【正文】 壓系統(tǒng)安放在流水線上料機(jī)的結(jié)構(gòu)架上面，要求結(jié)構(gòu)緊湊，站地面積小，經(jīng)過對比分析，采用上置式安裝 ,通過螺栓將電機(jī)上的法蘭與油箱和好的固定在一起 ,并且將泵放在油箱內(nèi) ,泵浸在油液中 ,可以改善泵的吸油條件 。其二者的共同特點是傳遞扭矩范圍較大，轉(zhuǎn)速較高，彈性好，能緩沖扭矩急劇變化引起的振動，能補償軸位移。 m。由于油箱選擇容量時系數(shù)偏大，就把油箱壁厚包括在以上的計算出的長度中。 由查參考文獻(xiàn) [5]，液壓泵輸入功率： N=Ndη 1 式中 Nd—— 電動機(jī)功率（ KW）； η 1—— 聯(lián)軸器傳動效率。 （ 1）油箱體 油箱體由 A3 鋼板焊接而成 ,取鋼板厚度 3～ 6mm，箱體大者取大值，本流水線上料機(jī)的油箱板厚度為 4mm。在本流水線上料機(jī)的設(shè)計中，采用隔板的方式，主要為了將沉淀的雜質(zhì)分開。 （一）選用過濾器的基本要求 在選擇過濾器的時候，考慮過濾精度，過濾器可分為四個等級：粗過濾器 (d≥ 100μm)；普通過濾器 (d≥ 10～ 100μ m)；精密過濾器 (d≥ 5～ 10μ m)；特精過濾器 (d≥ 1～５μ m )。 查參考文獻(xiàn) [3]，表 668， 選擇 QUQ2 型 空氣濾清 液壓油 液壓設(shè)備出現(xiàn)的故障，有些是由于液壓油選擇不當(dāng)所引起的。生產(chǎn)中，液壓系統(tǒng)的清洗通常有主系統(tǒng)清洗和全系統(tǒng)清洗。 系統(tǒng)的使用和維護(hù) （一）系統(tǒng)日常檢查 系統(tǒng)進(jìn)行日常檢查，以保證設(shè)備的正常運行，檢查項目和內(nèi)容如下： 壓力是否穩(wěn)定和在規(guī)定范圍內(nèi)； 全系統(tǒng)是否漏油； 油溫是否在范圍內(nèi)，不得大于 60℃； 系統(tǒng)是否有異常。稍 有一個部件考慮不全面就會影響系統(tǒng)的工作性能，滿足不了設(shè)計要求。我知道在這次設(shè)計中，由于我們實際經(jīng)驗的缺乏，還有很多具體性的問題存在， 可這些不足正待我們?nèi)ジ玫难芯扛玫陌l(fā)掘，只有發(fā)現(xiàn)問題面對問題才有可能解決問題，不足和遺憾不會給我打擊只會更好的鞭策我前行， 所以，我們今后的學(xué)習(xí)中不僅要學(xué)好應(yīng)該所學(xué)的，還要盡可能多的去拓展我們在其它方面的領(lǐng)域，只有這樣，我們才能在未來的制造及其它行業(yè)中立于不敗之地。由于我們對所學(xué)知識不夠徹底，而且時間較短，又缺乏經(jīng)驗，設(shè)計書中難免會存在疏漏和欠缺之處，懇請老師批評指正，以便在以后的工作和學(xué)習(xí)中不犯類似的錯誤。從中得到了以前許多注意的問題。 雖然畢業(yè)設(shè)計內(nèi)容繁多，過程繁瑣但我的收獲卻更加豐富。綜合檢查的方法主要是分解檢查，要重點排除一年內(nèi)可能產(chǎn)生的故障因素。不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕； 清洗過程中，液壓泵運轉(zhuǎn)和清洗介質(zhì)加熱同時進(jìn)行。 2)環(huán)境溫度高，宜選用高粘度液壓油；環(huán)境溫度低，宜選用低粘度液壓油。 查查參考文獻(xiàn) [2]，表 208126 中，傳動系統(tǒng)壓力 7MPa 的中高壓系統(tǒng)時 ,過濾精度為 10～ 15μ m，在查表 208132，選擇紙芯式，型號為： ZUH40 10S。 減少油箱噪音 防噪音問題是現(xiàn)代機(jī)械裝備設(shè)計中必須考慮的問題之一。 焊接結(jié)構(gòu)油箱，油箱用 A3 鋼板，其厚度等于側(cè)壁鋼板的厚度，為 4mm。 其中，油箱的散熱面積可以用下式估算 A= 33 1V （ 2m ） 式中， 1V —— 油箱的有效容積（ L）。為此，必須對系統(tǒng)進(jìn)行發(fā)熱計算，以便對系統(tǒng)溫升加以控制。 （四）安裝聯(lián)軸器的技術(shù)要求 技術(shù)要求如下： （ 1）半聯(lián)軸器Ⅰ做主動件。 查參考文獻(xiàn) [4] 表 141，轉(zhuǎn)矩變化小，原動機(jī)為電動機(jī)，得 KA=。例如，對大功率的重載傳動，可選用齒式聯(lián)軸器；對嚴(yán)重沖擊載荷或要求消除軸系扭轉(zhuǎn)振動的傳動，可選用輪胎式聯(lián)袖器等具有高彈性的聯(lián)軸器。其安裝方式分為上置式和非上置式兩種。 (1)集中式 這種型式將機(jī)床按壓系統(tǒng)的供油裝置 , 控制調(diào)節(jié)裝置獨立于機(jī)床之外，單獨設(shè)置一個液壓站。 