【正文】 系組成。三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)xx科技大學(xué)實(shí)驗(yàn)室。讓我學(xué)到了很多書本上沒有的東西讓我看到了外面的世界是多么的多彩。主要面臨著一些問題：自主創(chuàng)新能力較弱，對(duì)外依存度較高，核心技術(shù)受制于人，在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于不利地位；粗放的發(fā)展方式還沒有根本轉(zhuǎn)變，片面追求發(fā)展規(guī)模和速度，尚未走出傳統(tǒng)工業(yè)化大量消耗資源的老路，整體素質(zhì)不高，產(chǎn)業(yè)集中度低，缺少具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大企業(yè)；產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱，基礎(chǔ)制造裝備、基礎(chǔ)元器件、關(guān)鍵原材料發(fā)展滯后，高新技術(shù)與傳統(tǒng)裝備工業(yè)改造結(jié)合不夠，裝備制造業(yè)信息化程度不高，遠(yuǎn)不能適應(yīng)我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的需要。同時(shí)擁有理化實(shí)驗(yàn)室、自動(dòng)化爐溫跟蹤儀、紅外測(cè)溫儀、便攜式測(cè)定儀、聲級(jí)計(jì)、照度儀、風(fēng)速儀等一批高精檢測(cè)檢驗(yàn)儀器和設(shè)備。負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線，并為我們?cè)敿?xì)講解了平面磨床個(gè)主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造，在東風(fēng)悅達(dá)起亞公司實(shí)習(xí)期間，參觀了沖壓、焊裝、涂裝、總裝和發(fā)動(dòng)機(jī)等車間，沖壓車間擁有一條5400噸的全自動(dòng)生產(chǎn)線，其自動(dòng)化率可近100％，每分鐘生產(chǎn)沖壓件15個(gè)。江蘇長(zhǎng)虹集團(tuán)擁有博士后科研工作站、江蘇省工程技術(shù)研究中心和江蘇省企業(yè)技術(shù)中心。一期產(chǎn)能：輕型車變速器總裝線年產(chǎn)能24萬臺(tái)、轎車變速器總裝線年產(chǎn)能24萬臺(tái)、變速器殼體壓鑄及機(jī)加工年產(chǎn)能30萬套。東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司系由東風(fēng)汽車公司、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國(guó)起亞自動(dòng)車株式會(huì)社共同組建的中外合資轎車制造企業(yè)。其工程碩士學(xué)位授權(quán)單位培養(yǎng)從事上述車輛研究、設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量檢測(cè)和控制、使用和維修、相關(guān)檢測(cè)裝置和儀器開發(fā)的高級(jí)工程技術(shù)人才。將工件裝好，就是在機(jī)床上確定工件相對(duì)于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。11. 工作臺(tái)一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號(hào)HT250,僅第一步，鉗(劃線)分為兩個(gè)步驟：一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺(tái)面余量線、中心線。7. 萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動(dòng)，螺母不動(dòng)。3. 搖臂萬能銑床在銑齒輪時(shí)需要裝分度頭，裝刀時(shí)刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形。(1) 所實(shí)習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。(3)：深入了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場(chǎng)加工工藝情況。數(shù)字制造技術(shù)中心的建立將為上海實(shí)施科教興市戰(zhàn)略、重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)培養(yǎng)的高技能人才。幾年來，天山路公共實(shí)訓(xùn)基地每年完成實(shí)訓(xùn)40萬人次以上，成效明顯。這次實(shí)習(xí)，使我受益匪淺，我認(rèn)識(shí)到我們應(yīng)該將課本與實(shí)際實(shí)習(xí)結(jié)合起來，通過兩個(gè)課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識(shí)。（3）：了解典型裝配工具的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和使用方法在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。１２月１０日，實(shí)習(xí)準(zhǔn)備。本廠現(xiàn)有產(chǎn)品電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)平衡式調(diào)節(jié)閥、溫濕度控制箱、水位顯控儀、壓差控制箱等。如何運(yùn)用液壓傳動(dòng)等相關(guān)知識(shí)達(dá)到電動(dòng)調(diào)節(jié)溫濕度、如何更為簡(jiǎn)便的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制等，都是值得我深思的地方。２、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)能培養(yǎng)我們靈活思考與解決問題的能力。其中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在2008年一次性通過西安市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所檢驗(yàn)。記錄本、有關(guān)專業(yè)書籍、食宿用品等。