【正文】 角形導軌導向性和精度保持性都很高，磨損后能自動下沉補償磨損量。(3)扳手、鉗子、直尺。(2)安排變速組的傳動順序，擬定結(jié)構(gòu)式(網(wǎng))。以一個180 W的交流小電動機8通過蝸輪副7和齒輪3, 2將運動傳給手柄軸1，帶動主軸箱內(nèi)的撥叉和滑塊進行變速。這樣做的好處是機床性能良好，主傳動鏈改裝量較少，但多速電動機的功率是隨著轉(zhuǎn)速的變化而變化的，所以電動機功率要選的大一些，同時電動機的尺寸一也大，因此還要增加一套電動機變速系統(tǒng)。它集中了臥式車床、轉(zhuǎn)塔車床、多刀車床、仿形車床、自動和半自動車床的功能，是數(shù)控機床中應(yīng)用較廣泛的品種之一。通常額定轉(zhuǎn)速向上至最高轉(zhuǎn)速氣max為恒定功率，變速范圍為3~5。因此，常常將無級變速裝置與機械分級變速機構(gòu)串聯(lián)，以擴大其變速范圍。機械無級變速器應(yīng)用于要求功率和變速范圍較小的中、小型車型、銑床等機床的主傳動中，更多的是用于進給變速傳動中。機床上常用的變速電動機有直流電動機和交流電動機，它們在額定轉(zhuǎn)速以上為恒功率變速，通常變速范圍僅為2 ~3。數(shù)控機床的主運動廣泛采用無級變速傳動，這不僅能使其在一定的調(diào)速范圍內(nèi)選擇到合理的切削速度，而且還能在運轉(zhuǎn)中自動變速。其缺點是電動機發(fā)熱易引起熱變形。如圖1一1(b)所示，電動機將其運動經(jīng)同步齒形帶以定比傳動傳遞給主軸。(2)按傳動裝置類型可分為機械傳動裝置、液壓傳動裝置、電氣傳動裝置及其組合。首先應(yīng)滿足機床的運動特性，如機床的主軸有足夠的轉(zhuǎn)速范圍和轉(zhuǎn)速級數(shù)(對于主傳動為直線運動的機床，則有足夠的每分鐘雙行程數(shù)范圍及變速級數(shù))。傳動系統(tǒng)設(shè)計合理，操作方便靈活、迅速、安全可靠等。(3)按變速的連續(xù)性可分為分級變速傳動和無級變速傳動(此部分在下面詳細介紹)。由于輸出扭矩較小，這種傳動方式主要用于小型數(shù)控機床低扭矩特性要求的主軸，可以減小傳動中的振動和噪聲。 無級變速傳動鏈可以在一定的變速范圍內(nèi)連續(xù)改變轉(zhuǎn)速，以得到最有利的切削速度。無級變速系統(tǒng)有機械、液壓和電氣等多種形式，數(shù)控機床一般采用由直流或交流調(diào)速電動機作為驅(qū)動源的電氣無級變速。額定轉(zhuǎn)速以下為恒定轉(zhuǎn)矩變速，調(diào)整范圍很大，變速范圍可達30甚至更大。3)液壓無級變速裝置。(3)采用直流或交流電動機無級調(diào)速。額定轉(zhuǎn)速至最低轉(zhuǎn)速氣為恒轉(zhuǎn)矩，變速范圍為幾十，甚至超100。下面以一個典型數(shù)控車床C K3263 B為例說明如何分析數(shù)控機床主傳動系統(tǒng)，圖1一4所示為C K3263 B主傳動系統(tǒng)。對主軸箱內(nèi)變速系統(tǒng)進行改裝，一般是將滑移齒輪變速改為電磁離合變速。另外將手柄軸接長，在接長軸4上安裝帶單個壓塊6的圓盤，并在附加的機殼上固定一個裝有6個微動開關(guān)的圓盤5, 6個微動開關(guān)的位置與6級變速擋位對應(yīng)。(3) 齒輪的齒數(shù)取決于傳動比和徑向尺寸要求。(1)學生分組，并在現(xiàn)場分析數(shù)控車床主軸箱實物。兩條三角形導軌副同時起支撐和導向作用，由于結(jié)構(gòu)對稱，兩條導軌磨損均勻，故接觸剛度好。如圖2一2(c)所示，用兩內(nèi)側(cè)面做導向面時，由于導軌面對稱分布在導軌中部，當傳動件位于對稱中心線上時，避免了由于牽引力與導向中心線不合而引起的偏轉(zhuǎn)，不致在改變運動方向時引起位置誤差，故導向精度高。