【正文】 高速鐵路接觸網(wǎng)工程基坑開挖。根據(jù)其劃分不同，電氣化施工單位進(jìn)行定測(cè)的方法也不一樣，一般分為兩種情形：一是接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程由土建單位負(fù)責(zé)施工；二是接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程由電氣化施工單位負(fù)責(zé)施工。第一篇：探討高速鐵路接觸網(wǎng)關(guān)鍵施工技術(shù)最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文探討高速鐵路接觸網(wǎng)關(guān)鍵施工技術(shù)探討高速鐵路接觸網(wǎng)關(guān)鍵施工技術(shù)摘要：接觸網(wǎng)是高速電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)的重要設(shè)備，其運(yùn)行狀態(tài)的好壞直接關(guān)系到鐵路的運(yùn)營(yíng)安全，而接觸網(wǎng)的施工技術(shù)和施工工藝是影響其運(yùn)行狀態(tài)的重要因素。當(dāng)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)工程由土建單位負(fù)責(zé)施工時(shí)，其基礎(chǔ)位置由土建單位按照接觸網(wǎng)專業(yè)的技術(shù)要求和相關(guān)規(guī)定進(jìn)行定測(cè)和施工，電氣化施工單位只對(duì)已施工的基礎(chǔ)位置進(jìn)行復(fù)核測(cè)量、確認(rèn)。根據(jù)高速鐵路路基的特點(diǎn)，要求在接觸網(wǎng)基坑開挖時(shí)必須確保路基的密實(shí)度不受破壞，且所開挖的基坑形狀應(yīng)規(guī)則，技術(shù)尺寸應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。高速鐵路接觸網(wǎng)腕臂一般采用旋轉(zhuǎn)平腕臂與斜腕臂固定連接方式，即將平腕臂與斜腕臂通過(guò)組合承力索座固定連接起來(lái)，具有不可調(diào)性和較好的穩(wěn)定性，如哈大線、秦沈線的安裝方式。按照微機(jī)計(jì)算結(jié)果，在裝配車間對(duì)材料進(jìn)行選型、測(cè)量、標(biāo)記、下料、加工、預(yù)配，并對(duì)預(yù)配尺寸進(jìn)行復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行包裝、編號(hào)，再集中運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，依序安裝。整體吊弦的施工方法主要是：目前根據(jù)我國(guó)鐵路建設(shè)要求來(lái)看,一般在站前軌面還未成型時(shí),業(yè)主就要求我們四電工程進(jìn)場(chǎng)施工,在這種情況下單純的采用一個(gè)激光測(cè)距儀進(jìn)行承力索高度測(cè)量已不能滿足施工精度要求。檢測(cè)內(nèi)容主要包括接觸線高度、拉出值、定位器坡度、網(wǎng)壓、弓網(wǎng)接觸壓力、沖擊加速度、離線率、彈性和車體振動(dòng)等技術(shù)指標(biāo)。接觸網(wǎng)。圖1 槽道成組模具示意圖圖2 槽道成組模具實(shí)物圖槽道組焊接好后，再用φ16或以上的鋼筋與扁鋼(或與φ22的園鋼)焊接，焊接要求參照綜合接地系統(tǒng)有關(guān)要求執(zhí)行，此鋼筋與二襯中的環(huán)向接地鋼筋可靠焊接。，脫模脫模前先將T型螺栓螺母松開后，旋轉(zhuǎn)90度取出螺栓，然后收回模板脫模。10mm。在槽道施工過(guò)程中, 需要對(duì)嵌入施工誤差、傾斜施工誤差、平行誤差以及水平方向和垂直方向的施工誤差等進(jìn)嚴(yán)格控制。