【正文】 1 C．3 D．535．下列關(guān)于機械設(shè)計本質(zhì)安全的說法，不正確的是（）。A．金屬結(jié)構(gòu)和機械零部件應(yīng)具有足夠的強度、剛性和抗彎曲能力B．整機必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性C．原動機具有滿足作業(yè)性能要求的功率、制動裝置提供必須的制動力矩D．連續(xù)調(diào)整額定起重量29．下列無損檢測方法中，屬于動態(tài)無損檢測方法的是（）。A．增大B．減小C．不變D．不一定22．關(guān)于爆炸品生產(chǎn)廠房、儲存庫房和銷毀場地的平面布置，下列說法錯誤的是（）。A．冷卻B．窒息C．隔離D．化學抑制14．光電式火焰探測器，主要探測火焰發(fā)出的（）。A．50 B．1000 C．10k D．100k8．擺脫電流是確定電流通過人體的一個重要界限。鍛壓機械最容易造成傷害的危險部位是（）。A．鍛錘的錘體、壓力機的滑枕B．鍛錘的錘體、鍛錘的摩擦輪C．壓力機曲柄和連桿、壓力機的滑枕D．鍛錘的摩擦輪、壓力機曲柄和連桿3．乙炔站房內(nèi)的儀表必須應(yīng)用（）型儀表。對于工頻電流有效值，擺脫電流大約為（）。A．可見光B．藍光波C．紫外或紅外光D．按紅、橙、黃、綠、藍、靛、紫次序連續(xù)分布的彩色光譜15．《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJl687，2001年版）中，對消防車道穿過建筑物的門洞時，其凈高和凈寬有明確的規(guī)定。A．主廠區(qū)內(nèi)按危險和非危險分區(qū)布置規(guī)劃B．總倉庫遠離工廠和城市C．銷毀場所選擇山溝河灘等地方D．主廠區(qū)布置在非危險區(qū)的上風側(cè)23．火藥、炸藥制造、儲存等過程中，Ⅱ類（F1區(qū)）場所，是指（）。它可以連續(xù)監(jiān)測設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過程。A．機械設(shè)計本質(zhì)安全包括減少或避免在危險區(qū)域工作B．機械設(shè)計本質(zhì)安全包括在設(shè)計中排除危險部件C．機械設(shè)計本質(zhì)安全包括使用附加的安全裝置D．機械設(shè)計本質(zhì)安全包括不使用危險材料36．產(chǎn)品的可靠性預(yù)計是根據(jù)（）的可靠性數(shù)據(jù)來預(yù)算產(chǎn)品的可靠性指標，如可靠度、故障率或平均壽命等。A．煤炭燃燒時所產(chǎn)生的煙塵B．熔煉黃銅時產(chǎn)生的煙塵C．皮物、棉織物的處理時產(chǎn)生的粉塵D．清掃道路時的揚塵44．生產(chǎn)性粉塵的理化性質(zhì)不包括（）。A．到發(fā)線的有效長度并預(yù)留30m的附加制動距離B．電氣集中控制情況及線路長度C．技術(shù)作業(yè)條件以及線路長度D．線路的長度并預(yù)留30m的制動距離52．鐵路列車超速防護是對列車實際運行速度與（）進行比較，當出現(xiàn)超速時實施安全制動。A．雷達監(jiān)測系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)B．信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)C．雷達監(jiān)狽4系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)和計算機系統(tǒng)D．信息采集系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)和信息分析系統(tǒng)二、多項選擇題（共l5題。A．雷電流幅值大B．沖擊過電壓低C．作用時間長D．沖擊過電壓高E．雷電流陡度大64．根據(jù)《建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范》（GBJl40．90）的規(guī)定，選擇滅火器時應(yīng)考慮的因素有（）。A．卷入和擠壓B．碰撞和撞擊C．接觸傷害D．中毒E．燃燒和爆炸71．人機系統(tǒng)中，適合于機器做的工作有（）類型的工作。每題的備選項中，只有l(wèi)個最符合題意。