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正文內(nèi)容

汽車修理工技師理論知識(shí)-試卷3(完整版)

  

【正文】 看效益決定是否愛崗B、轉(zhuǎn)變擇業(yè)觀念C、提高職業(yè)技能D、增強(qiáng)把握擇業(yè)的機(jī)遇意識(shí),必須使裂紋()磁力線方向。A、散熱器蓋B、水泵C、水套D、不可用()。AB、隨滑移率變化而變化C、始終為常數(shù)D、逐漸減小與車輪類型無(wú)關(guān) 28.)誤差是被測(cè)平面內(nèi)各個(gè)方向的最大直線度誤差。不要在試卷上亂寫亂畫,不要在標(biāo)封區(qū)填寫無(wú)關(guān)內(nèi)容。(3)若由于過(guò)冷或過(guò)熱引起故障時(shí),用吹風(fēng)機(jī)加熱被懷疑有故障的部件,用冷噴霧劑檢查是否有冷焊現(xiàn)象。阻值應(yīng)大于30KΩ,否則,更換高壓線。45.(1)接通點(diǎn)火開關(guān),檢查充電指示燈是否點(diǎn)亮。(4)車輪平衡的檢測(cè)。第45題必答,若三題都作答,只按前兩題計(jì)分。(),主調(diào)壓閥可自動(dòng)調(diào)節(jié)流向各液壓系統(tǒng)的流量,保證各系統(tǒng)工作穩(wěn)定。正確的填“√”,錯(cuò)誤的填“”。乙技師說(shuō):拔下發(fā)動(dòng)機(jī)與電控自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)的線束插接器,也可清除故障代碼。每題2分,共20分。請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目的回答要求,在規(guī)定的位置填寫您的答案。(3)基本檢查:按發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)的基本檢查程序進(jìn)行檢查。檢修方法如下:(1)拆下壓縮機(jī)缸蓋,檢查壓縮機(jī),如果壓縮機(jī)堵塞或缸體磨損或損傷,更換壓縮機(jī)。(3)在檢測(cè)故障中除特殊說(shuō)明外,不能用普通指針型歐姆表測(cè)試計(jì)算機(jī)及傳感器。43.制定汽車修理工時(shí)定額的原則有哪些?答:(1)現(xiàn)實(shí)性從我國(guó)的國(guó)情,地區(qū)發(fā)展和企業(yè)管理水平,工人的技術(shù)水平以及設(shè)備、材料、配件等條件出發(fā),經(jīng)過(guò)綜合評(píng)估,把定額制定在行業(yè)平均先進(jìn)水平上。(2)ECU的穩(wěn)壓電路給紅外線發(fā)光二極管LED輸入5V或12V的電壓,照穿光敏二極管起開關(guān)作用,其光束就是基極電路。(√),是根據(jù)換檔時(shí)的汽車行駛速度與節(jié)氣門開度的關(guān)系特性,自動(dòng)地將變速器從某一個(gè)檔位換到相鄰的檔位。靖將判斷結(jié)果填入括號(hào)中,正確的填“√”錯(cuò)誤的填“”。你認(rèn)為(A)。乙技師說(shuō):在制動(dòng)時(shí),汽車懸架導(dǎo)向桿系與轉(zhuǎn)向系拉桿的運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)也會(huì)造成汽車制動(dòng)跑偏。19.汽車修理的各項(xiàng)作業(yè)按一定方式組合、順序、協(xié)調(diào)進(jìn)行的過(guò)程稱為 汽車修理工藝過(guò)程。.。.如果用萬(wàn)用表測(cè)得二極管正、反向電阻值都很小或?yàn)榱?,這說(shuō)明 二極管已被擊穿。請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。每題1分,共20分??迹畠艋适侵秆b排放物控制系統(tǒng)前后,某種排放物 濃度降低的比例,以百分?jǐn)?shù)表示。16.與非門和或非門是將非門 連接在與門和或門之后,使輸出信號(hào)相反。)21.關(guān)于創(chuàng)新的論述,正確的是(C)。A、僅甲正確B、僅乙正確C、甲和乙都正確D、甲和乙都不正確26.甲技師說(shuō):發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),自動(dòng)變速器油泵就轉(zhuǎn)動(dòng);乙技師說(shuō):只有渦輪轉(zhuǎn)動(dòng),自動(dòng)變速器油泵才能轉(zhuǎn)動(dòng)。乙技師說(shuō):汽油機(jī)不超過(guò)8%,柴油機(jī)不超過(guò)10%。