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井巷工程課程設(shè)計(jì)---某礦井巷道斷面設(shè)計(jì)與施工(完整版)

  

【正文】 500; φ (mm): 38,釬頭的規(guī)格為一字型釬頭,直徑與釬桿吻合為 φ 40φ 45。 該鑿巖臺(tái)車的液壓鑿巖機(jī)是一種液壓為動(dòng)力的新型鑿巖機(jī)。 高壓電纜和低壓電纜在巷道同側(cè)敷設(shè)時(shí),相互之間距離大于 。 錨噴支護(hù)的主要運(yùn)輸巷道,可將管路錨吊在行人側(cè)的頂部。否則需鋪混泥土,其強(qiáng)度等級(jí)不低于 C20. 根據(jù)航道通過(guò)的運(yùn)輸設(shè)備,已選用 30kg/m鋼軌,其道床參數(shù) hc,hb分別為410mm和 220mm,道砟面至軌道面至軌面高度 ha=hchb=410220=190mm,采用鋼筋混凝土軌枕。在主要運(yùn)輸巷道,其厚度不小于 100mm,并至少不軌枕 1/2~2/3 的 高度埋入道砟內(nèi),二者關(guān)系如圖 38所示。常用的 軌枕 規(guī)格見(jiàn)表 13。鋼軌型號(hào)是根據(jù)巷道類型,運(yùn)輸方式及設(shè)備,礦車容積與軌枕來(lái)選用。 ○ 5 節(jié)約坑木,減少巷道維修量。 ○ 2 機(jī)械化程度高,減輕工人的笨重體力勞動(dòng)。它具有施工速度快、施工機(jī)械化高、成本低及節(jié)約材料等優(yōu)點(diǎn)。距墻壁 j處的巷道有效高度不小于 1800mm。 梯形 頂板暴露面積較矩形小,可減少頂壓,能承受稍大的側(cè)壓,多用于采區(qū)巷道。 、 選擇巷道斷面形狀 表 11 斷面形狀 適用條件 半圓拱 形 目前開(kāi)拓,準(zhǔn)備巷道,而硐室普片采用的斷面形狀,多在頂壓大側(cè)壓小,6 (摘自采礦設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)手冊(cè) 2554 頁(yè)) 年產(chǎn)量 5Mt礦井的第一水平運(yùn)輸大巷,一般服務(wù)年限在 80年以上,采用 900mm軌距雙軌道運(yùn)輸?shù)拇笙?,其凈斷面寬?3m以上,有穿過(guò)砂巖、泥巖為主的中硬巖層,故選用螺紋鋼樹(shù)脂錨桿與錨噴混凝土支護(hù),圓弧拱形端面。通風(fēng)方式為中央并列式通風(fēng),井下最大涌水量為 450m3/h,通過(guò)第一水平東運(yùn)輸大巷的流水量為 200m3/h,風(fēng)量為75m3/s;采用 ZK10- 9/550直流架線電機(jī)車牽引 1t礦車運(yùn)輸。通過(guò)本設(shè)計(jì),我們將對(duì)《井巷工 程》課程有個(gè)深入的全面的了解,并學(xué)會(huì)利用各種工具書(shū)及參考文獻(xiàn)資料,我們以團(tuán)隊(duì)協(xié)作的方式來(lái)解決設(shè)計(jì)中相關(guān)的問(wèn)題。而煤炭工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,又取決于煤炭工業(yè)基本建設(shè)及開(kāi)拓延伸工作能否及時(shí)的、持續(xù)不斷的提供煤炭的場(chǎng)地。 編者 2020年 1月 1日 3 目錄 第一章 . 巷道斷面設(shè)計(jì) 選擇巷道斷面形狀 確定巷道凈斷面尺寸 、編制巷道特征表和每米巷道工程量及材料消耗表 第二章 . 鉆眼爆破工作 選擇鉆眼機(jī)具 選擇爆破器材 編制巷道掘進(jìn)爆破圖表 鉆眼爆破的安全事項(xiàng) 第三章 . 巷道掘進(jìn)的通風(fēng)工作 確定通風(fēng)方式 選擇局扇和風(fēng)筒 通風(fēng)設(shè)備的布置 通風(fēng)管理工作 第四章 . 巖石裝運(yùn)工作 巖石裝運(yùn)工作的重要性 裝巖機(jī)型號(hào)和數(shù)量的確定 確定巷道掘進(jìn)調(diào)車和運(yùn)輸方式 裝巖機(jī)與調(diào)車設(shè)備在巷道中的布置 第五章 . 支護(hù)工作 臨時(shí)支護(hù) 4 巷道永久支護(hù) 永久支護(hù)技術(shù)措施及質(zhì)量要求 第六章 . 