【正文】 地貌，黃土覆蓋厚度大，巖石破碎。 二、 編制依據(jù) 《太原至佳縣高速公路東段兩階段施工圖設(shè)計文件》 《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F102020) 《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 JTJ076— 95 三、 工程概況 本合同段路基起訖樁號為 EK65+500— EK70+680，總長為 公里。本合同段路基挖方：土方 1244384m179。黃土結(jié)構(gòu)松散，垂向節(jié)理發(fā)育，直立能力較強(qiáng)，抗沖刷能力差 ，經(jīng)計算黃土單級直立高度在5~6m，因此才采用陡邊坡、寬平臺的方式進(jìn)行處理 。 技術(shù)準(zhǔn)備工作 已完成對施工人員的技術(shù)交底工作。 （ 3）掛 鋼筋網(wǎng)、鉆孔及噴砼施工在該部位各類錨桿施工結(jié)束后及時進(jìn)行。在施工過程中要經(jīng)常放樣復(fù)核，以保持線形順適，砌體平整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設(shè)計監(jiān)理單位認(rèn)可，在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當(dāng)放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位。方位允許誤差 177。 孔徑 孔深 鉆孔孔徑、 孔深 要求不得小于設(shè)計值。 錨桿孔檢驗 錨桿孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢驗合格后，方可進(jìn)行下道工序。 錨固注漿 注漿采用二次高壓劈裂注漿。橫梁、豎肋基礎(chǔ)先采用 5cm 水泥砂漿調(diào)平，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋 接頭 需錯開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的 1/2，且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于 1m。 通過對某段時間內(nèi)的產(chǎn)品檢測數(shù)據(jù)與各種影響因素的對比分析，找出對工程質(zhì)量有較大影響的因素，提前入手采取措施，在質(zhì)量問題發(fā)生之前將其解決，把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。通過各施工隊、班組的工程質(zhì)量分析，統(tǒng)計出各施工隊、班組的工程質(zhì)量狀況，通過內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)驗交流，提高工程施工質(zhì)量，同時質(zhì)量狀況也作為施工隊、班組的考核標(biāo)準(zhǔn)，通過獎懲手段，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。 安全保證體系 安全保證體系見附圖 高邊坡施工安全技術(shù)措施 總則 為規(guī)范高邊坡安全施工，切實保障施工人員及設(shè)備安全，防止事故發(fā)生，特制定《高邊坡施工安全技術(shù)措施》。嚴(yán)禁酒后上班，不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。 施工準(zhǔn)備階段 影響邊坡施工安全的危害因素 開挖線上部不穩(wěn)定 巖體、松動巖塊，直接影響下部作業(yè)安全，應(yīng)進(jìn)行清除或加固支護(hù)處理。 生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)和危險化學(xué)品倉庫的布置，應(yīng)符合以下要求： 地基穩(wěn)定，不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。 施工生產(chǎn)區(qū)內(nèi)機(jī)動車輛臨時道路應(yīng)符合以下規(guī)定： 道路縱坡不宜大于 8%，個別短距離地段最大縱坡不得超過 15%。 施工現(xiàn)場臨時性橋梁，應(yīng)根據(jù)橋梁的用途、承重載荷和相應(yīng)技 術(shù)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計修建，并符合以下要求： 寬度應(yīng)不小于施工車輛最大寬度的 倍。 覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計邊坡坡比自上而下分層進(jìn)行，坡面按設(shè)計要求做成一定的坡勢，以利排水。對于需要支護(hù)的邊坡，采用邊開挖邊支護(hù)的方法，永久支護(hù)中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度，永久支護(hù)中的預(yù)應(yīng)力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。 鉆孔作業(yè)： 鉆機(jī) 司機(jī)應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格，持證后方可單獨(dú)操作。 鉆孔質(zhì)量應(yīng)符合爆破設(shè)計要求，不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發(fā) 生安全事故。 應(yīng)從炸藥運(yùn)入施工現(xiàn)場開始，劃定裝藥警戒區(qū)，警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁煙火，搬運(yùn)爆破器材應(yīng)輕拿輕放。 在裝藥過程中，不得拔出或硬拉起爆藥包中的導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索和電雷管腳線。 經(jīng)檢查確認(rèn)無盲炮、爆堆穩(wěn)定、無危坡、危石，爆破區(qū)安全后，經(jīng)當(dāng)班爆破負(fù)責(zé)人同意，方準(zhǔn)許作業(yè)人員進(jìn)入爆區(qū)。 挖掘機(jī)械工作位置要平整，工作前履帶要制動，挖斗回轉(zhuǎn)時不得從汽車駕駛室頂部通過，汽車未停穩(wěn)不得裝車。 施工機(jī)械停止作業(yè)時，必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地，嚴(yán)禁在斜坡上停車，臨時在斜坡上停車，必須用三角木等對車輪阻滑。