【正文】 奧林汽船株式會(huì)社 ORIENT FERRY, 客貨 127 丹東國(guó)際航運(yùn)有限公司 DANDONG INTERNATIONAL FERRY CO., 客貨 128 韓國(guó)大仁輪渡有限公司 KOREA DAIN FERRY CO., 客貨黃海輪渡株式會(huì)社 YELLOW SEA FERRY CO., 客貨 130 津川國(guó)際客貨航運(yùn)（天津）有限公司 TIANJININCHON INTERNATIONAL PASSENGER amp。 CARGO SHIPPING CO., 客貨秦皇島秦仁海運(yùn)有限公司 QININ FERRY CO., 客貨榮成大龍海運(yùn)有限公司 RONGCHENG GREAT DRAGON SHIPPING CO., 客貨 133 榮成華東海運(yùn)有限公司 HUADONG FERRY CO., 客貨上海國(guó)際輪渡有限公司 SHANGHAI INTERNATIONAL FERRY CO., 客貨 135 上海仁川國(guó)際輪渡有限公司 SHANGHAI INCHON INTERNATIONAL FERRY CO., 客貨上海游輪公司 SHANGHAI CRUISE CO., 客貨 137 水晶航運(yùn)有限公司 CRYSTAL FERRY CO., 客貨 138 天津津神客貨輪船有限公司 TIANJIN JINSHEN FERRY CO., 客貨 139 威海威東航運(yùn)有限公司 WEIHAI WEIDONG FERRY CO., 客貨 140 煙臺(tái)中韓輪渡有限公司 YANTAI ZHONGHAN FERRY CO., 客貨 141 中日國(guó)際輪渡有限公司 CHINAJAPAN INTERNATIONAL FERRY CO., 客貨 142 廣西防城港市海洋運(yùn)輸公司 GUANGXI FANGCHENG PORT OCEAN SHIPPING 客運(yùn) 143 信德中旅噴射飛航（廣州）有限公司 TURBOJET FERRY SERVICES(GUANGZHOU)LIMITED 香港 客運(yùn) 144 毅發(fā)船務(wù)有限公司 JUMBO RICH SHIPPING LIMITED 香港 客運(yùn)麗星郵輪（香港）有限公司 STAR CRUISES(HK)LIMITED 香港 旅游船太平洋（海南）郵輪有限公司 PACIFIC CRUISES(HAINAN) 旅游船 147 太陽(yáng)神豪華郵輪有限公司 APOLLO LUXURY CRUISES CO., LTD 英屬維爾京群島 旅游船 148 天運(yùn)船務(wù)公司 SKYHIGH FORTUNE MARITIME 旅游船郵輪客運(yùn)（香港）有限公司 CRUISE FERRIES(HK)LIMITED 香港 旅游船 150 中國(guó)海洋豪華郵輪有限公司 CHINA OCEAN DELUXE CRUISES LIMITED 香港 旅游船 澳大利亞國(guó)家航運(yùn)公司 澳國(guó)航運(yùn) ANL 美國(guó)總統(tǒng)輪船私人有限公司 美國(guó)總統(tǒng) APL 邦拿美船務(wù)有限公司 邦拿美 BNML 波羅的海航運(yùn)公司 波羅的海 BOL 中波輪船股份公司 中波 CP 南美郵船公司 南美郵船 CLAN 智利航運(yùn) CCNI 中日國(guó)際輪渡有限公司 中日輪渡 CHINJIF 天敬海運(yùn) 天敬海運(yùn) CK 法國(guó)達(dá)飛輪船公司 達(dá)飛輪船 CMA 京漢海運(yùn)有限公司 京漢海運(yùn) COHEUNG 中國(guó)遠(yuǎn)洋集裝箱運(yùn)輸有限公司 中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO 朝陽(yáng)商船有限公司 朝陽(yáng)商船 CHOYANG 達(dá)貿(mào)國(guó)際輪船公司 達(dá)貿(mào)國(guó)際 DELIMAS 德國(guó)勝利航運(yùn)公司 德國(guó)勝利 SENATOR 埃及國(guó)際輪船公司 埃及船務(wù) EIL 長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司 長(zhǎng)榮海運(yùn) EVERGREEN 遠(yuǎn)東輪船公司 遠(yuǎn)東輪船 FESCO 金發(fā)船務(wù)有限公司 金發(fā)船務(wù) GFNG浩洲船務(wù)公司 