【正文】 要追求完美的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，以最少的投入獲得最大的效益。豐田展館內(nèi)壁由回收的廢紙加工而成，長(zhǎng)久會(huì)場(chǎng)日本館，既追求了人與自然和諧，也節(jié)約了經(jīng)濟(jì)開(kāi)支，所使用的大部分鋼材和木料，都可以回收利用。這方面，上海已經(jīng)取得不少成功的經(jīng)驗(yàn)：大量不用的廠房，很多已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)檎褂[廳、辦公樓、藝術(shù)家工作室等。結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過(guò)在結(jié)構(gòu)上安裝各種傳感器，自動(dòng)、實(shí)時(shí)地測(cè)量結(jié)構(gòu)的環(huán)境、荷載、響應(yīng)等，對(duì)結(jié)構(gòu)的健康狀況進(jìn)行評(píng)估，科學(xué)有效地提供結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)管理的決策依據(jù)，確保結(jié)構(gòu)安全運(yùn)營(yíng)，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)使用壽命。人口、能源、教育、污染問(wèn)題已經(jīng)成為我國(guó)所面臨的四大嚴(yán)酷問(wèn)題?？梢哉f(shuō)，我們正面臨著一個(gè)伴隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛躍的土木工程大發(fā)展的大好時(shí)期。對(duì)于建筑技術(shù)，已經(jīng)發(fā)展到機(jī)—電—計(jì)算機(jī)的一體化，施工過(guò)程中，不論是上天、入地還是翻山、下海，都已不是施工的障礙了；而焊接技術(shù)的普遍使用，也使得鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的階段。1．1．2近代土木工程近代土木工程的時(shí)間跨度從17世紀(jì)中葉到20世紀(jì)中葉，前后約300年時(shí)間。一些文明古國(guó)的不少傳世杰作，至今巍然屹立。發(fā)展至今，土木工程在建筑材料、結(jié)構(gòu)理論和建造技術(shù)方面都取得了極其巨大的進(jìn)步。另外，高層建筑大量興起，地下工程高速發(fā)展，城市高架公路、立交橋大量出現(xiàn)，并逐步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高速化、水利工程大型化?！爸袊?guó)是世界上人口最多的國(guó)家，一項(xiàng)大資源被13億一除即變得微不足道，而一個(gè)小問(wèn)題乘以13億就成了大問(wèn)題。２．１發(fā)展高新技術(shù)，應(yīng)用結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展土木工程在實(shí)際使用過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)不同程度的損傷或性能退化，這將影響起承載能力和耐久性，甚至引發(fā)嚴(yán)重的工程事故，帶來(lái)重大的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，產(chǎn)生嚴(yán)重的社會(huì)影響。合理利用自然資源，則要在土木工程的建設(shè)、使用和維護(hù)過(guò)程中，土木工程師主動(dòng)做到節(jié)能節(jié)地，并最大限度地發(fā)揮既有土木工程設(shè)施的作用。與其他材料相比，鋼材和再生混凝土較為符合綠色建材的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展這樣的綠色建材。而這，也應(yīng)當(dāng)是未來(lái)土木工程師要學(xué)習(xí)和發(fā)展的方向。”土木工程是一個(gè)專(zhuān)業(yè)覆蓋面極廣的一級(jí)學(xué)科。同時(shí)，它又是一個(gè)生命力極強(qiáng)的學(xué)科，它強(qiáng)大的生命力源于人類(lèi)生活乃至生存對(duì)它的依賴(lài)，甚至可以毫不夸張地說(shuō)，只要有人類(lèi)存在，土木工程就有著強(qiáng)大的社會(huì)需求和廣闊的發(fā)展空間。