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實(shí)習(xí)論文---汽車與物聯(lián)網(wǎng)(完整版)

2025-10-11 23:43上一頁面

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【正文】 加工、物流配送直至到最終消費(fèi)的全過程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品可追溯,可追溯系統(tǒng)對產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的所有環(huán)節(jié)實(shí)施監(jiān)控,能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品的可追溯和信息透明化。鼓勵(lì)感興趣、并有條件的企業(yè)首先在我國電子商務(wù)對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求比較迫切的地區(qū)和領(lǐng)域,開展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范基地,總結(jié)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),并逐步擴(kuò)展應(yīng)用的區(qū)域和領(lǐng)域。物流問題物流是電子商務(wù)的最后一公里,是與消費(fèi)者直接打交道的最接近的環(huán)節(jié),物流服務(wù)的好壞直接影響電子商務(wù)的效果;但由于我國目前物流發(fā)展還較落后,沒有形成高效的物流體系,多以第三方配送為主,而第三方的服務(wù)質(zhì)量和水平會影響用戶對商品的滿意度,目前電子商務(wù)中投訴最多的是物流配送服務(wù)方面。電子商務(wù)這幾年雖發(fā)展迅猛,但物流配送、產(chǎn)品質(zhì)量、假貨等問題制約了電子商務(wù)的發(fā)展,因此研究如何應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)解決這些問題具有重要的現(xiàn)實(shí)意義??梢詫鞲衅鞯玫降臄?shù)據(jù)加以分析。RFID技術(shù)的業(yè)務(wù)流程涉及信息的讀寫,是雙向的。三、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流機(jī)械設(shè)備管理中的應(yīng)用模型。因此,應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對物流機(jī)械設(shè)備管理進(jìn)行優(yōu)化,使物流機(jī)械設(shè)備管理不斷得到調(diào)整和創(chuàng)新,以適應(yīng)新的形勢,具有重要的理論和現(xiàn)實(shí)意義。改善教學(xué):改善傳統(tǒng)教學(xué)模式,改變以往老師一人在講臺上不停地講課的灌輸式教學(xué),將學(xué)生與老師時(shí)時(shí)緊密聯(lián)系起來,增加互動,提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在校園安防管理中,利用射頻識別、無線傳感等技術(shù),與視頻監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合起來,將傳感器合理部署在學(xué)校某些地區(qū),計(jì)算機(jī)系統(tǒng)會匯總處理這些信息,恰當(dāng)進(jìn)行提醒或是自動報(bào)警,如果有人擅自強(qiáng)行闖入學(xué)校的警戒區(qū),系統(tǒng)將通過布署在該場所的傳感終端,來判斷闖入者實(shí)際位置,使用調(diào)整后的移動攝像頭對該區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控,并記錄下圖像資料,方便安保人員進(jìn)行處理。后勤管理 :主要包括校園的照明和浴室管理。智能校園是數(shù)字校園升級到一定階段的表現(xiàn)。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,數(shù)字校園被賦予了不同的層次,不同深度的應(yīng)用內(nèi)含。隨著相關(guān)技術(shù)和應(yīng)用的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵也在不斷擴(kuò)展。第二篇:物聯(lián)網(wǎng)論文淺談應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能校園摘要:物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生以來在很多領(lǐng)域給人創(chuàng)造了更多的便利。在車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中如何確保信息的安全性和隱私性,避免受到病毒攻擊和惡意破壞,防止個(gè)人信息、業(yè)務(wù)信息和財(cái)產(chǎn)丟失或被他人盜用,都將是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中需要突破的重大難題。目前國內(nèi)70%以上的智能交通高端市場被國外企業(yè)搶占,我國在RFID、傳感器上并無主導(dǎo)權(quán),仍受制于美國、歐盟,國內(nèi)盈利面較小。