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油，油經(jīng)各種控制閥后，驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行元件，回油再經(jīng)過換向閥回油箱。在實(shí)習(xí)中我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化全過程有了一個(gè)完整的感性認(rèn)識(shí)，學(xué)到了生產(chǎn)技術(shù)與管理、加工設(shè)備及車間布置等方面的知識(shí)，驗(yàn)證、鞏固、深化和擴(kuò)充了所學(xué)的課程的理論知識(shí)。與此同時(shí)，上海市職業(yè)培訓(xùn)指導(dǎo)中心正在積極探索建立多層次、全覆蓋的公共實(shí)訓(xùn)體系，切實(shí)加強(qiáng)本市技能人才實(shí)際動(dòng)手能力的培養(yǎng)，促進(jìn)本市勞動(dòng)者實(shí)現(xiàn)素質(zhì)就業(yè)。機(jī)械專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告2(一) 實(shí)習(xí)目的1：通過在南通市正鑫機(jī)床廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)，深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識(shí)和使自己全面地了解機(jī)正鑫機(jī)床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計(jì)，畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(4)：對(duì)主要零件加工工序、工藝做進(jìn)一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。(2) 搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。同時(shí)銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖.4. 牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長(zhǎng)面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面。Y軸方向絲桿不動(dòng)，螺母動(dòng)。二、其余按要求劃出各面的余量加工線。將工件夾牢，就是對(duì)工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。隨著車輛工程技術(shù)的發(fā)展和高等教育教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法改革的深入，車輛工程專業(yè)教育必須更好地培養(yǎng)工程應(yīng)用型、復(fù)合型的高素質(zhì)人才，必須具備有效管理和科學(xué)決策的能力，以及能不斷吸取新的科學(xué)成果，處理各種復(fù)雜問題的應(yīng)變和創(chuàng)新能力。主產(chǎn)品KK智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖/賽拉圖歐風(fēng)、獅跑車型均引自韓國(guó)起亞，以先進(jìn)技術(shù)精心打造，競(jìng)爭(zhēng)力極強(qiáng)?？蛻粲校航鸨?、曙光、福田、長(zhǎng)城、中興、東風(fēng)、長(zhǎng)豐、揚(yáng)子、金龍、萬都、TRW、博格華納等汽車行業(yè)客戶；電訊行業(yè)客戶；摩托車行業(yè)客戶等。負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)我們參觀了一廠的生產(chǎn)線后，又帶領(lǐng)我們一行人參觀了他們?cè)邴}城新建的二廠，足以見得該集團(tuán)的業(yè)務(wù)蒸蒸日上。焊裝車間可同時(shí)應(yīng)對(duì)6種車型的復(fù)合生產(chǎn)，自動(dòng)化程度達(dá)到了90％，目前擁有169臺(tái)機(jī)器人，之后將逐步增長(zhǎng)到231臺(tái)，涂裝車間多車種可共線生產(chǎn)，使用環(huán)保的“水性漆”工藝，自動(dòng)化率也接近100％。在長(zhǎng)虹集團(tuán)實(shí)習(xí)期間，我了解到了汽車涂裝工藝的全過程，以及在涂裝過程中的環(huán)保安全措施。很快我們就要步進(jìn)社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致進(jìn)微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己往觀察、學(xué)習(xí)。而我們所需學(xué)習(xí)，努力的地方還有很多。xx集團(tuán)車輛運(yùn)輸部。實(shí)習(xí)的第x周，我們來到xx集團(tuán)車輛運(yùn)輸部來進(jìn)行了為期一天的參觀實(shí)習(xí)。無論在什么時(shí)候，勤勞都不失為一種令人稱贊的品質(zhì)。有時(shí)有的人工作很忙，就會(huì)有別人主動(dòng)來幫忙，而有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會(huì)幫他的。社會(huì)實(shí)踐拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開拓了視野，增長(zhǎng)了才干。公司始終貫徹“科技創(chuàng)新，誠(chéng)信為本，顧客至尊，追求卓越”實(shí)習(xí)的管理理念，建立起了完善、科學(xué)的管理體系。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識(shí)，零件一般是由毛胚加工而成。但是，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機(jī)械性能。在產(chǎn)品裝配完成以后，還要對(duì)零件各方面進(jìn)行調(diào)試，檢查運(yùn)動(dòng)件的靈活性，密封性等性能，再轉(zhuǎn)箱入庫。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。