綜上所述：土木工程是一個(gè)歷史悠久、生命力強(qiáng)、投入巨大，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有拉動(dòng)作用，專(zhuān)業(yè)覆蓋面和行業(yè)涉及面極廣的平實(shí)而又重要的一級(jí)學(xué)科和大型綜合性產(chǎn)業(yè)。表1表明，無(wú)論在工程結(jié)構(gòu)的改革、建筑功能使用、新技術(shù)和新材料的采用上及合理組織施工方面，還是在抗震分析和計(jì)算機(jī)程序應(yīng)用上及有關(guān)抗震控制試驗(yàn)研究上，我國(guó)均達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平。水利建設(shè)：，水庫(kù)總蓄水量4580億m3，建設(shè)和整修大江大河堤防25萬(wàn)公里，目前防洪工程發(fā)揮的經(jīng)濟(jì)效益達(dá)7000多億元。、向地下發(fā)展1991年在東京召開(kāi)的城市地下空間國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議通過(guò)了《東方宣言》，提出了“21世紀(jì)是人類(lèi)開(kāi)發(fā)利用地下空間的世紀(jì)”。近些年來(lái)，我國(guó)在這方面也已取得可喜的成績(jī)，如上海南匯灘圍墾成功和崇明東灘圍墾成功，最近又在建設(shè)黃浦江外灘的拓岸工程。我國(guó)首條沙漠高速公路——榆靖高速公路已全線動(dòng)工，其全長(zhǎng)116公里。中國(guó)在公元前十一世紀(jì)的西周初期制造出瓦。從十九世紀(jì)中葉開(kāi)始，冶金業(yè)冶煉并軋制出抗拉和抗壓強(qiáng)度都很高、延性好、質(zhì)量均勻的建筑鋼材，隨后又生產(chǎn)出高強(qiáng)度鋼絲、鋼索。混凝土骨料可以就地取材，混凝土構(gòu)件易于成型，但混凝土的抗拉強(qiáng)度很小，用途受到限制。土木工程的特點(diǎn) 建造一項(xiàng)工程設(shè)施一般要經(jīng)過(guò)勘察、設(shè)計(jì)和施工三個(gè)階段，需要運(yùn)用工程地質(zhì)勘察、水文地質(zhì)勘察、工程測(cè)量、土力學(xué)、工程力學(xué)、工程設(shè)計(jì)、建筑材料、建筑設(shè)備、工程機(jī)械、建筑經(jīng)濟(jì)等學(xué)科和施工技術(shù)、施工組織等領(lǐng)域的知識(shí)，以及電子計(jì)算機(jī)和力學(xué)測(cè)試等技術(shù)。例如，中國(guó)的長(zhǎng)城、都江堰、大運(yùn)河、趙州橋、應(yīng)縣木塔，埃及的金字塔，希臘的巴臺(tái)農(nóng)神廟，羅馬的給水工程、科洛西姆圓形競(jìng)技場(chǎng)(羅馬大斗獸場(chǎng))，以及其他許多著名的教堂、宮殿等。這樣土木工程才逐漸從經(jīng)驗(yàn)發(fā)展成為科學(xué)。古代中國(guó)的萬(wàn)里長(zhǎng)城，現(xiàn)代世界上的許多電視塔和斜張橋，都是這方面的例子。只有這樣，才能使我國(guó)的土木工程事業(yè)，走在世界的前列。在學(xué)習(xí)生活中，我將不斷提高自己的自學(xué)能力，從學(xué)習(xí)中提升工程能力，在學(xué)生工作中提升管理能力，逐步完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，從中培養(yǎng)出科技開(kāi)發(fā)能力并在表達(dá)能力和公關(guān)能力上多下工夫。譬如國(guó)內(nèi)的不少高層建筑（包括上海的環(huán)球金融中心），其工程設(shè)計(jì)幾乎全部由國(guó)外承擔(dān)，鋼材幾乎全部從國(guó)外進(jìn)口，工程總承包也大多由國(guó)外承擔(dān)，只有鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝等工作由國(guó)內(nèi)單位承擔(dān)。伽利略、。產(chǎn)業(yè)革命還從交通方面推動(dòng)了土木工程的發(fā)展。成熟時(shí)期 第一次世界大戰(zhàn)以后，近代土木工程發(fā)展到成熟階段。中國(guó)已擁有一支龐大的近代土木工程技術(shù)力量。而對(duì)于橋梁中大體積混凝土的裂縫的研究并未得到足夠的重視?