據(jù)調(diào)查,上海世博會上汽集團(tuán)——通用汽車館的EN—V車型,目前每輛造價(jià)300萬美元左右,這對于普通的消費(fèi)者而言是過于昂貴。比如夏季,汽車用戶可以在進(jìn)入停車場前,通過手機(jī)啟動汽車空調(diào),待進(jìn)入車輛后,便可以直接駕駛。交通信息不暢,司機(jī)們?nèi)狈皶r(shí)的信息來安排自己的行程,同時(shí)個(gè)司機(jī)之間也缺乏有效的交流,致使一些低級錯(cuò)誤一再發(fā)生。北京科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院2009級小學(xué)期論文我國發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的原因二、我國發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)的原因我國是全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國,高速發(fā)展的傳感網(wǎng)和3G 網(wǎng)絡(luò),得天獨(dú)厚的體制優(yōu)勢,使中國有能力在全球率先應(yīng)用汽車移動物聯(lián)網(wǎng)。而在汽車智能化趨勢中,互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的趨勢和市場需求兩者的相互作用將會使“物聯(lián)網(wǎng)”的應(yīng)用會給汽車行業(yè)帶來新的血液,使這一行業(yè)煥發(fā)新的生機(jī)。但是在我國發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)面臨著許多的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。正確的認(rèn)識挑戰(zhàn)和困難才能為將來更好的發(fā)展打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。針對物聯(lián)網(wǎng)在汽車行業(yè)的應(yīng)用,國際標(biāo)準(zhǔn)化組織最近提出了FNC(The Fully Networked Car)的概念,其目標(biāo)是:使駕駛環(huán)境更安全、更舒適、更人性化。汽車移動物聯(lián)網(wǎng),通常稱為車聯(lián)網(wǎng)(AMC),是指裝載在車輛上的電子標(biāo)簽、數(shù)據(jù)集采器等,實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺上對所有車輛的屬性信息和靜、動態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用,并根據(jù)不同的功能需求對所有車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。交通事故頻發(fā),交通傷亡人數(shù)居世界第一。同樣,汽車用戶在冬季時(shí)也可以通過手機(jī)提前完成熱車;另外,在車輛停放后,車載的外置式攝像監(jiān)控設(shè)備可以實(shí)時(shí)記錄車輛周邊的情況,在出現(xiàn)可疑的偷竊等行為時(shí),其攝像設(shè)備會自動記錄相關(guān)視頻,并通過無線通信設(shè)備進(jìn)行報(bào)警,有效地提高車輛的安全性。同樣,與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的設(shè)施建設(shè)也是花費(fèi)巨大,比如要建立一個(gè)巨大的無線網(wǎng)絡(luò),將需要耗費(fèi)巨資,這無疑也是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中的一個(gè)瓶頸。技術(shù)服務(wù)方面,企業(yè)資源分散,市場區(qū)域性特征明顯,缺乏統(tǒng)一的全國標(biāo)準(zhǔn);軟件開發(fā)平臺等高端軟件還屬空白,與國外軟件提供商合作趨勢日益強(qiáng)烈;硬件方面主要集中在后裝市場,中國的品牌整車發(fā)展還比較薄弱,品牌份額還沒有占據(jù)10%。所以車聯(lián)網(wǎng)所具有的美好前景雖然誘人,但按照目前的研發(fā)能力,車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)軟、硬件采購真正大面積鋪開,至少還需要3—5年時(shí)間,因此,我們不能急功近利,需腳踏實(shí)地。為改善教學(xué)水平、提高管理水平,將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入校園,推動了智能校園的建設(shè)。二、智能校園智能校園的概念智能校園是指通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、虛擬化等新技術(shù)來改變學(xué)生、教師和校園資源交互的方式,將學(xué)校的教學(xué)、科研、管理與校園資源和應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行整合,以提高應(yīng)用交互的明確性、靈活性和響應(yīng)速度,從而實(shí)現(xiàn)智能化服務(wù)和管理的校園模式。例: 用戶不再需要用多個(gè)賬號登錄。智慧校園的核心內(nèi)容是”智能化“,是通過全球的物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息交流,是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的產(chǎn)物,交流對象更側(cè)重于“物”而非“人”。