巷道掘進(jìn)的輔助工作 工作面壓風(fēng)和水的供應(yīng) 工作面排水 工作面供電 工作面測(cè)量工作 其它輔助工作 第七章 . 編制巷道施工循環(huán)圖表 確定循環(huán)作業(yè)方式 確定一循環(huán)各工序的工作量 確定一循環(huán)各工序所需的時(shí)間 編制循環(huán)圖表 第八章 . 施工勞動(dòng)組織 第九章 . 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 第十章 . 繪制巷道施工布置圖 巷道施工平面圖 巷道施工縱剖面圖 巷道臨時(shí)施工斷面圖 巷道永久支護(hù)斷面圖 5 設(shè)計(jì)條件 兗州礦業(yè)集團(tuán)濟(jì)寧三號(hào)井為 1998年投產(chǎn)的現(xiàn)代化大型礦井,設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為5Mt/年,服務(wù)年限為 81年。設(shè)計(jì)的巷道斷面直接作為井下巷道施工的依據(jù),也是進(jìn)行井下工程概預(yù)算的依據(jù)。 圓弧拱形 由于光爆錨噴支護(hù)的推廣,拱部成型好,施工方便,多用于準(zhǔn)備巷道。 不規(guī)則形 在薄煤層中,為了不破壞頂板,使頂板保持一定的穩(wěn)定性,斷面形狀視煤層賦存條件而定。故支護(hù)厚度 T=T1=100mm。錨噴支護(hù)與其他支護(hù)形式相比,在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上具有以下優(yōu)越性: ○ 1 由于錨噴支護(hù)是高壓噴射成的混凝土層,致密、強(qiáng)度高,能提高井巷圍巖的自身穩(wěn)定性和承載能力,并與巖層構(gòu)成共同承載整體。最高 240 米 /月。 常用道床參數(shù) 表 12 巷道類型 鋼軌型號(hào)/kg礦井多使用鋼筋混凝土軌枕或木軌枕,個(gè)別地點(diǎn)也有用軌枕的。只要加強(qiáng)維修,這種道床完全能夠滿足機(jī)車運(yùn)行要求。因此,這種道床主要用于大型礦井的斜井井筒,井底車場(chǎng)和個(gè)別運(yùn)輸大巷的軌 道鋪設(shè)中。 專用排水巷道、中間設(shè)人行道的巷道、有底鼓的巷道和鋪設(shè)整體道床的巷道,水溝也可布置在巷道中間。 如受條件限制設(shè)在同一側(cè)時(shí),通訊電纜設(shè)在動(dòng)力電纜上方 ,以防電磁場(chǎng)作用干擾通訊信號(hào)。 目前,鉆眼爆破技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是中深孔、光面爆破和斷裂成型(刻槽)爆破技術(shù)。組合釬子可以更換釬頭,可以提高釬桿的利用率,釬頭修磨時(shí)可以減少釬桿搬運(yùn)量,并有利于專門工廠研制高質(zhì)量的硬質(zhì)合金釬頭,以適應(yīng)不同巖性和鑿巖機(jī)對(duì)釬頭的需要。 本次施工采用 mmgmm 17015035 ??? 的水膠炸藥。 巷道掘進(jìn)電爆網(wǎng)絡(luò)的起爆電源,主要采用防爆型電容式發(fā)爆器 。因此,應(yīng)根據(jù)巷道斷面大小、塊度要求、炸藥性能和鑿巖機(jī)性能綜合考慮,進(jìn)行選擇。 P—— 每個(gè)藥卷的重量, kg 單位炸藥消耗量 q: 3/, mkgVQq ? 式中 Q — 一次爆破所需的總炸藥量, V —— 工作面一次爆下的實(shí)體巖石總體積。嚴(yán)禁用鎬刨,抑或從炮眼中取出原放置的引藥或從引藥中拉出雷管。有水的炮眼,尤其是底眼,必須使用防水藥卷或藥卷加防水套,以免受潮拒爆。在巖層中單孔掘進(jìn)時(shí),最廣泛的是采用局部扇風(fēng)機(jī)進(jìn)行工作面通風(fēng)。 優(yōu)點(diǎn):炮煙和瓦斯由風(fēng)筒排出,不污染巷道中的空氣,故勞動(dòng)工作條件好。 本次施工選用混 合式通風(fēng)。 (二)風(fēng)筒的選擇: 風(fēng)筒分為 ○ 1 剛性:鐵風(fēng)筒、玻璃鋼風(fēng)筒,直徑 400~1000mm,一節(jié) 3m ○ 2 柔性:膠質(zhì)或塑料,直徑 300 ~ 600mm,一節(jié) 10m。 