【正文】 ...................................... 8 機床的改造 ...................................................... 8 運動方式的確定 ................................................. 10 4 DF 系統(tǒng) 設計理論 ...................................................... 11 DF 系統(tǒng)的分類 ................................................... 11 內(nèi)排屑 DF 系統(tǒng) ............................................. 11 外排屑 DF 系統(tǒng) ............................................. 11 DF 深孔鉆 ....................................................... 12 DF 深孔鉆的特點 ........................................... 12 DF 深孔鉆的使用 ................................................. 12 對加工系統(tǒng)的要求 .......................................... 12 切削用量的合理選擇 ........................................ 14 提高加工精度的措施 ........................................ 15 5 改造裝置 ............................................................. 16 中心架 ......................................................... 16 局部滾動式中心架 .......................................... 16 整體滾動式中心架 .......................................... 16 授油器 ......................................................... 17 不旋轉式授油器 ............................................ 17 旋轉式授油器 .............................................. 17 聯(lián)接器 ......................................................... 18 典型結構 .................................................. 18 結構設計 .................................................. 19 iv 6 冷卻排屑系統(tǒng)的設計 ................................................... 20 油路設計 ....................................................... 20 冷卻排屑系統(tǒng)結構設計 ........................................... 21 深孔加工的切削液 ............................................... 21 切削液的機能 .............................................. 21 深孔加工切削液的選用 ...................................... 22 切削液的流量與壓力 ............................................. 22 切削液的使用與管理 ............................................. 23 油箱容積、 油泵壓力及流量的確定 ................................. 23 加工孔的工藝分析 ............................................... 24 加工工藝 ....................................................... 24 工件預加工 ................................................ 24 工件及長桿鉆頭的裝夾 ...................................... 24 冷卻液 .................................................... 25 退刀排屑 .................................................. 25 7 結 論 .............................................................. 26 參考文獻 .............................................................. 27 致 謝 ................................................................ 29 畢業(yè)設計（論文）知識產(chǎn)權聲明 .......................................... 30 畢業(yè)設計（論文） 獨創(chuàng)性聲明 ............................................ 31 附錄 設計圖或其他需要作為附錄的資料 .................................. 