【正文】 壓（轉(zhuǎn)向）壓路 機(jī) （簡稱壓路機(jī)） 結(jié)構(gòu)質(zhì)量 加載后質(zhì) 量 結(jié)構(gòu)質(zhì)量 加載后質(zhì) 量 t t 羊足壓 路機(jī) Y J （壓、 足） 拖式 自行式 T（拖） YJT YJ 拖式羊足壓路機(jī) （簡稱羊足碾） 自行式羊足壓路機(jī) （簡稱羊足碾） 加載總質(zhì) 量 加載總質(zhì) 量 t t 輪胎壓 路機(jī) YL （壓輪） 拖式 自行式 T（拖） YLT YL 拖式輪胎壓路機(jī) （簡稱羊足碾） 自行式輪胎壓路機(jī) （簡稱羊足碾） 加載總質(zhì) 量 加載總質(zhì) 量 t t 別 本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 CAD 圖紙 401339828 長安大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 按夯實(shí)沖擊能量大小分為輕型、中型和重型三種。 光輪壓路機(jī)的滾輪是一個(gè)圓柱形簡體，以壓路機(jī)的自重保證壓實(shí)作用，還可 通過增減配重適當(dāng)調(diào)整其線壓力，擴(kuò)大其應(yīng)用范圍。凸塊式壓路機(jī)工作速度高，可用于 大面積土壤以及垃圾的壓實(shí)。光輪振動壓路機(jī)最適用于壓實(shí)非黏性土壤 (砂土、砂礫石 )、碎石、塊石、堆石、瀝青混凝土及不同類型、不同厚度的瀝青 鋪層。振動夯用于非黏性土、礫石、碎石的壓實(shí)，而 沖擊夯實(shí)機(jī)或夯實(shí)板則適用于黏土、砂質(zhì)黏土和灰土的夯實(shí)作業(yè)。當(dāng)振動輪較寬時(shí)，采用一根連 接軸串聯(lián)兩個(gè)偏心 塊，每個(gè)激振器分別安裝在兩個(gè)軸承上，在安裝時(shí)應(yīng)保證兩個(gè)激振器的偏心塊相 位角一致。 21 本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 CAD 圖紙 401339828 長安大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 5 套軸換位多幅激振器 圖 流體變幅原理 ○ 下圖所示為多振幅激振器的簡圖，圖中的內(nèi)振動軸 7 及外振動軸 6 上分別焊 有弧形偏心塊，內(nèi)外兩根振動軸通過帶有內(nèi)外花鍵齒的連接套 11 相連接，在振 動 油馬達(dá)的 驅(qū)動下可以 一起旋轉(zhuǎn) 。 而節(jié)能激振器在作用在于能夠降低功率、減少油耗，節(jié)約成本。 23 本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 CAD 圖紙 401339828 長安大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 圖 圖 是本實(shí)用新型楔面滑動調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)示意圖 。δ為 5－ 50mm。同理，偏心距是由 小到大的變化過程，因而所需驅(qū)動扭矩扭矩較小、消耗的功率也較小。并根據(jù)這些參數(shù)進(jìn)行總體計(jì)算和設(shè)計(jì)。 振動壓路機(jī)的工作參數(shù) 工作速度及運(yùn)輸形式速度的選擇 工作速度是指振動壓路機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)的行走速度。近年來，很多壓路機(jī)具有無級變速的 行走功能，可以使壓實(shí)效果和生產(chǎn)率兩個(gè)因素兼顧，振動壓路機(jī)基本保持在最有 效的狀態(tài)下工作。 對于某一臺壓路機(jī)而言，當(dāng)轉(zhuǎn)向角度保持其最大時(shí)，壓路機(jī)尤其最小轉(zhuǎn)彎半徑。參照同 類機(jī)型，并 通過繪制 總布置樣圖 ，確定輪 距為 1900 mm。轉(zhuǎn)向角度初步設(shè)計(jì)為 30 度。 工作質(zhì)量介于 3～ 5t 的振動壓路機(jī)的工作速度為 2～ 4km/h。因?yàn)椋谡駝舆^程中，土的 顆粒由靜止的初始狀態(tài)變?yōu)檫\(yùn)動狀態(tài)要有個(gè)過渡過程。振動加速度可用下式校核： α = 0 w /9800 式中： —— 振動壓路機(jī)的名義振幅； w—— 振動壓路機(jī)的工作頻率； g—— 重力加速度。 另外，還有兩種形式的激振器： 轉(zhuǎn)軸位置節(jié)能激 振器，除了需要克服轉(zhuǎn)軸和偏心塊的慣性與摩擦產(chǎn)生的阻力 矩 以外，也根本無須克服重力產(chǎn)生的阻力矩 。在振動軸 11 上套裝調(diào)節(jié)彈簧 4，調(diào) 節(jié)彈簧 4 兩端設(shè)置彈簧座 10，彈簧座 10 的一側(cè)設(shè)置推力軸承 3，推力軸承 3 設(shè) 置在調(diào)節(jié)偏心塊 13 的外側(cè)，調(diào)節(jié)偏心塊 13 上帶有限位塊 17 或者振動軸 11 上距 固定滑動偏心塊 14 的δ處設(shè)置限位塊 17，調(diào)節(jié)偏心塊 13 沿軸向回移動δ距 離， δ為 5－ 50mm。 