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正文內(nèi)容

大學(xué)生與改革開(kāi)放30周年[推薦](完整版)

  

【正文】 美國(guó)之后的全球第三大發(fā)明專利受理國(guó)。我國(guó)制定了較為完備系統(tǒng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)法律法規(guī),今年6月頒布了《國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略綱要》。自此,我對(duì)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)有了全新的認(rèn)識(shí),同時(shí)也在領(lǐng)導(dǎo)和老師們的幫助下,了解到我們的國(guó)家和政府對(duì)于我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的完善的重視和所做出的巨大努力。我國(guó)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度誕生于80年代初,它是在鄧小平總設(shè)計(jì)師的積極倡導(dǎo)下建立的,是借鑒了西方發(fā)達(dá)國(guó)家的有益經(jīng)驗(yàn)建立起來(lái)的,是我國(guó)改革開(kāi)放的重要成果。目前,我國(guó)已經(jīng)建立起比較完整的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)法律體系,在知識(shí)產(chǎn)權(quán)的立法和執(zhí)法方面取得了令人驕傲的成就。我們的前輩為國(guó)家發(fā)展所付出的心血和巨大努力、使中國(guó)成為了一個(gè)快速發(fā)展日益強(qiáng)盛的大國(guó),而我們的任務(wù),則是要在前輩們的基礎(chǔ)下,勇做科教興國(guó)戰(zhàn)略、人才強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和知識(shí)產(chǎn)權(quán)戰(zhàn)略的實(shí)踐者,堅(jiān)持激勵(lì)創(chuàng)造、有效運(yùn)用、依法保護(hù)、科學(xué)管理的統(tǒng)一運(yùn)用,為國(guó)家的強(qiáng)盛與發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的一份力量!三:改革開(kāi)放與當(dāng)代青年的愛(ài)情觀改革開(kāi)放30年來(lái),中國(guó)人的愛(ài)情觀櫛風(fēng)沐雨幾經(jīng)變遷。1977年后恢復(fù)了高考,談戀愛(ài)也成為了那個(gè)時(shí)期的關(guān)鍵詞。中國(guó)人向來(lái)在感情方面含蓄內(nèi)斂,突然聽(tīng)到一首直抒胸臆的歌,頓時(shí)覺(jué)得暢快,壓抑了很久的對(duì)愛(ài)情的向往,終于得以釋放。和前兩首歌相比,《纖夫的愛(ài)》不僅夠通俗,同時(shí)充滿挑逗性,特別是“只盼日頭它落西山溝哇,讓你親個(gè)夠”這句詞,在男歡女愛(ài)方面超越了心理描寫(xiě)的局限,開(kāi)始出現(xiàn)動(dòng)作,在中國(guó)史無(wú)前例。90年代中后期:移情別戀到了1997年,香港回歸了,實(shí)行一國(guó)兩制,中國(guó)的婚姻制度仍奉行一夫一妻制,但這絲毫不會(huì)阻礙一些人吃著碗里的惦記著鍋里的。但是這首歌確確實(shí)實(shí)的火了,火得都上春晚了,讓那些以音樂(lè)為理想的人極其憤慨,對(duì)大陸的音樂(lè)環(huán)境倍加失望。1978年,中國(guó)開(kāi)始了改革開(kāi)放,開(kāi)始了中國(guó)特色社會(huì)主義道路的探索。在網(wǎng)絡(luò)普及的今天,大家業(yè)余活動(dòng)也從在家看電視的單一形式轉(zhuǎn)變成上網(wǎng)看看新聞,刷微博,買(mǎi)衣服等。30年前,我們城區(qū)面積很小,有人甚至開(kāi)玩笑說(shuō):“一條馬路走到頭,一個(gè)喇叭全市聽(tīng),一個(gè)公園一只猴”。1978年黨的十一屆三中全會(huì)以后,我國(guó)正式進(jìn)入改革開(kāi)放新時(shí)期,雖然此時(shí)的大學(xué)生在年齡、文化等方而都參差不齊,但他們的思想枷鎖已經(jīng)被打破,不再像過(guò)去那樣盲目迷信、絕對(duì)服從,而是開(kāi)始自我設(shè)計(jì)、自我選擇、自我?jiàn)^斗,走上了價(jià)值觀自我發(fā)展的道路。改革開(kāi)放以來(lái),大學(xué)生價(jià)值觀的變遷既要受改革開(kāi)放政策的影響,又要受社會(huì)主流價(jià)值觀的影響,同時(shí)還要體現(xiàn)大學(xué)生自身的糕點(diǎn)。改革開(kāi)放以后,由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響大學(xué)生的價(jià)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)更多的轉(zhuǎn)向功利化、實(shí)用化,物質(zhì)利益的多少、個(gè)人利益的滿足程度成為很多人的價(jià)值評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),他們優(yōu)先方向的研究,可以為地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供人才和科學(xué)保障,并在連續(xù)教育體系發(fā)展中起到重要作用。