浩洲船務(wù) HCSC韓進(jìn)海運(yùn)有限公司 韓進(jìn)海運(yùn) HANJIN 香港航運(yùn)有限公司 香港海運(yùn) HKMSH 香港明華船務(wù)有限公司 香港明華 HKMW赫伯羅特船務(wù)有限公司 赫伯羅特 HAPPAGLLOYD 現(xiàn)代商船有限公司 現(xiàn)代商船 HYUNDAI 上海海隆輪船有限公司 海隆輪船 HNT 金華航運(yùn)有限公司 金華航運(yùn) JH 川崎汽船株式會(huì)社 川崎汽船 K LINE 高麗海運(yùn)株氏會(huì)社 高麗海運(yùn) KMTC 七星輪船有限公司 七星輪船 SSCL 上海育海航運(yùn)公司 育海航運(yùn) SYH 上海中福輪船公司 中福輪船 SZFSC 墨西哥航運(yùn)有限公司 墨西哥航運(yùn) TMM 上海天海貨運(yùn)有限公司 天海貨運(yùn) TMSC 東航船務(wù)有限公司 東航船務(wù) TOHO 寧波泛洋船務(wù)有限公司 寧波泛洋 TOS阿拉伯聯(lián)合國(guó)家輪船公司 阿拉伯輪船 UASC 立榮海運(yùn)股份有限公司 立榮海運(yùn) UNIGLORY 環(huán)球船務(wù)有限公司 環(huán)球船務(wù) UNIWD萬(wàn)海航運(yùn)股份有限公司 萬(wàn)海航運(yùn) WANHAI 偉航船務(wù)有限公司 偉航船務(wù) WH陽(yáng)明海運(yùn)股份有限公司 陽(yáng)明海運(yùn) YANGMING 以星輪船船務(wù)有限公司 以星輪船 ZIM 浙江遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 浙江遠(yuǎn)洋 ZOSCO 聯(lián)豐船務(wù)有限公司 聯(lián)豐船務(wù) LIFEN 意大利郵船公司 意大利郵船 LT馬來(lái)西亞國(guó)際航運(yùn)有限公司 馬來(lái)西亞航運(yùn) MISC 商船三井有限公司 商船三井 MOL 地中海航運(yùn)公司 地中海航運(yùn) MSC馬士基海陸有限公司 馬士基海陸 MAERSK SEALAND 民生神原海運(yùn)有限公司 民生神原 MSKM 太古船務(wù)代理有限公司 太古船代 NGPL鐵行渣華船務(wù)有限公司 鐵行渣華 Pamp。然后，自然是安排裝柜，第一單生意我當(dāng)然非常重視，親自跑去監(jiān)裝，聯(lián)系司機(jī)，還好司機(jī)大佬準(zhǔn)時(shí)到廠，我雖沒(méi)親自搬貨，但自然前后轉(zhuǎn)個(gè)不停，起碼親眼看下集裝箱是什么樣子。鞋里面灌滿了水，走起路來(lái)，都帶著響聲。遞給了一張紙B/K（第2個(gè)B/K），說(shuō)你回去幫我再安排下這個(gè)柜子順便把運(yùn)價(jià)FAX給我，我一看港口是SHARJAH，連價(jià)格都沒(méi)報(bào)過(guò)給客人。女孩的話在我腦海中非常明顯的閃了幾次，有點(diǎn)象閃電的感覺(jué)，我想起了我的內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)（因?yàn)楣厩『糜袃?nèi)貿(mào)海運(yùn)運(yùn)輸，譬如廣州上海、寧波、大連、天津、連云港等等）。她說(shuō)，很少有什么人真誠(chéng)地和她聊工作、生活。當(dāng)我如法炮制了8家酒店后，一個(gè)星期后（因?yàn)楸狈絹?lái)南方采購(gòu)的客人一般只是住23天酒店就完成采購(gòu)任務(wù)了）效果立刻顯示了出來(lái)，我的手機(jī)開(kāi)始了象老業(yè)務(wù)員一樣不停的響（基本都是北方采購(gòu)的直接客人找我的TEL）。如果你的業(yè)務(wù)多了自然會(huì)遇到，呵呵說(shuō)的遠(yuǎn)了點(diǎn)，大家見(jiàn)諒也沒(méi)有用心整理章節(jié)，主要時(shí)間問(wèn)題，我寫(xiě)到現(xiàn)在的時(shí)候已經(jīng)是22：15分了。掃樓沒(méi)有什么技巧，注意下儀表就可以了。所以中途必須補(bǔ)充水分，一瓶礦泉水是不夠的，出于經(jīng)濟(jì)上考慮，一般我經(jīng)過(guò)銀行都會(huì)進(jìn)去做2分種，喝杯水再走。具體從中碰到的插曲由于時(shí)間太久的原因也就逐漸淡忘了。當(dāng)然低檔的不如不帶。都是雖然人年齡的增長(zhǎng)和閱歷的積累而逐漸形成的。我成了分公司最優(yōu)秀的SALES?？