20xx年運(yùn)管所半年工作總結(jié)與20xx年運(yùn)管所半年總結(jié)匯編(完整版)
【正文】 運(yùn)車輛的安全源頭管理工作落實(shí)到車輛、人頭；五是督促客運(yùn)企業(yè)全面實(shí)行公司化經(jīng)營，強(qiáng)化企業(yè)對所屬車輛和駕駛員的日常動態(tài)監(jiān)管。一是督促車站完善了內(nèi)部管理制度，督促做好崗位培訓(xùn)。 積極培育客運(yùn)企業(yè)。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)交通運(yùn)輸局的要求，積極爭取市運(yùn)管處支持，新設(shè)立客運(yùn)企業(yè)1家（市順程客運(yùn)有限公司），目前，我區(qū)共有2家客運(yùn)企業(yè)，為我區(qū)道路客運(yùn)發(fā)展開好頭、起好步，打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。汽車站完善了車站崗位職責(zé)及工作流程。 四、建立信訪維穩(wěn)機(jī)制，及時化解行業(yè)矛盾 為進(jìn)一步落實(shí)信訪維穩(wěn)“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)管理，嚴(yán)密防范，妥善處理信訪維穩(wěn)事件，我所成立了以所長為組長、副所長為副組長的信訪維穩(wěn)領(lǐng)導(dǎo)小組。 六、加大綜合執(zhí)法力度，強(qiáng)力開展貨運(yùn)治超 按照道路交通安全綜合治理攻堅年活動的相關(guān)要求，我所派出執(zhí)法人員5名，執(zhí)法車輛參與六橋和八一橋貨運(yùn)檢查治雙超整治工作，充分發(fā)揮運(yùn)管職能，嚴(yán)格查處貨運(yùn)車輛擅自改型的違法行為。同時，在干部職工中開展了集中討論5次。在發(fā)展客運(yùn)班線過程中，因?yàn)樯婕肮矤I糾紛，客運(yùn)發(fā)展受到制約。五是強(qiáng)化行業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)，擬培訓(xùn)駕乘人員、企業(yè)管理人員1500人次。三是3月中旬與企業(yè)簽訂了道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，要求企業(yè)落實(shí)客運(yùn)車輛gps三級平臺管理制度，落實(shí)專人負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，企業(yè)與駕駛員簽訂安全責(zé)任書、優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量責(zé)任書、運(yùn)行途中“三品”檢查責(zé)任書，督促企業(yè)做好安全培訓(xùn)，提高駕駛員安全意識等。在安全例行檢查中，我所查處九運(yùn)分公司縣城至上城鄉(xiāng)公交車因沒購買保險要求停運(yùn)整改。根據(jù)審查結(jié)果按核算出的單車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，制定油補(bǔ)資金發(fā)放公示表，油補(bǔ)資金發(fā)放公示表由企業(yè)、運(yùn)管所、縣交通運(yùn)輸局審核蓋章，公示一周無異議后，由縣運(yùn)管所將燃油補(bǔ)貼直接通過農(nóng)行轉(zhuǎn)賬平臺，轉(zhuǎn)賬至九運(yùn)分公司。 今年上半年對全縣27家維修企業(yè)開展了環(huán)境衛(wèi)生大檢查，清理整頓環(huán)境衛(wèi)生差的維修企業(yè)6家，批評糾正環(huán)境衛(wèi)生差的客運(yùn)車輛3車次。嚴(yán)格審查新申請的運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶和企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度及安全生產(chǎn)條件，對達(dá)不到要求的，堅決不予進(jìn)入運(yùn)輸市場，對存在嚴(yán)重安全隱患和服務(wù)質(zhì)量投訴的營運(yùn)客車該停運(yùn)的堅決停運(yùn)，或進(jìn)入駕駛員黑名單，到期后即注銷經(jīng)營資格。嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站六不出站”安全管理制度。 （五）在縣政府牽頭下，建立長效機(jī)制，和公安交警積極配合，繼續(xù)開展“道路運(yùn)輸平安年”活動，打擊非法從事客運(yùn)車輛專項整治行動。 （七）積極協(xié)助縣交通運(yùn)輸局全面推進(jìn)22個招呼站建設(shè)工作。 按照督查稽查實(shí)施細(xì)則按時完成暗訪任務(wù)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果與客運(yùn)線路經(jīng)營許可（含客運(yùn)線路招投標(biāo)）、運(yùn)力投放等掛鉤，與保險費(fèi)率掛鉤，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機(jī)制，加強(qiáng)行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風(fēng)險能力。 二是部分駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理不規(guī)范，培訓(xùn)場地不規(guī)范，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)管理人員教練員責(zé)任心不強(qiáng)、安全意識淡薄，個別教練員存在吃、拿、卡、要現(xiàn)象，給我縣駕培市場造成一定的負(fù)面影響。 為確保“春運(yùn)”、“兩會”、“清明”、“端午、”“五
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