【正文】 4h 后進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象時要及時補強，以防造成事故。施工時必須準(zhǔn)備好繩梯和鼓風(fēng)機，以供應(yīng)急時使用。 使用前要對 鋼絲繩、卡具等進(jìn)行檢查驗收，符合要求時才能使用。高空作業(yè)人員要系好安全帶，嚴(yán)禁上下拋物。 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用具，如安全帶等安全工具。 平地機作業(yè)安全 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項目部 13 平地機行駛的前方不得有堅實障礙物和人員行走或站立。在電桿附近推行時，電桿周圍應(yīng)保留一定的土堆，保證電桿的穩(wěn)定。 按《安 全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項目部 12 駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。安全保護(hù)裝置不全、損壞的設(shè)備待修復(fù)后方準(zhǔn)使用，進(jìn)場的設(shè)備要有安全操作規(guī)程。 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項目部 11 （ 1） 工作或活動時 ,要避免長時間在陽光下曝曬 ,同時采取防曬措施 :穿淺色或素色的服裝，多喝水 ,特別是鹽開水 ,隨身攜帶藥物 ,如 :人丹 ,清涼油 ,風(fēng)油精等。大中型機具設(shè)備有安全操作規(guī)程。 施工前，工地負(fù)責(zé)人必須向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)總交底，其內(nèi)容做到面廣，突出重點。 主要職能部門安全職責(zé) 施工生產(chǎn)部門：在組織施 工生產(chǎn)時，施工生產(chǎn)部門應(yīng)認(rèn)真貫徹施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施；嚴(yán)格執(zhí)行保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程；科學(xué)地對施工現(xiàn)場進(jìn)行規(guī)劃和管理，建立安全生產(chǎn)、文明施工的良好秩序。工程安全生產(chǎn)保證體系見安全生產(chǎn)保證體系 框圖。 根據(jù)工程實際情況，因地制宜地制定切實可行的安全施工方案，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩?、文明施工措施，合理安排組織人工、機械，確保安全平穩(wěn)作業(yè)，穩(wěn)步推進(jìn)的安 全施工方案，并報公司工程科技部審批。 表 121 施工任務(wù)劃分表 序號 施工隊伍 人數(shù) 工 程 項 目 1 路基施工隊 120 負(fù)責(zé)本合同段路基工程的施工 2 橋梁施工一隊 180 負(fù)責(zé)本合同段潭口水庫大橋施工 3 橋梁施工二隊 180 負(fù)責(zé)本合同段上場大橋施工 4 隧道施工一隊 200 負(fù)責(zé)本合同段觀音 坪隧道施工 5 隧道施工二隊 200 負(fù)責(zé)本合同段繭廠溝隧道和戴家埡隧道施工 6 綜合施工隊 150 負(fù)責(zé)本合同段涵洞、路基防護(hù)及排水工程施工 7 砼拌合一站（含預(yù)制場） 80 負(fù)責(zé)本合同段 K13+～ K16+348 段內(nèi)砼生產(chǎn)供應(yīng)及梁體和小型砼構(gòu)件預(yù)制安裝 8 砼拌合二站 80 負(fù)責(zé)本合同段 K16+348～ K18+586 段內(nèi)砼生產(chǎn)供應(yīng) 二、安全管理目標(biāo) 本工程安全目標(biāo)確定為“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創(chuàng)建”。 施工總體布署 施工總目標(biāo) 工期目標(biāo)： 總工期 26 個月。 沿線筑路材料豐富，除高標(biāo)號水泥、瀝青、鋼材等需要外購?fù)?，大量地材可就地采購，能滿足工程建設(shè)需求。本區(qū)風(fēng)向六、七月多為東南風(fēng)，其余月份多為北風(fēng)或偏北風(fēng)，年平均風(fēng)速 ～ ，最大風(fēng)速為 27m/s，最大風(fēng)力可達(dá)九級。 地形地貌： 本合同段屬構(gòu)造剝蝕侵蝕低山區(qū)。地表高程 120～ 300m，山頂高程 200～300m，切割深度 30～ 150m，山體多呈尖棱狀，山勢陡峻，地形坡度一般 20。 本項目地表水系屬漢江流域水系。本合同段所需筑路材料利用水運條件結(jié)合陸路交通進(jìn)行運輸。 招標(biāo)文件要求本合同段計劃開工日期為 2020 年 7 月26 日，總工期 26 個月，其中路基工程 24 個月?！