腿藛?wèn)我，為什么，我?guī)渍f(shuō)，在大陸走的貨柜怎么可能在臺(tái)灣出B/L呢？客人并沒(méi)生氣，反問(wèn)我，你知道這水船的航行路線嗎？我一下楞住了，雖然在TEL中，但自己能感覺(jué)到臉變紅了，頭上立刻出了汗絲。枯燥的不能再枯燥。我的業(yè)務(wù)知識(shí)開(kāi)始不知不覺(jué)地積累。我一聽(tīng)，頭嗡的一聲就變大了?？腿说呢浳锸菬麸棶a(chǎn)品，用紙箱包裝。我承運(yùn)的貨物丟失給您早成了生意上不好的影響。換句話說(shuō)，根本也就索賠不了。關(guān)于本周所要走的貨物的運(yùn)費(fèi)，也不用你來(lái)承擔(dān)，我們公司照以前。但我想，或者正是我的態(tài)度解決了這次危機(jī)，并同時(shí)給客人留下了更好印象。我的導(dǎo)師是我讀大學(xué)期間遇到的，讀大學(xué)時(shí)，石礦曾自己學(xué)習(xí)之余到社會(huì)上做點(diǎn)小生意，就是從家鄉(xiāng)帶來(lái)一些比較便宜的東西，帶來(lái)廣東利用課余時(shí)間經(jīng)營(yíng)，因此當(dāng)時(shí)對(duì)營(yíng)銷(xiāo)學(xué)有濃厚的興趣，所以石礦就報(bào)讀了社會(huì)上一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)課程，單一講營(yíng)銷(xiāo)的。那么同理，其實(shí)80%的業(yè)務(wù)掌握在20%的人手中，明白這一點(diǎn)是一個(gè)人不斷前進(jìn)的動(dòng)力。我記的鳳凰衛(wèi)視曾對(duì)馬云先生做過(guò)一個(gè)專(zhuān)訪，其中談到馬云先生當(dāng)年在北京未成功前的一件小事，當(dāng)年馬云先生還是一個(gè)騎著一輛破自行車(chē)的小伙子，眾所周知，馬云先生是一個(gè)非常瘦小的男人（原諒我的直言），北京當(dāng)時(shí)一個(gè)電視臺(tái)，曾專(zhuān)門(mén)做了一個(gè)考查現(xiàn)在社會(huì)上正義感的節(jié)目，就是找了幾個(gè)五大三粗的人去偷城市中下水道 的井蓋，來(lái)往很長(zhǎng)的時(shí)間、很多人、很多車(chē)，自然有高大的男人、有三五成群的、也有獨(dú)身一人的、有開(kāi)小車(chē)的、也有踩單車(chē)的（廣東叫自行車(chē)的為單車(chē)）。用石礦最喜歡PhilipS的文字廣告收筆．讓我們做得更好．這非常簡(jiǎn)單的幾個(gè)字，是石礦至今認(rèn)為最好的廣告詞．當(dāng)今廣告無(wú)出其右．他包含了以下幾個(gè)含義（石礦個(gè)人的理解，如果曲解了其含義，請(qǐng)PhilipS公司原諒）：Ａ、我現(xiàn)在做的已經(jīng)很好。一個(gè)離開(kāi)公司之后老是說(shuō)公司壞話的人，別人未必就會(huì)對(duì)你產(chǎn)生好的評(píng)價(jià)、看法。黃山只秀美其實(shí)由于季節(jié)原因，體會(huì)并不深刻；而北京文化之深厚，讓人驚嘆無(wú)比。主打航線：MAERSK 華南、華北、華東之西非，具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。貨代企業(yè)，兩極分化2004年，國(guó)際貨運(yùn)代理審批被正式取消，改為等級(jí)制，這標(biāo)志著我國(guó)貨運(yùn)代理行業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新時(shí)期。加之，近幾年貨代行業(yè)利潤(rùn)的下滑，使得中小型貨代公司的發(fā)展面臨困難，面臨著轉(zhuǎn)型之痛?？傮w來(lái)說(shuō)，中小型的貨代公司，基本上配備了計(jì)算機(jī)硬件的產(chǎn)品，在軟件的運(yùn)用上，要么采用較為簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)軟件，要么就是使用專(zhuān)門(mén)的貨代行業(yè)軟件，但是使用的模塊非常有限，主要是費(fèi)用管理、業(yè)務(wù)流程操作模塊等，復(fù)雜的模塊不能充分應(yīng)用，不能根據(jù)數(shù)據(jù)的分析做出決策，只看報(bào)表，卻不能發(fā)現(xiàn)在業(yè)務(wù)流程中所損失的人力、財(cái)力和時(shí)間的成本。