xiàn)旅游收入 ,增長 %。有各種藝術表演團體 1個 ,公共圖書館 1處 ,群眾藝術館、文化館和博物館各 1 處 ,檔案館 1 處。人均住房使用面積 平方米。農村養(yǎng)老保險參保人數(shù) 。 我國輪胎和子午胎產量走勢圖 我國全鋼、半鋼子午線輪胎產量走勢圖 由圖中可以看出，子午線輪胎在我國仍然有著廣闊的發(fā)展空間，近年來在華的世界輪胎巨頭與國內輪胎企業(yè)紛紛擴大國內輪胎生產的規(guī)模，據(jù)相關部門統(tǒng)計，截止 2021 年底， 全國已投產的子午胎項目近 70 個，其中全鋼子午胎 36 個，半鋼子午胎 34 個 ，總投資已超過 400億元，除此之外的一些項目也在建設中，如果這些產能全部投產，我國全鋼子午胎年產能將超過 7000 萬條，半鋼子午胎年產能將超過 億條。 其次， 當前我國的環(huán)境污染非常嚴重。因此，我國目前 節(jié)約 形勢極為嚴峻。三年來， ****公司保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，主要經濟指標年均增長速度都在 20％以上。 項目主要技術均采用國內成熟的技術，并經過實踐檢驗切實可行，項目無技術風險。 對第三車間，將內胎硫化產生的凝結水由現(xiàn)有的冷卻后無壓回收改為高溫帶壓回收，回收后的高溫水直接送回鍋 爐房使用，減少熱量損 失，提高能源的利用效率。 17′ 04″～ 118176。 春季為 3～ 5 月，氣溫回暖快，降水少，風速大，氣候干燥。全年主導風向為東南風。 二、水文地質條件 ****縣有小清河和支脈河兩大水系的 12條河流。此區(qū)又分兩個次一級的構造單元， ****縣北部屬 ****凹 陷南坡，中部大營 趙嘴一帶屬 ****凸起。在三個輪胎產品的生產車間硫化工段附近，利用現(xiàn)有廠房設施安裝回收和利用系統(tǒng)加以使用，不需要新建廠房；由于廠區(qū)有 鍋爐等設備，擬新建一套內胎冷凝水帶壓回收系統(tǒng)，將硫化產生的凝結水采用帶壓高溫方式回收循環(huán)，避免熱能浪費，也不需要新建廠房。隨著企業(yè)生產規(guī)模的不斷擴大，每噸產品的平均能耗都呈下降趨勢。 張光德 副組長 常務副總 協(xié)助組長主持工作，協(xié)調小組的活動 徐保蕙 副組長 生產副總 協(xié)助組長工作，協(xié)調工藝、技改等方面工作 吳長青 成員 技改處處長 高層決策信息收集 崔麗娟 成員 計量能源處處長 組織、協(xié)調節(jié)能及能源綜合利用方面工作 王增信 成員 設備管理處長 負責設備方面的節(jié)能及能源綜合利用工作 劉永海 成員 斜交胎技術處處 長 負責工藝、技改方面的節(jié)能及能源綜合利用工作 劉玉成 成員 全鋼胎技術部部長 負責工藝、技改方面的節(jié)能及能源綜合利用工作 楊建光 成員 財務部部長 負責節(jié)能及能源綜合利用的成本核算 王海燕 成員 經濟考核辦公室主任 負責小組工作的考核 王春杰 成員 動力車間主任 負責空調、制冷方面的能源綜合利用工作 吳 江 成員 全鋼胎一 車間主任 負責本車間的能源綜合利用工作 高興源 成員 全鋼胎二 車間主任 負責本車間的能源綜合利用工作 李來偉 成員 工程胎 車間主任 負責本車間的能源綜合利用工作 鞠衍明 成員 技術中心主任 負責各部門能源利用有關的統(tǒng)計工作 蒲海 成員 設備管理中心工程師 負責各部門能源利用有關的設備技改工作 徐慶喜 成員 動力車間副主任 負責各部門能源利用有關的設備技改工作 關大鵬 成員 計量能源處技術員 負責小組的日常工作、并對各部門員工進行節(jié)能和能源綜合利用意識和技術的培訓和指導工作。 （ 2）生產系統(tǒng)信息化建設方案 生產系統(tǒng)均采用自控儀表系統(tǒng)。企業(yè)公 文發(fā)布、報告審批、 ISO 工作流程、信息反饋、信息系統(tǒng)結果數(shù)據(jù)等通過這套系統(tǒng)進行。建立質量和技術信息統(tǒng)計分析系統(tǒng) 建立自動判卷、自動分析、自動傳遞的公司內部質量技術信息處理利用系統(tǒng)。在整個輪胎生產過程中， 輪胎硫化過程是最大的能量消耗過程。國內以熱水作為熱源的溴化鋰機組一般要求熱水溫度在83℃以上，現(xiàn)有技術不能很好的解決這一問題，因此我公司在本次設計中采用大連三洋的高科技產品，該溴化鋰機組可以既經濟又高效的使用83℃以下熱水，該技術的應用將填補國內輪胎行業(yè)余熱利 用的空白，具有廣泛的推廣示范作用。