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第三周實(shí)習(xí)報(bào)告鑄造5篇(完整版)

  

【正文】 不可能得到的。使我深刻體會(huì)到讀書(shū)固然是增長(zhǎng)知識(shí)開(kāi)闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。澆注溫度根據(jù)不同的鑄件,確定其澆注溫度范圍。3:刷涂料能提高砂型耐火度避免或減少粘砂從而提高鑄件表面質(zhì)量。鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告范文2在近二個(gè)月的時(shí)間內(nèi)熟悉了鑄造工藝、生產(chǎn)組織和生產(chǎn)管理。車(chē)間布置,以便使鑄件、型砂、砂芯等的傳輸,型砂傳至制芯車(chē)間、造型車(chē)間以及舊砂的回收利用均是有皮帶傳輸?,F(xiàn)階段生產(chǎn)的主要零件有:機(jī)體、缸蓋、齒輪室、飛輪等灰鐵鑄件。調(diào)勻后進(jìn)行混砂,混砂裝置為轉(zhuǎn)子式混砂機(jī)。制芯工部,通過(guò)高壓油壓力將其在水平導(dǎo)軌上推至二、三工位處進(jìn)行烘干。固化劑主要采用的是三乙胺,冷芯盒制芯機(jī)因其工藝操作簡(jiǎn)單,現(xiàn)已被大量采用。澆注溫度在1400攝氏度左右。拋丸機(jī)能同時(shí)對(duì)鑄件進(jìn)行落砂、除芯和清理。累——手持銼刀不停地銼呀銼。鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告范文3一、生產(chǎn)實(shí)習(xí)的目的生產(chǎn)實(shí)習(xí)是根據(jù)教學(xué)大綱計(jì)劃安排的一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其目的是使學(xué)生了解和掌握本專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí)。6. 了解和分析工廠的機(jī)械產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和典型部件的裝配工藝過(guò)程。并做出比較。滿懷著對(duì)長(zhǎng)春一汽的向往和對(duì)實(shí)習(xí)這一新鮮事物的追求,我們邁著激動(dòng)的步伐,徒步來(lái)到長(zhǎng)春一汽的鑄造一廠。很復(fù)雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個(gè)工序到另一個(gè)工序;火紅的高爐邊,工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。忽然地感覺(jué)自己的肩上沉甸甸的,似乎祖國(guó)的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里,仿佛祖國(guó)的振興就要靠我們來(lái)推動(dòng)。8.砂芯的主要作用是__________________________________________________。熔煉熔煉可以說(shuō)是整個(gè)鑄造的靈魂,是決定鑄件合格與否的關(guān)鍵所在,其中主要的工作就是成分控制。要澆注完時(shí),也要細(xì)流金屬液,防止溢出,減小抬箱力。澆注前檢查砂箱,場(chǎng)地,搭好澆注平臺(tái)確認(rèn)安全。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),絕不草率敷衍了事。定額,做簡(jiǎn)單的造價(jià),預(yù)算,和在劍閣財(cái)政局參與財(cái)政評(píng)審等實(shí)踐。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累。也許親臨其境或親自上陣才能意識(shí)到自己能力的欠缺和知識(shí)的匱乏。了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)。數(shù)控車(chē)床具有加工精度穩(wěn)定性好、加工靈活、通用性強(qiáng),能適應(yīng)多品種、小批生產(chǎn)自動(dòng)化的要求,特別適合加工形狀復(fù)雜的軸類(lèi)或盤(pán)類(lèi)零件。精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),與客戶共贏是我們的經(jīng)營(yíng)理念;實(shí)業(yè)報(bào)國(guó),造福地方是我們的理想;百年發(fā)展,立足世界是我們的目標(biāo)。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。來(lái)到加工車(chē)間,這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分,分別為車(chē)削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí),做過(guò)一些零件,對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí),但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。同時(shí)由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會(huì)使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實(shí)際生活中不斷培養(yǎng)。為了保證能交上一個(gè)合格的作品,我又重頭開(kāi)始:鋸毛坯,錯(cuò)毛坯,量長(zhǎng)度,量厚度,磨光斜面,打?qū)Ы?,鉆孔,攻絲,安裝,每一個(gè)步驟都要求細(xì)致入微,精益求精,每挫一下用的力度,攻絲的方向和方法都有要求,這不是憑空的規(guī)定,而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)。