機(jī)械專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告6實(shí)踐目的：理論聯(lián)系實(shí)際，在特定機(jī)械領(lǐng)域（風(fēng)機(jī)）內(nèi)了解理論知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用實(shí)踐時(shí)間：**天實(shí)踐地點(diǎn)：吉林省四平市中成風(fēng)機(jī)工程有限公司實(shí)踐內(nèi)容：風(fēng)機(jī)相關(guān)的簡(jiǎn)單內(nèi)容風(fēng)機(jī)選用手冊(cè)學(xué)習(xí)cad練習(xí)機(jī)械裝配、動(dòng)平衡調(diào)整等實(shí)踐總結(jié)：與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會(huì)實(shí)踐可以說幸運(yùn)得多。在實(shí)踐剛剛開始的時(shí)候，機(jī)械原理和材料力學(xué)考試才剛剛結(jié)束。雖然這樣說，我并不是說在學(xué)校里學(xué)習(xí)沒有必要，相反，在我發(fā)現(xiàn)學(xué)校里學(xué)到的東西沒有太多用處的同時(shí)我竟矛盾地感覺學(xué)習(xí)這樣的東西都有著十分重要的意義，學(xué)校里的學(xué)習(xí)提高的不是我們的技術(shù)，而是我們的能力，而如果沒有這樣的能力，到了工廠里我們將一無是處?！睂?duì)《通風(fēng)機(jī)選型實(shí)用手冊(cè)》（孫研主編）的學(xué)習(xí)，我沒能進(jìn)行得太久，只和之前的圖紙對(duì)應(yīng)著看了不到200頁，因?yàn)槔锩娴臇|西實(shí)在是太過于專業(yè)讓我短時(shí)間內(nèi)無法理解（說是手冊(cè)，實(shí)際厚度達(dá)到了1129頁）。在我實(shí)踐的第二天，辦公室的一位設(shè)計(jì)者給商家打電話，說訂購風(fēng)機(jī)的廠商所處的位置有一個(gè)海拔，風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到大氣壓的影響使用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的風(fēng)機(jī)可能會(huì)有問題，風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)之復(fù)雜由此可見一斑。甚至說當(dāng)時(shí)我們用auto時(shí)圖紙的尺寸都需要自己畫，pc完全沒有這樣的必要。比如說安裝軸承就是完完全全的技術(shù)活。第一次的處理需要進(jìn)行較大數(shù)值的平衡調(diào)整，調(diào)整方式是在對(duì)應(yīng)角度位置上焊接相應(yīng)質(zhì)量的平衡塊，在焊接時(shí)要注意焊接電機(jī)的工作方式，即要注意關(guān)閉平衡機(jī)以免回路對(duì)其造成損害。如何運(yùn)用液壓傳動(dòng)等相關(guān)知識(shí)達(dá)到電動(dòng)調(diào)節(jié)溫濕度、如何更為簡(jiǎn)便的對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制等，都是值得我深思的地方。二、實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年12月15日至20xx年1月1日三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介：x博信機(jī)電設(shè)備廠是致力于暖通空調(diào)自控產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售的專業(yè)設(shè)備服務(wù)提供商。博信強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)和不斷完善的服務(wù)體系是客戶滿意度不斷提高的有力保證。（2）：大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件的分型（模）面。在接下來的一段時(shí)間，我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間，專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)。閉式系統(tǒng)中，液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。這次實(shí)習(xí)，使我受益匪淺，我認(rèn)識(shí)到我們應(yīng)該將課本與實(shí)際實(shí)習(xí)結(jié)合起來，通過兩個(gè)課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學(xué)知識(shí)。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。銑工的操作要求銑臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方。鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。以上是銑工的基本知識(shí)，實(shí)習(xí)時(shí)我時(shí)刻牢記的內(nèi)容，也是對(duì)書本知識(shí)的鞏固之處。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。因?yàn)樵谖覀兊纳磉吘陀兄芏啻蟠笮⌒〉臋C(jī)械，每個(gè)機(jī)械都有著他的用途。如果有人要說農(nóng)業(yè)也是基礎(chǔ)的話，也無可厚非，但是在現(xiàn)代的社會(huì)來說，機(jī)械做為整個(gè)工業(yè)和工程的基礎(chǔ)，可以毫不夸張的認(rèn)為也是社會(huì)一根大柱子。而我認(rèn)為其中最重要的就是它的核心價(jià)值觀，即誠(chéng)信，價(jià)值創(chuàng)造，勇氣，承諾，愛心，誠(chéng)信就是以開放及坦率的心態(tài)面對(duì)他人。開學(xué)前三周系上就安排我們到洛陽中國(guó)一拖參觀實(shí)習(xí)，參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。在隋唐盛世，洛陽人口百萬，成為世界上最繁華的大都市之一。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。安全教育XX年8月12日下午我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教育。注重自身和學(xué)校形象。