【正文】 ，確保質(zhì)量： 保證沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求措施： a、堅(jiān)持用正循環(huán)清孔。 c、遇地下障礙物要及時(shí)處理，不能硬蹩以免將沖孔偏斜。 f、開(kāi)動(dòng)正循環(huán)清孔時(shí)注意水溝暢通，泥漿補(bǔ)給充足。 b、施工過(guò)程中，分層計(jì)劃落實(shí)，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。 （ 3）保證人、財(cái)、物，滿足工程需要。 （ 8）做好關(guān)鍵項(xiàng)目施工；對(duì)關(guān)鍵線路上的工程項(xiàng)目按有效工日控制，并據(jù)此配備機(jī)械和人員，以保證關(guān)鍵項(xiàng)目按期完成；調(diào)配非關(guān)鍵性項(xiàng)目的施工，做到均衡施工。若因工程關(guān)系有小雨必須澆搗時(shí)，則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的油布，塑料布等，并設(shè)法準(zhǔn)備適量的雨篷，以便在雨淋時(shí)應(yīng)用。 b、機(jī)具停放地、庫(kù)房、生活區(qū)域，都必須選在地質(zhì)較高不易被水淹的地點(diǎn)，并有可靠的排水防洪設(shè)施，預(yù)防洪水造成危害。 （ 3）加強(qiáng)值勤工作，下雨時(shí)工地上必須認(rèn)真巡查，發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題 及時(shí)處理。 技術(shù)措施和分層方案。 2. 消 除 火 災(zāi) 隱患。 1．施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施； 2．施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定； 3．安全防護(hù)措施是否防符合要求； 4．施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn)； 5．施工方案是否經(jīng)過(guò)交底； 6．各級(jí)各類人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí)； 7．是否制定安全預(yù)防措施； 8．對(duì)不安全因素是否有控制措施。施工人員應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法，并應(yīng)組織一支經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的義務(wù)消防隊(duì)伍。 （ 4）施工期安全生產(chǎn)保證措施 施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施 a、所有進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員，按規(guī)定穿著工作服、勞保鞋、配帶安全帽，特殊工作人員要配帶專門的防護(hù)用品，如電焊工要配帶面罩和目鏡。 h、挖掘機(jī)工作時(shí)，任何人不得進(jìn)入挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)。 d、指定專人負(fù)責(zé)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T、水 文部門及三防指揮部保持聯(lián)系，密切掌握水情信息，做好洪水預(yù)警工作?，F(xiàn)場(chǎng)共設(shè)置 2～ 3個(gè)固定安裝的分配電箱；各 施工用電點(diǎn)的三級(jí)配電箱（流動(dòng)開(kāi)關(guān)箱）分別由各分分配電箱供電。 d、施工現(xiàn)場(chǎng)明火作業(yè)必須做好預(yù)防措施、經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，才可動(dòng)火。 工地發(fā)生火 災(zāi)時(shí)，一方面立即報(bào)告當(dāng)?shù)叵狸?duì)，另一方面充分利用工地消防器材緊急行動(dòng)，進(jìn)行撲滅工作。 29 d、發(fā)揮工地保安職能，維護(hù)工區(qū)的安全秩序。 e、加工烹飪食品的營(yíng)養(yǎng)要搭配合理，在正常情況下，制定《食堂衛(wèi)生清潔制度》，并掛在顯眼處。 （ 9）重要施工方案和特殊施工工序的安全過(guò) 程控制 30 在工程施工過(guò)程中，模板制作、鋼筋制安、腳手架和支架的架立、焊接作業(yè)、起重作業(yè)、高空作業(yè)等項(xiàng)目均屬危險(xiǎn)性較高的作業(yè)，在作業(yè)過(guò)程中除要求相關(guān)特殊作業(yè)工種人員必須持證上崗?fù)?，在?xiàng)目開(kāi)工前需制定切實(shí)可行的施工方案，明確作業(yè)過(guò)程中的安全措施，預(yù)先進(jìn)行安全技術(shù)交底，方案經(jīng)批準(zhǔn)后嚴(yán)格按其中的要求落實(shí)安全措施后，方可開(kāi)工作業(yè)。 電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開(kāi)關(guān)箱，作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴防護(hù)用品，施焊完畢，拉閘上鎖。