【正文】 耕種的土地和資源是有限的，而人口增長的速度是不斷加快的。表2及表3表明，我國已進入橋梁工程發(fā)達國家之列，且有多座橋梁居世界同類型橋梁中跨度排名之首，廣州的丫髻沙大橋為跨度最大的中承式鋼管混凝土拱橋?；仡?0世紀(jì)特別是改革開放20年來，我國建設(shè)取得舉世矚目的輝煌成就。其中工程材料的變革和力學(xué)理論的發(fā)展起著最為重要的推動作用?！癱ivil engineering”一詞最初是對應(yīng)于軍事工程(military engineering)而誕生的，它是指除了服務(wù)于戰(zhàn)爭設(shè)施以外的一切為了生活和生產(chǎn)所需要的民用工程設(shè)施的總稱，后來這個界定就不那么明確了。（3）頁碼：用小五號字，在底線下居中。我們還應(yīng)當(dāng)與時俱進，去挖掘，去發(fā)現(xiàn)，去思考，去想象，去創(chuàng)新。注意：總結(jié)與論文寫法應(yīng)有所不同。其它（題目自擬）。（2500字以上）包括：《土木工程概論》課程的主要內(nèi)容及你對這些內(nèi)容的總結(jié)（最好分幾大部分進行總結(jié)。土木工程的發(fā)展現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢。裝訂時論文在前，總結(jié)在后。土木工程共有六個專業(yè)：建筑學(xué)，城市規(guī)劃，土木工程，建筑環(huán)境與設(shè)備工程，給水排水工程和道路橋梁工程。：（1）頁邊距：。它既指工程建設(shè)的對象，即建造在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施，也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術(shù)。相對于機械工程等傳統(tǒng)學(xué)科而言，土木工程誕生得更早，其發(fā)展及演變歷史更為古老?，F(xiàn)代土木工程早已不是傳統(tǒng)意義上的磚瓦灰砂石，而是由新理論、新材料、新技術(shù)、新方法武裝起來的為眾多領(lǐng)域和行業(yè)不可缺少的大型綜合性學(xué)科，是一個古老而又年輕的學(xué)科。為迎接2008年的奧運會，北京將建設(shè)一大批大跨超長建筑，像國家體育場“鳥巢”結(jié)構(gòu)、國家游泳中心“水立方”、國家大劇院等。公路建設(shè)：到2000年底，公路通車總里程達140萬公里，20年內(nèi)增加了35萬多公里，其中高速公路24336公里，居世界第三，僅次于美國和加拿大。印度也提出將投資50億建造超級摩天大樓，其地上共202層，高達710m。阿拉伯聯(lián)合酋長國首都迪拜的七星大酒店也建在海上，洪都拉斯將建海上城市型游船，有28層樓高，船上設(shè)有小型噴氣式飛機的跑道、醫(yī)院、旅館、超市、飯店、理發(fā)店和娛樂場等。我國沙漠輸水工程試驗成功，自行修建的第一條長途沙漠輸水工程已全線建成試水，順利地引黃河水入沙漠。人們在早期只能依靠泥土、木料及其它天然材料從事營造活動，后來出現(xiàn)了磚和瓦這種人工建筑材料，使人類第一次沖破了天然建筑材料的束縛。十七世紀(jì)70年代開始使用生鐵、十九世紀(jì)初開始使用熟鐵建造橋梁和房屋，這是鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的前奏。十九世紀(jì)20年代，波特蘭水泥制成后，混凝土問世了。這是土木工程的又一次飛躍發(fā)展。許多著名的工程設(shè)施顯示出人類在這個歷史時期的創(chuàng)造力。從17世紀(jì)開始，以伽利略和牛頓為先導(dǎo)的近代力學(xué)同土木工程實踐結(jié)合起來，逐漸形成材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)、巖體力學(xué)，作為土木工程的基礎(chǔ)理論的學(xué)科。在土木工程的長期實踐中，人們不僅對房屋建筑藝術(shù)給予很大注意，取得了卓越的成就；而且對其他工程設(shè)施，也通過選用不同的建筑材料，例如采用石料、鋼材和鋼筋混凝土，配合自然環(huán)境建造了許多在藝術(shù)上十分優(yōu)美、功能上又十分良好的工程。不論是從事鐵道工程、隧道工程、地下工程還是建筑工程，每一個土木工程專業(yè)畢業(yè)生都要對所偏重行業(yè)有著先進的專業(yè)知識。因此要有足夠的能力與社會打交道，遵循好社會規(guī)律。我們還應(yīng)看到，我國的土木工程事業(yè)與世界一流水平還有一定的差距。奠基時期 17世紀(jì)到18世紀(jì)下半葉是近代科學(xué)的奠基時期，也是近代土木工程的奠基時期。土木工程的施工方法在這個時期開始了機械化和電氣化的進程。