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 2章 液壓系統(tǒng)設(shè)計 18 行程開關(guān) 圖 液壓系統(tǒng)原理圖 液壓元件的選擇 ． 1 確定液壓泵的型號及電機(jī)功率 液壓缸在整個工作循環(huán)中最大工作壓力為 ，由于該系統(tǒng)比較簡單，所以取其 壓力損失p??? ，所以液壓泵的工作壓力為 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 2章 液壓系統(tǒng)設(shè)計 19 ? ?1 . 6 3 0 . 4 2 . 0 3PP P p M P a M P a? ? ? ? ? ?? 兩個液壓泵同時向系統(tǒng)供油時，若回路中的泄漏按 10%計算，則兩個泵總流為( 1 1 0 % ) 2 2 6 . 7 8 / m in 2 3 9 . 4 5 8 / m inpq L L? ? ? ?，慢進(jìn)時液壓缸所需流量為 ，所以，高壓泵的輸出流量為 。 調(diào)速回路 由工況圖可知，該系統(tǒng)在慢速時速度需要調(diào)節(jié)，考慮到系統(tǒng)功率小，滑臺運動速度低，工作負(fù)載變化小，所以采用調(diào)速閥的回油節(jié)流調(diào)速回 路。對于一般的液壓缸，當(dāng)液壓缸的最大行程為 L，缸筒直徑為 D時，最小導(dǎo)向長度為： 45 0 80 2 20 2LDH ? ? ? ? ? 所以取 95H? 。 根據(jù)快上和快下的速度比值來確定活塞桿的直徑： 222 66 4 8 . 2 442D d m mDd ? ? ?? 按標(biāo)準(zhǔn)取： d? 45mm。 （ 2） 用雙泵供油，調(diào)速回路選節(jié)流調(diào)速回路，平衡及鎖緊用液控單向閥和單向背壓 閥實現(xiàn)。但從系統(tǒng)的用途可以看出系統(tǒng)對速度的精度要求并不高，所以在選調(diào)速回路時應(yīng)滿足經(jīng)濟(jì)性要求。液壓系統(tǒng)的設(shè)計與主機(jī)的設(shè)計是緊密聯(lián)系的，所設(shè)計的液壓系統(tǒng)首先應(yīng)滿足主機(jī)的拖動、循環(huán)要求，其次還要符合結(jié)構(gòu)簡單、體積小重量輕、工作安全可靠、使用維護(hù)方便經(jīng)濟(jì)性好等公認(rèn)的設(shè)計原則。 （ 5）出現(xiàn)故障時，比較難于查找和排除，對維修人員的技術(shù)水平要求高。液壓系統(tǒng)的設(shè)計、制造和使用都比較方便。 （ 2）在輸出相同功率的情況下，液壓傳動裝置的體積小、質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小。 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 2章 液壓系統(tǒng)設(shè)計 7 提高液壓傳動的可靠性 由于有限元法在液壓元件設(shè)計上的應(yīng)用，可靠性實驗、研究工作的廣泛開展以及新材料、新工藝的發(fā)展等，使液壓元件的壽命得到了提高。液壓傳動與控制已成為現(xiàn)代機(jī)械工程的基本要素和工程控制的關(guān)鍵技術(shù)之一。 機(jī)械制造是為國民經(jīng)濟(jì)各部門和自身技術(shù)改造提供先進(jìn)技術(shù)裝備的工業(yè)部門。其特點是 :可以實現(xiàn)壓力一流量控制。工位上料機(jī)動力系統(tǒng)通常采用液壓系統(tǒng)進(jìn)行工作，這一工作方式功率大，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單可靠，配置柔性較好，生產(chǎn)適應(yīng)性很強(qiáng)，便于實現(xiàn)自動化控制，體現(xiàn)出諸多優(yōu)良性能。流水線工位上料機(jī)的設(shè)計是在原有上料機(jī)的基礎(chǔ)上 ， 運用現(xiàn)在 的靈活性 、安全性、經(jīng)濟(jì)性等指標(biāo)；結(jié)構(gòu)以能夠滿足靈活性要求較高的流水線作業(yè)的需要 。 我國于五十年代開始液壓伺服元件和系統(tǒng)的研究工作，現(xiàn)在已生產(chǎn)幾種系列電掖伺服閥產(chǎn)品，液壓控制系統(tǒng)也在越來越多的部門得到了成功的應(yīng)用。是它們向自動化、高精度、高效率、高速度、小型化、輕量化方向發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。因此要求機(jī)器要有良好的適應(yīng)性、可靠性和維護(hù)性。最近美國威克斯公司又研制成功用于功率匹配系統(tǒng)的 CMX 閥。 液壓傳動的優(yōu)缺點 液壓傳動的優(yōu)點 液壓傳動之所以在工程實際中應(yīng)用廣泛，是因為它與機(jī)械傳動等相比，具有許多優(yōu)點。