焊工身體應(yīng)用絕緣材料與容器殼體隔離開(kāi)。 乙炔發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品，必須備有靈敏可靠的防治回火的安全裝置。嚴(yán)禁在浮筒上放置物件，不得用手在浮筒上加壓和搖動(dòng)。開(kāi)桶是頭部要閃開(kāi)，不得用金屬工具敲擊桶蓋。 鋼絲繩的安全系數(shù)，不應(yīng)小于下表的要求 鋼絲繩的安全系數(shù) 用途 安全系數(shù) 用途 安全系數(shù) 纜風(fēng)繩 吊掛和捆綁用 6 支承動(dòng)臂用 4 千斤繩 8～ 10 卷陽(yáng)機(jī)用 8 纜索承重繩 地錨要牢固，纜風(fēng)繩不得綁扎在電桿或其它不穩(wěn)定的物件上。所需的材料要事先準(zhǔn)備齊全，工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。 （ 5） 材料運(yùn)輸車輛的駕駛 員均要求有本地區(qū)駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)交通狀況有預(yù)判能力。 （ 2） 局部全封閉道路。 對(duì)嚴(yán)重的交通堵塞處置原則為 “遠(yuǎn)調(diào)流 ” “中控制 ” “近疏導(dǎo) ” 遠(yuǎn)調(diào)流指組織人員外圍進(jìn)行交通分流，阻止后續(xù)車輛繼續(xù)進(jìn)入堵塞區(qū)域； 中控制指對(duì)已進(jìn)入堵塞區(qū)域的車輛進(jìn)行控制，車輛依次排隊(duì) 等候，防止車輛逆行，造成對(duì)向車輛無(wú)法通行，加劇堵塞程度； 近疏導(dǎo)指迅速排除堵點(diǎn)的堵塞原因，依次交替指揮各路口車輛通行。 4）、危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組的職能和職責(zé) ① 對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)以及生產(chǎn)安全過(guò)程的危險(xiǎn)源進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估； ② 指導(dǎo)生產(chǎn)安全部門安全措施落實(shí)和監(jiān)控工作，減少和避免危險(xiǎn)源的事故發(fā)生； ③ 完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息，為應(yīng)急反應(yīng)的評(píng)估提供科學(xué)的合理的、準(zhǔn)確的依據(jù)； ④ 落實(shí)應(yīng)急反應(yīng)最快捷有效的社會(huì)公共資源的報(bào)警聯(lián)絡(luò)方式，為應(yīng)急反應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)支援措施； ⑤ 確定各種可能發(fā)生事故的應(yīng)急反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心位置以使應(yīng)急反應(yīng)及時(shí)啟用； ⑥ 科學(xué)合理地制定應(yīng)急反應(yīng)物資器材、人力計(jì)劃。 6）其他跌打損傷藥品及包扎紗布。對(duì)高速公路布控作業(yè)引起的交通滯留、事故情況及時(shí)向相關(guān)部門匯報(bào)，并主動(dòng)配合處理，力爭(zhēng)將高速分流引起各種不利因素降至最低。 ⑤ 技術(shù)處理組的職能和職責(zé) a、 根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn)，制訂其可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲(chǔ)備； b、 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。 （ 3）根據(jù)事故類別向事故發(fā)生地政府主管部門報(bào)告。在雙排架橫向截面 上架設(shè)八字戧或剪刀撐，隔一排立桿架設(shè)一組，直到變形區(qū)外排。 ⑥ 善后工作組的職能和職責(zé) a、 做好傷亡人員及家屬的穩(wěn)定工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家屬思想能夠穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂； b、 做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)的跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位的相關(guān)矛盾； c、 與保險(xiǎn)部門一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作； d、 慰問(wèn)有關(guān)傷員及家屬。 、 危險(xiǎn)源分析 根據(jù)從事工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，所承接的項(xiàng)目主要有機(jī)械設(shè)備、電氣焊、高空 39 作業(yè)等工程施工。 