【正文】 肩外 15 米范圍內(nèi)。如確需穿越以上區(qū)域，應(yīng)加大外來物的巡查頻次及力度； 施工完成后應(yīng)徹底清理施工現(xiàn)場(chǎng)及施工路線； ；、堆放的材料應(yīng)當(dāng)加以遮蓋，防止被風(fēng)或航空器尾流吹散；，并要求施工單位應(yīng)熟知外來物防范工作的相關(guān)要求；、滑行道和機(jī)坪，并開展全面的步行檢查；、標(biāo)志和標(biāo)記牌等的維護(hù)作業(yè)中產(chǎn)生廢棄物、使用零備件和作業(yè)工具的管理；產(chǎn)生的堆土或土壤碎塊等；、滑行道和機(jī)坪道面的維護(hù)保養(yǎng)工作，減少因道面破損產(chǎn)生的外來物，泥漿、污物、砂子、松散顆粒、垃圾、燃油、潤(rùn)滑油及其他污物應(yīng)當(dāng)立即清除；?？团撉鍧嵶鳂I(yè)完畢后必須將垃圾袋袋口扎緊，擺放在廊橋下紅線區(qū)域以外的指定位臵，避免因袋口破損造成垃圾吸入飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。裝卸行李時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)裝、監(jiān)卸。6配餐服務(wù)、貨物裝卸和航空器維修部門必須嚴(yán)格管理為臨時(shí)遮蓋貨物和保護(hù)航空器部件時(shí)在機(jī)坪使用的塑料袋和塑料膜，避免其形成機(jī)坪外來物。航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場(chǎng)單位的自管機(jī)坪，由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和航空運(yùn)輸企業(yè)、其他駐場(chǎng)單位依據(jù)協(xié)議分工，確定機(jī)坪日常保潔及衛(wèi)生監(jiān)督責(zé)任。飛行區(qū)作業(yè)人員，包括但不限于：機(jī)場(chǎng)工作人員、建設(shè)人員、機(jī)務(wù)人員、永久或短期員工。主 任：王鑫（云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司副總裁、昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理）副主任：甄玉明（昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)管理中心副總監(jiān)、運(yùn)行保障部部長(zhǎng)）成員單位：民航云南空管分局、云南省公安廳民用機(jī)場(chǎng)公安局、中國(guó)航空油料有限責(zé)任公司云南分公司、中國(guó)航油集團(tuán)云南石油有限公司、機(jī)場(chǎng)海關(guān)、機(jī)場(chǎng)檢驗(yàn)檢疫、機(jī)場(chǎng)邊防檢查、駐場(chǎng)武警、長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)各中心、部門、云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)參控股企業(yè)以及其他各駐場(chǎng)單位。 航空器維修區(qū)航空器維修過程中所使用的各種工具和物品以及產(chǎn)生的垃圾，如鉚釘、螺栓等，一旦被無(wú)意被留下，即成為FOD。e)車輛設(shè)備停放區(qū)和機(jī)位作業(yè)等待區(qū)。（2）航空器滑出或推出前、各保障車輛撤離后，此時(shí)的機(jī)位是處于FOD 最多、風(fēng)險(xiǎn)最大的時(shí)候，飛機(jī)在滑出或推出時(shí)輪胎扎到FOD 的可能性最大。機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)強(qiáng)調(diào)“隨手清潔”的重要性，使所有飛行區(qū)作業(yè)人員掌握日常工作的規(guī)定；工具管理規(guī)定；航空器維護(hù)保障或停放過程中相關(guān)物品妥善的儲(chǔ)存、保管及使用；個(gè)人物品管理；物品丟失的報(bào)告制度；機(jī)坪作業(yè)規(guī)范要求；機(jī)坪保障車輛、設(shè)備的維護(hù)規(guī)定等。 數(shù)據(jù)庫(kù)的信息記錄應(yīng)至少保存兩年。 設(shè)備配備FOD移除設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和民航相關(guān)的規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)的要求。FOD 巡查與發(fā)現(xiàn) FOD 管理控制區(qū)域FOD 管理控制區(qū)域包括跑道、滑行道、機(jī)坪、航空器維修區(qū)和其他日常防范工作中易被忽視的潛在FOD 區(qū)域。 航空器維修 航空器維修保障單位在機(jī)坪上進(jìn)行航空器維修作業(yè)的，應(yīng)在機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)指定的位置和范圍內(nèi)進(jìn)行維修。