其中低瓦斯礦井是指礦井相對瓦斯涌出量小于或等于10m3／t（）的礦井。A．從上到下B．從下到上C．從下盤到上盤D．倒臺階（二）建筑工程施工安全技術(shù)86．建筑施工經(jīng)常處在露天、高處和交叉作業(yè)的環(huán)境中，易發(fā)生（）傷害。A．4 B．3 C．2 D．192．兩臺塔吊在同一軌道作業(yè)時，應(yīng)保持安全距離。A．隔離貯存B．隔開貯存 C．毗鄰貯存D．分離貯存98．金屬鉀、鈉通常保存在有一定量油的鐵桶里，如果油漏掉了，金屬鉀、鈉會燃燒起火。A．確定檢修指揮、安排好生產(chǎn)進度、制定檢修管理制度、儲備好生產(chǎn)原材料B．儲備好物資材料、安排好生產(chǎn)進度、修訂檢修管理制度、對全體員工進行安全教育C．設(shè)置檢修指揮部、制定檢修方案、檢修前的安全教育、檢修前的檢查D．確定新設(shè)備的位置、進行新設(shè)備定貨或制作、安排好生產(chǎn)進度、檢修前進行檢查105．設(shè)備內(nèi)作業(yè)一般是指在比較封閉場所的作業(yè)，下列不屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)的是（）。A．交換能量B．協(xié)調(diào)關(guān)系C．相互適應(yīng)D．交換信息113．對于高溫作業(yè)，首先應(yīng)合理設(shè)計工業(yè)流程，改進生產(chǎn)設(shè)備和操作方法，這是改善高溫作業(yè)條件的根本措施。（15個多項選擇題，每題2分）? 考 試 樣 題一、單項選擇題（每題1分，每題的備選項中只有一個最符合題意）粉塵檢測是以科學的方法對生產(chǎn)環(huán)境空氣中粉塵的含量及其物理化學性狀進行測定、分析和檢查的工作。下列情況在2m以上也應(yīng)加以防護：皮帶輪之間的距離在3m以上；皮帶寬度在15cm以上；皮帶回轉(zhuǎn)的速度在9m／min以上。(3)提供座椅。（4）光電式、感應(yīng)式等安全防護裝置應(yīng)設(shè)置自身出現(xiàn)故障的報警裝置。3）防護罩與活動部件間有足夠的間隙，避免防護罩和活動部件間的任何接觸。了解對廠房一般照明的光窗設(shè)置要求。通道標記應(yīng)醒目，畫出邊沿標記。擺放整齊且穩(wěn)固，一般擺放方位與墻或機床軸線平行，盡量堆垛成正方形。、壕、池應(yīng)有可靠的防護欄或蓋板。(2)轉(zhuǎn)速異常。?(2)砂輪的平衡。此外，砂輪圓周表面與擋板的間隙?(5)砂輪機的工件托架。（二）沖床機械沖壓作業(yè)的危險因素（熟悉）?(1)設(shè)備結(jié)構(gòu)具有的危險。具體工具有5類：彈性夾鉗、專用夾鉗(卡鉗)、磁性吸盤、真空吸盤、氣動夾盤。? b、擺桿護手裝置。(2)火災(zāi)和爆炸。?(3)刀軸與電氣應(yīng)有安全聯(lián)控裝置，在裝卸或更換刀具及維修時，能切斷電源并保持斷開位置。澆包盛鐵水不得超過容積的80％。?(10)安設(shè)在獨立室內(nèi)的重力式蓄力器必須裝有荷重位置指示器，使人能在水壓機工作處觀察到荷重的位置。? 機械部件的定位安全：把機械的部件安置到不可能觸及的地點，通過定位達到安全的目的。?平均準則。由光源直射或由光滑表面的反射出的刺激或耀眼的強烈光線。? ②視覺疲勞。? ⑦人眼看一個目標要得到視覺印象，～。低頻低強度辨別閾值高。②適應(yīng)人的生理、心理要求，按人機工程學原則設(shè)計機器。相對能量代謝率RMR=活動代謝率/基礎(chǔ)代謝率=(實際代謝率—安靜代謝率)／基礎(chǔ)代謝率(記住P38幾個公式）3)影響能量代謝的因素：(2)耗氧量：每分鐘的需氧量。Ⅰ級≤15；Ⅱ15～20；Ⅲ20～25；Ⅳ＞25。? ②Y型作業(yè)：用機器和工具進行簡單的重復(fù)操作，如用鉚釘機打鉚釘和用錘煅鐵。油液分析技術(shù)：包括光譜分析（原子光譜判斷磨損程度）和鐵譜分析（磁性金屬成分）。?（5）有效度（廣義可靠度）：指狹義可靠度與維修度的綜合。? 第十節(jié) 人機作業(yè)環(huán)境一、光環(huán)境照明對作業(yè)影響：疲勞、事故（視覺疲勞是生產(chǎn)事故和影響工效主要原因二、色彩環(huán)境P52（一）顏色的特性色調(diào)：是顏色在質(zhì)方面的特征。? ★倘若兩個顏色的三個特性相同，在視覺上將會產(chǎn)生同樣的色彩感覺。?