事故發(fā)生后，事故單位必須以最快捷的方法，立即將所發(fā)生事故的情況及時(shí)報(bào)告給高速公路交警 、路政、項(xiàng)目部應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組等相關(guān)單位。 ③對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及設(shè)立警戒范圍。 對(duì)于路段處于插死狀態(tài)雙向車道無(wú)法通行的交通堵塞，首要任務(wù)是清除逆行車輛，使車輛在各自的車道內(nèi)依次等候，保證對(duì)向車輛的通行。并及時(shí)在該路段出口處引導(dǎo)堵塞 34 區(qū)域車輛順序駛離現(xiàn)場(chǎng)，減緩該路段交通壓力，恢復(fù)交通。 交通堵塞時(shí)應(yīng)急預(yù)案 在施工期間，若發(fā)生此階段的交通堵車事故后，為解決某一區(qū)域或局部路口、路段交通擁堵，采取限制、引導(dǎo)等手段，緩解交通堵塞的具體措施。 33 高處作業(yè)與地面聯(lián)系，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，或配有通訊設(shè)備。 d、高處作業(yè) 懸空支護(hù)等高空作業(yè)具有較大的危險(xiǎn)性，不做好足夠的安全技術(shù)措施，易發(fā)生人員傷亡事故。施焊完畢，應(yīng)將氧氣閥門關(guān)好，擰緊安全帽。乙炔發(fā)生器不得放在電線的正下方，焊接場(chǎng)地距離明火不得少于 10m。嚴(yán)禁用明火檢驗(yàn)是否漏氣。 接地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物品代替接地線。 在潮濕地 點(diǎn)工作，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板或木板上操作。 鋼筋調(diào)直及冷拉場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置防護(hù)擋板，作業(yè)時(shí) 非作業(yè)人員不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 g、餐具和盛防直接入口食品、容器，使用前必須洗凈消毒；飲具用具用后清洗干凈，保持清潔。 a、嚴(yán)格執(zhí)行《食品衛(wèi)生法》和有關(guān)規(guī)定，不斷完善食堂的衛(wèi)生管理制度。要分析原因，追究當(dāng)事人的責(zé)任。 e、施工現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、木工棚及易燃易爆物堆（存）放處等，張貼（懸掛）醒目的防火標(biāo)志。裝設(shè)在流動(dòng)開(kāi)關(guān)箱內(nèi)的供電設(shè)備的各出線漏電開(kāi)關(guān)動(dòng)作電流應(yīng)不大于30mA，動(dòng)作時(shí)間不大于 ；分配電箱的漏電開(kāi)關(guān)動(dòng)作電流應(yīng)不大于 75mA，動(dòng)作時(shí)間不大于 。 27 f、施工進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)做好防汛物資的儲(chǔ)備工作，備好編織袋、編織布、木樁、碎石、砂、粘土等防汛物資。 j、遇有惡劣天氣影響施工安全時(shí)，禁止進(jìn)行起重和打樁作業(yè)。 c、施工現(xiàn)場(chǎng)入的設(shè)備、材料，應(yīng)做到場(chǎng)地安全檢查可靠，存放整齊，通道暢通。 f、施工中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。 1．總結(jié)施工過(guò)程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于成功的控制方法總結(jié)推廣； 2．找出施工過(guò)程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施； 3．作好總結(jié)、評(píng)比工作。 人員安全技術(shù)素質(zhì)。 中的不安全技術(shù)問(wèn)題。 安全生產(chǎn)方針 在施工過(guò)程中嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家及地方的有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，堅(jiān)持“ 安全第一，預(yù)防為主”的方針政策，接受業(yè)主及監(jiān)理工程師的指導(dǎo)、監(jiān)督，切實(shí)把施工期中建設(shè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)，與主體工程緊密結(jié)合，把安全施工措施落到實(shí)處。 d、加強(qiáng)安全制度和措施的宣傳與落實(shí)，保 證安全生產(chǎn)。 c、雨季混凝土施工要充分做好運(yùn)輸和勞動(dòng)力準(zhǔn)備，使?jié)仓⒄駬v各工序間距要縮短，中間遇雨即蓋上篷布繼續(xù)施工，盡量堅(jiān)持完成，反對(duì)盲目施工。 （ 10）根據(jù)工程施工進(jìn)度計(jì)劃安排，加強(qiáng)計(jì)劃管理；圍繞施工總進(jìn)度的要求，編制詳細(xì)的月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃表指導(dǎo)施工，并將施工計(jì)劃提前遞交監(jiān)理機(jī)構(gòu)。