這家貨代公司目前擁有8家子公司，業(yè)務(wù)做到了世界各地?！庇脩舭咐汉贾菪逻\(yùn)船務(wù)代理有限公司杭州新運(yùn)船務(wù)代理有限公司是新運(yùn)國(guó)際物流（控股）有限公司下屬子公司之一，成立于1995年，是對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部批準(zhǔn)的一級(jí)國(guó)際貨運(yùn)代理公司?！背绦蚪榻B說(shuō)，世晨軟件的最大好處就是易學(xué)、易用、易操作，不像有些軟件那么晦澀難操作，在對(duì)員工的培訓(xùn)上也容易很多。該軟件是針對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理公司的工作方式開(kāi)發(fā)的應(yīng)用軟件，囊括了國(guó)際貨運(yùn)的全套業(yè)務(wù)流程，從明細(xì)單輸入、制單、配載、調(diào)度、裝箱、報(bào)關(guān)、出運(yùn)、跟蹤到運(yùn)費(fèi)收支完成、財(cái)務(wù)接口的轉(zhuǎn)入、電子訂艙等等，均可以滿足集團(tuán)公司、大中型貨運(yùn)公司的各種不同需求?！狈桨?:中小型貨運(yùn)公司軟件系統(tǒng)：軟件成本：15000元操作系統(tǒng)：Windows 2000及以上版本數(shù)據(jù)庫(kù)：SQL SERVER 2000客戶端電腦配置要求：20臺(tái)以內(nèi)，市面主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可服務(wù)器配置要求：主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可推薦使用：，內(nèi)存大于1GB，磁盤(pán)2塊、采用SCSI硬盤(pán)網(wǎng)絡(luò)連接：局域網(wǎng)內(nèi)部通訊系統(tǒng)后期維護(hù)：免費(fèi)上門(mén)實(shí)施，安裝、培訓(xùn)；每年按軟件成本的10%提取服務(wù)費(fèi)方案2:中大型貨運(yùn)公司軟件系統(tǒng)：軟件成本：45000元操作系統(tǒng)：Windows 2000及以上版本數(shù)據(jù)庫(kù)：SQL SERVER 2000客戶端電腦配置要求：50臺(tái)以內(nèi)，市面主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可服務(wù)器配置要求：使用主流的專(zhuān)業(yè)服務(wù)器推薦使用：，內(nèi)存大于2GB，磁盤(pán)2塊、采用SCSI具有RAID功能的硬盤(pán)網(wǎng)絡(luò)連接：局域網(wǎng)內(nèi)部通信，與分支采用互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)后期維護(hù)：免費(fèi)上門(mén)實(shí)施，安裝、培訓(xùn)；每年按軟件成本的10%提取服務(wù)費(fèi)方案3:大型貨運(yùn)集團(tuán)軟件系統(tǒng)：軟件成本：8萬(wàn)元操作系統(tǒng)：Windows 2000及以上版本數(shù)據(jù)庫(kù)：SQL SERVER 2000[/!] 客戶端電腦配置要求：60臺(tái)以上，市面主流標(biāo)準(zhǔn)配置即可服務(wù)器配置要求：使用主流的專(zhuān)業(yè)服務(wù)器推薦使用：，內(nèi)存大于4GB，磁盤(pán)2塊、采用SCSI具有RAID功能的硬盤(pán)網(wǎng)絡(luò)連接：局域網(wǎng)內(nèi)部通信，與分支采用互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)后期維護(hù)：免費(fèi)上門(mén)實(shí)施，安裝、培訓(xùn)；每年按軟件成本的10%提取服務(wù)費(fèi)第四篇：貨代實(shí)驗(yàn)報(bào)告國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)報(bào)告一、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容根據(jù)學(xué)校物流管理學(xué)院的安排，為我們國(guó)貿(mào)專(zhuān)業(yè)三個(gè)班級(jí)開(kāi)設(shè)了國(guó)際貨運(yùn)代理的實(shí)驗(yàn)操作。