拆模之前需要將T 型螺栓擰開, 避免脫模時(shí)將槽道帶起或引起槽道松動(dòng)變形。結(jié)束語(yǔ)鐵路事業(yè)飛速發(fā)展，技術(shù)工藝不斷革新，必然要出現(xiàn)各種問題、難題，需要各方同業(yè)人士共同努力解決，尤其是各個(gè)專業(yè)設(shè)計(jì)單位在最新【精品】范文 參考文獻(xiàn)專業(yè)論文四電與土建并存的工程中統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，在滿足功能要求的情況下逐漸簡(jiǎn)化施工程序，優(yōu)化設(shè)計(jì)，為施工方提供便利，從根本上解決問題。二、承力索 TB/T31112005 《電氣化鐵道用銅及銅合金絞線》的技術(shù)要求，正線采用截面為95mm178。四、接觸網(wǎng)鋼支柱及吊柱《電氣化鐵路接觸網(wǎng)鋼支柱 第1部分：格構(gòu)式支柱》的要求，下錨柱高度高于其他中間柱500mm。，不允許拼接，即中間不允許有橫向或斜向焊縫。八、分段器，宜采用兩段空氣絕緣式分段絕緣器，主絕緣爬距不小于1600mm。，并檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接部件焊接情況，由廠家出具拉力試驗(yàn)報(bào)告。，轉(zhuǎn)向滑動(dòng)靈活無(wú)卡滯，非支帶電部分與隧道壁的絕緣距離不小于350mm。，不得斷股及散股。(帶檢測(cè))、汽車、照明設(shè)備、工器具、檢測(cè)儀器。⑵額定張力超拉法：銅合金承力索、接觸線架設(shè)后，在額定張力張拉4周，鎂銅、錫銅接觸線張拉6周。，橫梁具有一定的負(fù)馳度，吊柱安裝垂直，腕臂底座下有防滑措施，且不得侵入本線及鄰線的垂直、水平限界和受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線?！?/10。，使用扭力扳手按照標(biāo)準(zhǔn)力矩進(jìn)行緊固。，轉(zhuǎn)換柱至下錨逐步抬高，符合安裝工藝，中性區(qū)長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。十、線岔。應(yīng)設(shè)置斜槽或豎向吊桶。曲線內(nèi)側(cè)支柱、兩側(cè)懸掛支柱、安裝隔離開關(guān)支柱、硬橫梁支柱受力后橫線路方向，均應(yīng)直立，允許偏差0～%。施工后嚴(yán)格檢查接觸網(wǎng)支柱接地線是否平直，無(wú)明顯彎曲，防銹漆無(wú)脫落和漏涂現(xiàn)象，埋入地下部分不小于1m。%；錨柱頂部應(yīng)向拉線側(cè)傾斜，其斜率不超過(guò)柱高的1%。50㎜。承載后，其上、下部固定繩應(yīng)呈水平狀態(tài)，允許有負(fù)弛度，5股道及以下最大負(fù)弛度不大于100mm；5股道以上最大負(fù)弛度不大于200mm。股道間橫向電分段絕緣子位于兩股道中間。雙線路腕臂安裝高度及連接螺栓緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，腕臂無(wú)下符。其外露尺寸正定位100～200mm；反定位200～300mm。站線工作支改變方向時(shí)，其與原方向的水平夾角不宜大于6176。承力索線材應(yīng)絞接均勻、緊密，無(wú)散股、斷股。允許誤差不超過(guò)10%。3mm。隔離開關(guān)的兩條引線應(yīng)直接和電連接相連，引線與瓷裙的距離不得小于150mm，距接地部分不得小于450mm，引線距帶電導(dǎo)線的高度不應(yīng)小于400mm。二十一、避雷器肩架呈水平狀態(tài)，兩極棒水平，并在一條直線上。補(bǔ)償繩狀態(tài)良好，無(wú)斷股、散股和接頭，承力索補(bǔ)償繩與接觸線雙環(huán)桿間應(yīng)由足夠的安全距離，確保不摩擦。