且發(fā)揮我公司總部的優(yōu)勢(shì)，遇到不可預(yù)見(jiàn)情況發(fā)生，可及時(shí)報(bào)請(qǐng)公司總部調(diào)動(dòng)其它機(jī)械、人員和物資支援本工程建設(shè)。項(xiàng)目部利用內(nèi)部電腦網(wǎng)絡(luò)及現(xiàn)場(chǎng)檢查，適時(shí)收集施工情況，并作出與原進(jìn)度計(jì)劃的對(duì)比分析和進(jìn)度計(jì)劃分析、編制 進(jìn)度目標(biāo)分解 確定關(guān)鍵項(xiàng)目 工程項(xiàng)目實(shí)施 中期進(jìn)度目標(biāo)管理跟蹤 與進(jìn)度計(jì)劃對(duì)比 進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整 分析原因，采取措施 工程項(xiàng)目實(shí)施 確保目標(biāo)完成 19 調(diào)整計(jì)劃，對(duì)落實(shí)計(jì)劃不當(dāng)?shù)墓こ坦芾聿课?，隨時(shí)發(fā)出警告計(jì)劃，并提出解決方案與措施。 （ 7）仔細(xì)認(rèn)真做好各項(xiàng)施工記錄，正確分析、歸納、整理，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)反饋處理。保持垂直度≤ 1%。 c、測(cè)繩選用準(zhǔn)確。 建立良好的的質(zhì)量保證體系，由項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)員、質(zhì)檢員、施工員、工班長(zhǎng)組成系統(tǒng)的保證體系，并落實(shí)到人。 項(xiàng)目總工、項(xiàng)目質(zhì)檢部門對(duì)不顧質(zhì)量的施工行為發(fā)出停工指令，待糾正檢查 14 合格后才復(fù)工。 12 （ 2）工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé) 我公司已通過(guò)了質(zhì)量管理體系認(rèn)證。 澆筑混凝土 （ 1）混凝土由拌和站按配比拌制，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至工點(diǎn)，由吊車起落料斗進(jìn)行澆筑。 鋼筋 制作 （ 1）鋼筋 在 加工場(chǎng)預(yù)制 ， 用平板車運(yùn)至 施工墩位 。 （ 3）在承臺(tái)上部 孔 筋，露頭用于固定肋板墻支持的腳手架。橋臺(tái)回填 則應(yīng)用粗砂， 30cm 為一層， 采用水密法分層搗實(shí)。 （ 7）為保證樁身質(zhì)量，灌注樁頂標(biāo)高必須超設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高 1m，在檢測(cè)樁基前 鑿除。 （ 4）導(dǎo)管上端的料斗其容積應(yīng)能滿足首斗料能 使導(dǎo)管 埋深 ≥ 的要求。三根聲測(cè)管的口高度應(yīng)一致。 （ 7）鋼筋籠的制作偏差按下表控制： 序號(hào) 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 1 主筋間距 177。 （ 5）測(cè)量?jī)A斜度要用傾斜儀，或用測(cè)繩吊掛重物（鋼筋），測(cè)量測(cè)繩偏離護(hù)筒中心的距離，用 以 計(jì)算其偏斜率。 （ 2）機(jī)臺(tái)一人操作卷 揚(yáng) 機(jī)，另一人要在沉淀池前的循環(huán)槽內(nèi) 經(jīng)常 清理鉆渣，讓返流泥漿少帶鉆渣入沉淀池。 （ 4） 鉆頭傾斜，提拉不動(dòng)，主要發(fā)生在溶洞地層或 巖層產(chǎn)狀較陡的地層 ，造成傾倒的原因是沖程過(guò)高， 放 繩太猛，處理方法只有強(qiáng)力起拔。在松散砂土地層較為常見(jiàn)，主要是泥漿含砂率過(guò)高，加之砂層滲水直接稀釋泥漿，引起砂粒迅速沉淀所致。 （ 9）沖遇 縮徑 地層，提升阻力會(huì)明顯增加，應(yīng)采取上下反復(fù) 沖 孔，削平凸出的孔壁，以保證孔徑符合要求。 （ 3）沖過(guò)護(hù)筒 底部 1m 以后，方可按正常速度鉆進(jìn)。 二、詳細(xì)的施工方案 1． 樁基施工 1． 1 沖孔灌注樁施工工藝流程圖 3 測(cè)量放樣 撈取渣樣 清 孔 終 孔 校正孔深 終孔渣樣 平整場(chǎng)地 沖 孔 埋設(shè)鋼護(hù)筒 下放鋼筋籠 下導(dǎo)管、二次清孔3 灌注混凝土 挖泥漿池 準(zhǔn)備泥漿 報(bào)驗(yàn)合格 拆導(dǎo)管及清洗 取樣做試塊 每班撈取 2~3 次 安裝沖擊鉆機(jī) 每班檢測(cè)泥漿性能 沖擊鉆頭檢修 報(bào)驗(yàn) 移 機(jī) 樁基檢測(cè) 4 沖孔操作要點(diǎn)： 沖孔前的檢查： （ 1）沖孔前檢查機(jī)器安裝是否平整周正，鉆頭中心鋼絲繩及天車中心三點(diǎn)是否在一根線上。 一、施工工程基本情況 C 匝道跨線橋是 由沿海高速公路流出后上跨 右線、規(guī)劃路、左線，再經(jīng)收費(fèi)站流入惠大高速公路 ，橋長(zhǎng) ，共設(shè)有 5 個(gè)墩， C0橋臺(tái) 分項(xiàng)工程具體工程內(nèi)容包括： 樁基施工及樁基鋼筋籠加工、安裝； 承臺(tái)施工及承臺(tái)鋼筋加工、安裝； 肋板施工及肋板鋼筋加工、安裝； 耳、