傲鶡o”即：無施工人員傷亡、無重大工程結(jié)構(gòu)安全事故、無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通事 故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故 (包括本單位職工、民工、外單位職工、民工 )；“三消滅”即：消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明施工工地。 妥善布置施工現(xiàn)場，做到安全、文明施工。 認(rèn)真地編制安全生產(chǎn)保證計劃和各項專項施工組織設(shè)計，并嚴(yán)格按保證計劃和專項施組的要求進(jìn)行管理、實施。 技術(shù)部門：嚴(yán)格遵照安全生產(chǎn)的要求編制工程項目的施工組織設(shè)計，同時編制安全技術(shù)措施；對企業(yè)所采用的新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備，認(rèn)真編制安全技術(shù)操作規(guī)程。交底內(nèi)容除基本的施工情況外，還有設(shè)備安全、用電安全、防火防爆、治安保衛(wèi)、防汛防臺風(fēng)、飲食衛(wèi)生、季節(jié)性保護(hù)、個人防護(hù)用品的正確使用和對特種作業(yè)人員要求。作業(yè)必須穿戴與其工作相適應(yīng)的個人防護(hù)用品，特殊工種必須持證上崗，并有安全員巡視檢查。在高溫作業(yè)場所 ,項目部采取有效的降溫措施 ,加強對工人降溫知識的宣傳 ,合理調(diào)配工人的作業(yè)時間 ,避免高溫時段室外作業(yè) ,減輕勞動強度 .還可以在飲食上加以調(diào)節(jié) ,喝些綠豆湯、防暑涼茶，用蓮子、薄荷、冰糖煮粥等，可以有效地降溫 ,避免發(fā)生中暑。 各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程， 佩戴個人勞防用品，做到持證上崗，每天要填寫運轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。 機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點，夜間應(yīng)有專人看管。 定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。兩臺以上推土機在同一現(xiàn)場作業(yè)時，前后距離不得小于 8m，左右距離不得小于 。轉(zhuǎn)彎或調(diào)頭時應(yīng)用最低速度，下坡時不得用空檔滑行；行駛時必須將刮刀片升到最高位置，并將其斜放，兩端不得超出后輪外側(cè)。 作業(yè) 人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班進(jìn)入施工現(xiàn)場。施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護(hù)身欄、安全 網(wǎng)等必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用。 要有統(tǒng)一信號，有專人指揮，下部人員要避在安全處。 孔下有作業(yè)人員時， 3m 內(nèi)不得有機動車輛行使或停放，孔口工作人員不得擅自離開，并且密切注視觀察樁孔下人員的情況，一旦有問題發(fā)生立即通過信號聯(lián)系把孔下人員提上來，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。 井孔下照明必須采用低壓電源（ 36V、 100W）和防水帶罩的安全燈具。施工人員腳踏蓋板必須使用木板，無關(guān)人員不得靠近樁孔口邊。 主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理編制年度教育培訓(xùn)計劃，結(jié)合施工特點合理安排職工進(jìn)行教育培訓(xùn)和特殊工種的審證工作。網(wǎng)與網(wǎng)之間拼接嚴(yán)密，空隙不大于 10cm。 明確重點防火部位，有嚴(yán)格防范措施，每月定期檢查一次，做到有隱患及時整改，并有書面記錄。 變配電室符合“四防一遍”要求，建立相應(yīng)的管理制度，配置好必要的安全防護(hù)用品。電工作業(yè)嚴(yán)格貫徹“裝得正確，用得安全，修得及時，拆得徹底”的十六字方針。 教育工作人員充分認(rèn)識反送電事故的危害性， 向工作人員強調(diào)，要做好自己作業(yè)現(xiàn)場的安全措施，把可能來電的各方都封好地線，確保工作人員的人身安全。在橋墩上測量時應(yīng)有上下橋墩及防止人體墜落的安全措施。水源應(yīng)采取保護(hù)措施，防止水質(zhì)污染。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。吊斗升降時，坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)躲離吊斗升降移動范圍以外。鉆機安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩。 吊斗升降應(yīng)設(shè)專人指揮。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。 