【正文】 等有關部門要主動為加快農村渡口改渡建橋服務，對改渡建橋項目在涉航、涉河、水土保持、環(huán)保、國土等相關審批手續(xù)辦理上要加快工作進度，提高辦理效率。但是，目前我市農村公路基礎設施從總體上講還比較落后，全市84個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)還有11個不通油路，2414個行政村只有837個通了油路，而且存在著等級低、里程少、通達深度不夠、抗災能力差等問題，這些問題不僅影響和制約著我市經濟的快速發(fā)展，而且直接影響了廣大人民群眾的生存環(huán)境。各縣(市、區(qū))委書記、縣(市、區(qū))長為本縣(市、區(qū))農村公路建設項目的第一責任人。２．拆遷：涉及通信、電力、林業(yè)、水利等部門的拆遷任務，原則上實行“誰家的孩子誰抱走”的政策，不作補償，其他拆遷問題一概由當地政府解決，任何單位和個人不得借故阻撓，必須全方位為農村公路建設大開綠燈。4．對于困難特別大、條件特別艱苦、任務特別艱巨、并且人民群眾修路積極性特別高的行政村，適當提高補助標準。加強施工管理，確保工程質量。(八)大力宣傳我市農村公路建設是一項浩大而艱巨的任務，事關全市農村經濟發(fā)展大局，關系到人民群眾的切身利益。3．檢查幫扶單位幫扶情況及措施。4．每年10月底組織人員驗收所下達的(本文權屬文秘之音所有，)工程數量、質量。但是，目前我市農村公路基礎設施從總體上講還比較落后，全市84個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)還有11個不通油路，2414個行政村只有837個通了油路，而且存在著等級低、里程少、通達深度不夠、抗災能力差等問題，這些問題不僅影響和制約著我市經濟的快速發(fā)展，而且直接影響了廣大人民群眾的生存環(huán)境。各縣(市、區(qū))委書記、縣(市、區(qū))長為本縣(市、區(qū))農村公路建設項目的第一責任人。２．拆遷：涉及通信、電力、林業(yè)、水利等部門的拆遷任務，原則上實行“誰家的孩子誰抱走”的政策，不作補償，其他拆遷問題一概由當地政府解決，任何單位和個人不得借故阻撓，必須全方位為農村公路建設大開綠燈。4．對于困難特別大、條件特別艱苦、任務特別艱巨、并且人民群眾修路積極性特別高的行政村，適當提高補助標準。加強質量保證措施的落實，堅決杜絕前修后壞的“豆腐渣工程”，使我市農村公路建設真正成為富民工程和經得起時間考驗的一流工程，具體要求是：1．鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路工程項目要嚴格執(zhí)行公路基本建設程序(見附表二)，認真履行項目審批制度，落實《公路建設四項制度實施辦法》，實行工程項目法人制、招投標制、質量監(jiān)理制和合同管理制。(七)養(yǎng)護管理要積極落實農村公路養(yǎng)護管理辦法，正確處理公路建設和養(yǎng)護的關系，縣、鄉(xiāng)兩級政府要本著“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村公路村管理”的分級管理原則，采取多種辦法，認真落實養(yǎng)護資金，組建好養(yǎng)護隊伍，抓好農村公路的養(yǎng)護，鞏固大修農村公路的建設成果。是否按照市委、市政府要求層層建立崗位責任制，任務是否落實到人。3．市農村公路建設領導小組辦公室每月進行一次情況通報。對發(fā)現重大質量、安全事故，出現嚴重工作差錯的單位和個人要追究有關責任人的責任。二、組織領導這次，我市加快農村公路的建設是在市委、市政府的統一領導下進行的，為確保目標任務的順利完成，實行市委、市政府主要領導包縣，市四大班子領導包重點項目。1．鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路工程項目要嚴格執(zhí)行公路基本建設程序(見附表二)，認真履行項目審批制度，落實《公路建設四項制度實施辦法》，實行工程項目法人制、招投標制、質量監(jiān)理制和合同管理制。(七)養(yǎng)護管理要積極落實農村公路養(yǎng)護管理辦法，正確處理公路建設和養(yǎng)護的關系，縣、鄉(xiāng)兩級政府要本著“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村公路村管理”的分級管理原則，采取多種辦法，認真落實養(yǎng)護資金，組建好養(yǎng)護隊伍，抓好農村公路的養(yǎng)護，鞏固大修農村公路的建設成果。是否按照市委、市政府要求層層建立崗位責任制，任務是否落實到人。3．市農村公路建設領導小組辦公室每月進行一次情況通報。對發(fā)現重大質量、安全事故，出現嚴重工作差錯的單位和個人要追究有關責任人的責任。