(2)色彩的輕重感。取決于明度和純度，明色感軟，暗色感硬；黑與白是堅固色，灰色是乘軟色中等純度的色感較高純度或低純度色感硬；?(6)色彩的情緒感。? ★作業(yè)環(huán)境的濕度用相對濕度表示。三、微氣候環(huán)境（二）人體對微氣候環(huán)境的感受與評價人體的熱平衡方程式：人體單位時間儲熱量S=單位時間能量代謝量M—（單位時間所做的功W+單位時間向體外散發(fā)的熱量H）S=M—（W+H）（非常重要）? 當MW+H，人感到熱；反之感到冷；當M=W+H，人處于熱平衡狀態(tài)，℃左右。? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 第十一節(jié) 人機系統(tǒng)P58一、人機系統(tǒng)的任何活動實質(zhì)上是信息及能量的傳遞和交換。b2?b3?b4?b5（1?r）b1—作業(yè)時間系數(shù)；b2—作業(yè)操作頻率系數(shù)；b3—作業(yè)危險度系數(shù)；b4—作業(yè)生理和心理條件系數(shù)、b5—作業(yè)環(huán)境條件系數(shù)；（1?r）—作業(yè)的基本失效概率或基本不可靠度。RM＝[1(1R1)(1R2)]RM 正常情況時，Rsr″＝RHc是本質(zhì)安全化追求的目標。技術(shù)經(jīng)濟性原則。機車“三項設(shè)備”運用管理的規(guī)定 了解 運行機車上必須安裝機車信號、列車無線調(diào)度電話、列車運行監(jiān)控記錄裝置（簡稱“三項設(shè)備”）。鐵路線間距的基本規(guī)定 鐵路線間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線路中心線間的標準距離，線間最小距離的基本規(guī)定為：線路允許速度不超過140km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4000mm，站內(nèi)正線到發(fā)線和與其相鄰線間為5000mm，線路允許速度140km/h以上至160km/h的區(qū)段，區(qū)間雙線為4200mm，站內(nèi)正線與相鄰發(fā)線間為5000mm，牽引線與其相鄰線為6500mm。包括：運輸基礎(chǔ)設(shè)備和運輸安全技術(shù)設(shè)備兩類。（一）鐵路運輸安全技術(shù) 通過鐵路運輸安全設(shè)計來消除和控制各種危險，是減少鐵路運輸人員傷亡和設(shè)備損壞的最佳手段。3 鐵路車輛探測系統(tǒng) 鐵路車輛探測系統(tǒng)有軸箱發(fā)熱探測器、熱輪探測器、脫軌/拖掛設(shè)備檢測器、臨界限界檢查器等。? 事故調(diào)查處理（1）行車事故的分類等級（2）事故報告程序（3）事故調(diào)查程序（4）事故責任判定的基本原則（5）主要行車設(shè)備破損鑒定和直接經(jīng)濟損失估算方法（6）事故調(diào)查處理報告的編寫原則事故救護救援（熟悉）（1）事故救援的基本原則、基本程序和方法 基本原則：以最短時間起復(fù)機車車輛、修復(fù)線路，保證鐵路正線、車站咽喉道岔的迅速開通，使鐵路運輸暢通，減少事故對整個鐵路運輸?shù)母蓴_和影響，將事故損失降低到最低限度。在救援列車進入事故地點之前，有關(guān)部門應(yīng)積極做好救護傷員，移開其他機車車輛，清出線路等前期工作，為救援列車進入現(xiàn)場提供條件。當車輛通過時，探測器測量軸承發(fā)射的紅外線輻射熱，并與同一列車的相鄰軸承進行比較，如果記錄到一個讀數(shù)高，則向列車監(jiān)控中心發(fā)出信號。常用的鐵路運輸安全設(shè)計技術(shù)方法（1）強化運輸設(shè)備的安全性是減少鐵路運輸事故的重要措施，如平交道口改立交，鋪設(shè)重型鋼軌、采用自動閉塞、電氣集中、調(diào)度集中，增加各類道口信號的裝備率等。（掌握）（2）鐵路運輸事故分類 按性質(zhì)分及所造成的損失可分為5個級別： 特別重大事故 重大事故 大事故 險性事故 一般事故（3）典型的鐵路運輸事故類別（熟悉）機車車輛沖突脫軌事故 機車車輛傷害事故 電氣化鐵路觸電傷害事故 營業(yè)線施工事故（二）幾類典型事故的主要隱患分析（掌握）機車車輛沖突事故的主要隱患 主要是：車務(wù)機務(wù)兩方面 車務(wù)方面主要是作業(yè)人員向占用線接入列車，向占用區(qū)間發(fā)出列車，停留車輛未采取防溜措施導(dǎo)致車輛溜逸，違章調(diào)車作業(yè)等； 機務(wù)方面主要是機務(wù)乘務(wù)員運行中擅自關(guān)閉‘三項設(shè)備’盲目行車，作業(yè)中不認真確認信號盲目行車，區(qū)間非正常停車后再開時不按規(guī)定行車，停留機車不采取防溜措施。