車(chē)工的要點(diǎn)就是掌握進(jìn)退刀的速度和厚度,進(jìn)刀過(guò)快會(huì)打劈木料,過(guò)慢又影響加工手柄的用時(shí),進(jìn)刀過(guò)厚會(huì)使工件的表面粗糙,過(guò)薄也會(huì)使加工次數(shù)增加,浪費(fèi)時(shí)間,影響成績(jī)。短短的兩周金工實(shí)習(xí)時(shí)間很快過(guò)去,我在學(xué)到了知識(shí)和技能的同時(shí)還學(xué)到了許多方法,在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上通過(guò)實(shí)踐對(duì)知識(shí)有了更深一步的了解,也在實(shí)際環(huán)境中鍛煉了自己,為以后的工作打下了很好的基礎(chǔ),總之,我這次金工實(shí)習(xí)達(dá)到了本次實(shí)習(xí)的目標(biāo)和要求,在實(shí)習(xí)中受益頗深。此外也讓我們認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,不僅能夠提高效率,更能取長(zhǎng)補(bǔ)短,使短時(shí)間內(nèi)能創(chuàng)造出最大效益。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來(lái)盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果,心里就想其實(shí)那也不算什么!熱處理:是將固態(tài)金屬或合金在一定介質(zhì)中加熱,保溫和冷卻,以改變整體或表面的組織,從而獲得所需性能的工藝。我們學(xué)習(xí)了編程的各種指令,并成功的對(duì)一份圖樣進(jìn)行編程并在數(shù)控銑床上輸入程序成功繪制出圖樣。開(kāi)始由于刀架手柄不夠緊,使得車(chē)削直徑偏小,后來(lái)重新修理了車(chē)床,經(jīng)過(guò)一下午的努力,我們組終于成功的車(chē)出了兩個(gè)錘柄。工作臺(tái)的特點(diǎn)是可以上下前后左右三圍移動(dòng)。但我們學(xué)習(xí)到更多的是安全操作,在此類(lèi)機(jī)械加工中,安全生產(chǎn)時(shí)重中之重,在一切操作時(shí),應(yīng)及時(shí)注意應(yīng)注意的地方,安全第一。下午選取自己喜歡的圖片,在老師的指導(dǎo)下,用CAXA電子圖版作圖,作圖過(guò)程中最重要的一點(diǎn)是保證圖案的封閉性,我做了一個(gè)梅花鹿的圖案,并進(jìn)行了雕刻,雕刻好后看到自己的勞動(dòng)成果,感到由衷的高興,不知不覺(jué)中自己又多了解了一門(mén)工藝,知識(shí)正是在這樣每天一點(diǎn)一滴的不斷學(xué)習(xí)中積累起來(lái)的。以前一直覺(jué)得焊接時(shí)一項(xiàng)很危險(xiǎn)很困難的工作,但是今天動(dòng)手焊接后發(fā)現(xiàn),人對(duì)于未知的事物才會(huì)有恐懼感,當(dāng)熟悉了,了解了,焊接也只不過(guò)是一項(xiàng)技能。錘頭的磨制過(guò)程中,深深的感受到了繩鋸木斷,水滴石穿的成就感。在生產(chǎn)裝備和工藝技術(shù)水平上,已引進(jìn)目前世界上最新、最先進(jìn)的自動(dòng)化鑄造生產(chǎn)線和工藝檢測(cè)技術(shù),實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的“綠色鑄造”之路。以及場(chǎng)內(nèi)員工的安全生產(chǎn)及操作規(guī)范。因?yàn)樘岣呓饘僖旱某鰻t溫度有利于夾雜物的徹底熔化、熔渣上浮,便于清渣和除氣,減少鑄件的夾渣和氣孔缺陷。根據(jù)物質(zhì)的光譜來(lái)鑒別物質(zhì)及確定它的化學(xué)組成和相對(duì)含量的方法叫光譜分析,通過(guò)光譜分析可以測(cè)試材料的成分比例三是鑄件內(nèi)部檢驗(yàn),通過(guò)初檢和終檢來(lái)完成。再就是時(shí)常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。利用這次難得的機(jī)會(huì),也打開(kāi)了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。對(duì)典型零件的鑄造工藝有了初步了解,進(jìn)一步體會(huì)到包括鑄造工藝及設(shè)計(jì)要求,在生產(chǎn)中起著重要的作用。熔煉車(chē)間有25T、80T的工頻爐。所以冷卻設(shè)備的選擇極其重要。砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出現(xiàn)沖砂缺陷。主要原因是砂芯強(qiáng)度低,鑄件內(nèi)腔容易粘砂,應(yīng)檢查設(shè)備及模具狀況。合箱機(jī)合箱機(jī)工作原理:機(jī)械手動(dòng)作提起上箱在水平運(yùn)到下箱線上方,系統(tǒng)定位,再?gòu)耐茥U作用下穩(wěn)定地合在下箱上,通過(guò)定位銷(xiāo)上下合箱完成后,上下箱一起隨軌道離開(kāi)合箱處,送至澆注機(jī)處進(jìn)行澆注??障浔涣硗馑统銮謇?。熔煉車(chē)間屬于比較危險(xiǎn)及關(guān)鍵車(chē)間,但只要我們首先消除自己心里的恐懼,嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程和正確維護(hù)保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)異常、立即停機(jī)、上報(bào)車(chē)間、分析原因、查清責(zé)任,確保安全以及確保工藝達(dá)到要求,我們就有信心把它做的更好不是嗎?總之,鑄造行業(yè)是一個(gè)連貫式的生產(chǎn)模式,一個(gè)工部出了問(wèn)題,就影響整個(gè)車(chē)間的進(jìn)展,雖然我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,但是我們的學(xué)習(xí)仍在繼續(xù)。單位簡(jiǎn)介公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個(gè)實(shí)體生產(chǎn)單位。