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)具有一定的針對(duì)性，并根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人及其他駐場(chǎng)單位應(yīng)當(dāng)落實(shí)FOD 管理委員會(huì)提出的整改意見和建議。 機(jī)場(chǎng)外來物管理組織機(jī)構(gòu) FOD 管理委員會(huì)．1 機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)組織成立FOD 管理委員會(huì)或由機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)組織開展FOD 管理工作，以下統(tǒng)稱“FOD 管理委員會(huì)”。 培訓(xùn)內(nèi)容 FOD 管理初始培訓(xùn)的內(nèi)容應(yīng)包括：a)FOD 的定義；b)FOD 的來源、類型、危害及FOD 管理的意義； c)FOD 管理控制區(qū)的范圍；d)FOD 管理辦公室及其主要職責(zé)； e)FOD 的防范措施。 各類保障車輛撤離后、航空器滑出或推出前，送機(jī)人員應(yīng)在撤輪擋、反光錐的同時(shí)對(duì)機(jī)位進(jìn)行一次FOD 檢查。如確需穿越以上區(qū)域，應(yīng)加大FOD 的巡查頻次及力度，在惡劣天氣條件下，亦應(yīng)加大FOD 的巡查頻次及力度。 對(duì)于在道面上遺灑的油料等液態(tài)殘留物，機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)先回收再清洗，用化學(xué)物清潔道面時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，并不得對(duì)道面造成損害。 FOD 收集容器 機(jī)坪保潔人員隨身攜帶的便攜式收集裝置應(yīng)為封閉式。典型的FOD 主要包括：（1）客貨運(yùn)輸保障工作中的遺落物，如釘子、車輛零部件、包裝袋、打包帶、行李零部件及標(biāo)簽、個(gè)人物品、飲料瓶、塑料、報(bào)紙雜志、紙屑等；（2）航空器掉落的零部件，如螺帽、螺栓、墊圈、金屬片、輪胎碎片、保險(xiǎn)絲、油箱蓋、氣門芯、燈罩等，以及輪胎碎片；（3）維修工具，如機(jī)務(wù)維修工具、助航燈光維修工具等；（4）跑道、滑行道和機(jī)坪的道面材料，如道面碎塊、嵌縫料等；（5）損壞的目視助航設(shè)施，如破損的燈具、標(biāo)記牌和油漆碎等；（6）餐飲食品及其廢棄物；（7）不停航施工過程中遺撒的材料及建筑廢棄物，如木塊、石子、扣件、混雜的金屬物體等；（8）冬季污染物，如冰、雪等；（9）其他，如草、野生動(dòng)物、漂浮物等。 航空器作業(yè)保障 機(jī)位適用性檢查項(xiàng)目主要包括機(jī)位是否清潔；人員、車輛及設(shè)備是否處于機(jī)位安全線區(qū)域外或機(jī)位作業(yè)等待區(qū)內(nèi)；廊橋是否處于廊橋回位點(diǎn)；是否有其他影響航空器?？康恼系K物等。施工車輛掉落的施工材料或檢修人員遺落的維修工具、個(gè)人物品等。捆扎貨物的繩索和塑料包裝、貨物艙單等輕質(zhì)物品。（FOD）飛行區(qū)內(nèi)可能會(huì)損傷航空器、設(shè)備或威脅機(jī)場(chǎng)工作人員和乘客生命安全的外來物體，簡(jiǎn)稱“FOD”。 防范機(jī)構(gòu)的活動(dòng)機(jī)制外來物管理委員會(huì)每年召開四次工作例會(huì)，討論 FOD 防范工作中的問題，提出整改措施，并督促落實(shí)；總結(jié)FOD 防范工作經(jīng)驗(yàn)，并制定工作計(jì)劃。4）外來物的發(fā)現(xiàn)及處臵流程。作業(yè)完畢后應(yīng)仔細(xì)檢查作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)異物應(yīng)立即予以清除。行李車輛表面應(yīng)當(dāng)保持清潔。10在貨物和行李裝卸完成后，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好收尾工作，仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)的外來物情況，發(fā)現(xiàn)外來物應(yīng)立即予以清除。，應(yīng)在機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)指定的位臵和范圍內(nèi)進(jìn)行維修；； ，維修部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)并徹底清理現(xiàn)場(chǎng)；、螺母、墊圈、安全繩等零部件及維修工具、設(shè)備的管理；作業(yè)過程中所使用的工具、設(shè)備和零部件應(yīng)妥善放臵，所使用的每件工具、設(shè)備和零部件都應(yīng)盡可能設(shè)臵識(shí)別標(biāo)志，作業(yè)結(jié)束后應(yīng)以清單的方式進(jìn)行清點(diǎn)核實(shí)，私人物品應(yīng)妥善管理，對(duì)維修作業(yè)區(qū)域進(jìn)行檢查和清掃；、設(shè)備或零部件有遺落時(shí)，有關(guān)部門及人員應(yīng)在第一時(shí)間通知其所屬單位或機(jī)構(gòu)，相關(guān)單位或機(jī)構(gòu)應(yīng)盡快將有關(guān)情況通報(bào)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)和外來物管理辦公室；，任何單位不得在跑道、滑行道上進(jìn)行航空器維修活動(dòng)； 