這種導軌剛度較差，加工、檢驗、維修都不大方便，適用于受力小、層次多、要求間隙調(diào)整方便的場合，例如牛頭刨床和插床的滑枕導軌、升降臺銑床的床身導軌、車床刀架導軌副和儀表機床導軌等。KH硬度系數(shù)，按表2一4選取。淬硬的鋼導軌耐磨性好。鑲條應(yīng)放在導軌受力較小的一側(cè)，常用的有平鑲條和楔形鑲條兩種。圖2一6(c)所示為通過螺釘6和螺母7調(diào)節(jié)，鑲條8上的圓孔在刮配好后加工，這種調(diào)節(jié)方法方便，且能防止鑲條8的竄動，但其縱向尺寸較長。機電一體化產(chǎn)品的主要特征是自動化操作，功能是產(chǎn)品的生命，只有功能可靠，產(chǎn)品才具有價值。市場預(yù)測是產(chǎn)品的前期調(diào)研工作，調(diào)研內(nèi)容主要有以下三方面: 1)面向用戶的產(chǎn)品市場調(diào)研:主要有產(chǎn)品銷售對象的可能銷售量，用戶對產(chǎn)品的功能、性能、質(zhì)量、使用維護、包裝及價格等方面的要求。例如，一個新概念汽車，采用什么樣的發(fā)動機、什么樣的控制總線和什么樣的人機接口等。因此制定產(chǎn)品的規(guī)格和性能指標需要綜合考慮各方面的因素，突出產(chǎn)品的特色，力爭做到高性能、低價格。在概念設(shè)計階段輸人生產(chǎn)設(shè)計要求表，輸出總體方案。(7)校驗帶與小帶輪的嚙合齒數(shù)Zm 嚙合齒數(shù):(8)計算基準額定功率P0(9)確定實際所需的同步帶寬度bs。(1)確定齒輪材料及精度等級。直射式的發(fā)射、接收分體，發(fā)生器和接收器分別置于流水線兩邊，中間沒有阻擋時發(fā)射器的紅外線反射到接收器上，接收器收到發(fā)射來的紅外線，經(jīng)相反處理使之沒有信號輸出，有工件經(jīng)過時擋住光路，接收機失去紅外線信號便輸出一個脈沖信號到運算累加器進行計數(shù)。(2)熟練掌握同步帶設(shè)計方法。項目的整體評價見表3一10。3的等效動慣量，盡可能提高加速能力。按用途可分為信息機電一體化產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)機電一體化產(chǎn)品和家庭用機電一體化產(chǎn)品。l 2．掌握三坐標測量機的測量方法。在以后的工作中，如果遇到。電機連接方法 l 變頻器外部 EXT 控制 設(shè)置方法。作為機電系的一名學生，將來工作學習都會以機電為主，所以必須掌握好各種機電的專業(yè)知識。關(guān)鍵詞：機電一體化；技術(shù)；應(yīng)用引言現(xiàn)代科學技術(shù)的不斷發(fā)展，極大地推動了不同學科的交叉與滲透，導致了工程領(lǐng)域的技術(shù)革命與改造。知道了。實驗 2 PLC、變頻器、觸摸屏及電機控制實驗 一、實驗要求 l 會寫簡單的 PLC 梯形圖語言；能夠?qū)崿F(xiàn)變頻器對三相異步電機的內(nèi)部或外部變頻控制；熟悉觸摸屏的編程，并與 PLC 進行聯(lián)接。四、實驗內(nèi)容（1）對瑞士 FARO 便攜式三坐標測量機的原理結(jié)構(gòu)和測量方法進行深入的探討和掌握，F(xiàn)ARO 軟件的基本操作也進行了學習?？蛇x用光電編碼器式傳感器或者磁電式編碼器。第三篇：機電一體化系統(tǒng)設(shè)計基礎(chǔ)（一）判斷題1．在機電一體化系統(tǒng)驅(qū)動裝置中，反饋通道上環(huán)節(jié)的誤差與輸入通道上環(huán)節(jié)的誤差對系統(tǒng)輸出精度的影響是相同的。系統(tǒng)必須具有以下三大“目的功能”：①變換（加工、處理）功能；②傳遞（移動、輸送）功能；③儲存（保持、積蓄、記錄）功能。每組學生自行設(shè)計同步帶系統(tǒng)和計數(shù)系統(tǒng)。有工件經(jīng)過時，其將擋住光電路使發(fā)射器發(fā)出的紅外線信號反射到接收器上，接收器接收到反射來的紅外線信號便輸出一個脈沖信號到運