具體實(shí)施方式 參照圖 所示，本實(shí)用新型包括滾輪 16，在滾輪 16 內(nèi)的兩端設(shè)置有外幅 板 5，外幅板 5 的包側(cè)設(shè)置振動軸承座 6，振動 軸承座 6 與減振器 7 相連接，減 振器 7 的外側(cè)配置有連接板 8，在兩外幅板 6 的內(nèi)側(cè)又設(shè)置有內(nèi)幅板 2，在外幅 板 5 與內(nèi)幅板 2 之間設(shè)置有振動軸 11，振動軸 11 穿過振動軸承座 減振器 7 和連接板 8 與驅(qū)動馬達(dá) 9 的輸出端相連接，驅(qū)動馬達(dá) 9 固定在連接，在兩個(gè)內(nèi)幅 板 2 之間設(shè)置有傳動軸 15，在振動軸 11 上安裝有固定偏心塊 14 和調(diào)節(jié)偏心塊 13，振動軸 11 上設(shè)置滑動槽 12，調(diào)節(jié)偏心塊 13 上設(shè)置滑動鍵，調(diào)節(jié)偏心塊 13 的滑動鍵配置在振動軸 11 的滑動槽 12 上實(shí)現(xiàn)沿軸向滑動調(diào)節(jié)。 調(diào)節(jié)偏心塊相對于固定偏心塊旋轉(zhuǎn)角度為 0 度到 180 度。松開拉力后，在彈簧 12 的作用下，連接套重新與處振動軸花鍵齒接合。 3 逆轉(zhuǎn)流球雙幅激振器 下圖 所示的流球雙幅激振器，在其空心室的外圓上焊接一塊弧形的固定 偏心塊，在封閉的空心室內(nèi)裝有一宣自由流動的鋼球及一定量的潤滑油。 圖 常用的壓實(shí)機(jī)械 a)輪胎壓路機(jī)； b)靜力作用光輪壓路機(jī)； c)輪胎驅(qū)動光輪振動壓 路機(jī)； d)兩輪串聯(lián)式振動 壓路機(jī)； e)四輪擺振動式壓路機(jī)： f)拖式振動壓路機(jī)； g)振動平板夯； h)快速沖擊夯 19 振動羊足 式 Δ Δ Δ О О 本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 CAD 圖紙 401339828 長安大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第二章 振動機(jī)械激振器的分類及節(jié)能激振器的作用原理 振動機(jī)械激振器的分類 目前振動壓路機(jī)上都采用旋轉(zhuǎn)慣性激振器。擺振式振動壓路機(jī)可用于干硬性混凝土的搗實(shí)作業(yè)。自行式振動壓路機(jī)機(jī)動靈活，工效高， 壓實(shí)效果好，既可壓實(shí)變形阻力大的粗顆粒鋪筑材料和瀝青混合料路面，還可用 來壓實(shí) RCC 混凝土路面。 表 光輪壓路機(jī)按質(zhì)量劃分的應(yīng)用范圍 羊足壓路機(jī)有較大的單位壓力 (包括羊足的擠壓力 )，壓實(shí)深度大而均勻，并 能擠碎土塊，因而有很好的壓實(shí)效果和較高的生產(chǎn)率。 2 壓實(shí)機(jī)械的性能 不同類型的壓實(shí)機(jī)械，其壓實(shí)性能不同，故其使用范圍也不完全相同。 按行走方式分為拖式和自行式兩類。 圖 壓 實(shí)方法與壓實(shí)機(jī)械的工作機(jī)構(gòu)示意圖 1靜力作用驅(qū)動滾輪； 2靜力作用從動滾輪； 3振動式作用驅(qū)動滾輪； 4振動式作用從動 滾輪； 5夯板； 6振動平板夯； 7多邊沖擊式碾磙 振動作用式是通過激振器產(chǎn)生垂直激振力或水平振蕩壓力波，對被壓材料持 13 本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 CAD 圖紙 401339828 長安大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 續(xù)脈動作用，其作用過程在滾動過程中完成。 按壓實(shí)機(jī)械工作機(jī)構(gòu)的作用原理、行走方式、碾壓輪的形狀，壓實(shí)機(jī)械可分為不 同的類別和形式。 壓實(shí)機(jī)械的分類與壓實(shí)性能 修筑堤 壩、機(jī)場、港口和道路，常采用穩(wěn)定土 (包括石灰穩(wěn)定 土、水泥或?yàn)r 青加固穩(wěn)定土 )、瀝青混凝土和水泥混凝土，以及其他道路鋪 筑材料，自下而上 分層鋪筑。現(xiàn)在國外無人操 縱的振動壓實(shí)機(jī)械已經(jīng)應(yīng)用在某 些特殊的環(huán)境，例如危險(xiǎn)地帶、水下壓實(shí) 作業(yè)中。在整個(gè)壓實(shí)過程完成以后，可以在現(xiàn)場將連續(xù)壓實(shí)控 制系統(tǒng)記錄的報(bào)告打印出來。處理器根 據(jù)信號計(jì)算出壓實(shí)儀值 (CMV)、頻率和諧振儀值 (RMV)，并將這些數(shù)值顯示在各種 儀表上。早在 20 世紀(jì)九十年代初就有人提出了能否 利用振動部件與基礎(chǔ)之間相互作用的動力特性來判斷壓實(shí)進(jìn)程進(jìn)展?fàn)顩r的設(shè)想。 進(jìn)一步研究和探討綜合壓實(shí)理論，更新壓實(shí)技術(shù)，強(qiáng)化壓實(shí)過程，是關(guān)系到 壓實(shí)技術(shù)和壓實(shí)機(jī)械科技進(jìn)步的重要課題。圓家已經(jīng)確立了“十五”期間公路交通發(fā)展的目標(biāo)和建設(shè)的重點(diǎn)。 近年來，隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，電子元器件和計(jì)算機(jī)在壓實(shí)機(jī)械上已得 到廣泛應(yīng)用，在壓實(shí)過程中，可綜合檢測并顯示壓實(shí)層任意點(diǎn)的密實(shí)度和均勻性， 必要時(shí)還可將數(shù)據(jù)打印出來。 