人員包括運輸系統(tǒng)內(nèi)人員和運輸系統(tǒng)外人員。乘務(wù)員待乘臥床時間不得少于4h，待乘人員必須在規(guī)定時間持IC卡到達待乘室簽到，按指定房間休息； 三 工務(wù)安全知識 了解鐵路線路類別 鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。1整理準備資料和交流信息原則。包括：①消極被動式（發(fā)生故障，機器停止，常用）；②積極主動式（發(fā)生故障，機器一面報警，一面還能短時運轉(zhuǎn)）；③運行操作式（發(fā)生故障，機器也能運行到下次的定期檢查）。R2機器設(shè)備可靠度RM人機系統(tǒng)可靠度采用并聯(lián)方法來提高。(三)人機功能分配原則：（一定記?。贆C器承擔：（容易理解的不寫了）快速、可靠性高、精度高、規(guī)律性的、高價運算的、操作復(fù)雜的；②人來承擔：研究、創(chuàng)造、決策、指令和程序的編排、檢查、維修、故障處理及應(yīng)付不測等。濕度越大，風速越小，則舒適溫度偏低；反之則偏高。室外舒適溫度范圍內(nèi)， m/s時，人即可感到空氣新鮮。分為舒適溫度〔(21177。?(3)色彩的尺度感。? 色彩對生理的影響視覺疲勞。? 白色明度大，黑色明度小，純白色反射100％的光。?(二)維修性設(shè)計?(二)維修性設(shè)計維修性：指對故障產(chǎn)品修復(fù)的難易程度。表面缺陷探傷技術(shù)：包括磁粉探傷、滲透探傷、渦流探傷等 理解原理。? ★避免作業(yè)單調(diào)的措施：①培養(yǎng)多面手（換崗）；②工作延伸；③操作再設(shè)計；④顯示作業(yè)終極目標； ⑤動態(tài)信息報告；⑥推行消遣工作法；⑦改善工作環(huán)境?(2)輪班作業(yè)。第八節(jié) 人的特性(三)疲勞疲勞分為肌肉疲勞(體力疲勞)和精神疲勞(或稱腦力疲勞)。(3)心率：年齡越大，心率越低。第八節(jié) 人的特性2)能量代謝與能量代謝率能量代謝分為三種：基礎(chǔ)代謝、安靜代謝和活動代謝o①基礎(chǔ)代謝：人在靜臥、空腹，室溫20℃左右的能量代謝。第八節(jié) 人的特性(二)人體的特征參數(shù)人體特性參數(shù)：(1)靜態(tài)參數(shù)；(2)動態(tài)參數(shù)；(3)生理學參數(shù)（人體耗氧量、心跳及人體表面積和體積）（了解）(4)生物力學參數(shù)（握力、拉力、轉(zhuǎn)動慣量）人體勞動強度參數(shù)（重要）(1)人體的能量代謝★人所需要能量，由三種能源系統(tǒng)提供：ATP—CP系統(tǒng)、乳酸能系統(tǒng)、有氧氧化系統(tǒng)（對比表15P37了解一下）1)人體能量代謝的測定方法：有直接法和間接法兩種。聲源與兩耳間的距離差1cm，；距離增加一倍，聲壓級減少6dB(2)聽覺的掩蔽效應(yīng)：一個聲音由于其他聲音的干擾而使人的聽覺發(fā)生困難，只有提高該聲音的強度才能使人產(chǎn)生聽覺，這種現(xiàn)象稱為聽覺的掩蔽。? 與頻率、聲壓、聲波刺激時間有關(guān)。?(3)視覺的運動規(guī)律? ①眼睛的水平運動比垂直運動快。? ③視錯覺。地域性準則。?(四)人體測量數(shù)據(jù)的運用準則（熟悉）最大最小準則。? 主要研究內(nèi)容：四個方面：不安全因素進行設(shè)計、人機合理功能分配、人機信息傳遞、建立高可靠性人機系統(tǒng)。? 鑄造車間除設(shè)計有局部通風裝置外，還應(yīng)利用天窗排風或設(shè)置屋頂通風器。?(5)應(yīng)設(shè)置遇事故需緊急停機的安全控制裝置。(4)木粉塵危害。? c、拉手安全裝置。①在模具周圍設(shè)置防護板(罩)；②改進模具減少危險面積，擴大安全空間； ③設(shè)置機械進出料裝置，代替手工進出料。?(2)設(shè)備因零部件變形、磨損引起設(shè)備動作失控而發(fā)生連沖或