；炷羶?nèi)部的溫度是由澆筑溫度、水泥水化熱的絕熱溫升和結(jié)構(gòu)的散熱溫度等各種溫度疊加之和組成。這樣可以獲得較小的空隙率及表面積，從而減少水泥的用量，降低水化熱，減少干縮，減小了混凝土裂縫的開(kāi)展。選用38個(gè)詞。（6）公式。專(zhuān)利文獻(xiàn)：責(zé)任人、文獻(xiàn)名[P]、專(zhuān)利號(hào)。20世紀(jì)以來(lái)，城市建設(shè)立體化，由于許多國(guó)家城市人口大量聚集，人口密度增大，使其房屋建筑緊張，價(jià)格越來(lái)越昂貴，所以高城建筑大量興起，并得到快速發(fā)展。由于全球人口數(shù)量的劇 土木工程概論建筑環(huán)境與設(shè)備工程1班增，土地供求量的增大，以及新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新施工方法的出現(xiàn)，土木工程應(yīng)該會(huì)向更高、更深的大規(guī)模建筑方向發(fā)展。土木工程概論建筑環(huán)境與設(shè)備工程1班全過(guò)程信息化以及計(jì)算機(jī)技術(shù)在土木工程中的廣泛的運(yùn)用。土木工程建設(shè)朝向海洋和沙漠?，F(xiàn)在先簡(jiǎn)單談?wù)勎疫@半年來(lái)對(duì)土木工程就業(yè)的看法。搞土木的人隨著工作經(jīng)驗(yàn)的增加，總的來(lái)說(shuō)待遇會(huì)越來(lái)越高，因?yàn)橥镣吝@個(gè)行業(yè)是很看重經(jīng)驗(yàn)的。但從目前情況看,僅靠施工質(zhì)量監(jiān)理是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還必須建立設(shè)計(jì)監(jiān)理與建設(shè)監(jiān)理制度,亦就是建立橋梁工程建設(shè)的全面質(zhì)量控制系統(tǒng),否則就難以實(shí)現(xiàn)多快好省地建設(shè)橋梁的目標(biāo)。其次，混凝土拌合過(guò)程的質(zhì)量控制。第四，控制好施工現(xiàn)場(chǎng)，施工現(xiàn)場(chǎng)中有三個(gè)需要注意的事項(xiàng)，一是混凝土的運(yùn)輸工作，正常情況下面，運(yùn)輸次數(shù)越少，距離越短對(duì)施工越有力，混凝土的強(qiáng)度也有能夠得到保證，所以在運(yùn)輸時(shí)，要選擇距離施工現(xiàn)場(chǎng)最近的攪拌點(diǎn)，使用打車(chē)將其運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)；二是施工前的準(zhǔn)備工作也很重要，臺(tái)車(chē)就位前檢驗(yàn)防水盲管、防水板的布設(shè)是否滿足要求，檢驗(yàn)合格后方可行走臺(tái)車(chē)，定位；臺(tái)車(chē)準(zhǔn)確定位后，加固擋頭板、絲杠及各種支撐，確保臺(tái)車(chē)整體牢固、可靠；施工人員、機(jī)具就位后，準(zhǔn)備澆筑混凝土；三是混凝土的澆筑，混凝土的澆筑方法直接影響到混凝土的密實(shí)度和穩(wěn)定性，這對(duì)混凝土的質(zhì)量關(guān)系極大，因此，必須根據(jù)混凝土拌制能力、運(yùn)距以及灌注速度，氣溫，振搗能力等因素，認(rèn)真制定混凝土的澆筑工藝。在這一過(guò)程中，監(jiān)控部門(mén)也要做好混凝土質(zhì)量的監(jiān)控工作?；炷凉ぷ髟跁円蛊骄鶜鉁氐陀?度，或最低氣溫低于30度的氣候條件下進(jìn)行時(shí)，必須得采取一定的冬季施工技術(shù)措施，冬季施工混凝土應(yīng)采用加熱水預(yù)熱的方法（第六，混凝土質(zhì)量監(jiān)督。雖然時(shí)間進(jìn)度要求十分嚴(yán)格，但是也不能因?yàn)榭s短拌合的時(shí)間，因?yàn)闀r(shí)間太短，會(huì)嚴(yán)重影響其強(qiáng)度，而且不均勻現(xiàn)象十分明顯，但是也并不是拌合的時(shí)間越長(zhǎng)越好，如果時(shí)間太長(zhǎng)，混凝土遲遲拌合不出來(lái)，對(duì)施工進(jìn)度會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，所以相關(guān)人員在拌合的過(guò)程中，要隨時(shí)注意時(shí)間，不能任意為之；二是要控制好投放順序，每個(gè)橋梁工程對(duì)混凝土的性能要求不一，這就決定了混凝土拌合的投放順序。