毛澤東思想講一切從實(shí)際出發(fā),最大的實(shí)際就是中國(guó)現(xiàn)在處于并將長(zhǎng)期處于社會(huì)主義初級(jí)階段。第三篇:改革開(kāi)放30周年演講稿1979年,我出生的那一年,“有一位老人在中國(guó)的南海邊畫(huà)了一個(gè)圈”,那是一個(gè)醞釀著天翻地覆的年代。沒(méi)有鬧市的繁華,沒(méi)有鮮花的氛圍,然而,我卻如此執(zhí)著和自豪!船舶擱淺,是我們一次次合理調(diào)度將其脫淺航行;輪隊(duì)迷航,是我們一次次指點(diǎn)迷津?qū)⑵湟牒铰?;水下障礙,是我們一次次現(xiàn)場(chǎng)勘查將其清理排除。就在剛剛過(guò)去的冬天,江南暴雪,封山截路,路運(yùn)全線告急,煤電企業(yè)憂心忡忡、市民的菜籃子“翹首以盼”,我們臨危受命,嚴(yán)寒中,走訪企業(yè)碼頭,掌握第一手影響交通安全的資料,日夜巡航守護(hù),開(kāi)辟重點(diǎn)物資“綠色通道”,22萬(wàn)噸電煤和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)地穿過(guò)這片水道,流入千家萬(wàn)戶?!把员匦?、行必果、果必優(yōu)”,這是上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通海事人的要求,我們時(shí)刻不忘囑托?!彼痛?,在我看來(lái),象征著一種面向世界的開(kāi)放精神,并且,越是古老的地方,這種精神越富有生命力。這里,百舸爭(zhēng)流、秩序井然,但你可知道,數(shù)年前,這條美麗的運(yùn)河曾失去它應(yīng)有的光彩,那時(shí),蘇州及上海、浙江等周邊地區(qū)大規(guī)模生產(chǎn)及建設(shè)全面展開(kāi),70%以上的原材料通過(guò)水運(yùn)供給,蘇南運(yùn)河船舶日流量達(dá)6萬(wàn)艘次。曾經(jīng),莫測(cè)的太湖讓船民談之色變,消逝的生命讓我們扼腕嘆息,如今,我們通過(guò)探索、實(shí)踐,已構(gòu)建了一個(gè)完善的湖區(qū)安全監(jiān)管體系,搜救成功率連年來(lái)都維持在100%。第四篇:改革開(kāi)放30周年演講稿世紀(jì)風(fēng)云,世紀(jì)人物,滾滾長(zhǎng)江,悠悠歲月,有一個(gè)名字是永遠(yuǎn)鐫刻在歷史的豐碑上的,這就是鄧小平?!编囆∑?,這三個(gè)字就意味著改革開(kāi)放和現(xiàn)代化建設(shè)。——基本路線要管一百年,動(dòng)搖不得。前一個(gè)“高”,反映在廣大農(nóng)民和農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)、使用、管理及科研領(lǐng)域?qū)Α?980年在全國(guó)范圍內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化”的呼聲和熱情高,筆者曾經(jīng)在軍墾農(nóng)場(chǎng)務(wù)農(nóng)十年,并且有六年的時(shí)間使用農(nóng)業(yè)機(jī)械從事耕作,親身體驗(yàn)了農(nóng)業(yè)機(jī)械化對(duì)于農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要性,也親眼目睹周?chē)叭嗣窆纭鄙a(chǎn)大隊(duì)缺“機(jī)”而導(dǎo)致生產(chǎn)艱辛、生活艱難的情狀。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)農(nóng)村工作的必然要求。中國(guó)農(nóng)民是偉大的社會(huì)階層。這種“農(nóng)機(jī)股份合作社”具有“現(xiàn)代企業(yè)”的形態(tài)。筆者2000年底再次到弓棚鎮(zhèn)時(shí)了解到,弓棚全鎮(zhèn)11個(gè)行政村,村村有農(nóng)機(jī)作業(yè)隊(duì),共擁有52臺(tái)大型拖拉機(jī)、21臺(tái)大型收獲機(jī),513臺(tái)中小型拖拉機(jī)、配套農(nóng)機(jī)具975臺(tái)套,固定資產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到1200多萬(wàn)元。弓棚全鎮(zhèn)的社會(huì)總產(chǎn)值中種糧收入只占了三成,經(jīng)濟(jì)實(shí)力大大增強(qiáng),小城鎮(zhèn)建設(shè)也有了相對(duì)充足的資金,城區(qū)改造、道路建設(shè)、市場(chǎng)規(guī)劃以及文教衛(wèi)生發(fā)展等城市化拉動(dòng)工程得以順利實(shí)施。當(dāng)前在我國(guó)農(nóng)村,先進(jìn)的農(nóng)業(yè)機(jī)械就是先進(jìn)生產(chǎn)力的載體,放棄了發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化,就是背離了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求,科學(xué)發(fā)展也就無(wú)從落實(shí)。(此文獲征文二等獎(jiǎng))。