資源是有限的,而且學(xué)校每天在水電等方面開支很大,運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以使這個(gè)問題得到有效緩解。通過應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來感知學(xué)校周邊環(huán)境,實(shí)現(xiàn)校園安全管理。在教室中安裝攝像頭和錄音設(shè)備,實(shí)時(shí)記錄老師講課的內(nèi)容并上傳到學(xué)校網(wǎng)絡(luò)中的學(xué)生學(xué)習(xí)模塊中,方便學(xué)生課后復(fù)習(xí)與鞏固。一、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)??梢暬芾硪恢倍际乾F(xiàn)代機(jī)械設(shè)備管理所追求的目標(biāo)。利用RFID技術(shù),給機(jī)械設(shè)備貼上標(biāo)簽,然后通過RFID讀寫器讀取機(jī)械設(shè)備信息,傳輸?shù)胶笈_信息系統(tǒng)進(jìn)行信息處理。三是安全處置。一、物聯(lián)網(wǎng)簡介物聯(lián)網(wǎng)的定義物聯(lián)網(wǎng)是指按約定的協(xié)議,通過各種信息傳感設(shè)備,如射頻識別(RFID)、光纖傳感、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,將任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接起來,能實(shí)現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。如:配送速度慢,送錯(cuò)地方,丟失貨件,送錯(cuò)商品,貨件有損壞等問題。依托現(xiàn)有、充分整合。防偽:為每個(gè)產(chǎn)品設(shè)置一個(gè)全球唯一標(biāo)識,并將標(biāo)識寫入電子標(biāo)簽中,成為產(chǎn)品的一部份,用戶可通過電子標(biāo)簽識別器對產(chǎn)品進(jìn)行真假識別驗(yàn)證。(1)優(yōu)化配送運(yùn)輸流程應(yīng)綜合運(yùn)用RFID、GPS、GIS及速度傳感器等技術(shù)建立智能物流系統(tǒng)。但是,我國現(xiàn)在的水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用還不成熟,存在技術(shù)設(shè)備落后、成本高、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一等問題。如果不能趕赴現(xiàn)場,可進(jìn)行遠(yuǎn)程指導(dǎo),確保水產(chǎn)養(yǎng)殖的健康、安全。從而真正做到精細(xì)化喂養(yǎng)。養(yǎng)殖人員的專業(yè)養(yǎng)殖素質(zhì)較低,多為農(nóng)民。而我國從事水產(chǎn)養(yǎng)殖者主要是個(gè)體養(yǎng)殖戶,高昂的成本費(fèi)用難以調(diào)動其養(yǎng)殖積極性,也抑制了水產(chǎn)養(yǎng)殖互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣。政府應(yīng)牽頭組織一批水產(chǎn)養(yǎng)殖物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)示范基地建設(shè),對所有基地養(yǎng)殖戶進(jìn)行技術(shù)支持和資金扶持。將整個(gè)倉庫管理系統(tǒng)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合,設(shè)計(jì)了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能倉儲管理系統(tǒng),以進(jìn)一步探討物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在倉儲管理中的應(yīng)用。以清倉查庫作業(yè)為例,即使部分企業(yè)已采用二維碼等相關(guān)技術(shù)應(yīng)用于庫房管理中,可以掃描識別物資,但由于環(huán)境及其他因素影響,不方便掃描,識別度不高,并且在清查庫存物資時(shí),如果該物資庫存信息有誤,則處理起來十分麻煩,信息不能即時(shí)更正,效率極其低下。包裝好的物資由裝卸工具經(jīng)由RFID閱讀器與天線組成的通道進(jìn)行入庫,RFID設(shè)備自動獲取物資EPC碼、入庫數(shù)量等信息,并通過數(shù)據(jù)采集接口傳輸至入庫管理模塊,入庫管理對采集的信息進(jìn)行相關(guān)業(yè)務(wù)處理并更新至數(shù)據(jù)中心。移庫業(yè)務(wù)相當(dāng)于完成一次出庫和入庫的業(yè)務(wù),只是物資的基本屬性信息已存在本地?cái)?shù)據(jù)中心,物資基本屬性信息不變化,只需更新物資存放位置以及所屬關(guān)系。隨著電子商務(wù)的全面普及社會各行各業(yè)對于電子商業(yè)的要求也越來越髙,整體運(yùn)營的壓力也隨之暴露。二維碼技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)感知過程中最為基本的技術(shù)之一,同時(shí)對于整體的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境構(gòu)建也十分關(guān)鍵。