在機(jī)坪內(nèi)進(jìn)行航空器維護(hù)、添加潤(rùn)滑油和液壓油及其他保障工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取有效措施防止對(duì)機(jī)坪造成污染和腐蝕，對(duì)機(jī)坪造成污染和腐蝕所發(fā)生的治理費(fèi)用由造成污染的單位承擔(dān)； 機(jī)務(wù)維修人員應(yīng)嚴(yán)格按照工卡進(jìn)行航空器維修檢查作業(yè)，同時(shí)應(yīng)關(guān)注檢查線路四周是否有外來物。 道面的嵌縫料應(yīng)當(dāng)與道面粘結(jié)牢固，保持彈性，能防止雨水滲入。 運(yùn)行保障部應(yīng)當(dāng)制定飛行區(qū)的巡視與檢查制度、飛行區(qū)的外來物排查和清掃制度及道面的修補(bǔ)和維護(hù)程序。全面檢查時(shí)，必須對(duì)跑道全寬度表面狀況進(jìn)行詳細(xì)檢查。 當(dāng)出現(xiàn)以下情況之一時(shí)，應(yīng)當(dāng)增加巡視檢查的次數(shù)或立即進(jìn)行一次檢查：1）跑道道面出現(xiàn)破損； 2）接到航空器輪胎扎傷報(bào)告； 3）出現(xiàn)暴雨或強(qiáng)風(fēng)天氣； 4）雨后遇連續(xù)高溫天氣； 5）其它需要立即檢查的情況。此外，機(jī)坪滑行通道上的助航燈具易被保障車輛損傷形成潛在的外來物。行李裝卸傳送帶易聚集外來物，行李拖盤和拖車易掉落零部件。當(dāng)?shù)烂嫫茡p處較多或者破損加劇時(shí)，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加步行檢查的次數(shù)。移除外來物最有效的方法是使用外來物移除設(shè)備，特別是在外來物容易出現(xiàn)的區(qū)域，例如在施工現(xiàn)場(chǎng)附近。2）非機(jī)械式設(shè)備，主要包括保潔毯和磁吸條。，各單位應(yīng)積極配合外來物管理辦公室，及時(shí)、準(zhǔn)確地上報(bào)外來物的相關(guān)信息和實(shí)物。： 1）從適宜的不同角度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拍照； 2）外來物來源分析； 3）外來物造成的損失分析； 4）外來物產(chǎn)生的原因分析；5）周邊環(huán)境因素分析； 7 外來物防范評(píng)估與持續(xù)改進(jìn) ，至少每年對(duì)外來物管理工作進(jìn)行一次綜合性評(píng)估，當(dāng)發(fā)生外來物損傷航空器事故癥候或當(dāng)外來物風(fēng)險(xiǎn)顯著增加時(shí)，應(yīng)立即對(duì)外來物管理工作進(jìn)行評(píng)估，評(píng)估內(nèi)容應(yīng)至少包括：1）外來物管理工作措施的有效性，包括整改措施效果、培訓(xùn)質(zhì)量、反饋意見的采納等情況；2）機(jī)場(chǎng)可接受的外來物風(fēng)險(xiǎn)水平； 3）相關(guān)人員防范意識(shí)調(diào)查結(jié)果；4）機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、各航空運(yùn)輸企業(yè)、其他駐場(chǎng)單位間的溝通與協(xié)作，對(duì)全面提升機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行的改善情況。如損壞押金不退，上交財(cái)務(wù)部。如有發(fā)現(xiàn),視情節(jié)輕重給予一定處罰(50500元的罰款),直至追究刑事責(zé)任。車輛載物出門，一律憑單位、部門物品出門證（證明）放行。各種機(jī)動(dòng)車輛不得在禁行區(qū)域內(nèi)行駛（特種車輛除外）。本公司同意遵守并將會(huì)協(xié)助加以實(shí)施。第七條持有控制區(qū)通行證和門禁人員所在單位應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：定期對(duì)持證人員進(jìn)行安全教育，妥善保管機(jī)場(chǎng)控制區(qū)通行證，正確使用門禁；與機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)密切配合，共同維護(hù)空防安全；第二章 門禁使用管理規(guī)定第八條持卡人須按規(guī)定的門禁授權(quán)區(qū)域通行，未授權(quán)者禁止；第九條使用門禁須按照門禁系統(tǒng)的使用方法進(jìn)行操作，按順序開門和關(guān)門，確保門禁關(guān)閉后方可離開；第十條嚴(yán)禁攜帶物品通過門禁進(jìn)入隔離區(qū)，攜帶物品進(jìn)入隔離區(qū)必須到出發(fā)大廳工作人員通道接受安檢后方可進(jìn)入。第三章罰 則第十八條 違反本規(guī)定第六條的由機(jī)場(chǎng)公安分局依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》有關(guān)規(guī)定予以處罰。第二十條 違