首先我們來(lái)到了零件的原始毛坯加工車(chē)間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識(shí),零件一般是由毛胚加工而成。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專(zhuān)用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體,沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。對(duì)機(jī)械制造的體會(huì)歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國(guó)目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢(shì)。鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告11鑄造車(chē)間實(shí)習(xí)心得報(bào)告所謂的實(shí)習(xí),無(wú)非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠,包括它的工作環(huán)境和工作過(guò)程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。鑄造毛胚因近乎成形,而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時(shí)間.鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。鑄造車(chē)間的實(shí)習(xí)占用了我們半天的時(shí)間,總結(jié)起來(lái)可以說(shuō),由于環(huán)境和其他因素的限制,我們沒(méi)學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識(shí),但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn),那就是:態(tài)度決定一切。二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容,尤其是目前國(guó)家由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過(guò)程中,國(guó)有企業(yè)在管理體制改革方面有何措施。三、實(shí)習(xí)小結(jié)轉(zhuǎn)眼間大半年的生產(chǎn)實(shí)習(xí)即將結(jié)束,在二鑄的生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓我有許多的收獲。鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告13今年暑假我們學(xué)校組織我們礦業(yè)工程系機(jī)械專(zhuān)業(yè)的學(xué)生去啦太原科大進(jìn)行了一次金工實(shí)習(xí)。所鑄鑄件的零件名稱(chēng):砂型所用材料:制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結(jié)劑。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時(shí)則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。而且正和叫我們的師傅所說(shuō)的有些操作甚至有一定的危險(xiǎn)性。第二,了解了產(chǎn)品的設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)過(guò)程,雖然與自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)不相符。,工廠主要生產(chǎn)線的組成,流程,產(chǎn)品柔性,生產(chǎn)率等。盡管條件很艱苦,盡管環(huán)境很惡劣,但是我們既然選擇了它,我們就要勇于面對(duì)它,就要在心底把它征服。我們?cè)谶@里主要參觀的是砂型鑄造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過(guò)程。實(shí)習(xí)這個(gè)東西,關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對(duì)待,...所謂的實(shí)習(xí),無(wú)非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠,包括它的工作環(huán)境和工作過(guò)程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。在將來(lái)機(jī)械制造將會(huì)向“四個(gè)化”發(fā)展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化,即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場(chǎng)的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過(guò)程物耗,人耗大大降低,高自動(dòng)化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化 當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個(gè)發(fā)展趨勢(shì)不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴(lài),相互促進(jìn)的。