在信號的頻率上可具體分為低頻與髙頻。利用網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)將極大程度彌補(bǔ)此類技術(shù)的不足,取長補(bǔ)短。這樣的處理將極大程度的降低總管理成本,將營銷效率進(jìn)行提升,減少用戶在此類消費(fèi)上的時(shí)間浪費(fèi),完善整體的消費(fèi)體驗(yàn)。因時(shí)代的不斷改變,因此電子商務(wù)的形式也不會止步于此。2新中式風(fēng)格設(shè)計(jì)運(yùn)用的元素及思想內(nèi)涵選用天然的裝飾材料,運(yùn)用“金、木、水、火、土”五種元素的組合規(guī)律來營造禪宗式的理性和寧靜的環(huán)境氛圍。新中式裝修,它集現(xiàn)代和古典的所有優(yōu)點(diǎn)與美于一身,放到現(xiàn)代的家居裝修中不至于太過老氣,也不至于太過于張揚(yáng),因而受到更多的推許和運(yùn)用。運(yùn)用傳統(tǒng)經(jīng)典色彩來搭配新中式風(fēng)格的居室,使現(xiàn)代居室既有中式古風(fēng)又有當(dāng)代城市氣息。傳統(tǒng)的卷煙物流中,智能化程度較低,對于其信息采集的并不完整,這會在一定程度上導(dǎo)致信息的失真,對后續(xù)工作也會產(chǎn)生不良的影響。除此之外也可以通過運(yùn)用二維碼技術(shù)進(jìn)行卷煙掃描,實(shí)現(xiàn)煙草配送的精準(zhǔn)化。參考文獻(xiàn):[1][J].物流工程與管理,20xx(06):3133.[2][J].中國信息界,20xx(08):1213.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用論文8[摘 要] 從新一代信息技術(shù)來看,物聯(lián)網(wǎng)是其不可或缺的構(gòu)成單元,且在“信息化”發(fā)展的當(dāng)下,其亦是一個(gè)重要的發(fā)展階段。而在今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面,電商產(chǎn)業(yè)勢必會成為一股主流。 物流中的物聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)運(yùn)用該技術(shù)能夠在局域或廣域條件下,讓有著智能特性的物體有效地進(jìn)行信息傳遞,從而讓在各個(gè)地域當(dāng)中的物體可以發(fā)揮協(xié)同作用。物聯(lián)網(wǎng)與物流管理和互聯(lián)網(wǎng)將全球處于各個(gè)區(qū)域的密切相連一樣相似,物聯(lián)網(wǎng)則將全球當(dāng)中的各類物品有機(jī)結(jié)合起來,同時(shí)人、物之間能夠進(jìn)行“交流”。以EPC為基礎(chǔ)而進(jìn)行的動態(tài)盤點(diǎn)與智能貨架技術(shù)相結(jié)合,能夠確保精準(zhǔn)地進(jìn)行發(fā)、退貨,第一時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)貨,倉庫當(dāng)中的商品能夠不受約束地旋轉(zhuǎn),進(jìn)而讓倉管空間得以高效利用?!娟P(guān)鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);智能交通;創(chuàng)新應(yīng)用【中圖分類號】TP391【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A【文章編號】10064222(20xx)03009301引言近年來,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到各個(gè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,在智能交通領(lǐng)域,為了保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩憬?,?shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)闹悄芑?,多?shù)省份及地區(qū)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、設(shè)備被逐漸引入。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)由安插在各生產(chǎn)區(qū)域的微型傳感器環(huán)節(jié)組成,通過無線遙感的方式形成的一種能夠?qū)崿F(xiàn)快速傳遞信息的系統(tǒng),是信息采集、信息整理、信息傳遞的綜合體。假設(shè)一個(gè)城市的車輛數(shù)量大于交通線路數(shù)量,那么結(jié)果可想而知,必然會造成交通擁堵以及交通事故,但通過對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模擬實(shí)驗(yàn),未來的交通規(guī)劃,會使交通管理更加系統(tǒng)化智能化,把交通的熱點(diǎn)路段作為交通管理的重點(diǎn),車輛作為交通管理的對象。參考文獻(xiàn)[1][J].中國安防,20xx(09)11:41~44.[2][J].科技與企業(yè),20xx(06)09:127.[3][J].佳木斯教育學(xué)院學(xué)報(bào),20xx(11)10:449~468.