1至2月份工作總結(jié)文檔(完整版)
【正文】 規(guī)部制定了非車險轉(zhuǎn)授權(quán)書；參加了實習(xí)生責(zé)任險協(xié)調(diào)會，跟蹤匯總了案件進行情況；參加了省公司組織的迎接保監(jiān)局業(yè)務(wù)檢查的業(yè)務(wù)自查工作；參加了責(zé)任險部組織的醫(yī)療責(zé)任險業(yè)務(wù)檢查工作。（九）對石家莊、張家口分公司開展報價配件直供試點工作，制定試點工作方案。（十七）完成3月份中心人員考核工作。%，%，%，%。為了認真貫徹、落實X段長在2月15日在段安全生產(chǎn)大檢查動員會上的講話精神，深刻吸取自站“、”事故苗子教訓(xùn)，全力確保節(jié)后春運高峰、元宵節(jié)以及“兩會”期間生產(chǎn)絕對安全、運輸絕對暢通、隊伍絕對穩(wěn)定，我站于2月19日－21日利用三天的時間組織召開了安全大檢查自查反思會議，每一名干部職工都查擺2010年6月份以來的違章違紀表現(xiàn)及險事懸事，人人寫出自查材料。一是春季風(fēng)大，將會給調(diào)車作業(yè)和人身安全帶來一定的難度；、裝車組織提出了更高的要求；三是確?！皟蓵逼陂g安全是擺在我們面前的一項政治任務(wù)。作業(yè)人員一律嚴禁在作業(yè)期間接打手機，防止精力分散發(fā)生意外，今后一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按嚴重違紀考核。三是專用線有車時，進路必須開通安全線。三是車站值班員要及時發(fā)布出場指令，有預(yù)見性地指示助理提前出場，助理要及時出場，立崗定位，嚴密監(jiān)視列車運行和貨物裝載狀態(tài)，杜絕造成晚出場或不出場現(xiàn)象。（5）高站臺、隔離開關(guān)前必須一度停車，電力、內(nèi)燃機車（專用調(diào)車機除外）作業(yè)必須停上停下，高站臺作業(yè)必須執(zhí)行地面指揮。二是對各崗位的用電設(shè) 備、插座、插頭、電線進行一次全面整治。（5）推進作業(yè)要嚴格顯示“十、五、三、一”車距離信號和停留車位臵信號，嚴禁超速，調(diào)車長要落實好“白天見人、夜間見燈”制度。完成了配煤室新安裝電子秤10月份的實物校正工作。完成了化驗室各膠質(zhì)層、馬弗爐的日常修復(fù)工作。五、強化逐級負責(zé)，充分發(fā)揮班組長作用。突出調(diào)車安全。（7）非集中區(qū)作業(yè)調(diào)車人員時不要探身過遠，注意道岔帶柄標(biāo)志，避免被掛傷。遇非正常行車，我們都必須清醒地認識到車務(wù)的組織責(zé)任，積極通知站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)設(shè)備部門，積極進行組織工作，認真執(zhí)行好非正常行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，卡死進路、命令、憑證、閉塞關(guān)鍵，嚴把《運統(tǒng)46》的登消記關(guān)鍵，嚴把設(shè)備恢復(fù)正常后的試驗關(guān)，執(zhí)行好車機聯(lián)控，努力在最短的時間里恢復(fù)正常的運輸秩序。五是對站內(nèi)和專用線所有防溜器具進行一次全面整治，發(fā)現(xiàn)標(biāo)號不清、油漆脫落、防溜器具損壞要及時處理。三月份，正值全國“人大和政協(xié)”兩會召開，因此全站上下必須增強政治責(zé)任感和安全敏感性，在此期間絕不能發(fā)生任何問題。按照當(dāng)?shù)亍安贿^二月就不算過完年”的風(fēng)俗特點，職工的思想情緒仍然沒有從節(jié)日氣氛中擺脫出來，精力容易分散，所以抓職工兩紀十分關(guān)鍵。在為期40天的春運工作中，全站干部職工以“服務(wù)旅客、確保安全”為主線，堅定不移的貫徹落實了路局、段兩個一號文件 精神，堅定不移的貫徹落實了路局、段關(guān)于春節(jié)旅客運輸?shù)挠嘘P(guān)精神?；仡櫠路?，我們主要抓了以下幾項工作：一、齊抓共管，節(jié)日安全好：一是節(jié)日前夕，站領(lǐng)導(dǎo)充分發(fā)揮作用，對
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