20xx年貨運(yùn)公司工作總結(jié)與20xx年質(zhì)控部工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃范文匯編(完整版)
【正文】 xx箱。不管是誰，得罪了貨主，受影響的不光是他本人，大家也都會(huì)受到影響。特別是在上級(jí)的大力支持下，將貨運(yùn)大廳整體改造，各種揭掛統(tǒng)一上墻，改造了貨運(yùn)安全室，同時(shí)增加了貨運(yùn)微機(jī)自助查詢系統(tǒng)，從根本上改變美化了環(huán)境方便了貨主，給貨主和我們的辦公人員以良好的環(huán)境感覺，贏得了大家的一致好評(píng)。在日常工作中，發(fā)現(xiàn)有小的矛盾，我們及時(shí)通知有關(guān)方面的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)行協(xié)商處理，防止矛盾擴(kuò)大和升級(jí)。以上建議在征得車站同意后，貨運(yùn)部門于 4月30日召開了貨主會(huì),取消糧食排隊(duì)裝車規(guī)定，糧食所有裝車地點(diǎn)定在糧食儲(chǔ)備庫專用線，北郊糧庫專用線按照承認(rèn)車組織裝車。經(jīng)過這三個(gè)月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細(xì)心教導(dǎo)與幫助，現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識(shí)與服務(wù)技巧。而最讓我頭痛的便是接電話及聽對(duì)講機(jī)了，因我們這里是保障部門，不可避免的營業(yè)部、代理人的電話會(huì)多些。而如果只能走外航的情況下，我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運(yùn)部來處理呢?我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議，只是用來保障“城際速遞”這類的貨物。二、總結(jié)部份（XX年度部門主要的工作事項(xiàng)重點(diǎn)成績的評(píng)述、好的方法及經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)）質(zhì)控部在過去半年中每周一三五17:00~17:30分進(jìn)行的來料與過程標(biāo)準(zhǔn)磨合取得不錯(cuò)的成績，在這項(xiàng)措施推出后，生產(chǎn)線投訴的類似“標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一”的事情得到了很好的預(yù)防。%，所以在去年管理評(píng)審時(shí)提升目標(biāo)到98%，今年未達(dá)到目標(biāo)，這將會(huì)成為今年的主要目標(biāo)，全力達(dá)成。三、存在的問題（本部門在工作過程中存在或阻礙部門、公司發(fā)展的主要問題）內(nèi)因：由于部門人員質(zhì)素參差不齊，給管理上帶來一定的難度。再加之我的經(jīng)驗(yàn)尚淺，相信這一切在XX年將會(huì)有不錯(cuò)的改觀。%，%有很大的提高，%。目前由于ipqc建立伊始，ipqc人員的專業(yè)知識(shí)以及能力質(zhì)素尚不能達(dá)到要求，發(fā)揮作用有限。問題主要是保障倉庫儲(chǔ)存的貨物、貨物從營業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項(xiàng)內(nèi)容，作為安全保障部門的一員，首先要從思想上充分重視起來，思想直接指導(dǎo)著行為的執(zhí)行，安全問題是我們部門指標(biāo)中的重中之重。經(jīng)過近一段時(shí)間的磨練和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助，我自信在一些問題的處理上我已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)自如了。以我個(gè)人的觀點(diǎn)，我們運(yùn)行部是一個(gè)真正意義上的保障部門，對(duì)各個(gè)營業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關(guān)重要的作用。雖然我們?cè)谪涍\(yùn)工作中取得了一定的成績，這些成績的取得與車站的關(guān)心和協(xié)作單位的協(xié)調(diào)是分不開的。五、堅(jiān)持銳意改革，保貨裝安全。任何一個(gè)地方的鐵路貨運(yùn)工作均與裝卸組織有著密不可分的聯(lián)系。同時(shí)多次組織召開貨主座談會(huì)，向貨主單位征求意見和建議，積極改進(jìn)、完善我們工作中的不足。貨運(yùn)室積極與多方聯(lián)系，調(diào)運(yùn)空集裝箱，以緩解集裝箱運(yùn)輸能力的不足，同時(shí)為了緩解篷布的不足，積極與上級(jí)聯(lián)系，先后調(diào)運(yùn)了900床篷布
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