物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用論文10當(dāng)今社會,買房可以說是現(xiàn)在的熱點(diǎn)話題,除了投資性房產(chǎn)之外,一般的剛需用房基本都是需要裝修的。在移動智能設(shè)備出現(xiàn)以前,智能家居一般依靠綜合布線技術(shù)將家居設(shè)備進(jìn)行集成,連接計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng),通過RS485,X10等協(xié)議進(jìn)行控制。燈光控制:通過設(shè)定,用戶可以選擇定時(shí)開關(guān)家中的燈具,這能起到防盜的作用。這時(shí),小王想到了前一階段在網(wǎng)絡(luò)上買的智能燈具,他打開智能燈的App,設(shè)置燈具點(diǎn)亮模式,偽裝成家中有人的狀態(tài),于是他安心加班到凌晨4點(diǎn)。而現(xiàn)在,用戶在互聯(lián)網(wǎng)的幫助下通過智能移動端搭配專屬的App,可以在任何時(shí)間、任何地點(diǎn)對智能家居進(jìn)行管控。舉個(gè)例子,我們分別去小王和小蔡的新家做客,但是發(fā)現(xiàn)他們的陽臺同樣是榻榻米鋪裝、竹欄桿圍擋、鐵壺放在正中央,即使他們所在的樓盤一個(gè)叫“西西里島公館”一個(gè)叫“紫禁之巔”。通過物聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)對車輛進(jìn)行監(jiān)控,在此監(jiān)控過程中,一旦車輛進(jìn)入監(jiān)測區(qū),超高頻的閱讀器就會利用電子標(biāo)簽把駛?cè)胲囕v的車牌號記錄下來,把此車牌號先記錄為B1,再用照相機(jī)把車牌號拍下來記為B2,傳到交通指揮中心,通過對B1與B2之間的對比可知,如果B1與B2不符,那就說明B1根本不存在,即B2為套牌、假冒牌照或違法車輛。(3)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。1物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的概念物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要成果,是人類智慧的結(jié)晶。將 RFID 讀寫器安置于配送中心大門上方位置,由其對全部貨箱當(dāng)中的RFID標(biāo)簽信息進(jìn)行讀取,然后保存到數(shù)據(jù)庫當(dāng)中,接下來由管理信息系統(tǒng)將其和發(fā)貨記錄一一予以核對,同時(shí)對EPC標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新處理,顯示最新倉儲區(qū)域與形態(tài)。就物聯(lián)網(wǎng)而言,其可理解為基于互聯(lián)網(wǎng)而把客戶端進(jìn)行延展,一直延展至物品間,然后做通信及信息交換的互聯(lián)網(wǎng)概念。現(xiàn)階段,大部分物流公司將GPS與GIS技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來,共同構(gòu)建貨物車聯(lián)網(wǎng),同時(shí)在運(yùn)用衛(wèi)星定位實(shí)時(shí)傳輸技術(shù)的基礎(chǔ)上,確保山區(qū)等信號不是很強(qiáng)的區(qū)域也可以對車輛運(yùn)輸情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控,進(jìn)行有效預(yù)判前方交通情況,高效開展貨物配送工作。將物流管理與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)二者有機(jī)結(jié)合起來,在推動智慧物流管理方面能夠提供技術(shù)保障,這與現(xiàn)代物流管理實(shí)際是相適應(yīng)的,能夠?qū)ξ锪鞴芾砉ぷ髦谐霈F(xiàn)的重點(diǎn)與難點(diǎn)問題予以有效解決。自通信網(wǎng)推廣實(shí)施以來,物聯(lián)網(wǎng)將變成又一個(gè)達(dá)到萬億級規(guī)模的大市場。通過應(yīng)用GPS技術(shù),獲得準(zhǔn)確的定位信息,從而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)跟蹤、在途查詢、綜合分析和在途異常安全報(bào)警等功能。效率低下分揀是物流管理中的重要環(huán)節(jié),對其的準(zhǔn)確性程度有著很高的要求標(biāo)準(zhǔn),智能化分揀的應(yīng)用是十分有必要的,但就現(xiàn)實(shí)情況而言,不少的卷煙物流企業(yè)是通過雇傭人工,進(jìn)行人工分揀來完成該環(huán)節(jié)的具體工作的,智能化分揀的應(yīng)用范圍并不廣泛,人工分揀的工作效率遠(yuǎn)比不上智能化的速度,同時(shí)人工分揀出錯(cuò)率會偏高一些,畢竟人的集中力并不能與長時(shí)間工作相匹配,這樣便大大降低了分揀環(huán)節(jié)的工作效率,除此之外,雇傭人工勞動也會形成較高的投入成本,從整體上增多了管理成本,卻難以達(dá)到較高的管理效率。如今雖然我們都棲身在充滿西方特色的高樓大廈里,但對于歷史悠遠(yuǎn)的中式設(shè)計(jì)風(fēng)格家居環(huán)境仍然充滿向往和需求,想表現(xiàn)出具有古典蘊(yùn)意的個(gè)性居室氣氛就需要把中式元素和現(xiàn)代元素相結(jié)合來完成,在顏色方面繼承中國
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