嚴(yán)禁不同材質(zhì)和不同規(guī)格的材料、配件在同一腳手架上混用。 施工腳手架的驗收以設(shè)計和相關(guān)規(guī)范為依據(jù)，逐層、逐段進(jìn)行，驗收的主要內(nèi)容有： 腳手架的材料、構(gòu)配件等是否符合設(shè)計和規(guī)范的要求。如遇大風(fēng)、大雨、撞擊等特殊情況時，應(yīng)對腳手架的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、基礎(chǔ)等進(jìn)行專項檢查，若發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理，未經(jīng)處理、驗收合格，嚴(yán)禁 人員上架作業(yè)。 拆除作業(yè)前，應(yīng)將經(jīng)批準(zhǔn)的作業(yè)指導(dǎo)書、拆除施工方案向現(xiàn)場施工作業(yè)人員進(jìn)行交底。所有材料、構(gòu)配件應(yīng)堆放整齊、安全穩(wěn)定，并及時轉(zhuǎn)運(yùn)。 錨噴作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)布置在安全地段。 作業(yè)開始（或中途停止時間超過 30min）時，應(yīng)用水或 ～ 水灰比的純水泥漿潤滑注漿罐及其管路。開孔時，對孔口松動巖塊應(yīng)進(jìn)行清除，以避免沖擊鉆進(jìn)時巖體掉塊傷人。通過大地測量法監(jiān)測邊坡變形情況，包括平面變形測量和高程變形測量。采用設(shè)備宜為：爆破振動測試記錄儀、聲波儀等。 c、施工作業(yè)場區(qū)管理 : 施工現(xiàn)場周圍設(shè)置圍欄，實行封閉管理。 建 立廢舊物品回收、保留和處理制度，設(shè)廢物收集箱，生活區(qū)設(shè)化糞池、污水沉淀池。 施工現(xiàn)場與施工機(jī)械經(jīng)過的道路，要隨時進(jìn)行灑水抑塵。對項目部各級干部和職能部門人員進(jìn)行長期的思想教育，學(xué)習(xí)有關(guān)法律、法規(guī)和反腐倡廉的先進(jìn)事跡，增強(qiáng)抵抗各種腐蝕的能力和自我約束力，要做到潔身自好，正確使用手中的權(quán)力，做到不貪、不占，培養(yǎng)廉潔奉公的思想作風(fēng)；在經(jīng)濟(jì)交往中，要清政廉潔，堅決抵制各種形式的誘惑，不索賄受賄，不貪 圖個人利益而損害國家和集體的利益。 技術(shù)負(fù)責(zé)人 協(xié)助項目負(fù)責(zé)人落實有關(guān)測試，檢查各試驗量測組的工作，及技術(shù)指導(dǎo)工作。 試驗負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)試驗具體工作。嚴(yán)禁以招待名義大吃大喝，中飽私囊。 砼拌和站處要設(shè)置攔塵屏障，在砼拌和站現(xiàn)場工作的人員，要配備防塵口罩等勞保防護(hù)用品。 橋涵施工過程中的廢棄物，要在工程完工時即時清除干凈，以免堵塞河道和妨礙交通。 現(xiàn)場設(shè)備、工具分類停放，實行專人管理。采用的設(shè)備為滲壓計及測壓管等。 表面裂縫監(jiān)測：主要監(jiān)測斷層、裂隙和層面的變化情況，通過在邊坡裂縫表面安裝埋設(shè)監(jiān)測儀器，來反映邊坡裂縫的開合情況。 錨索張拉時，在千斤頂伸長端設(shè)置警戒線，以防張拉時出現(xiàn)異常傷人。 輸料管應(yīng)連接緊密，不得有回折。 噴射作業(yè)面，應(yīng)采取綜合防塵措施降低粉塵濃度，宜采用濕噴混凝土。 支護(hù) 邊坡支護(hù)前，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案，制定詳細(xì)的施 工作業(yè)指導(dǎo)書，并向施工作業(yè)人員進(jìn)行交底。 腳手架拆除前，應(yīng)先將腳手架上留存的材料、雜物等清除干凈，并將受拆除影響的機(jī)械設(shè)備及其他設(shè)施移開或加以保護(hù)。 雨、雪天氣施工，應(yīng)采取必要的防雨、防雪、防滑措施，遇 6 級以上大風(fēng)、強(qiáng)霧天氣、能見度很低時應(yīng)暫停在腳手架上作業(yè)。 在條件許可的情況下應(yīng)采用扭力扳手檢測各桿件連接和結(jié)構(gòu)固定部分是否牢固。 腳手架搭設(shè)過程中嚴(yán)禁交叉作業(yè)。 支護(hù)腳手架 腳手架搭設(shè) 腳手架搭設(shè)前，應(yīng)明確腳手架的設(shè)計及使用標(biāo)準(zhǔn)，編制施工組織設(shè)計或作業(yè)指導(dǎo)書。 裝載機(jī)行走時，駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴(yán)禁載人。 降低爆破沖擊波的措施：合理選擇爆破參數(shù)；堵塞長度和抵抗線；爆破巖體如漏氣或存在軟弱夾層應(yīng)進(jìn)行必要地處理；盡量使爆破方向不朝向建筑物和人員活動場所。 爆破警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定： 裝藥警戒范圍由爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人確定，裝藥時應(yīng)在警戒區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志，并派出警戒哨。裝藥用電燈照明時，在距爆破器材 20m 外可用 220v 電壓照明燈，在作業(yè)現(xiàn)場使用電壓不高于 36v 的照明燈。 爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，掌握操作技能，并經(jīng)公安部門考核合格，取得相應(yīng)類別、級別的資格證后，方可從事爆破作業(yè)。不得在斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。嚴(yán)格控制一次最大單藥量，質(zhì)點振動速度必須滿足設(shè)計要求。支護(hù)主要采取錨固、護(hù)面和支檔幾種形式。 施工現(xiàn)場架設(shè)臨時邊坡棧橋應(yīng)符合以下要求： 基礎(chǔ)穩(wěn)固、平坦暢通。 路面寬度不得小于施工車輛寬度的 倍，且雙車道路面寬度不宜窄于，單車道不宜窄于 。 生產(chǎn)車間，生活、辦公房屋，倉庫的間距應(yīng)符合防火安全要求。 巖層的構(gòu)成與結(jié)構(gòu)的影響：節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及其分布規(guī)