為滿足在特殊施工條件下的使用要求，在國外，已設(shè)計(jì)并生產(chǎn)出沖擊式壓路 機(jī)、溝渠振動壓路機(jī)、水下振動壓路機(jī)、斜坡振動壓路機(jī)等新型專用壓實(shí)機(jī)械。 6)隨機(jī)配有灑水裝置，可將路基壓實(shí)含水量 調(diào)至最佳狀態(tài)。 瑞土波雄公司的專利產(chǎn)品 BV6 高密實(shí)度振動壓路機(jī)見圖 ，它適用于砂、 礫石、碎石 、 爐渣、穩(wěn) 定土等鋪層 的 壓實(shí)作業(yè)。 現(xiàn)代建筑和道路工程對其結(jié)構(gòu)和 基礎(chǔ)的質(zhì)量要求愈來愈高。瑞典的戴納 帕 克 (DYNAPAC)公司是世界 上著名的壓實(shí)機(jī)械制造廠家之一，該公司生產(chǎn)的重型壓路機(jī)銷量居世界之首，技 術(shù)先進(jìn)，其產(chǎn)品在世界市場上占有極為重要的地位。由于振 動壓路機(jī)所產(chǎn)生 的壓力與運(yùn)輸車輛對道路所產(chǎn)生的壓力大體一致，所以振動壓路機(jī)已被廣泛用于 瀝青混合料路面的壓實(shí)作業(yè)，使得振動壓路機(jī)的銷售市場日漸擴(kuò)展。振蕩壓實(shí)與振動壓實(shí)原理的區(qū) 別如圖 所示，左圖為振動碾，右圖為振 蕩碾。 振動壓實(shí)技術(shù) 有一個(gè)發(fā)展過程，最早是德國人在振動平板壓實(shí)機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā) 明了拖式振動壓路機(jī)， 1958 年以后，隨著對振動技術(shù)的深入研 究，振動軸承和 減振器的性能及制造工藝不斷提高，促使振動壓路機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展，并先后研制 成功了輪胎驅(qū)動鉸接式振動壓路機(jī)和串聯(lián)式振動壓路機(jī)。蒸氣壓路 機(jī)的出現(xiàn)，為壓實(shí)機(jī)械的發(fā)展和壓實(shí)技術(shù)的進(jìn)步鋪平了道路。而這些 項(xiàng)目中 , 基礎(chǔ)的處理往往成為整個(gè)工程質(zhì)量、工期進(jìn)度快慢的決定性因素。 4)鐵路路堤、道路路基 。 the other hand, selfdriving roller can produce the maximum possible driving force and the force (adhesion) and try to reduce the relatively large ground may slip. Design, by changing the shape of wheel vibration can achieve a greater area of ground vibration range, so the curved triangular designoriented focus wheel vibration. The design of a new round of structural vibration, a key part of the noncircular wheel vibration of the surface of the cylinder, this part of the structure with twoaxis design of the application, change the two axes of the phase of noncircular wheel rolling , we achieve a greater range of pressure and vibration grinding also produce the greatest possible driving force. In addition to the vibration parameters of the design and calculation part of the wheel, the paper also includes an analysis of the significance of the research, as well as vibration transmission system design calculations and design calculations. Keyword： Vibratory rollers, vibrating round, triangular curved wheel vibration, vibration range 2 本科機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 CAD 圖紙 401339828 長安大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 目錄 第一章 緒論 ...................................................5 課題的意義 ............................................5 壓實(shí)機(jī)械的發(fā) 展和分類 ..................................6 壓實(shí)機(jī)械的發(fā)展與現(xiàn)代壓實(shí)技術(shù) ...................6 壓實(shí)機(jī)械的分類與壓實(shí)性能 ......................12 第二章 振動機(jī)械激振器的分類及節(jié)能激振器的作用原理 ............20 振動機(jī)械激