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實(shí)際卻又是另一種情況。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)50006000臺(tái)，履帶式拖拉機(jī)25000臺(tái)，中小馬力輪式拖拉機(jī)1520萬臺(tái)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)10萬臺(tái)，聯(lián)合收割機(jī)4000臺(tái)，壓路機(jī)4000臺(tái)，工業(yè)推土機(jī)XX臺(tái)的生產(chǎn)能力。20世紀(jì)90年代中國(guó)拖拉機(jī)研究與試驗(yàn)檢測(cè)中心的成功并入，極大地提高了一拖的產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力。這次實(shí)習(xí)給我們每個(gè)人一個(gè)很好的機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識(shí)，增長(zhǎng)了我們的見識(shí)，對(duì)生產(chǎn)操作有了一定的直觀認(rèn)識(shí)，對(duì)工人也有了一中全新的認(rèn)識(shí)。注意安全!后記為期兩周多的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在四個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。老師給我們提了好多要求，我們都必須做到，畢竟事故發(fā)生了誰也負(fù)擔(dān)不起。其中，與英國(guó)里卡多公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的lr105系列柴油機(jī)，其排放達(dá)到了歐ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械與工程機(jī)械配套動(dòng)力的選擇。1955年建成投產(chǎn)。實(shí)習(xí)目的：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)械專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。實(shí)習(xí)總結(jié)：在實(shí)習(xí)過程中還有些其它方面也讓我學(xué)到了很多東西。實(shí)習(xí)目的：學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí)，從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。從機(jī)械專業(yè)的角度來說：機(jī)械具有相當(dāng)重要的基礎(chǔ)地位。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。已經(jīng)具備獨(dú)自完成對(duì)工件測(cè)量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。我終于明白了什么是銑工。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。而我對(duì)生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的也有了更進(jìn)一步的理解，我會(huì)認(rèn)真的把實(shí)習(xí)的知識(shí)運(yùn)用到我今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中，從中獲取有幫助的知識(shí)，更好完成后續(xù)課程，并且把知識(shí)和學(xué)到的理論經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到我今后的工作中，它是我在學(xué)習(xí)生涯的一筆寶貴的財(cái)富！感謝指導(dǎo)老師和工廠師傅和技術(shù)人員給我們提供的這次機(jī)會(huì)，我會(huì)在今后加以實(shí)用，爭(zhēng)取再創(chuàng)新，在社會(huì)的技術(shù)領(lǐng)域做出貢獻(xiàn)。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個(gè)小流量的補(bǔ)油泵和油箱。我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng)，共分為供油機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)，輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu)。2：裝配工藝（1）：了解機(jī)械的裝配組織形式和裝配工藝方法。四、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求：為了達(dá)到上述實(shí)習(xí)目的，生產(chǎn)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求有：12月2日，校內(nèi)實(shí)習(xí)動(dòng)員。其中有世界驚奇的x大唐芙蓉園、白樺林居、x政協(xié)酒店，市建委、市政委、省政府小區(qū)等重點(diǎn)項(xiàng)目。所參觀的生產(chǎn)車間很多都是一些繼電器和控制閥的基本生產(chǎn)流程，讓我想到了與課本知識(shí)相聯(lián)系的重要性。焊接平衡塊我們可以用天平稱出質(zhì)量，但是磨削則需要大量的經(jīng)驗(yàn)以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。而其他的細(xì)節(jié)，比如說軸承不能直接放在地上以免沾灰、軸承箱未經(jīng)過時(shí)效處理需要在邊沿部分磨出角度以免以后軸承箱變形將軸承卡死、一些部件不能裝配需當(dāng)做配件一起出廠等等則都是書上所沒有的經(jīng)驗(yàn)。而之后到車間里所學(xué)到的東西，個(gè)人認(rèn)為更加實(shí)用。在大學(xué)里沒有具體的風(fēng)機(jī)專業(yè)，不過有相關(guān)的重要課程：我在下學(xué)期要學(xué)的流體力學(xué)。在學(xué)習(xí)微積分概率復(fù)變函數(shù)數(shù)學(xué)物理方程等課程的時(shí)候我們都在抱怨：這樣的課學(xué)來有什么用，實(shí)際上，我在看手冊(cè)的時(shí)候感覺到，這些課程對(duì)我們是一種思維上的鍛煉，讓我們有了一個(gè)進(jìn)行