二、組織領導這次，我市加快農村公路的建設是在市委、市政府的統一領導下進行的，為確保目標任務的順利完成，實行市委、市政府主要領導包縣，市四大班子領導包重點項目。(二)征地拆遷１．征地：鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路占用土地要在執(zhí)行國家有關法律法規(guī)的前提下，簡化手續(xù)，提高辦事效率，按照特事特辦的原則，按項目辦理土地征用手續(xù)。村通水泥路(油路)每公里補助1萬元，對于撤鄉(xiāng)并鎮(zhèn)撤掉的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通水泥路(油路)工程適當提高補助標準。8．市里成立有關單位參加的資金概算領導組，要摸清底數，控制好規(guī)模，使用好資金。3．市、縣兩級交通部門要做好技術指導和服務工作，組織人員進行業(yè)務培訓，深入工地現場把關，要按照標準規(guī)范要求編寫簡明扼要、便于操作的水泥路(油路)技術質量操作手冊下發(fā)到每一路段、每個行政村，指導施工，確保工程質量。(二)檢查內容1．檢查各縣(市、區(qū))是否健全組織機構。完成400公里村通水泥路(油路)的縣(市、區(qū))獎勵200萬元，完成300公里的獎勵100萬元，完成200公里的獎勵50萬元。對于進度慢、質量差、存在事故隱患的工程項目以及幫扶差的單位要進行通報批評，并在市電視臺和太行日報等媒體上予以公布。2．每年4月下旬開始檢查開工項目及進度，根據實際情況下撥市財政補助資金。是否按照市委、市政府要求層層建立崗位責任制，任務是否落實到人。(七)養(yǎng)護管理要積極落實農村公路養(yǎng)護管理辦法，正確處理公路建設和養(yǎng)護的關系，縣、鄉(xiāng)兩級政府要本著“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村公路村管理”的分級管理原則，采取多種辦法，認真落實養(yǎng)護資金，組建好養(yǎng)護隊伍，抓好農村公路的養(yǎng)護，鞏固大修農村公路的建設成果。加強質量保證措施的落實，堅決杜絕前修后壞的“豆腐渣工程”，使我市農村公路建設真正成為富民工程和經得起時間考驗的一流工程，具體要求是：1．鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路工程項目要嚴格執(zhí)行公路基本建設程序(見附表二)，認真履行項目審批制度，落實《公路建設四項制度實施辦法》，實行工程項目法人制、招投標制、質量監(jiān)理制和合同管理制。4．對于困難特別大、條件特別艱苦、任務特別艱巨、并且人民群眾修路積極性特別高的行政村，適當提高補助標準。２．拆遷：涉及通信、電力、林業(yè)、水利等部門的拆遷任務，原則上實行“誰家的孩子誰抱走”的政策，不作補償，其他拆遷問題一概由當地政府解決，任何單位和個人不得借故阻撓，必須全方位為農村公路建設大開綠燈。各縣(市、區(qū))委書記、縣(市、區(qū))長為本縣(市、區(qū))農村公路建設項目的第一責任人。但是，目前我市農村公路基礎設施從總體上講還比較落后，全市84個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)還有11個不通油路，2414個行政村只有837個通了油路，而且存在著等級低、里程少、通達深度不夠、抗災能力差等問題，這些問題不僅影響和制約著我市經濟的快速發(fā)展，而且直接影響了廣大人民群眾的生存環(huán)境。4．每年10月底組織人員驗收所下達的工程數量、質量。3．檢查幫扶單位幫扶情況及措施。(八)大力宣傳我市農村公路建設是一項浩大而艱巨的任務，事關全市農村經濟發(fā)展大局，關系到人民群眾的切身利益。加強施工管理，確保工程質量。各縣(市、區(qū))委書記、縣(市、區(qū))長為本縣(市、區(qū))農村公路建設項目的第一責任人。但是，目前我市農村公路基礎設施從總體上講還比較落后，全市84個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)還有11個不通油路，2414個行政村只有837個通了油路，而且存在著等級低、里程少、通達深度不夠、抗災能力差等問題，這些問題不僅影響和制約著我市經濟的快速發(fā)展，而且直接影響了廣大人民群眾的生存環(huán)境。4．每年10月底組織人員驗收所下達的工程數量、質量。3．檢查幫扶單位幫扶情況及措施。(八)大力宣傳我市農村公路建設是一項浩大而艱巨的任務，事關全市農村經濟發(fā)展大局，關系到人民群眾的切身利益。加強施工管理，確保工程質量。6．受益企業(yè)也要拿出一定的資金來支持農村公路建設。(四)義務建勤要發(fā)動群眾義務修建，沒有實行農村稅費改革的縣(市、區(qū))，可動用農村義務工、