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20xx航道安全工作總結(jié)(完整版)

2025-10-13 14:21上一頁面

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【正文】 方針政策、法律法規(guī),以提高安管人員抓好安全工作的政治責(zé)任感,增強(qiáng)做好工作的使命感。 全系統(tǒng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在抓安全工作時(shí)始終堅(jiān)持“寧可做過、不可錯(cuò)過”的原則,一級(jí)抓一級(jí),一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),使安全管理工作實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。 二、全面發(fā)動(dòng),營造安全文化氛圍。 四是定期開展安全生產(chǎn)警示教育,利用新近發(fā)生的典型事故案例,組織人員進(jìn)行巡回教育和重點(diǎn)教育,吸取事故教訓(xùn),警鐘長鳴,防患未然。加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)。八是加大車船更新淘汰力度,確保車船使用安全到位。 四是建立易淺航段信息資料,并制定清淤預(yù)案,一旦發(fā)生淤積造成堵塞,立即啟動(dòng)清淤預(yù)案??诎洞l由于新閘與老閘結(jié)構(gòu)不同,針對(duì)船舶過閘時(shí)容易碰撞閘門這一新情況,立即召開專題會(huì)議,調(diào)整船舶過閘流程,制定《船隊(duì)安全過閘保證書》并以文件形式發(fā)放至各工班,明確船民與船閘工作人員的責(zé)任;針對(duì)因大修沒有全部完成,閘區(qū)沒有完全封閉,還有一些閑雜人員在閘區(qū)內(nèi)通行這一情況,在上下游閘門兩側(cè)張貼警示標(biāo)語,提醒過往人員注意安全。 四是抓了施工設(shè)備進(jìn)場驗(yàn)收,確保進(jìn)場設(shè)備處于良好的安全技術(shù)狀況。 (二)存在問題 今年我們雖做了一些工作,較好地完成了年度安全目標(biāo)任務(wù),但還存在一些問題和不足。 加強(qiáng)安管隊(duì)伍建設(shè)。 以人為本,有針對(duì)性開展好全員安全教育和重點(diǎn)崗位人員安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí)。 定期組織開展安全檢查,及時(shí)消除隱患。我處將時(shí)刻繃緊安全這一根弦,以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神,從講政治的高度出發(fā),把預(yù)防為主作為安全工作的著力點(diǎn),進(jìn)一步落實(shí)安全管理責(zé)任,不斷強(qiáng)化安全管理措施,加強(qiáng)全員安全教育,把安全監(jiān)管工作位置前移、重心下移,依法履行安全監(jiān)管職責(zé),確保航閘安全暢通。定期召開安全會(huì)議,總結(jié)安全工作經(jīng)驗(yàn),找出存在根源,落實(shí)整改措施。舉辦安全生產(chǎn)操作規(guī)程和專業(yè)技術(shù)專題培訓(xùn),提高人員安全技術(shù)技能和管理水平,強(qiáng)化全員安全責(zé)任意識(shí),從思想上筑牢安全防線。 落實(shí)安全管理責(zé)任,明確安全管理目標(biāo)。 全員安全生產(chǎn)的意識(shí)仍有待進(jìn)一步增強(qiáng),個(gè)別單位抓安全工作流于形式,工作不夠細(xì)致。六是抓施工現(xiàn)場違章行為和安全隱患的檢查整改,做到持續(xù)改進(jìn)保安全。全系統(tǒng)共有275人參加了該項(xiàng)活動(dòng),從源頭上糾正人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),阻止事故發(fā)生,防微杜漸。 五、隱患治理,強(qiáng)化安全管理手段。 四、依法治航,加大安全監(jiān)管力度。 二是在年度經(jīng)費(fèi)編排時(shí),優(yōu)先安
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