構(gòu) 件運輸時，速度要緩慢，下坡時要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊跟隨前進(jìn)。 企業(yè)負(fù)責(zé)人接到傷亡事故報告后，立即報告企業(yè)主管部門、施工所在地勞動部門、公安部門和工會，并按程序進(jìn)行調(diào)查和處理。 ，施工單位計劃安排 10 人擔(dān)任交通協(xié)管員。 、居民車主的宣傳工作，積極尋求他們的支持和理解。 交通組織措施 施工前會同業(yè)主與交通管理部門一起協(xié)調(diào)，接受他們監(jiān)督和指導(dǎo)。聯(lián)系醫(yī)院如下： 谷城 縣人民 醫(yī)院 詳細(xì)地址： 谷城 縣城 電話號碼： (0710)7169521 救援組 負(fù)責(zé)指揮車輛、指 揮項目部人員等，由 袁熙順 李學(xué)輝 負(fù)責(zé)，具體人員設(shè)備如下：救援組 5 人，應(yīng)急車輛 2 輛。 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項目部 26 十 一 、重大危險源目標(biāo)、指標(biāo)及管理方案 結(jié)合本項目的實際情況，進(jìn)行危險 源辯識，并制訂如下管理方案： 序號 分項工程 /活動點 重大危險源 目標(biāo) 管理方案 實施方案 實施階段 實施部門 主控部門 相關(guān)部門 1 施工作業(yè) 無安全技術(shù)措施方案 承接工程安全技術(shù)措施編制率100﹪、審批率100﹪ ，專業(yè)性較強的項目要單獨編制專項方案； ； ，并有針對性； 1— 3 施工準(zhǔn)備階段 安全員 項目總工程師 質(zhì)檢工程師 設(shè)備設(shè)施未經(jīng)驗收 現(xiàn)場設(shè)備驗收合格率 100﹪，按JGJ59— 99 標(biāo)準(zhǔn)檢查 評分≧ 80 分 全有效靈敏； 、安全監(jiān)督部門驗收確認(rèn)符合要求，取得準(zhǔn)用證或合格證； 1— 2 施工全過程 材料設(shè)備部 項目總工程師 安全員 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項目部 27 2 施工洞口、臨邊防護(hù) 防護(hù)缺陷 實現(xiàn)橋涵構(gòu)造物臨邊防護(hù)率達(dá) 90%以上 防護(hù)方案及所需料具列入施工組織設(shè)計；項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及時準(zhǔn)確對臨邊防護(hù)方案進(jìn)行交底； 現(xiàn)場認(rèn)真落實方案，并做好維護(hù)管理； 及時防護(hù)、及時驗收、專人檢查； 加強對員工的安全培訓(xùn)。 培訓(xùn)經(jīng)歷 _______________________________________________________________ Windows NT\/2020\/XP 36 個月經(jīng)驗 水平：精通 LAN 36 個月經(jīng)驗 水平：熟練 Office 84 個月經(jīng)驗 水平：精通 中鐵 十七局集團(tuán)第五工程有限公司谷竹高速公路項目部 第 33 頁 共 33 頁 ___ _______________________________________________________________ 這里寫自我評價的內(nèi)容 可以訪問 ___ 實習(xí)經(jīng)歷 教育背景 采取的應(yīng)急措施 高空墜落 立即制止身體各部位嚴(yán)重處的出血，并進(jìn)行包扎，向我急救中心或送就近醫(yī)院醫(yī)治，避免傷者掙扎，以免傷情加劇，用硬床板搬運，輕搬輕放。 ，確保施工交通的安全。 。其主要職責(zé)是對施工工人違章作業(yè)，影響交通安全的行為進(jìn)行監(jiān)督和制止；聽從交警指揮，配合交管部門做好交通安全維護(hù)等工作。 事故單位要積極配合事故調(diào)查小組工作，查明事故發(fā)生原因，要按“四不放過”原則對事故進(jìn)行處理。 就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工，砼或預(yù)應(yīng)力砼就地澆筑時，應(yīng)先搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺、護(hù)欄及安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。砌筑材料應(yīng)隨運隨砌。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。沖擊過程中，鋼絲繩的松弛度應(yīng)掌握適宜。 開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時，應(yīng)立即加固防護(hù)。 施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、山洪暴發(fā)或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應(yīng)立即停工，人機撤至安全地點。 現(xiàn)場架設(shè)的臨時線路必須用絕緣