【正文】 體、氣體或三者相互混合的工藝物料需要機(jī)械設(shè)備輸送，這些液體和氣體物料，大多數(shù)存在很強(qiáng)的腐蝕性。這些孔板都是用橡膠條密封的，使用時間過久不免會發(fā)生老化變脆變硬，失去密封性。四、轉(zhuǎn)子熔鋁事故如果鑄鋁質(zhì)量不好或電機(jī)使用時起動頻繁、過載等情況，鑄鋁轉(zhuǎn)子比較容易會發(fā)生轉(zhuǎn)子熔鋁斷條的故障。對于此類電機(jī)接頭，我們采用黃銅加工接線螺桿和較大較厚的墊圈，利用電機(jī)停運(yùn)檢修的機(jī)會逐步將紫銅螺桿更換。在工作中積累了一定的檢修經(jīng)驗(yàn)，本文主要介紹的是電廠中電機(jī)專業(yè)常見、多發(fā)的故障及整改、處理辦法，建議立專項(xiàng)整改項(xiàng)目。高壓電動機(jī)的另一種接線方式是螺桿連接。三、加油管路暢通電機(jī)軸承的長期運(yùn)行需要有適合的、足夠的潤滑油脂。處理方法為：車削軸承套外徑后鑲套無緯絕緣套，使其和端蓋之間絕緣，兩者間固定螺絲也加裝絕緣墊圈和絕緣套，隔斷軸電流回路，徹底解決了此問題。刷握、電刷改型湛江發(fā)電廠發(fā)電機(jī)原來使用的電刷、刷握存在著一定的問題，自調(diào)整恒壓式彈簧壓力不夠，兩邊壓卷定位差，壓力不均勻，而且與電刷接觸受熱變形，失去彈性。（2）液體和氣體物料的泄漏。C）各生產(chǎn)事業(yè)部制定相關(guān)崗位規(guī)程，嚴(yán)格控制工藝操作，避免物料泄漏。引線發(fā)熱一般都是接觸不良造成，按照成因來看，一是電動機(jī)運(yùn)行過程中產(chǎn)生的振動使螺栓松動；二是電動機(jī)出廠時電動機(jī)首尾端在接線板上接線時沒有壓在一起，電流經(jīng)過接線板螺栓，這些螺栓一般不是銅件，載流量過小發(fā)熱；三是設(shè)備檢修沒有拆卸電纜，移動電動機(jī)導(dǎo)致在接線板上的電纜頭松動發(fā)熱；引線與銅鼻子壓接不好。并且由于高壓電動機(jī)接于高壓母線上，短路電流一般比較大，一般都會造成配電網(wǎng)絡(luò)電壓突降，使接觸器失壓造成電動機(jī)跳閘，從而造成生產(chǎn)的停頓，嚴(yán)重的可能會造成人身或設(shè)備安全事故，甚至是群死群傷的重大安全事故，因此，高壓電動機(jī)接線盒內(nèi)的瓷瓶必須去除，改用絕緣板固定。根據(jù)電動機(jī)絕緣等級，繞組溫度有不同的上限。這幾個參數(shù)要注意進(jìn)行對比分析，從而發(fā)現(xiàn)隱患。振動會產(chǎn)生噪聲，還會產(chǎn)生額外負(fù)荷。二、電氣方面有電壓不正常繞組接地繞組短路繞組斷路缺相運(yùn)行等。10%，；三相電源電壓之間的差值不應(yīng)大于額定值的177。發(fā)生在兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路。打開電動機(jī)瓦蓋后，發(fā)現(xiàn)電動機(jī)殼外導(dǎo)線與繞組連接處斷開，其原因就是焊接不實(shí)，長期使用后松脫。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子一相斷路。為了預(yù)防電動機(jī)出現(xiàn)缺相運(yùn)行，除了正確選用和安裝低壓電器外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范，敷設(shè)饋電線路，同時加強(qiáng)定期檢查和維護(hù)。做好電動機(jī)的定期檢查和維護(hù)工作，也是保證電動機(jī)安全運(yùn)行，延長壽命的有效措施之一。