來(lái)到加工車(chē)間,這里給我的第一感覺(jué)就是太大了車(chē)間共分為五部分,分別為車(chē)削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個(gè)方面,大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們?cè)趯W(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過(guò)金工實(shí)習(xí),做過(guò)一些零件,對(duì)機(jī)床也有一定認(rèn)識(shí),但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來(lái)的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個(gè)零件,我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),與客戶共贏是我們的經(jīng)營(yíng)理念。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。拋丸機(jī)能同時(shí)對(duì)鑄件進(jìn)行落砂、除芯和清理。澆注溫度在1400攝氏度左右。冷芯盒主要用樹(shù)脂砂,化劑。緊實(shí)率不合格,綜合性能不高,應(yīng)調(diào)節(jié)砂中水分。舊砂經(jīng)過(guò)冷卻裝置振動(dòng)冷卻,得到的冷砂隨帶輸至調(diào)勻處調(diào)勻。大、中件車(chē)間主要采用靜壓氣沖緊實(shí)方法實(shí)現(xiàn)造型,合箱、澆注、冷卻等一系列鑄造工序的自動(dòng)化生產(chǎn)。我就這三個(gè)問(wèn)題其中一點(diǎn)——產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度,來(lái)進(jìn)行討論。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書(shū)本,還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。在企業(yè)這樣一個(gè)新環(huán)境中,由我們很多值得學(xué)習(xí)、值得思考的地方,這就需要自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。超聲波探傷是應(yīng)用超聲能透入金屬資料的深處,并由一截面進(jìn)入另一截面時(shí),在界面邊緣發(fā)作反射的特點(diǎn)來(lái)反省零件缺陷的一種辦法,當(dāng)超聲波束自零件外表由探頭通至金屬內(nèi)部,碰到缺陷與零件底面時(shí)就辨別發(fā)作反射波來(lái),在熒光屏上構(gòu)成脈沖波形,依據(jù)這些脈沖波形來(lái)判別缺陷地位和巨細(xì)。因此,在保證充滿鑄型型腔的前提下,盡量采用較低的澆注溫度首先,參觀了澆鑄如何煉鐵水,先在澆煲中最底下加入稀土鎂硅鐵合金和孕育劑,接著加入碎鐵塊,當(dāng)電爐中的鐵水達(dá)到規(guī)定溫度時(shí),倒入澆煲中,同時(shí)在澆煲中伴隨著反應(yīng)的發(fā)生,當(dāng)澆煲倒?jié)M之后,在澆煲最上面加入除渣劑,把表面的渣滓弄出來(lái),然后倒出一小勺鐵水檢測(cè),待檢測(cè)通過(guò)時(shí),開(kāi)始澆鑄。它的主要功能是:填砂,將松散的型砂填入砂箱中。有灰鐵、球墨鑄鐵、特殊鑄造(硅墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、耐蝕高鎳鑄鐵等)和其他材料的零件,總生產(chǎn)能力超過(guò)30萬(wàn)噸/年。雖然現(xiàn)代加工主要都是機(jī)械加工,這種傳統(tǒng)的手工磨削方式幾乎不再使用,但是它所教給我們的東西不僅僅是這種工作方式,而是它所代表的意義,那就是在工作中必須要具備的恒心以及毅力。焊接操作大概進(jìn)行了一下午和半個(gè)上午,熟能生巧,從一開(kāi)始的歪歪扭扭而且會(huì)焊漏,到后來(lái)的有模有樣,均勻筆直。數(shù)控車(chē)床與數(shù)控銑床有很大的相似點(diǎn),那就是二者都是數(shù)字化的自動(dòng)化設(shè)備,即不需要人力手動(dòng)操作,因此其最重要的一步就是編程,數(shù)控車(chē)削加工的編程也與數(shù)控銑床編程有類(lèi)似的地方,但又不完全一致。沖床主要由機(jī)身,傳動(dòng)裝置,離合器,滑塊,操縱機(jī)構(gòu),制動(dòng)器,電離和潤(rùn)滑八部分組成。銑床的操作不是很難,同樣需要用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確測(cè)量需要切削的距離,并準(zhǔn)確切削。第四天銑削、刨削加工在銑削加工中,銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)主運(yùn)動(dòng),工件移動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。第三天普通車(chē)床車(chē)削三要素為車(chē)削速度,進(jìn)給量,背吃刀量。祖輩們憑借這偉大的技術(shù)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)的鐵器時(shí)代,加快了歷史的進(jìn)步與發(fā)展,締造了光耀史冊(cè),讓我們引以為豪的中華文明。第一天鑄造,熱處理鑄造:鑄造是熔煉金屬制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,經(jīng)凝固后獲得一定形狀、尺寸、成分、組織和性能鑄件的成形方法。兩周后的今天,我們掌握了各種車(chē)床的原理并成功的親自動(dòng)手加工出了各種零件。還是那句話:熟能生巧,學(xué)到皮毛的技術(shù)沒(méi)有什么值得我驕傲的,只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。車(chē)工實(shí)習(xí)車(chē)工實(shí)習(xí)是我組第二個(gè)實(shí)習(xí)項(xiàng)目,用時(shí)三天,目的是學(xué)習(xí)車(chē)床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。對(duì)于自
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