【正文】 面展 開： （ 1） 主軸變速箱的整體設計及箱內所有傳動軸及齒輪的設計 （ 2） 機床的床身、導軌，搖臂及立柱設計。 最后向 ****同學和我的家人表示深深的謝意。 6. 葛常清、曹玉華主編 ， 工程制圖 [M]， 中國礦業(yè)大學出版社， 2021。 14. 程峰 、 關世璽 、 吳伏家 ，深孔鉆床的改造 [J]，機械管理開發(fā)， （ 2）。 10. 夏曉平 ， 槍鉆曲軸斜油孔機床 [J]， 組合機床與自動化加工技術， 2021。 2. 本書編寫組編 ， 機床設計手冊 （ 3） [M]， 機械工業(yè)出版社， 1986。感謝您在機械設計這門 課上對我 的教導 ,你豐富的授課內容拓寬了我的視野 ,讓我能更順利的完成 這次 畢業(yè)設計。 （ 2）分析了機床的工作原理，確定了設計機床 有幾個方向的工作 運動，并對每個運動進行了合理的設計。 曲面的創(chuàng)建 曲面的創(chuàng)建與實體特征類似，可使用拉伸、旋轉、掃描、混合等方式，由二維截面長出曲面，或抓取現(xiàn)有零件的二維權限來創(chuàng)建曲面。 命令簡要說明 — 當鼠標位于：任意個工具欄圖標上時，儀表板的任意一個圖表時，命令菜單的任一個命令時，在畫面的地步 立刻會出現(xiàn)一個關于該命令的簡要說明。 運用 Pro/E 進行實體三維建模需要如下大體步驟 進入 Pro/E 的畫面，主畫面左側顯示硬盤中文件夾及預設的工作 目錄，右側是自動鏈接至參數(shù)科技公司的網頁區(qū)。rC ，故 6007 深溝球軸承可以滿足軸承壽命的要求 滾動絲桿上推力球軸承的選定 由于推力 球軸承主要受軸向力，根據《機械設計手冊（ 3）》，按絲桿的直徑選用 51107 型推力球軸承： D=35mm,D=52mm,T=12mm,基本額定載荷 KNCKNC oaa , ?? ，極限轉速脂為 3800r/min,油極限轉速為 5300r/min. 本章小結：對加工 孔方向運動的直齒輪進行計算和校核 ，確定其大小齒輪的齒數(shù)、模數(shù)和齒寬等；對主軸箱高速軸進行校核，確定其符合要求；對畢業(yè)設計 (論文 ) 31 絲桿進行設計并對其上支承軸承進行選擇和校核。而深溝球軸承主要受徑向載荷，也可以承受一定的雙向軸向載荷經過對軸向剛度的考慮，設計的絲桿采用一端用推力球軸承和深溝球軸承支承，另一端用調心球軸承支承。 （ 2）由于是滾動摩擦，動、靜摩擦系數(shù)相差極小，無論是靜止還是 低速時，摩擦扭矩幾乎不變，因而靈敏度高，傳動平穩(wěn)?，F(xiàn)在對 D 截面進行強度校核。 軸的強度計算 畢業(yè)設計 (論文 ) 21 選擇軸的材料為 45 號鋼，經調質處理，由機械設計手冊 3的表 查得材料力學性能數(shù)據為： M P aM P aM P aM P a sb 155,270,360,650 11 ???? ?? ???? 估算軸的直徑 ][ 3 6 ?? ???? nd PWT Mpa 寫成設計公式，軸的最小直徑 33 6][ nPCn Pd ???? ? mm W— 軸的抗扭截面系數(shù)， 3mm P— 軸的傳遞扭矩， kW n— 軸的轉速， r/min [τ ]— 許用切應力， Mpa C— 與軸相關的系數(shù)，其參考值見下表 ： 軸的材料 Q235， 20 Q255， Q275， 35 45 40Cr， 38SiMnMo 等 [τ ] 12 15 20 25 30 35 40 45 52 C 160 148 135 125 118 112 106 102 98 表 選取 C=115 mmnPCd 292 5 041 1 5 33 ????? 考慮裝聯(lián)軸器加鍵，需將其軸徑增加 4%～ 5%，故取錐形軸伸的大端直徑為 32mm。 本章小結：選擇機床的刀具，確定運動參數(shù)和動力參數(shù)，選取主電動機和其它進給電機，對變速箱進行大體結構設計。 主軸變速箱結構原理如圖 ： 畢業(yè)設計 (論文 ) 14 圖 設計及使用中注意事項 (1)搖臂的上軌設計成滾動導軌 ,而滾動導軌的比壓大 ,故搖臂在選材和工藝處理時建議采用 HT350,表面淬火硬度達 HBS250～ 270。 Y 方向行程： 850mm。 鉆 削計算 切削力： NF fdVCF cfdVFc FFF 8 5 ????? ???? 切削功率： wVFP cw 1 8 5 860 ???? 電動機所需功率為?? wd aPP (wP 為刀具端所需功率 ,?a 為傳動效率 ) Pw =? = 畢業(yè)設計 (論文 ) 12 η a=η 1? η 2? η 3? η 4 = ? ? ? ?230 . 9 6 0 . 9 8 0 . 9 7 0 . 9 9 0 . 8 3 3 (η 1為帶傳動的效率； η 2為軸承的傳動效率； η 3為齒輪的傳動效率；η 4為聯(lián)軸器的傳動效率。m i n /1000 dVn ??? ? =1000 40=（ 3） 主軸變速范圍 nR minmax / nnRn ? =1000/10=100 （ 4） 主運動轉速級數(shù)和公比 根據機床設計手冊，查表 ,由 nR =100,得 Z=17， ? = （ Rn 為變速范圍， ? 