橋梁工程施工中的混凝土質(zhì)量控制的必要性橋梁建設(shè)施工中普遍使用的材料就是混凝土，所以混凝土的質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量，這也是對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量控制的主要原因，再加之，橋梁工程本身就是一項(xiàng)耗時(shí)長(zhǎng)，耗資大的工程，如果后期使用過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，維修十分困難，不但影響了正常的交通運(yùn)輸，還增加了橋梁維修成本，因此必須從源頭上對(duì)質(zhì)量進(jìn)行控制，也就是對(duì)使用的材料質(zhì)量進(jìn)行控制。：20世紀(jì)中發(fā)生了兩次世界大戰(zhàn),使人類(lèi)文明遭到了慘重的破壞,但世界各國(guó)人民在戰(zhàn)后為重建家園,恢復(fù)生產(chǎn)而大興土木的建設(shè)中,:北歐、,不甘落后,堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)和建設(shè)的原則,為21世紀(jì)跨海工程中的技術(shù)難點(diǎn)做好準(zhǔn)備,爭(zhēng)取創(chuàng)造出更好的業(yè)績(jī),使中國(guó)成為世界橋梁強(qiáng)國(guó)的重要一員,:日本跨徑1991m的AkashiKaikyo懸索橋,丹麥跨徑1624m的Storebelt懸索橋,日本跨徑 ,還有許多跨大江大河的長(zhǎng)大橋梁得以修建,比如美國(guó)的Chesapeake海灣橋隧和Pontchartain橋,丹麥的Oresund連線橋和GreatBelt連線橋, 年中,中國(guó)修的橋梁比其他任何國(guó)家都多俗話說(shuō)，一切建筑都以安全為主，安全永遠(yuǎn)是我們工程行業(yè)的第一要素，近10年來(lái),我國(guó)的公路、城市道路、鐵路建設(shè),得到了大規(guī)模、高速度的發(fā)展。但是現(xiàn)在的一個(gè)普遍情況是土木工程本科畢業(yè)后的學(xué)生絕大部分是去施工單位工作，進(jìn)設(shè)計(jì)院的較少，要想進(jìn)設(shè)計(jì)院，研究生的機(jī)會(huì)更多。土木工程概論建筑環(huán)境與設(shè)備工程1班陸地上人口的膨脹，既要保證人們的住宅，又要不破壞耕地以及森林，所以，土木工程不得不朝向海洋和沙漠。不僅如此，人們還可以利用計(jì)算機(jī)技術(shù)設(shè)計(jì)出更為優(yōu)秀的方案進(jìn)行土木工程建設(shè)，以縮短工期，提高經(jīng)濟(jì)效益?？沙掷m(xù)發(fā)展的土木工程。二、正文現(xiàn)在世界正在從工業(yè)社會(huì)向信息社會(huì)過(guò)渡，土木工程面臨著高新技術(shù)的高速發(fā)展和大規(guī)模結(jié)合；高速交通工具和通訊技術(shù)的迅速發(fā)展；新型信息經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)生；生態(tài)環(huán)境遭受?chē)?yán)重破壞；以及人類(lèi)生活、思想、工作和分配方式的重大變化等問(wèn)題，所以土木工程要適應(yīng)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，必須要在材料、設(shè)計(jì)、建造技術(shù)、信息技術(shù)和管理方面以及環(huán)保可持續(xù)方面進(jìn)行改造。，否則無(wú)成績(jī)。（7）單位。正文5號(hào)宋體，通欄排。而熱應(yīng)力的控制手段主要是控制混凝土的內(nèi)外溫差△T：△T＝Tp＋Tr－Tf式中：Tp —起始澆筑溫度；Tr —水泥水化溫升；Tf—天然或人工冷卻后澆筑塊的穩(wěn)定溫度。如果外界溫度的下降過(guò)快，會(huì)造成很大的溫度應(yīng)力，極其容易引發(fā)混凝土的開(kāi)裂[1]。大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因大體積混凝土結(jié)構(gòu)通常具有以下特點(diǎn)：混凝土是脆性材料，抗拉強(qiáng)度只有抗壓強(qiáng)度的1／10左右。（200字左右）關(guān)鍵詞：橋梁工程 大體積混凝土裂縫 原因 控制