（5）當(dāng)鐵心飽和時，將會使磁場正弦分布的頂部變得平坦，在磁場分布中加大了三次諧波分量，將使電磁噪聲增加。一、機(jī)械方面有掃膛、振動、軸承過熱、損壞等故障。用聽棒（銅棒）接觸軸承盒，若聽到?jīng)_擊聲，就表示可能有一只或幾只滾珠扎碎，如果聽到有咝咝聲，那就是表示軸承的潤滑油不足，因?yàn)殡妱訖C(jī)要每運(yùn)行30005000小時左右需換一次潤滑脂。電動機(jī)繞組絕緣受到損壞，及繞組的導(dǎo)體和鐵心、機(jī)殼之間相碰即為繞組接地。出現(xiàn)繞組短路時，短路點(diǎn)在槽外修理并不難。出現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞組斷路時，要抽出轉(zhuǎn)子先查出斷路的部位，一般是滑環(huán)和轉(zhuǎn)子線圈的交接處開焊斷裂所引起，重新焊接后就可使用。為了預(yù)防電動機(jī)出現(xiàn)缺相運(yùn)行，除了正確選用和安裝低壓電器外，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范，敷設(shè)饋電線路，同時加強(qiáng)定期檢查和維護(hù)。做好電動機(jī)的定期檢查和維護(hù)工作，也是保證電動機(jī)安全運(yùn)行，延長壽命的有效措施之一。如發(fā)現(xiàn)對軸承應(yīng)技師更換，對端蓋進(jìn)行更換或刷鍍處理。這樣對軸承進(jìn)行了更換，添加潤滑脂（CAM2）?？傊?，無論電壓過高過低或三相電壓不對陳都會使電流增加，電動機(jī)發(fā)熱而損壞電動機(jī)。出現(xiàn)繞組接地多數(shù)是電動機(jī)受潮引起，有的是在環(huán)境惡劣時金屬物或有害粉末進(jìn)入電動機(jī)繞組內(nèi)造成。繞組斷路是指電動機(jī)的定子或轉(zhuǎn)子繞組碰斷或燒斷造成的故障。一般表現(xiàn)為轉(zhuǎn)速變慢，轉(zhuǎn)動無力，定子三相電流增大和有“嗡嗡”的現(xiàn)象，有時不能起動。一般電動機(jī)缺相是由于某相熔斷器的容體接觸不良，或熔絲擰的過緊而幾乎壓斷，或容體電流選擇過小，這樣通過的電流稍大就會熔斷，尤其是在電動機(jī)起動電流的沖擊下，更容易發(fā)生容體非故障性熔斷。所謂的電動機(jī)接地就是將電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的某一金屬部分通過接地裝臵與大地做電氣連接，而電動機(jī)的接地就是金屬外殼接地。經(jīng)過水輪發(fā)電機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。首先，檢查操作有無差錯；然后，檢查電流回路是否完好，熔斷器是否熔斷或松動，電氣閉鎖回路是否正常隔離開關(guān)觸頭、接點(diǎn)過熱，需立即申請調(diào)度減小負(fù)荷，嚴(yán)重過熱時，應(yīng)立即轉(zhuǎn)移負(fù)荷，讓后停電處理。前者表明故障和正常工作狀態(tài)的性質(zhì)和地點(diǎn)，后者用來引起值班人員的注意。為與事故信號區(qū)別，音響預(yù)告信號采用警鈴作為發(fā)聲工具?？偨Y(jié)： 處理方式:（1）查明是系統(tǒng)震蕩故障還是機(jī)組本身故障引起震蕩；（2）匯報領(lǐng)導(dǎo)；（3）和調(diào)度聯(lián)系；（4）系統(tǒng)故障引起震蕩時，聽從調(diào)度指揮；（5）是機(jī)組本身故障引起震蕩時，調(diào)整勵磁并將機(jī)組開度減至空載（6）震蕩故障不能消除時，將機(jī)組解列，停機(jī)檢查。