夏季主要做為溴化鋰恒溫水系統(tǒng)，斜交胎烘 胎胚房、職工洗澡的熱源。 1000179。 (9870)179。 ③夏季余熱利用折合成蒸汽為 （折合成標煤約為 ）。 改造后工藝 流程簡圖見下圖 ： 第三節(jié) 設備方案 項目生產設備選用國內成熟機型，以保證較高的成品率，降低生產成本。 物資運輸條件 本項目主要是能源綜合利用，減低能源的消耗，項目的實施無需進一步增加生產用物資的供應。另外 ****公司已經對項目的可行性進行了初步論證，完成了設備的技術交流，并已制定了初步的新型 溴化鋰機組研制方案和項目實施方案，對項目實施進行了相當?shù)募夹g貯備，所以 實施本能源綜合利用項目的條件均已具備。 第七章 節(jié)能分析 第一節(jié) 用能標準和節(jié)能規(guī)范 一、設計原則 認真貫徹國家產業(yè)政策和行業(yè)設計規(guī)范，嚴格執(zhí)行節(jié)能規(guī)定，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。 公用工程設施條件 （ 1）供電：本項目建成后新增供電容量600kW，利用原有變電設施即可。 新增設備一覽表 序號 設 備 名 稱 數(shù) 量 單 價 總 價 1 乏汽余熱回收器 24 2 熱水收集系統(tǒng) 24 3 節(jié)能型熱水循環(huán)泵 48 4 螺旋板加熱器 10 5 空調機組表面加熱器改造 80 6 低溫型溴化鋰制冷 機組 12 7 車間中央空調系統(tǒng) 50 8 內胎凝結水回收系統(tǒng) 1 9 內胎輸水管網改造 1 10 配套配電系統(tǒng) 6 11 管道敷設及其輔助材料 540 第四節(jié) 工程方案 一、設計依據(jù) （ 1）《工業(yè)建筑設計規(guī)范》 （ 2）《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》（ GBZ12021） （ 3）《建筑結構荷載規(guī)范》（ GB500092021） （ 4）《建筑抗震設計規(guī)范》（ GB500112021） （ 5 ）《 混 凝 土 結 構 設 計 規(guī) 范 》（ GB500102021） （ 6）《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》（ GB50187－ 93） （ 7）建設單位提供的其他相關資料及設計要求 二 、指導思想與設計原則 （ 1）項目平面、立面在滿足生產工藝要求 的前提下做到經濟美觀，廠區(qū)內各單體協(xié)調統(tǒng)一，體型簡捷而不單調?；厥盏哪Y水直接送鍋爐房使用，每公斤凝結水可減少 75 大卡的熱量損失，凝結水量約為 13t/h。 ②用于溴化鋰制冷機組的熱量 : Q2=60179。 =179?；厥盏哪Y水直接送鍋爐房使用，每公斤凝集水可減少 75大卡的熱量損失。 余熱利用的方式先進 國內大多數(shù)輪胎企業(yè)，包括我公司，現(xiàn)有的空調系統(tǒng)都是采用電制冷，硫化余熱也只用了很小一部分。這個過程需要消耗大量能源 。 第六章 技術、設備及工程方案 第一節(jié) 指導思想及原則 項目要充分利用得天獨厚的地理位置和環(huán)境條件，堅持高起點、高標準、高品位的進行建設構思，在現(xiàn)有生產線的基礎上進行技術改造，達到節(jié)約能源、提高企業(yè)效益和社會效益的目的。建立營銷體系自動化信息分析系統(tǒng) 通過公司 OA系統(tǒng)傳遞公司外部各種信息，建立遠程系統(tǒng)涵蓋銷售部、客戶服務部、市場部、各辦事處、有關經銷商、財務管理部、成品庫等范圍業(yè)務。 （ 3）公司經營系統(tǒng)信息化建設 178。 企業(yè)的信息化建設 （ 1）信息化建設的依據(jù)及范圍 ****公司在建廠之初就確定了信息化建設總體方案?！币亚鍧嵣a和能源綜合利用融為一體，實現(xiàn)低投入、高利 用、低排放。本項目無需每年新增運輸量，現(xiàn)有交通條件能夠滿足。西南部最高，地面標高為 +28 米（以黃海高程，下同），東北部地面最低，標高為 +2 米，坡降為。 三、地形、地貌 ****縣位于華北地臺上魯西臺背斜與遼 冀臺向斜接壤處。冬季多吹西北風，春、夏季多吹東南風，初秋多吹東南風，晚秋多吹西北風。秋季為 9～ 11