(),后軸驅(qū)動(dòng)車輛有較大的附著率,因此,加速性能要求高的車輛都采用后輪驅(qū)動(dòng)。每題5分,共20分。(2)制動(dòng)器的工作原理制動(dòng)器工作時(shí),制動(dòng)鼓與需要被制動(dòng)的某行星齒輪構(gòu)件相連,制動(dòng)帶則與變速器殼體相連。44.自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷有哪些主要注意事項(xiàng)。),高壓側(cè)壓力偏低故障的原因及檢修方法?答:原因如下:(1)壓縮機(jī)內(nèi)部磨損泄漏。(7)驗(yàn)證故障是否確已排除。,應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)性能的檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足的要求。A、原理B、方法C、電路D、技術(shù),低阻抗噴油器電磁線圈電阻值為()。你認(rèn)為()。(),發(fā)動(dòng)機(jī)功率和汽車行駛的阻力功率總是平衡的。每題5分,共20分。(1)前輪定位參數(shù)的檢測(cè)。(9)汽車操縱性能的檢測(cè)。若不正常,表明分電器蓋、分火頭、高壓線漏電,應(yīng)更換上述損壞元件。47.(1)按故障碼檢查表可查出故障發(fā)生部位;并模擬故障,檢查故障是否再現(xiàn)。請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的系部、班級(jí)、姓名以及準(zhǔn)考證號(hào)。 ~~~~,便判定發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆振,立即發(fā)出指令()點(diǎn)火時(shí)刻,直到消除爆震為止。A、全剖視圖B、半剖視圖C、局部剖視圖D、剖視圖 ()。A、娛樂B、主導(dǎo)C、決策D、自律 ,但修理成本非常高,該件應(yīng)定為(()()mm。,在于解決()的矛盾。C、防止管路內(nèi)油壓過(guò)低D、防止氣阻A、語(yǔ)感自然,不呆板B、用尊稱,不用忌語(yǔ)()材料制成的零件有隱傷(如裂紋等)時(shí),不能用磁力探傷法檢測(cè)。A、正常B、高速C、平穩(wěn)D、無(wú)要求B、放置工件的工具稱為()。(),鑄件都必須經(jīng)去應(yīng)力退火處理。請(qǐng)首先按要求在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3.自動(dòng)變速器油泵主要有齒輪泵、擺線轉(zhuǎn)子泵和_____葉片泵________三種。11.汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)分為工藝、土建、動(dòng)力、衛(wèi)生設(shè)計(jì)和經(jīng)濟(jì)概算部分,其中最重要的是_______________。19.當(dāng)燃料完全燃燒時(shí),其產(chǎn)物為二氧化碳和_____________。A、COB、CO2C、HCD、NOX,發(fā)動(dòng)機(jī)將不能起動(dòng);乙說(shuō)STN2000 GSI發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器損壞后,發(fā)動(dòng)機(jī)可以起動(dòng)。請(qǐng)將判斷結(jié)果填入括號(hào)中,正確的填“√”錯(cuò)誤的填“”。()、鑲配氣門導(dǎo)管等作業(yè)應(yīng)在氣缸鏜削之后進(jìn)行。第45題必答,447題任選一題,若三題都作答,只按前兩題計(jì)分。3√333√3√333√3√√四、簡(jiǎn)答題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):每題5分,共20分。由于它能迅速反映最新科技成果,所以其使用價(jià)值很高。(3)檢查空氣濾清器濾芯是否正常。(10)用電壓表和電阻表檢查EFI電路,如各線路連接狀況、ECU的保險(xiǎn)絲和主繼電器、空氣流量計(jì)、水溫傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、節(jié)氣門怠速開度傳感器、噴射信號(hào)電路等是否正常。(8)駕駛?cè)藛T操作不當(dāng),如利用慣性啟動(dòng)、重車大油門猛抬離合器踏板、大負(fù)荷突爆等。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。