銷子和銷孔應(yīng)完好，銷子不松動，銷子得插銷牢固。然后停電處理。（2）機(jī)組在運(yùn)行時控油管內(nèi)下側(cè)形成低壓與油糟上部之間的壓強(qiáng)作用下，油霧沿著主軸與擋油管的環(huán)腔向下逸出總結(jié)：將外循環(huán)油放大加速油放走，在慢慢根據(jù)油面加入冷油?？偨Y(jié)：機(jī)組軸承溫度突然不正常上升的原因：（1）冷卻水中斷或減小，打撈漂浮物；（2）軸承油位低，增大供油量；（3）軸承冷卻器漏油或進(jìn)水，更換損壞件，更換冷卻油；（4）溫度表損壞，更換。十三、項(xiàng)目：油開關(guān)拒絕跳閘的故障分析 過程：油開關(guān)拒絕跳閘的原因有：（1）操作回路斷線或熔斷器熔斷；（2）失去操作電源或電壓不足；（3）傳動機(jī)構(gòu)失靈；（4）輔助接點(diǎn)接觸不良； 總結(jié)：在操作室操作油開關(guān)，實(shí)行遠(yuǎn)程操作。十四、項(xiàng)目：調(diào)速器油泵不打油 過程：如果調(diào)速器在運(yùn)行中油泵不打油；首先，將調(diào)速器由自動切為手動檢查廠用電和油泵電機(jī)的三相電源是否正常，檢查繼電器是否卡死，找修理工，匯報領(lǐng)導(dǎo)。夜間（1）夜間能見度低易傷人；電筒照明電源合格，路燈完好，兩人同時進(jìn)行，相互關(guān)照。（2）軸承結(jié)構(gòu)缺油循環(huán)不良；（3）軸頸與軸瓦間的潤滑油流量過大過小；（4）發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子間隙產(chǎn)生不均勻；（5）軸承電流絕緣被導(dǎo)電的沉積物覆蓋，絕緣機(jī)械性破壞，檢溫計(jì)外層金屬線接地導(dǎo)致電流通過軸承摩擦部分，引起軸承摩擦表面的電腐蝕損壞使瓦面上出現(xiàn)磨痕，軸瓦鎢金的表面熔化（6）其他：潤滑油標(biāo)號不符，潤滑油變質(zhì)，刮瓦質(zhì)量差，冷卻器部分受堵，冷卻器容量不夠。帶壓負(fù)荷用手動給減，給增開關(guān)進(jìn)行操作運(yùn)行時如果想切換畫面進(jìn)行超標(biāo)是只需輕輕觸摸屏幕任意位置，屏幕自動顯示。如果由于個人操作不當(dāng)，發(fā)電機(jī)就會非同期并列，并列合閘瞬間將產(chǎn)生巨大的電流沖擊，是機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈的振動發(fā)出鳴音，發(fā)電機(jī)本體由于沖擊力矩的作用而發(fā)出“吼”的聲音，定子電流表、電壓表擺動。發(fā)電機(jī)非同期并列時，我們應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)象進(jìn)行迅速而正確地處理。風(fēng)扇是靠電接點(diǎn)溫度計(jì)啟動，電接點(diǎn)溫度計(jì)頻繁啟動，觸電易老化，所以要將自動運(yùn)行切換為手動運(yùn)行。十九、項(xiàng)目：GYT600K型高油壓數(shù)字閥式可編程調(diào)速器的正常運(yùn)行過程：GYT600K型調(diào)速器為單電機(jī)，油泵加手動泵，一個蓄能器運(yùn)行方式有：手動運(yùn)行包括手動停開機(jī)手動增減負(fù)荷及手動帶負(fù)荷運(yùn)行。大風(fēng)天氣（1）外物短路；認(rèn)真巡視，對外物及時處理；（2）準(zhǔn)備防雨帽；高溫天氣（1）充油設(shè)備油位過高，內(nèi)壓增大，造成噴油嚴(yán)重滲油；認(rèn)真監(jiān)視油位變化，必要時請求停電調(diào)整油位。