鋼板和基礎(chǔ)頂面均應(yīng)水平，施工中安裝鋼板時(shí)必須使用水平尺檢查鋼板的縱、橫向水平情況，允許誤差基礎(chǔ)預(yù)埋件應(yīng)牢固可靠，螺栓相鄰間距允許誤差為177。固定后按圖所示尺寸調(diào)整螺栓間距和垂直度，確保螺栓在調(diào)整過(guò)程中外露高度不變。為確保螺栓的外露高度和垂直度，在螺栓與下鋼板焊接時(shí)，必須將螺栓鐓頭緊靠鋼板。澆筑及拆模過(guò)程中應(yīng)采取可靠措施保護(hù)螺紋不受損害，且不被混凝土污染。5mm。螺栓應(yīng)垂直于水平面，每個(gè)螺栓的中心偏差在頂端偏移誤差為177。第五篇：接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工技術(shù)交底接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)施工技術(shù)交底預(yù)埋件具有方向性，必須嚴(yán)格按圖施工。二十三、補(bǔ)償裝配拉線在楔型線夾外的回頭外露長(zhǎng)度為500mm，端部外露50mm，施工允許偏差177。分段絕緣器兩導(dǎo)流板帶電部分的空氣絕緣距離不小于300mm。十七、電連接橫向電連接采用TRJ95軟銅絞線，在距承力索電連接線夾兩端部100mm處采用同型承力索的單股銅線將承力索與電連接線綁扎，綁扎長(zhǎng)度50mm，外端留頭50mm，橫向電連接安裝于距定位點(diǎn)2m左右。十六、吊弦吊弦線應(yīng)絞接均勻、緊密，無(wú)斷股、散股。十四、中錨安裝接觸線中心錨結(jié)線夾安裝于距定位點(diǎn)12002500mm范圍內(nèi)，中心錨結(jié)線夾在直線區(qū)段應(yīng)端正，曲線區(qū)段應(yīng)與導(dǎo)線傾斜度一致。接觸線非工作支改變方向時(shí)，其與原方向的水平夾角不宜大于8176。十三、承導(dǎo)線架設(shè)定位點(diǎn)兩側(cè)的第1根吊弦高度宜與懸掛點(diǎn)等高，施工允許偏差為177。底座與支柱要密貼，底座槽鋼呈水平。安裝于V型聯(lián)板上的雙耳楔型線夾的凸面分別朝向兩邊，螺栓銷、大頭銷應(yīng)保證從上向下安裝,開口銷掰開角度不小于60176。20mm，固定角鋼應(yīng)水平。九、硬橫梁同組硬橫粱支柱順、橫線路方向均應(yīng)直立、兩支柱中心連線應(yīng)垂直于正線中心線，偏角不大于2176。鋼柱整正應(yīng)采用厚薄不同的鐵墊塊，每塊面積不得大于10050㎜2，鐵墊塊應(yīng)放在主角鋼下，墊塊數(shù)不得大于3片。，地面部分涂防銹漆，地下部分涂防腐油，連接牢固可靠，連接處除銹涂電力復(fù)合脂。腕臂柱埋深符合設(shè)計(jì)要求，允許誤差+50mm。站臺(tái)上露出地面一般100mm。十一、電纜及電纜頭，現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制時(shí)有專門的監(jiān)理進(jìn)行檢查。，金屬構(gòu)架熱浸鍍鋅無(wú)銹蝕，各部螺栓緊固。，避免接頭或“T接”上網(wǎng)。導(dǎo)高、結(jié)構(gòu)高度符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，相鄰吊弦導(dǎo)線高差≤5mm，導(dǎo)線坡度控制在≤2‰，定位點(diǎn)兩側(cè)第一吊弦處接觸線高度應(yīng)相等，相對(duì)該定位點(diǎn)的接觸線高度施工偏差為177。，嚴(yán)禁使用S鉤，安裝懸掛時(shí)禁止踩踏導(dǎo)線。施工工藝指導(dǎo)意見施工單位確定后，由建設(shè)指揮部組織機(jī)務(wù)處、所屬供電段、設(shè)計(jì)院、施工單位、施工監(jiān)理單位進(jìn)行施工技術(shù)交底。，由生產(chǎn)廠家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