一、填空題(第1~20題。6.汽缸壓力的大小,可以表明汽缸的_____密封是否良好______。14.《一類汽車維修企業(yè)開業(yè)條件》要求,允許外協(xié)的設(shè)備必須具有合法的______________。請(qǐng)選擇一個(gè)正確答案,將相應(yīng)字母填入括號(hào)內(nèi)。試問誰(shuí)正確?()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確 27.自動(dòng)變速器油液呈極度深暗紅色說(shuō)明()。(),ABS系統(tǒng)即參與制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)。()。46.試分析曲軸斷裂的原因,并提出預(yù)防措施。另外,LPG與LNG(液化天然氣)和CNG(壓縮天然氣)相比,LPG單位體積的熱值高,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性好;LPG攜帶使用方便,行駛里程長(zhǎng),且LPG車輛改造費(fèi)用低,投資少,因此,社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益都很好。目的:加大承載面積,強(qiáng)化零件表面質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)修理中的缺陷。(6)檢查火花塞。(3)曲軸光磨后,曲拐處過(guò)渡圓角過(guò)小,引起應(yīng)力集中過(guò)大。(3)汽缸體嚴(yán)重變形時(shí)應(yīng)整形,保證主軸承孔的同軸度、汽缸軸線與承孔軸線的垂直度。出現(xiàn)上述故障時(shí),可按以下步驟進(jìn)一步判斷具體故障部分。(5)駕駛?cè)藛T合理駕駛、平穩(wěn)起步,嚴(yán)防重載慣性啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在突爆條件下工作。(5)曲柄連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)不平衡,使各道軸頸受力不均。(7)檢查冷啟動(dòng)噴油器及控制電路是否正常。五、論述題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):每題15分,共30分。多為撰寫人圍繞某一專題從事研究、試制、應(yīng)用、調(diào)查所編寫的階段報(bào)告、成果報(bào)告、總結(jié)報(bào)告。答案: 以下內(nèi)容需要回復(fù)才能看到職業(yè)技能鑒定國(guó)家題庫(kù)汽車修理工高級(jí)技師理論知識(shí)試卷答案及評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一、填空題評(píng)分標(biāo)準(zhǔn):每題答對(duì)給1分;答錯(cuò)或漏答不給分,也不扣分。每題5分,共20分。(),且有故障分析和維修技術(shù)資料。A、起動(dòng)困難B、高速不良C、噴嘴易咬死D、回油孔堵塞 29.造成冷卻水溫過(guò)低的原因之一可能是()。A、噴油時(shí)間過(guò)早B、噴油時(shí)間過(guò)遲C、噴油量過(guò)小D、速燃期過(guò)短 ,甲說(shuō)有故障的水溫傳感器會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)困難;乙說(shuō)有故障的水溫傳感器會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排放不正常。16.汽車的最大動(dòng)力性,決定于傳動(dòng)系的一檔速比和_______________________。8.需要更換計(jì)算機(jī)(ECU)時(shí),要對(duì)新的計(jì)算機(jī)進(jìn)行___________,否則防抱死制動(dòng)系統(tǒng)警告燈會(huì)閃爍,制動(dòng)系不能正常工作。每題1分,共20分。保持換檔桿位置不動(dòng),踩下離合器踏板,如果撞擊聲消失,并可以平順掛入倒檔,則離合器沒有分離方面的故障,否則為離合器分離不徹底。(2)曲軸修磨前應(yīng)進(jìn)行探傷檢查,發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重隱傷者,尤其是環(huán)形裂紋,嚴(yán)禁使用。(2)曲軸曲拐處、
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