方 法 主 要 有 : 采 用 相 同 直 徑 的 風(fēng) 筒 ,保證風(fēng)筒吊掛質(zhì)量,消除風(fēng)筒內(nèi)的積水,采用大直徑風(fēng)筒或雙風(fēng)筒 并 聯(lián) 供 風(fēng) 等 ,必 須 拐 彎 時(shí) ,應(yīng) 盡 可 能 使 拐 彎 平 緩 或 采 用 鐵 制 彎頭。 鏟斗后卸式裝載機(jī),構(gòu)造簡(jiǎn)單,適應(yīng)性好,但生產(chǎn)能力為 2540m3/h,裝巖方式不合理,間歇作業(yè),效率低,容易起揚(yáng)塵,裝巖寬度小,要求有熟練的操作技術(shù),一般應(yīng)用于單軌巷道。單桿操縱變速系統(tǒng),操縱簡(jiǎn)便。兩臺(tái)裝載機(jī)同時(shí)裝36 巖的情況下使用方便。 其特點(diǎn)為: (1)節(jié)省坑木;支護(hù)簡(jiǎn)單,節(jié)省材料; (2)支護(hù)可緊跟工作面,不留空頂,有利于安全; (3)既是臨時(shí)支護(hù),又是永久支護(hù)的一部分,經(jīng)濟(jì)安全;掘進(jìn)工 (4)噴射時(shí)粉塵濃度較大,需加強(qiáng)防護(hù)措施,如可采用潮噴、濕噴或佩戴防塵用具。錨噴聯(lián)合 支護(hù),恰能做到使兩者相互取長(zhǎng)補(bǔ)短,互為補(bǔ)充,是一種性能更好的支護(hù)形式。支護(hù)后的巷道失修率低,維護(hù)方便,并且可以處理冒頂,有利于安全生產(chǎn)。 ( 3)噴射前應(yīng)清洗巖面,水灰比 。 空氣壓縮機(jī)站要設(shè)在用風(fēng)負(fù)荷中心,尤其要靠近主要用風(fēng)地點(diǎn),一般布置在井口不超過(guò) 50m 處,以縮短供風(fēng)路線和減少壓力損失;站址應(yīng)設(shè)在空氣潔凈、通風(fēng)良好的地方,與易長(zhǎng)生塵埃和廢氣的地方不小于 50m,并位于全年住封口處,此外還有注意噪音問(wèn)題空氣壓縮站應(yīng)遠(yuǎn)離辦公區(qū),生活區(qū)。采 掘 工 作 面 相 對(duì) 固 定 水 倉(cāng) 處 必 須 有 兩 趟 排 水 管 路 直 接 排至 采 區(qū) 水 倉(cāng) ??刂圃O(shè)備內(nèi)部安裝有放電裝置的,不受此限。在現(xiàn)代礦井,為保證均衡、安全生產(chǎn)和不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,需要按采礦計(jì)劃和設(shè)計(jì),在井下掘進(jìn)大量巷道。 2) 及時(shí)準(zhǔn)確地測(cè)定巷道的實(shí)際位置,檢查巷道的規(guī)格質(zhì)量 和丈量巷道進(jìn)尺,并把巷道填繪在有關(guān)的平面圖、立面圖和剖面圖上。 其它輔助工作 輔助工序包括:通風(fēng)、鋪設(shè)軌道、挖水溝、測(cè)量等 1 通風(fēng): 采用壓入式通風(fēng)方式。為組織循環(huán)作業(yè),應(yīng)將循環(huán)中個(gè)工序的工作持續(xù)時(shí)間、先后順序和相互銜接關(guān)系,周密的以圖表的方式固定下來(lái),使全體施工人員心中有數(shù),一環(huán)扣一環(huán)的進(jìn)行操作,該圖表則稱為循環(huán)圖表。②需用較多的人員,施工組織復(fù)雜。 ②要架設(shè)和拆除臨時(shí)支護(hù)噴時(shí)廢料,施工成本高。使用水膠炸藥 183 卷,毫秒延期電雷管 44個(gè),全斷面一次爆破;掏槽方式為直眼掏槽,掏槽眼為 5 個(gè),在巖石不穩(wěn)定段為 6個(gè)。 ——鉆眼工作單行作業(yè)系數(shù)。 由本巷道的總工程量和工期決定了人員的使用情況建立施工勞動(dòng)組織表 91 所示 勞動(dòng)組織表 表 81 一 二 三 合計(jì) 出勤 在冊(cè) 鉆眼 裝藥聯(lián)線放炮 裝巖 轉(zhuǎn)載運(yùn)輸 軌道工 驗(yàn)收員 防塵員 支護(hù)工 機(jī)修工 運(yùn)料工 班長(zhǎng) 工長(zhǎng) 合計(jì) 第九章 . 