再來(lái)將貨物運(yùn)至碼頭，在這里需要填寫(xiě)一系列單據(jù)包括堆場(chǎng)計(jì)劃，收箱計(jì)劃，貨物裝箱單管理，進(jìn)閘確認(rèn)，閘口進(jìn)出作業(yè)確認(rèn)，出閘的確認(rèn)等等。對(duì)于剛剛接觸貨代的我們，在操作時(shí)國(guó)際貨運(yùn)代理實(shí)驗(yàn)報(bào)告總不停地遇到這類(lèi)、那類(lèi)的問(wèn)題，我們通過(guò)自己的努力來(lái)解決這些問(wèn)題，同時(shí)也去請(qǐng)教專(zhuān)業(yè)課的老師，最終我們順利完成了這回的實(shí)驗(yàn)操作。經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)際貨代的模擬操作，我們?cè)谶@次試驗(yàn)中所接觸的國(guó)際貨代的軟件教學(xué)系統(tǒng)，將我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識(shí)與實(shí)踐操作緊密地接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白了學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的過(guò)程。最后則是結(jié)算，經(jīng)過(guò)這一步一筆貿(mào)易就算是完成了。二、實(shí)訓(xùn)目的通過(guò)對(duì)貨運(yùn)代理代模擬系統(tǒng)的操作練習(xí)，了解國(guó)際貨代的管理思想和業(yè)務(wù)流程，并熟悉相關(guān)的基本概念。目前，杭州世晨已擁有500余家典型的客戶，包括東方國(guó)際貨運(yùn)公司、華隆瑞豐、杭州新運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司、浙江遠(yuǎn)洋國(guó)際貨運(yùn)公司等一系列著名企業(yè)?！皯?yīng)該說(shuō)，信息化使得公司的發(fā)展更有保障，也贏得了更多的業(yè)務(wù)和合作伙伴。杭州新運(yùn)船務(wù)代理有限公司在無(wú)船承運(yùn)領(lǐng)域和許多船運(yùn)公司及國(guó)外物流企業(yè)保持著良好的合作關(guān)系。于是，這家公司不得不再次更換軟件系統(tǒng)，包括制定新的員工培訓(xùn)計(jì)劃和對(duì)新軟件系統(tǒng)的財(cái)力投入。程序認(rèn)為貨代行業(yè)的信息化水平差異比較大，這也與公司的規(guī)模、發(fā)展程度有關(guān)，小公司不會(huì)大規(guī)模上信息系統(tǒng)，只要能滿足當(dāng)前業(yè)務(wù)需求的信息系統(tǒng)就可以，但是軟件系統(tǒng)最好有延展性，能夠根據(jù)規(guī)模的變化隨時(shí)調(diào)整軟件的某些模塊。程序說(shuō)：“近幾年以來(lái)，新運(yùn)一直在不斷調(diào)整自己的軟件系統(tǒng)，以適應(yīng)公司業(yè)務(wù)規(guī)模的發(fā)展和壯大，進(jìn)行適合企業(yè)發(fā)展水平的信息化建設(shè)不僅是我們大公司走向國(guó)際化的必須，也是中小公司提升自身管理水平和服務(wù)能力的必須。貨代企業(yè)通過(guò)投機(jī)賺取差價(jià)、獲取利潤(rùn)的時(shí)代，已經(jīng)一去不復(fù)返了，那么目前貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀呈現(xiàn)哪些特點(diǎn)呢？發(fā)展迅速，中小型貨代公司眾多市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻的降低和中國(guó)入世，使得貨運(yùn)代理行業(yè)不再僅僅是那些有政府背景的大公司的“獨(dú)食”，更多的民運(yùn)資本開(kāi)始進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，大量的貨運(yùn)代理公司的打工者開(kāi)始了自己的創(chuàng)業(yè)生涯，以品牌或市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)為主導(dǎo)的加盟連鎖的方式、以資本為紐帶的相互持股的方式