【正文】 設施。由于管理的問題，我們側重對機動車的管理，而放松了對非機動車的管理，導致了非機動車的車況每況愈下，無人問津，這類車有一個共性的問題，制動不良、車鈴不響、夜間反光裝臵破損。根據《道交法》的解釋，車有機動車和非機動車之分，機動車的概念我們都能理解，目前農村常用的多為低速載貨汽車、農用三、四輪車、摩托車和拖拉機等車輛，車輛構成復雜，農民無心車檢，安全性較差，無牌無證車輛、報廢車和摩托車不戴安全頭盔、貨車違法載人的交通違法情況較嚴重，部分駕駛人存在“小車不倒只管推”的僥幸心理，以致車輛技術狀況差，安全無保障。近年來，盡管交警部門開展了一系列交通安全宣傳活動，公路沿線的農民群眾受到了一定教育，但大多數農民群眾交通安全意識仍然淡薄，行車、走路我行我素等不遵守交通法規(guī)的現象屢見不鮮。說到這里，可能要產生一個疑問，難道中國人就沒有交通安全意識嗎？這個答案很簡單，有意識，很淡薄且觀念不同。要知道，如今群眾的維權意識相當強，工作中稍有疏漏，就會出現這種后果。第二種是管理者，說到管理者，人們自然而然會想起交通警察，不錯，交通警察是專門從事道路交通管理的，但僅有或者說僅靠交通警察來管理還遠遠不夠。道路不斷延伸，汽車數量猛增，工作任務加重，使得現有的實際警力嚴重不足，加上科技管理手段又相對落后，交通管理很難跟上農村道路交通發(fā)展形勢，很多農村道路交通安全管理處于失控狀態(tài)?！岸咭坏汀薄`法行為發(fā)生率高、交通事故發(fā)生率高；交通參與者安全意識低。下面是小編收集的農村道路交通安全標語，歡迎閱讀。該方案明確了健全完善縣級人民政府主導、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府具體落實的農村道路交通安全工作機制，按照“一鄉(xiāng)一站”的標準，依托全市各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農機站，設立鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全服務站，旨在通過服務和監(jiān)管，全面提高鄉(xiāng)村三輪車、摩托車、拖拉機、收割機的上牌率、年檢率以及駕駛員的持證率和守法率，遏制非客運車輛違法行為，遏制交通事故。首先，對我縣農村道路交通安全現狀進行分析，有以下三個特征：“一快一慢”——道路建設步伐快，交通設施跟進慢。隨著社會的不斷進步，農民收入增多，生活水平不斷提高，農村車輛、駕駛人也開始急劇增多。那么是如何造成這樣一個局面的呢？這就是我們要探討的第二個話題，農村道路交通安全存在問題、原因的分析。其實，對于修建水泥路，這是一件好事，毋容臵疑，因為時代在發(fā)展，無論從國家的發(fā)展層面，地方的自身建設，還是群眾的物質生活需要，都會向這個方向努力。后來這個留學生回到國內又與內地的一位姑娘談起了戀愛，有一次一同外出，也是走到了一個有紅綠燈控制的路口，前面也是紅燈，留學生因為有前車之鑒，同時也受到在國外這種安全意識的熏陶，于是就站在那兒等待綠燈放行，這個行為被他的女友看到了，心想，這個人膽小如鼠，遇事畏畏縮縮，如何能成大器，把終身托付給他以后能有什么依靠，于是也吹了。我參加工作有25年，有一件事讓我記憶猶新，記得在2001年，我去處理一起交通事故，來到一方當事人家里做材料，當事人（名字已忘記）一見我就對我說：“江警官，謝謝你，好得上一次你罰我5元錢，之后我每次出去開摩車都戴頭盔，這次我出車禍幸虧我戴了頭盔，結果頭盔撞壞了，頭部沒有受傷，只不過是骨折，要不然，人早就報銷了”，對于他的違章一事我確實記不起來了，但他說這番話時很激動，我也很感動，感動之余，我又想，難道非要等到出車禍了，才能與交警引起共鳴。大家想一想，同樣是違章，為什么治理超載就沒有異議呢，說到底這是一個話語權的問題，因為超速都是轎車，而開轎車的、坐轎車的都是有一定身份的人，有話語權，所以在觸犯自身利益的時候，就能釋放出自己的不滿，并能夠變通。而非機動車的概念在某種程度上就有些模糊。每一次的重大交通事故通案會上，每一次的基層中隊送上來的事故審核案件中，都有電動自行車的名份，撞別人的有，被別人撞的有。到夏季的時候路面的隆起，是一個帶有隱患性的現實問題。交通管理工作的順利開展離不開廣大群眾的理解、支持和配合，如果我們各位能在交通安全管理上多作宣傳，使得群眾從“要我做”變?yōu)椤拔乙觥?，從消極心態(tài)變?yōu)榉e極心態(tài)，那是件功德無量的事。因此，我們交警部門要主動與你們溝通，而你們也要將此項工作的實際情況盡可能地和我們聯(lián)系，形成合力，不留死角，真正地為官一任，造福一方。二、主要做法（一）定期分析道路交通安全形勢，履行安全責任，落實工作措施。鄉(xiāng)司法所將《道路交通安全法》作為全民普法教育的重要內容，利用趕場天向群眾散發(fā)宣傳資料。落實了道路交通安全專項經費，確保了有錢辦事，有人辦事。針對存在的問題和困難，我鄉(xiāng)將從以下幾方面開展工作：一是大力爭取上級資金扶持，改善農村道路通車條件；二是繼續(xù)加大交通安全宣傳力度，使廣大人民群眾了解和熟悉交通安全法律法規(guī)，確保道路交通安全管理措施落到實處；三是加大執(zhí)法力度，嚴厲打擊交通違法行為。開展專項整治，使道路交通違法行為發(fā)生率明顯下降。簽字： 年 月 日。（四）強化農村交通安全源頭管理。二〇一一年七月十三日第五篇：農村道路交通安全責任書為進一步加強農村道路交通安全管理，切實維護人民群眾生命財產安全，營造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境，特制定本責任書。鄉(xiāng)人民政府制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作責任制。鄉(xiāng)農機站制定了農機安全使用宣傳計劃，邀請了縣農機局對農機操作人員進行了培訓。落實了專兼職工作人員和協(xié)管員，鄉(xiāng)交管