32 v 主 要 符 號 表 M 鉆削扭矩 N 機床部分主要有中心架、授油器和聯(lián)結器三大部件 。而采用普通車床改裝為深孔加工機床，由于其成本低，制造周期短以及一床多用（深孔鉆 削、車削，深孔鏜削和深孔珩磨）等優(yōu)點，已為許多廠家所接受。 oil line into the oil with some of the major device, back to asphalt and chip removal boxes, fuel tanks and so on. Installed on the deephole drilling equipment to plete the deep hole machine tool lathe transformation. After this transformation can deep processing, thus reducing production costs. Key Words: Reconstruction of Lathe。加工效率，還是刀具的耐用度都提出了更高的要求。 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 據(jù)情報檢索，目前世界上利用外排屑 (如槍鉆 )深孔鉆削技術，可鉆削的孔徑小到2mm。但用麻花鉆鉆深孔時，不便于冷卻與排屑，生產(chǎn)效率很低。 20世紀 50 年代群鉆的研制成功，使鉆孔效率大為提高。 本科 畢業(yè)設計（論文） 3 除了深孔零件的材質(zhì)外，零件的毛坯質(zhì)量也有很大的改觀。 深孔加工機床現(xiàn)在所采用常規(guī)機床，有深孔鉆鏜床、深孔磨床、珩磨機及通用車床改造的深孔鉆鏜床 [1]。油路部分主要含進油器、回油路以及排屑箱、油箱等 [1]。槍鉆系統(tǒng)的工作原理是：切削液通過尾架上輸油入口進入鉆桿內(nèi)部，到達鉆頭頭部進行冷卻潤滑，并將切除的切屑從鉆頭外部的 V 型槽中排除 [1]。 圖 BTA系統(tǒng)工作原理圖 方案三： 深孔鉆削裝置 采用 噴吸鉆系統(tǒng) 如圖 ， 噴吸鉆系統(tǒng)主要用于內(nèi)排屑孔鉆削加工。6mm），密 封壓力減小，加工精度和效率提高。機床部分主要有中心架、授油器和聯(lián)結器三大部件 。 鉆削扭矩 M 30 4 d f 0 .8 * 10 3?? 式中 M— 鉆削扭矩 N70mm 以下的孔，切削功率近似為 7kW。改裝前 CA6140 型普通車床可加工的最大工件長度為 1500mm，改裝后的車床如圖 一所示： 1車 床；2工 件；3中 心架；4授 油器；5 鉆 桿；6 聯(lián) 接器 圖 改裝結構總圖 目前國內(nèi) CA6140 車床最大轉速一般 1400r/min，最小進給量大于 ，根據(jù)深孔鉆削推薦值，該用量適合加工 216。 DF 系統(tǒng)的分類 內(nèi)排屑 DF 系統(tǒng) 圖 內(nèi)排屑 DF系統(tǒng) 內(nèi)排屑 DF 系統(tǒng)由工件、鉆頭、授油器、鉆桿和負壓抽屑 裝置構成，結構如圖所示。 DF 深孔鉆的特點 （ 1） 排屑效果良好。 （ 5） DF 系統(tǒng)深孔鉆加工的孔徑范圍為 6～ 180mm，長徑比為 30～ 50，最大可達100。機床的進給量最好是無級調(diào)速，以適宜多種材料的深孔加工，一般進給量在 ～ 。 （ 3）鉆桿的聯(lián)接器與機床主軸之間應有一定的同軸度要求。由于臟的冷卻潤滑液會導致破壞導向塊表面潤滑膜，或使小直徑深孔鉆的油路堵塞，也 容易使高壓泵及閥門過早磨損，因此，必須本科畢業(yè)設計（論文） 14 對冷卻液進行過濾，可采用先粗后精的過濾方式。 表 切削速度和進給量 [1] 材料 硬度 /HB 切削速度 /(m （ 3）提高導向套或引導孔的精度，加 強導向作用。 （ 3）導向塊采用耐磨、抗黏附性好的硬質(zhì)合金材料，以減小切屑的黏性。改中心架具有剛性好，回轉精度高，找正方便等優(yōu)點，但工件的 裝夾不如局部滾動式中心架方便，需要移動中心架。重新移動授油器使鉆頭的大部分退入導向套 ,與工件上的加工孔位找正 ,然后將授油器貼緊工件加工面并加以固定 ,接上給液管 ,先開啟切削液泵 ,再開啟動力頭 ,即可進行切削加工。而旋轉式授油器主要用于工件旋轉或工件與刀具同時旋轉的鉆削方式，并且該授油器在頭部增加了一個旋轉部分，是導向套與工件同時轉動，提高了刀具入鉆時的導向精度。不旋轉式聯(lián)接器結構簡單，無需軸承支承，直接與機床進給系統(tǒng)連接。 月牙槽形噴嘴一般由兩排組成，間隙約為 5mm，每排 3～ 5 個月牙槽，沿圓周均布。本科 畢業(yè)設計（論文） 20 6 冷卻排屑系統(tǒng)的設計 由于深孔加工需要強制冷卻，因此，在改造后的機床必須設 計一個獨立的切削液油路。 因 此 12 60340( / m in )ssL ???? 1111 60320( / m in )L ???? 冷卻排屑系統(tǒng)結構設計 冷卻排屑系統(tǒng)主要由郵箱、排屑箱、油泵、電機、過濾裝置和液壓元件等組成，深孔機床 的改裝一般是在已安裝好的舊機床上進行 ，受到地面和周圍空間的限制，不易做成地坑式油箱，往往采用地面式油箱。5mm密集孔進行粗過濾，切削油通過油箱蓋上 80粒度過濾銅網(wǎng)進入油箱，在郵箱中分別用 100粒度和 120粒度銅網(wǎng)進行三、四級過濾，最后在油泵進油管上裝紙型過濾器進行第五級過濾。 切削液的選用，主要取決于工件材料的性質(zhì)、加工方法、切削液的類型及切削條件等。在低速重切削時，重要的是降低切削力，提高表面加工質(zhì)量，抑制加工變質(zhì)層，減小機械磨損，此時應采用 油性強、潤滑性好及高黏度的切削液。 表 給出了在生產(chǎn)中常用的內(nèi)排屑深孔加工方式下切削液壓力、流量和鉆孔直徑的 關系，可以看出，壓力隨孔徑減小而增大，流量隨孔徑增加而增加。 （ 2）濾油器、油箱必須定期清洗。 （ 2）油泵壓力及流量選擇：油泵壓力和流量一般應根據(jù)使用的流體截面確定，即根據(jù)所加工孔的孔徑確定。 (2) 適用于普通車床的長桿切削鉆具超深孔的鉆削加工 ,適用的長桿鉆具是必須的。導向孔的加工 :在工件大端 (鉆孔端 ) 打好中心孔后 ,用 216。 退刀排屑 在鉆孔加工過程中 ,要密切注意冷卻液的流動及切屑的排出是否順暢。 通過完成