農(nóng)民、農(nóng)業(yè)要走出孤立、封閉的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)狀態(tài),必須有與市場(chǎng)化發(fā)展相一致的專業(yè)分工明確、社會(huì)化協(xié)作廣泛的社會(huì)合作組織,與農(nóng)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)組織同樣是先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展的不可或缺的要求,是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、增加農(nóng)民收入直至“三農(nóng)”問(wèn)題全部解決的必由之路。實(shí)現(xiàn)了這一步,弓棚鎮(zhèn)的農(nóng)機(jī)股份合作社的作用功不可沒(méi)。真正從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的只有3000人左右,只占全部農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力的13%從事糧食生產(chǎn),87%的勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移到了二、三產(chǎn)業(yè)上,催生了畜牧業(yè)合作社的誕生。農(nóng)機(jī)股份合作社把合作社社員的土地集中連片進(jìn)行規(guī)模經(jīng)營(yíng),全程進(jìn)行機(jī)械化作業(yè),在土地家庭承包經(jīng)營(yíng)制度不變的前提下,又突破了土地家庭承包的形成的土地利用率和產(chǎn)出率不高的局限。大約20年前,我國(guó)河北保定等地區(qū)的農(nóng)民就開(kāi)始醞釀和發(fā)展了一批新的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織——農(nóng)機(jī)協(xié)會(huì)。要用現(xiàn)代物質(zhì)條件裝備農(nóng)業(yè),用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)改造農(nóng)業(yè),用現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系提升農(nóng)業(yè),用現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)形式推進(jìn)農(nóng)業(yè),用現(xiàn)代發(fā)展理念引領(lǐng)農(nóng)業(yè),用培養(yǎng)新型農(nóng)民發(fā)展農(nóng)業(yè),提高農(nóng)業(yè)水利化、機(jī)械化和信息化水平,提高土地產(chǎn)出率、資源利用率和農(nóng)業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率,提高農(nóng)業(yè)素質(zhì)、效益和競(jìng)爭(zhēng)力。二是農(nóng)業(yè)機(jī)械概念的外延的擴(kuò)大,由耕種收割發(fā)展到耕種收割、運(yùn)輸、農(nóng)副產(chǎn)品加工、以及林牧副漁農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)方面。我,作為一名年輕的教育工作者,親身經(jīng)歷了從受教育到教育人的過(guò)程。從農(nóng)村到城市,從沿海到內(nèi)地,從經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)到上層建筑……史無(wú)前例的改革,以神奇般的魔力,使古老的中華大地?zé)òl(fā)出勃勃生機(jī)。鄧小平一生迷戀大海,與波峰浪谷有著不解之緣。這30年,我們開(kāi)啟了一扇繁花似錦的文明窗。身處“四面楚歌”的我們,痛定思痛,以高度的責(zé)任感探索應(yīng)對(duì)良策:排堵保暢預(yù)案完善起來(lái)了,所點(diǎn)布局合理起來(lái)了,24小時(shí)巡航制度建立起來(lái)了,報(bào)港措施實(shí)行起來(lái)了,大功率排擋艇添置起來(lái)了,視頻監(jiān)控系統(tǒng)鋪設(shè)起來(lái)了……我們的管理從被動(dòng)處置轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)預(yù)防,從粗放型步入集約型,創(chuàng)造了干線航道5年來(lái)無(wú)一堵航事故的奇跡,令效益節(jié)節(jié)攀升的業(yè)主和船民拍手稱快,發(fā)揮出“交通海事”的巨大能量。自從肩膀扛起了“鐵錨”,汗流在甲板上、工作在風(fēng)浪中,眼下景色盡波濤。我們有這樣的干部,他的對(duì)講機(jī)永遠(yuǎn)是開(kāi)著的,無(wú)論何時(shí),哪里最艱苦、哪里有險(xiǎn)情、哪里就有他的身影,我們尊敬他、跟隨他;我們有這樣的職工,他業(yè)務(wù)精通、守責(zé)有方,一腔熱情、兩袖清風(fēng),耐住逆境的寂寞、經(jīng)住順境的考驗(yàn),我們信賴他、學(xué)習(xí)他。經(jīng)歷了太湖上生死一線噩夢(mèng)的人們不會(huì)忘記,那一張張救他們脫離險(xiǎn)境的鐵錚錚的面孔。從整頓通航秩序到處置違章運(yùn)輸,從維護(hù)渡運(yùn)安全到整治橋梁隱患,從開(kāi)
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