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城市路燈自動遠(yuǎn)程控制管理系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)方案(完整版)

2024-08-28 13:08上一頁面

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【正文】 的臨時性需求,一般來說景觀照明只需要上半夜開啟,下半夜行人和城市旅游者比較稀少是就無需開啟景觀照明。 景觀燈、城市路燈控制點(diǎn)分布比較離散,傳統(tǒng)的維護(hù)手段是值班人員駕車到相應(yīng)控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行開關(guān)燈控制或者維修保養(yǎng)。 圖 無線遠(yuǎn)程照明智能管理控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖(集中 +單燈結(jié)構(gòu)) 單燈控制器 12 ? 主控中心 GF 系統(tǒng) 主控中心 , 由 照明 智能管理控制系統(tǒng) 軟件 、 系統(tǒng) 數(shù)據(jù)服務(wù)器、 GPS校時器、 GIS 地理信息系統(tǒng)、大屏幕顯示系統(tǒng)、主控計(jì)算機(jī)等軟硬件設(shè)備組成。 ? 可維 護(hù) 性和可擴(kuò)展性原則 系統(tǒng)核心設(shè)備應(yīng)采用模塊 化設(shè)計(jì),并且各單元部件具有故障定位指示,便于系統(tǒng)設(shè)備的維護(hù)與維修。系統(tǒng)可預(yù)置合理的開關(guān)燈時間方案,在滿足對城市照明的需求時,有效地減少開燈時間,從而節(jié)約電能。 7 圖 城市照明監(jiān)控中心管理平臺 ( a)路燈全夜燈模式 ( b)路燈半夜燈模式 圖 路燈模式切換效果圖(全夜燈 — 半夜燈) ( a)景觀燈節(jié)假日模式 ( b)景觀燈平日模式 圖 景觀燈模式切換效果圖(節(jié)假日模式 — 平日模式) 8 項(xiàng)目意義 建設(shè)城市照明智能化管理與控制系統(tǒng)對加快城市建設(shè),加強(qiáng)城市管理,提升城市形象有著積極的推動和促進(jìn)作用;對 推進(jìn)城市管理創(chuàng)新, 促進(jìn)城市管理體制改革,建立和完善城市管理協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制具有 重大的現(xiàn)實(shí)意義和深遠(yuǎn)的歷史意義,具體如下: ? 提高城市形象 系統(tǒng)具有自動報(bào)警和巡測、選測功能,當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時,調(diào)度人員可以在數(shù)秒鐘內(nèi)及時了解故障的地點(diǎn)和狀態(tài),并及時進(jìn)行修復(fù),這樣可以極大地減少對照明管理部門的投訴,從而進(jìn)一步提高城市的形象。希望實(shí)現(xiàn)城市照明管理的現(xiàn)代化,使城市管理水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。 ............................................ 36 啟用自動控制。 本設(shè)計(jì)方案將通過采用功能齊全、性能穩(wěn)定可靠、人機(jī)交互能力強(qiáng)、操作簡便、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“城市照明智能監(jiān)控管理系統(tǒng)”等軟硬件來構(gòu)建 xx 市城區(qū)照明智能監(jiān)控系統(tǒng)。在已經(jīng)知道了故障的地點(diǎn)和狀況的情況下,可以縮短到達(dá)維修地點(diǎn)的時間、提高檢修效率,降低維護(hù)成本。同時,應(yīng)以實(shí)用為原則,不可脫離實(shí)用性而盲目追求先進(jìn)性,從而造成華而不實(shí)、浪費(fèi)資金,降低可靠性。此種結(jié)構(gòu)的照明系統(tǒng)能夠滿足大多數(shù)的照明場合需求,成本和施工復(fù)雜度相對較低。 ? 智能控制終端 — 單燈控制器(可選) 單燈控制器通常安裝于路燈燈柱里面,采用電力線載波通信技術(shù),與集中控制器保持?jǐn)?shù)據(jù)通信,由集中控制器智能管理和控制節(jié)點(diǎn)控制器的狀態(tài)。免去了值班人員往返值班中心的煩惱,真正實(shí)現(xiàn)了隨時隨地控制。 ? “單燈”控制功能(可選)。 ? 處理機(jī)制健全的報(bào)警功能。 系統(tǒng)采用激活碼授權(quán)、授權(quán)級別限制等安全保障措施,對系統(tǒng)登錄和操作權(quán)限進(jìn)行嚴(yán)格的控制與管理,確保系統(tǒng)運(yùn)行管理安全、可靠、穩(wěn)定。在后半夜車稀人少時,則控制路燈保持較低照度的照明。 16 三、 系統(tǒng)具體方案設(shè)計(jì) 無線遠(yuǎn)程照明智能管理控制系統(tǒng),主要由系統(tǒng)主控中心、現(xiàn)場智能控制終端和公用移動通信網(wǎng)絡(luò)三大部分組成,由于移動通信網(wǎng)絡(luò)使用的是公共網(wǎng)絡(luò),下面主要介紹系統(tǒng)主控中心、智能控制終端兩個部分的具體設(shè)計(jì)。 ? 大屏顯示系統(tǒng)(選配) 大屏幕顯示系統(tǒng)可采用投影機(jī)、液晶電視拼接墻。 監(jiān)控軟件采用模塊化結(jié)構(gòu),用戶可根據(jù)實(shí)際需求和財(cái)力、物力逐步投入,靈活配置。系 統(tǒng)可根據(jù)實(shí)際路燈終端數(shù)量進(jìn)行擴(kuò)展, 可擴(kuò)展至 10萬以上個智能路燈終端。 19 圖 無線遠(yuǎn)程智能控制終端 終端主要功能 ? 數(shù)字開關(guān)量輸出 ( 1)輸出特性: 8 路輸出,常開,額定負(fù)載 220V/10A。 ( 4)支持回路功率檢測,根據(jù)功率估算線路亮燈率。 ( 4)支持 GPRS APN 無線專用網(wǎng)絡(luò),提供高安全性網(wǎng)絡(luò)連接。 工作溫度 20~ +70℃ 相對濕度 85% 壓力范圍 80~ 108Kpa 尺寸(長 *寬 *高) 350mm*210mm *100mm 重量 4KG 21 ( A)單燈控制器 ( B)雙燈控制器 圖 單(雙)燈控制器 終端主要功能 單 (雙) 燈控制器內(nèi)部功能框圖如 圖 所示 : 圖 單(雙)燈控制器內(nèi)部功能圖 ? 提供一(兩)路 繼電器 輸出 , 常閉觸點(diǎn), 容量為 16A/250V。設(shè)備通過 GPRS 網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器和管理客戶端交互數(shù)據(jù),上報(bào)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),包括開關(guān)量輸入輸出,開關(guān)輸出控制模式狀態(tài),電量采集以及亮燈率等。 ? 設(shè)備電源輸入, PGND地線, ACL火線, ACN零線。正常運(yùn)行時,開機(jī)界面如有圖所示,屏幕 1 分鐘后自動休眠,若已經(jīng)供電一段時間,輕觸面板即可點(diǎn)亮屏幕。 ? 退出菜單:退出菜單。 ? 日期設(shè)置:點(diǎn)擊按鈕在彈出的軟件盤中輸入“ 20xx/11/26”格式年月日,不包括引號。 3. 啟用定時開關(guān)。 1. 密碼輸入:(高級菜單可以修改密碼)直接觸摸菜單按鈕,輸入用戶密碼(默認(rèn): 123),點(diǎn)擊確定按鈕,進(jìn)入菜單。 關(guān)燈時間 : 關(guān)閉所有回路。 若當(dāng)前不是 自動 控制狀態(tài)(主界面的回路控制狀態(tài)),注意啟用自動控制。 3. 進(jìn)入報(bào)警設(shè)置菜單。如果輸出開關(guān)斷開時,輸入若閉合產(chǎn)生報(bào)警;輸出開關(guān)閉合時,輸入斷開產(chǎn)生報(bào)警。 0 秒:報(bào)警信號輸入斷開后,輸出立即還原其他狀態(tài)(手動自動開關(guān)狀態(tài))。 圖 卸載程序 52 系統(tǒng)功能介紹 在登陸窗體中輸入正確的用戶名密碼后,登陸進(jìn)入主窗體; 以功能模塊為單位, 智能照明控制系統(tǒng) (以下簡稱“控制系統(tǒng)”或“系統(tǒng)”)可細(xì)分為若干個個子控制系統(tǒng) , ~ 小節(jié)會對各個功能模塊進(jìn)行詳細(xì)描述。