當(dāng)液壓系統(tǒng)超負(fù)荷時，液壓油可以經(jīng)溢流閥流回油箱，系統(tǒng)得到過 載保護(hù)。液壓介質(zhì)的粘性隨溫度的變化而變化，從而使液壓系統(tǒng)不易保證在高溫和低溫下都具有良好的工作穩(wěn)定性。 液壓系統(tǒng)的設(shè)計流程 液壓系統(tǒng)的設(shè)計一般泛指液壓傳動系統(tǒng)的設(shè)計。夾角的 V 字形導(dǎo)軌，滑動平臺與導(dǎo)軌的最大間隙為 1mm，啟動和停止的加速和減速時間為 。 根據(jù)上述分析，至少有兩種方案可以滿足系統(tǒng)要求。則液壓缸各階段中的負(fù)載如表 所示（ ?m? ）。 工況 壓力 /p MPa 流量 1/ minqL ?g 功率 P/W 快上 1． 63 慢上 1． 63 快下 0． 0054 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 2章 液壓系統(tǒng)設(shè)計 15 0 054952 .48226 .780211 .00P/wt/st/st/sq/(L/min)P/MPa快下慢上快上 圖 系統(tǒng)工況圖 ． 6 液壓缸其它參數(shù)的選擇 （ 1）活塞的最大行程 L已由要求給定為 450mm?？紤]實際工作環(huán)境和連接的需要，取這部分長度為 50mm. 所以液壓缸的總長 39。 慢上時，活塞走到 420mm 處，壓下行程開 關(guān)，行程閥 3， 4 換接，同時使電磁 3 有電，大流量泵經(jīng)過它卸荷，只有小流量泵供油，調(diào)速閥 10 調(diào)節(jié)回油。液壓泵裝置包括不同同類型的液壓泵、驅(qū)動電機(jī)及其它們之間的聯(lián)軸器等。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是結(jié) 構(gòu)緊湊，泄漏油易回收，節(jié)省占地面積，但安裝維修不方使。 液壓泵與電動機(jī)的連接 將液壓泵與電動機(jī)連接方式 ,采用聯(lián)軸器，用來把電動機(jī)軸與泵軸聯(lián)接在一起，機(jī)器運轉(zhuǎn)時兩軸不能分離；只有在機(jī)器停車并將聯(lián)接拆開后，兩軸才能分離 (如圖 )。但在使用中應(yīng)定期檢查彈性圈。 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第三章 液壓站的設(shè)計 24 （三）確定聯(lián)軸器的型號 根據(jù)計算轉(zhuǎn)矩 Tca及所選的聯(lián)軸器類型，按照 Tca≤ [T] 的條件出聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)中選定該聯(lián)軸器型號。油箱容量大于 400ml，壁厚取 5mm，油箱底部厚度取 8MM，箱蓋應(yīng)為壁厚的 3 倍，取 15mm。 查參考文獻(xiàn) [5] P7，取η =，代入公式 得： N= = 所以，液壓泵輸入功率 N=。在油箱側(cè)壁上安裝油位指示器。 隔板的位置在油箱的中間，將吸油區(qū)和回油區(qū)分開，隔板的高度，為最低油面 的 1/2。 在選擇過濾器的同時，還考慮到過濾器的過濾能力過濾能力是指在一定壓降下允許通過過濾器的最大流量。選擇液壓油時需要考慮的因素很多，其中最主要的是根據(jù)使用條件選用粘度合適的液壓油。全系統(tǒng)清洗是指對液壓裝置的整個回路進(jìn)行清洗，在清洗前應(yīng)將系統(tǒng)恢復(fù)到實際運轉(zhuǎn)狀態(tài)。 （二） 系統(tǒng)定期檢查 系統(tǒng)定期檢查， 檢查項目和內(nèi)容如下： 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 第 6 章 液壓系統(tǒng)清洗 、使用與維護(hù) 30 螺釘及管接頭定期緊固，每月一次； 過濾器、 空氣濾清器每月檢查一次； 對電磁換向閥按其使用手冊定期檢查維修。例如，在系統(tǒng)工作在工進(jìn)階段時，若提供背壓較小就會影響工件的加工質(zhì)量，若換向閥的型號及換向方式在設(shè)計中選擇不合適，就會影響換向的平穩(wěn)性，所以在設(shè)計時要遵守設(shè)計原則也要有一定的靈活性。 今后我更會關(guān)注新技 術(shù)新設(shè)備新工藝的出現(xiàn)，并爭取盡快的掌握這些先進(jìn)的知識，更好的為祖國的快速發(fā)展服務(wù)。 金陵科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 參考文獻(xiàn) 29 參考文獻(xiàn) [1] 張利平編著 . 液壓傳動系統(tǒng)及設(shè)計 [M]. 北京：化學(xué)工業(yè)出版社， 2021. [2] 袁國