廠用電三相電源是否正常，不要等到油壓到16kg以下才處理，及時發(fā)現(xiàn)情況及時處理。操作時，應(yīng)注意油開關(guān)位置指示燈紅、綠燈指示之正確性?？偨Y(jié)：應(yīng)盡快增加發(fā)電機(jī)的勵磁電流來創(chuàng)造回復(fù)周期的條件，還應(yīng)適當(dāng)調(diào)低負(fù)荷，以幫助盡快回復(fù)周期，在無法恢復(fù)同步時，只能將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)解列?？偨Y(jié)：在處理時，如系雙母線系統(tǒng)應(yīng)用母線斷路器斷開故障電壓互感器。發(fā)生這種情況，可拉開隔離開關(guān)后再次合閘，當(dāng)電動不到位時，可手動合閘。更換新水封后，機(jī)組在各種工況下運(yùn)行時不得漏水。（2）折向器的固定螺釘，銷子檢查。三、項(xiàng)目：變壓器保護(hù)的分析 過程：變壓器保護(hù)主要有：差動保護(hù)瓦斯保護(hù)（重瓦斯、輕瓦斯）復(fù)合電壓啟動過流保護(hù)過負(fù)荷保護(hù)溫度升高保護(hù)差動斷線 總結(jié)：其中屬于事故保護(hù)的有：差動保護(hù)，保護(hù)變壓器的內(nèi)部故障及套管電源側(cè)引出線的全部故障重瓦斯保護(hù)，防備變壓器內(nèi)部故障及油面過低的主保護(hù)負(fù)荷電壓起動過流保護(hù)，保護(hù)電網(wǎng)短路故障引起的變壓器過流且作為變壓器內(nèi)部及外部短路故障的后備保護(hù)。包括開關(guān)的通（斷）位置狀態(tài)，閘門的開、閉位置狀態(tài)，調(diào)節(jié)裝置調(diào)整到極限位置狀態(tài)和機(jī)組所處的狀態(tài)。發(fā)生這種情況，可拉開隔離開關(guān)后再次合閘，當(dāng)電動不到位時，可手動合閘。掌握水利機(jī)組運(yùn)行技術(shù)對提高水電站乃至電力系統(tǒng)的安全。三、結(jié)束語：綜上所述，為了能采用正確的方法進(jìn)行電動機(jī)的故障修理，就必須熟悉電動機(jī)常見故障的特點(diǎn)及原因，才能少走彎路，節(jié)省時間，盡快地降故障排除，恢復(fù)電動機(jī)故障，使電動機(jī)處于正常的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。由于電動機(jī)長期使用繞組的內(nèi)部接頭或引線松脫或局部過熱把繞組燒斷電動機(jī)出現(xiàn)缺相運(yùn)行。如果是線圈內(nèi)部一般使用斷條偵查器等專用設(shè)備來確定斷路部位。這些部位都露在電動機(jī)座殼外邊導(dǎo)線容易碰斷，接頭處也會因焊接不實(shí)長期使用后松脫，發(fā)現(xiàn)后重新接好，包好并涂上絕緣漆后就可使用。繞組中相鄰兩條導(dǎo)線之間的絕緣損壞后，使兩導(dǎo)體相碰，就稱為繞組短路。5%內(nèi)變化，電動機(jī)輸出功率保持額定值。在軸承安裝時如果不正確，配合公差太緊或太松，也會引起軸承發(fā)熱。屬于電動機(jī)本身引起的振動，多數(shù)是由于轉(zhuǎn)子動平衡不好，以及軸承不良，轉(zhuǎn)軸彎曲，或端蓋、機(jī)座、轉(zhuǎn)子不同心，或者電動機(jī)安裝地基不平，安裝不到位，緊固件松動造成的。其中用的最多的是鼠籠型異步電動機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡單。電動機(jī)接地是一個重要環(huán)節(jié)，可是有的單