用戶可通過地圖定位查看設(shè)備狀態(tài),也可以輸入設(shè)備的所在道路名稱或者設(shè)備編號等關(guān)鍵字進(jìn)行智能查詢。當(dāng)計(jì)劃任務(wù)為單次執(zhí)行時需要用戶設(shè)置執(zhí)行操作的年月日時分秒。 56 圖 日出日落方案設(shè)置(經(jīng)緯度時間方案) 故障報(bào)警 系統(tǒng)提供強(qiáng)大的報(bào)警功能。 報(bào)警分為如下等級: 緊急報(bào)警:已經(jīng)或即將危及設(shè)備及通信安全,必須立即處理的報(bào)警。 可在地圖上安排日常維護(hù)路線,分派巡檢和維修任務(wù)。 圖 版本更新菜單 圖 版本下載進(jìn)度條 59 系統(tǒng)其它說明 移動客戶端下載與安裝 在移動端( IOS、安卓、 windows phone)打開“微信”或“ ”等軟件對以下二維碼進(jìn)行掃描,得到的二維碼結(jié)果 以系統(tǒng)自帶瀏覽器打開 下載安裝完成后,第一次打開軟件需要 輸入授權(quán)碼 ,請聯(lián)系我司工作人員獲取。 數(shù)據(jù)報(bào)表 系統(tǒng)提供統(tǒng)計(jì)及報(bào)表功能,能生成以下各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表及曲線圖: (1) 日、月、年報(bào)警警統(tǒng)計(jì)報(bào)表; (2) 日、月、年操作日志報(bào)表; (3) 日、月、年監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)表; (4) 日、月、年電量報(bào)表; (5) 設(shè)備維護(hù)報(bào)表。 預(yù)報(bào)警:可能影響設(shè)備及通信安全,需要安排處理的報(bào)警。無論系統(tǒng)處于任何畫面,均自動提示報(bào)警。 計(jì)劃任務(wù)按照優(yōu)先級分為三級。也可以按照回路或者分組進(jìn)行手動開關(guān)、調(diào)光操作??蓪⒃君嫶髲?fù)雜的系統(tǒng)化整為零,大大降低了城市照明系統(tǒng)管理的工作量。 其 他 設(shè) 置 44 (5)設(shè)置完成 設(shè)置完成,注意點(diǎn)擊保存按鈕保存參數(shù)。 ? 輸入報(bào)警:當(dāng)輸入閉合時,將會產(chǎn)生報(bào)警。 進(jìn)入高級設(shè)置菜單 點(diǎn)擊按鈕進(jìn)入高級菜單。 進(jìn) 入 手 動 開 關(guān) 菜 單切 換 到 手 自 動 自 動 狀 態(tài) 39 2. 若當(dāng)前不是自動控制狀態(tài), x 分 鐘 后 手 動 狀 態(tài) 轉(zhuǎn) 自 動D O 動 作 時開 關(guān) 間 隔 時 間當(dāng) 前 D O 輸 出 控 制 狀 態(tài)按 下 按 鈕 時延 遲 動 作 時 間輸 入 狀 態(tài) 顯 示不 可 操 作( 綠 : 斷 開 )( 紅 : 閉 合 )輸 出 回 路 控 制可 獨(dú) 立 操 作( 綠 : 斷 開 )( 紅 : 閉 合 )設(shè) 置 所 有 輸 出 回 路為 打 開 狀 態(tài)設(shè) 置 所 有 輸 出 回 路為 關(guān) 閉 狀 態(tài)切 換 D O 輸 出 控 制 狀 態(tài)切 換 手 自 動點(diǎn)擊 啟用自動 ,開啟控制器自動控制模式。 關(guān)燈時間 : 關(guān)閉所有回路。 1) 打開自動開關(guān)菜單,界面如下。 5. 設(shè)置有效日期范圍(年周期循環(huán))。 詳細(xì)參考第四章。 32 ? 設(shè)備 ID(重要):用于在連接服務(wù)器模式下,區(qū)分設(shè)備用,不可重名。點(diǎn)擊“數(shù)字”按鈕,將自動循環(huán)切換輸入模式。 DI 開關(guān)量輸入端子接線示意 D I 8D I 7D I 6D I 5D I 4D I 3D I 2D I 1D I C O M復(fù) 位 彈 簧 或 其 他 開 關(guān) 量 輸 入 圖 DI 開關(guān)量輸入端子接線示意圖 27 注:當(dāng) DI*與 DICOM 被短接時,該 DI 即表示有開關(guān)量輸入信號。 ? RS232 接口 2: DGND,RX2,TX2。 ? 強(qiáng)大的異常處理機(jī)制,支持過載報(bào)警、開燈欠載報(bào)警,異常關(guān)燈報(bào)警。 ? RS485 接口功能 ( 1)支持 DLT645 規(guī)約電表抄表。 ( 2)支持觸摸操作。 ( 3)支持 8 套時間方案,每套方案分為日期模式、周模式、節(jié)假日模式和經(jīng) 緯度模式 4 種定時回路開關(guān)操作模式,可根據(jù)需要隨時進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置。 ? 可靠性 系統(tǒng)關(guān)鍵地方進(jìn)行冗余,在服務(wù)器或前置計(jì)算機(jī)出故障時可以進(jìn)行切換,關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行自動備份,有恢復(fù)機(jī)制。適應(yīng)于不同層次、不同學(xué)歷的工作人員操作。 ? 不間斷電源 UPS 選用 3KVA、 8 小時長延時 UPS,停電時維持系統(tǒng)正常工作,保證數(shù)據(jù)的完整性和系統(tǒng)的實(shí)時性,減少因系統(tǒng)供電中斷導(dǎo)致的異常情況??偪刂行挠上到y(tǒng)服務(wù)器、監(jiān)控計(jì)算機(jī)、操控臺、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、打印機(jī)、 UPS、通信設(shè)備、以及大屏幕等組成。 ? 自適應(yīng)控制。 智能控制終端帶有 GPRS 模塊 , 利用無線通信技術(shù)和中心服務(wù)器通信,無需鋪設(shè)專線,節(jié)省施工材料成本; 智能控制終端印有二維碼,利用智能手機(jī)可以直接將設(shè)備掃入系統(tǒng),避免繁瑣的序列號人工錄入,節(jié)省大量施工時間。 系統(tǒng)設(shè)有雙重報(bào)警機(jī)制,無論白天還是夜間,都可對各支路電纜回路進(jìn)行監(jiān)控,一旦發(fā)生回路短線、斷路等故障,智能控制終端將及時發(fā)送報(bào)警信息 ? 手機(jī)操控監(jiān)測功能。 14 ? 自動巡測功能。 路燈照明要求照明設(shè)施能長期有效的運(yùn)行對于開關(guān)燈的時間幾乎沒有變動 ,所以對于路燈照明常采用天文鐘方案進(jìn)行控制,即按照當(dāng)?shù)氐娜粘鋈章淝闆r適時開關(guān)燈。 系統(tǒng)管理概述 不管是集中結(jié)構(gòu)的照明控制系統(tǒng),還是集中 +單燈結(jié)構(gòu)的照明控制系統(tǒng),均融合了一流的計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)、無線通信技術(shù)、電力線載波技術(shù)、 ARM 嵌入式技術(shù),從而城市照明管理者擁有了面向整個城市路燈和景觀燈的先進(jìn)管理控制方式。此種結(jié)構(gòu)的照明系統(tǒng)能夠具體開關(guān)、調(diào)光每一盞燈,具有明顯的節(jié)能效益,但是有一定的成本和一定的施工復(fù)雜度。 系統(tǒng)應(yīng)盡采用成熟的先進(jìn)技術(shù),選擇性價比高的方案和設(shè)備,既要考慮初期建設(shè)費(fèi)用,也要降低日后運(yùn)行成本。 ? 有效節(jié)約電能 能夠提高開 /關(guān)燈的可靠性和可檢查性,可有效避免白天亮燈、晚上熄燈情 9 況的出現(xiàn)。圖 為一個典型的路燈監(jiān)控中心管理 平臺,圖 為一個路燈模式切換效果圖,圖 為一個景觀燈模式切換效果圖。 .......................................................... 39 報(bào)警及輸入輸出聯(lián)動設(shè)置 ........................... 40 進(jìn)入菜單,輸入用戶密碼 ......
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