另一方面由于材料力學(xué)、靜力學(xué)、運動學(xué)、動力學(xué)逐步形成，各種靜定和超靜定桁架內(nèi)力分析方法和圖解法得到很快的發(fā)展。到1949年土木工程高等教育基本形成了完整的體系。另外對于大體積混凝土內(nèi)溫度應(yīng)力與裂縫控制也多集中在水利工程中的大壩、高層建筑的深基礎(chǔ)底板。(略) 外界氣溫濕度變化的影響大體積混凝土結(jié)構(gòu)在施工期間，外界氣溫的變化對防止大體積混凝土裂縫的產(chǎn)生起著很大的影響。(略) 摻加外加料和外加劑在大體積混凝土中摻入一定量的粉煤灰后，(略) 大體積混凝土的骨料控制在骨料的選擇上應(yīng)該選取粒徑大強度高級配好的骨料。（5號楷體）（2）關(guān)鍵詞。每個表格都要有表名，統(tǒng)一排序“表1 ******”（表頭黑體），并在正文的相關(guān)部分寫明“參見表X”。論文集文獻：責(zé)任人、文獻名[C]//論文集責(zé)任人、論文集名、出版年份。土木工程概論建筑環(huán)境與設(shè)備工程1班社會經(jīng)濟建設(shè)對土木工程日益復(fù)雜和高標(biāo)準(zhǔn)的要求，使土木工程開始功能化，即土木工程日益同它的使用功能和生產(chǎn)工藝緊密集合，這需要發(fā)展更高的技術(shù)與建筑材料。工程項目向更高，更快，更長，更深方向發(fā)展。為了可持續(xù)發(fā)展，開發(fā)地下城市空間也是一種重要途徑可以緩解人口住宅問題，從而減少其他綠化土地的破壞。全新科技也逐步運用到建筑中，如利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）測設(shè)地形；運用遙感(RS)技術(shù)大面積進行資源調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測（圖3）；利用地理信息系統(tǒng)（GIS）對沿線的資源、環(huán)境、城市的有關(guān)空間數(shù)據(jù)進行存貯、檢索、顯示、運算和提供多種圖3：遙感測設(shè)運用。誰能堅持可持續(xù)發(fā)展道路，努力創(chuàng)新，把握土木工程的發(fā)展優(yōu)勢，誰就能開創(chuàng)土木工程新的紀(jì)元！參考文獻：[1] [2][J].科技導(dǎo)報，1998（3）.[3]丁大鈞，蔣永生.《土木工程總論》.中國建筑工業(yè)出版社，1997 [4][M].1993：14.。海洋是地球占地面積最多的地方，并且擁有非常豐富的資源；沙漠占有全球陸地的1/3左右，有著無垠的“建筑面積”。隨著計算機的應(yīng)用普及和結(jié)構(gòu)計算理論的日益完善，以及計算機技術(shù)在建筑材料和制品的生產(chǎn)、各類土木工程的設(shè)計、計算、施工和研究、開發(fā)的領(lǐng)域中的廣泛運用，計算結(jié)果將更能反映實際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結(jié)構(gòu)的安全。比如日本竹中工務(wù)店技術(shù)研究所提出的建設(shè)一座底座寬400米，60米深，高1000米，總建筑面積達到800萬平方米的六邊形建筑；以及人們提出在西班牙與摩洛哥的直布羅陀海峽建設(shè)一座全長30千米，最大主跨為2000米的吊橋方案；而為了實現(xiàn)交通的便捷，不少國家正在開發(fā)實驗磁鐵懸浮列車和真空隧道（如圖1）；在中國也擬圖1：真空磁懸浮列車在福建和臺灣之間，建設(shè)一條約長125千米，海底深50米左右的海底隧道。人口的猛增給地下工程高速發(fā)展，使城市高架公路、立交橋大量涌現(xiàn)，讓交通運輸高速化，比如：高速公路的大規(guī)模修建，鐵路電氣化的形成和大量發(fā)展，長距離海底隧道的出現(xiàn)，建筑材料的輕質(zhì)高強化等。注意！，格式不規(guī)范以零分記。公式中符號要用規(guī)范的符號，上下標(biāo)要分清楚。（5號楷體）（3）正文。 優(yōu)化大體積混凝土的設(shè)計(略) 大體積混凝土的施工混凝土施工包括混凝土的生產(chǎn)、運輸、澆筑和溫度及表面保護，是保護大體積混凝土溫度裂縫的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。澆筑溫度與外界氣溫有著直接關(guān)系，外界氣溫愈高，混凝土的澆筑溫度也就會愈高；如果外界溫度降低則又會增加大體積混凝土的內(nèi)外溫度梯度。本文將對此進行分析，探討裂縫出現(xiàn)的原因及控制措施。參考書目：《土木工程概論》 羅福午主編，武漢理工大學(xué)出版社出版《土木工程概論》 丁大鈞、蔣永生主編，中國建筑工業(yè)出版社出版 土木建筑文獻檢索與利用 肖友瑟主編，大連理工大學(xué)出版社出版 《建筑材料與人居環(huán)境》 楊靜主編，清華大學(xué)出版社出版第四篇：土木