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正文內(nèi)容

20xx年交通運(yùn)輸企業(yè)安全工作總結(jié)與20xx年交通運(yùn)輸和旅游安全工作要點(diǎn)匯編(完整版)

  

【正文】 等制度。要加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法人員的培訓(xùn)力度,嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律,堅(jiān)持文明執(zhí)法。 二是規(guī)范檢查記錄。 三是堅(jiān)持重點(diǎn)監(jiān)管不動(dòng)搖。在評(píng)選先進(jìn)單位和個(gè)人以及干部職務(wù)晉升時(shí),應(yīng)將安全生產(chǎn)責(zé)任制履行情況作為重要考量指標(biāo);對(duì)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”和領(lǐng)導(dǎo)帶頭檢查制度且安全生產(chǎn)工作成績(jī)顯著,對(duì)沒有被上級(jí)督察督辦、新聞媒體曝光、引發(fā)群體性事件和發(fā)生安全生產(chǎn)死亡事故的,給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。 (五)堅(jiān)持改革創(chuàng)新,完善監(jiān)管約束機(jī)制 。同時(shí),充分利用“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),積極開展安全法規(guī)宣傳、普及安全知識(shí)和安全生產(chǎn)技能;二是要繼續(xù)抓好企業(yè)安全培訓(xùn)工作,加強(qiáng)對(duì)企業(yè)安全管理人員、特種作業(yè)人員、車船駕駛?cè)藛T的培訓(xùn),強(qiáng)化新進(jìn)人員、轉(zhuǎn)崗人員技能教育,重點(diǎn)強(qiáng)化實(shí)際操作和現(xiàn)場(chǎng)安全培訓(xùn),提高企業(yè)安全管理水平;三要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)本單位人員的安全宣傳教育工作,加強(qiáng)消防“四個(gè)能力”建設(shè),提高全員的安全意識(shí)和自我保護(hù)、自我防范能力;四要加強(qiáng)與新聞媒體深度合作,加大正反兩方面典型的報(bào)道和曝光力度。 、重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)工程安全生產(chǎn)工作。三要積極配合有關(guān)部門嚴(yán)厲打擊客車超員、超速和貨車超載、超限營(yíng)運(yùn)及?;泛蜔熁ū襁\(yùn)輸?shù)冗`章行為。要從偏重責(zé)任追究轉(zhuǎn)向技術(shù)和管理原因調(diào)查、吸取教訓(xùn)、以案說法,推動(dòng)工作整改措施落實(shí)上來。通過實(shí)行派駐執(zhí)法的方式,加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)站點(diǎn)、港埠碼頭、旅游景點(diǎn)、旅行社行業(yè)的安全監(jiān)管執(zhí)法工作??朔邪覆灰?、有案難移、以罰代刑現(xiàn)象;四是建立重大行政處罰案件合法性審查和聽證制度,做到公正、公平、文明、廉潔執(zhí)法。強(qiáng)化安全生產(chǎn)績(jī)效考核和責(zé)任追究;對(duì)發(fā)生責(zé)任事故的單位和個(gè)人嚴(yán)格執(zhí)行事故處理“四不放過”原則,實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制和安全生產(chǎn)問責(zé)制??偣景踩块T在接到安全隱患舉報(bào)電話和信件在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)舉報(bào)的安全隱患進(jìn)行立即查出,做好信息反饋工作,及時(shí)消除安全隱患,為安全提供保證。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書,租賃單位在簽訂承租合同時(shí),明確安全責(zé)任。下發(fā)《公司安全責(zé)任體系》的通知和xx年《公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》,進(jìn)一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分工,明確安全監(jiān)管工作的重點(diǎn),安全從每個(gè)人做起,從每件事做起,從每個(gè)環(huán)節(jié)做起,崗位無輕重,安全無小事,安全始終是第一位,確保安全責(zé)任橫向到邊,縱向到底。二、做好活動(dòng)的開展,落實(shí)安全責(zé)任根據(jù)市交通局的決定:在xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年,深化平安交通建設(shè),安全管理推進(jìn)年”活動(dòng),我公司緊緊圍繞“三項(xiàng)”活動(dòng)的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo),主要措施和實(shí)施方案,進(jìn)行宣傳貫徹,并結(jié)合單位實(shí)際,制定“三項(xiàng)”活動(dòng)的具體實(shí)施方案。 。即要建立健全六項(xiàng)制度:一是建立領(lǐng)導(dǎo)干部干預(yù)安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法、插手具體案件處理記錄制度。 。同級(jí)部門之間、部門層級(jí)之間建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,形成部門聯(lián)動(dòng)制裁合力。 “打非治違”和隱患排查治理。全面建立隱患排查治理長(zhǎng)效機(jī)制,繼續(xù)強(qiáng)化安全生產(chǎn)事故隱患排查治理,對(duì)重大事故隱患實(shí)行掛牌督辦,切實(shí)做好事故多發(fā)點(diǎn)段的整治,確保按時(shí)完成整治任務(wù)。根據(jù)市交通運(yùn)輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃,把安全生產(chǎn)納入其中同部署、同檢查、同落實(shí)、同考核,盡快啟動(dòng)38道渡口碼頭提質(zhì)改造、20座農(nóng)村公路危橋改造、客運(yùn)站場(chǎng)安保設(shè)施、農(nóng)村公路安保工程等安全項(xiàng)目,推動(dòng)交通運(yùn)輸和旅游安全生產(chǎn)穩(wěn)步協(xié)調(diào)發(fā)展。加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理,推動(dòng)達(dá)標(biāo)企業(yè)實(shí)現(xiàn)安全管理、操作行為、設(shè)備設(shè)施、作業(yè)環(huán)境、操作過程標(biāo)準(zhǔn)化。健全應(yīng)急救援組織指揮和協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)公路搶險(xiǎn)、水上交通專業(yè)化應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)。及時(shí)通報(bào)工作情況,部
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