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 由整個(gè)設(shè)計(jì)得到巷道施工的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 101 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 91 49 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1 巷道長(zhǎng)度 m 2 班進(jìn)尺 m 3 日進(jìn)尺 m 4 掘進(jìn)斷面 5 日出勤 個(gè) 6 掘進(jìn)工效 m/工 7 正規(guī)循環(huán)率 % 8 刮板消耗 個(gè) /m 9 月進(jìn)尺 m 10 月循環(huán)個(gè)數(shù) 個(gè) 數(shù)量 單價(jià) 材料成本 11 黃油 Kg/m 12 液壓油 Kg/m 13 齒輪油 Kg/m 14 截齒 個(gè) /m 15 錨桿消耗 條 /m 16 錨固劑 條 /m 第十章 . 繪制巷道施工布置圖 巷道俯視圖: 巷道施工布置圖 巷道縱剖面圖: 50 。 ——爆破通風(fēng)時(shí)間,一般為 15~ 20min。 支護(hù)工作 巷道為錨噴支護(hù),采用 mm202018?? 右旋式錨桿,錨桿錨固長(zhǎng)度為 ,僅布置與巷道拱部,間、排距為 ,用 ZHPIV 型噴射機(jī)噴射混凝土,初噴厚度不小于 30mm,初噴長(zhǎng)度不超過(guò) 40m。 ②設(shè)計(jì)師砌碹或混凝土的巷道。②圍巖較穩(wěn)定,涌水量小 優(yōu)點(diǎn) :①支護(hù)緊跟掘進(jìn)工作面適合大多數(shù)圍巖及巷道斷面條件。 ② .盡量采用多工序平行交叉作業(yè) 所謂多工序平 行交叉作業(yè),是指在同一工作面,在同一循環(huán)時(shí)間內(nèi),凡能同時(shí)施工的工序,盡量安排使其同時(shí)進(jìn)行;不能全部進(jìn)行平行施工的工序么也可以使其部分平行,即交叉作業(yè)。局部通風(fēng)機(jī)安裝在巷道進(jìn)風(fēng)側(cè),據(jù)掘進(jìn)巷道口不得小于 10m,風(fēng)筒末端距工作面的距離不得超過(guò) 5m。 4) 關(guān)采礦工程、井下鉆探、地質(zhì)特征點(diǎn)、瓦斯突出點(diǎn)和涌水點(diǎn)的測(cè)定等。從而帶來(lái)大量的井下測(cè)量工作。 : 1) 非專職人員不得擅自操作電氣設(shè)備。 ,保證 管 路 的 嚴(yán) 密 性 。因此,掘井工作面處風(fēng)壓供應(yīng)外,還必須有供水系統(tǒng)?;炷恋某跄龝r(shí)間不應(yīng)大于5mi n,終凝時(shí)間不應(yīng)大于 10min。 厚度:有針探法、打孔尺量或取芯法檢測(cè)。 錨噴支護(hù)突破傳統(tǒng)的支護(hù)形式和支護(hù)理論,不再是消極的承受圍巖壓力,而是盡量保持圍巖的完整性,限制巖石的變形、位移和裂隙發(fā)展,充分發(fā)揮巖體自身的支承作用。 巷道永久支護(hù) 本巷道結(jié)合巷道支護(hù)原理、方法,選用錨噴支護(hù)施工的方法。 運(yùn)輸方式采用膠帶轉(zhuǎn)載機(jī):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,長(zhǎng)臂較短,行走方便,可適應(yīng)彎道裝巖。 七、四輪雙管路鉗盤式制動(dòng),后置儲(chǔ)氣罐,保證操作更安全可靠。對(duì)大塊巖石、堅(jiān)硬巖石的適應(yīng)性強(qiáng);履帶行走,移動(dòng)靈活,裝載寬度大,清底干凈;操作簡(jiǎn)單、省力,但是構(gòu)造復(fù)雜,造價(jià)高,維修要求高,間歇裝巖,適應(yīng)于斷面積為 12m3以上的雙軌巷道。 方 法 主 要 包 括 : 注34 意電動(dòng)機(jī)的保護(hù),實(shí)現(xiàn)局部通風(fēng)機(jī)的風(fēng)電閉鎖;采用雙回路或單獨(dú)供電,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn);為了保證局部通 風(fēng)機(jī)最大風(fēng)量和風(fēng)壓,葉 輪
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