為主運動公比） （ 5） 進給量和進給范圍 根 據機床設計手冊，查表 f=fR =4～ 55 畢業(yè)設計 (論文 ) 11 電機的選取 電動機功率是計算機床零件和決定結構尺寸的主要依據。 第三，鏜刀和鉸刀選用原則：鉸刀生產綠高，一般適用于直徑 60mm 以內的孔。 本章小結： 這一章介紹了被加工零件曲軸 主要的一些工藝步驟，對零件進行整體分析并確定零件加工工藝和機床工作原理。 鉆削運動由切削電機 ( 29,帶變頻器 )通過彈性柱銷聯(lián)軸器 ( 16)與主軸變速箱 (23,三檔變速 )相聯(lián) ,可實現(xiàn)主軸切削運動的三檔無級變速。曲軸各軸頸是在很高的比壓下作旋轉運動 ,故使軸頸和軸承受到強烈磨擦 ,為保證曲軸軸承工作可靠 ,曲軸上必須開設可靠的潤滑油道 ,將潤滑油送到軸承磨擦表面上去。加工中心精度高，工藝參數(shù)選者靈活，相對來說效率低，實現(xiàn)過扭保護比較困難。 國際上解決深孔加工的方法有兩種：一是采用專用組合機床。 立題的目的 本次設計的題目是曲軸潤滑油孔專機的設計研究。 世界上利用外排屑（如槍鉆）深孔鉆削技術，可鉆削的孔徑小到 f2mm。 35 第 六章 總結 32 PRO/E 的介紹 20 滾動絲桿的計算及校核 16 Z 向進給運動中直齒輪 的計算及校核 4 零件整體分析 本機床原理正確，使用方便，加工效率高，精度有保證。畢業(yè)設計 (論文 ) I 中文摘要 隨著社會的不斷發(fā)展，制造業(yè)的制造技術也在飛快的提高。使用本專用機床加工曲軸，大大縮短了加工時間和制造成本。 1 1． 1 課題背景 1 立題的目的 1 鉆削技術的發(fā)展 長期以來都是利用鉆頭進行高精度孔、螺紋孔等通孔及螺栓孔等的加工 。 設計曲軸潤滑油孔加工機床是對一名機械專業(yè)的畢業(yè)生四年所學最基本的考查。優(yōu)點顯而易見，精度穩(wěn)定，加工效率高。 為解決 深孔加工的問題 ， 設計一臺曲軸潤滑油孔的搖臂鉆床 ，并在夾具、刀具、工藝流程等方面進行了比較深入的研 究和應用。此油道屬細長孔 ,且與軸線成一定的角度。手動切削進給運動采用齒輪齒條機構實現(xiàn) ,機動切削進給運動由進給電機減速器 (26,帶變頻器 )通過傳動齒輪 (25)帶動進給絲杠 (18,滾珠絲桿 )來實現(xiàn) ,絲桿螺母設計成開口螺母 ,并通過手柄 (20)實現(xiàn)手動和機動的切換。通過對機床運動的研究和分析對工作原理，明白機床的整個工作過程。鏜刀制造簡單，刃磨方便，當有效簡單的對刀法時，應優(yōu)先采用。如果電動機的功率選擇過大，將不必要的增加機床零部件的尺寸造成材料浪費，使其結構過于粗大笨重，且造成功率的浪費；如果功率選擇過小，將影響機床的使用性能，達不到設計要求，而且電動機經常處于過載的情況下工作，容易燒毀電機，損壞電氣元件。 ) 所以 ?? wd aPP=選取 Y 系列的電機型號為 Y112M— 4，額定功率 4KW，轉速 1400r/min,效率為 %，變速箱轉速為 10～ 1000r/min，電機傳動比為 i=。進給速度 350mm/min。進給拖板上用于調整間隙的調整螺釘在選型時 ,為避免意外人為的松動 ,應采用內六角螺釘。 畢業(yè)設計 (論文 ) 16 第四章 總體部件設計及計算 Z 向進給運動中直齒輪 的計算及校核 根據機床設計要求， 采用圓柱直齒輪， 小齒輪用 45號鋼，調質處理，硬度 241HB～ 286HB，平均取為 260HB，大齒輪用 45號鋼，調質處理，硬度 229～286HB，平均取為 240HB。 選擇聯(lián)軸器 畢業(yè)設計 (論文 ) 22 考慮到載荷及過載，取聯(lián)軸器工作情況系數(shù) K=，則聯(lián)軸器的轉矩 mNmmNKTT c ????????? 9 7 9 21440 6 根據工作要求選取柱銷聯(lián)軸器。 安全系數(shù)校核計算：由于該變速箱軸轉動，彎矩引起對稱循環(huán)的彎應力，轉矩引起的為脈動循環(huán)的切應力。 （ 3）磨損小，壽命長。 滾珠絲桿撓度的計算 絲桿兩端各裝一個徑向滾動軸承時，根據機床設計手冊 2 零件設計（上冊）（本節(jié)遇到的公式都是按本書查得） 公式計算如下： 222121 / 0 6 1 0 6 1 0 7 8 cmk g fddw ?????? ? 444141 cmddI ????? ? cmEIwl 0 7 2 6 44m a x ???? ????? 因為設計的絲桿一端是一個軸向軸承和一個徑向軸承 ， 另一端是兩 個徑向軸承，所以設計的絲桿最大撓度值為 2/5 max? 即 撓度值 cm0 29 72 39。 畢業(yè)設計 (論文 ) 32 第五章 造型 PRO/E 的介紹 Pro/E自 1988年問世以來，日趨盛行，已成為當今最為普及 的 3D CAD/CAM設計系統(tǒng)。如創(chuàng)建新的零件文件或打開舊的畢業(yè)設計 (論文 )