【正文】 在齒條上或溜子上，必須站在擋煤板外，并隨時(shí)注意煤壁片幫和架間掉碳，以防傷人?！钡囊?guī)定。找掉前，首先清理好退路，確認(rèn)無隱患后，方可進(jìn)行找掉作業(yè)?！钡囊?guī)定。特別令人發(fā)指的是，發(fā)生透水事故后，涉事礦主明知井下有多人被困而不采取措施救人，反而逃匿。十、2月20日下午，在山西陽泉盜采煤礦透水事故現(xiàn)場，礦山救援人員下井搜救被困礦工據(jù)介紹，搶險(xiǎn)救援初期，根據(jù)井下逃生人員提供的情況初步認(rèn)定，井下共有12人。初步分析是采空區(qū)冒落溝通斷層破碎帶和上部采空區(qū)，造成潰水潰泥事故。事故發(fā)生前，貴州煤礦安監(jiān)局水城分局、水城縣安全監(jiān)管局對該礦先后進(jìn)行安全檢查，并下達(dá)了“立即停止井下13302底板瓦斯抽采巷、13301底板瓦斯抽放巷施工建設(shè)”等指令，但該礦拒不執(zhí)行監(jiān)察、監(jiān)管指令，違規(guī)繼續(xù)施工。事故原因是：該礦“兩個(gè)四位一體”防突措施不到位，沒有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工抽放鉆孔，鉆孔數(shù)量不足、鉆孔深度不足、分布不均，造成消突空白區(qū)；且區(qū)域效果檢驗(yàn)時(shí)未剔除17煤層瓦斯抽放量，致使18煤層賦存瓦斯含量計(jì)算值偏少，使用風(fēng)鎬作業(yè)誘發(fā)煤與瓦斯突出。，對采空區(qū)積水積泥探查、巖巷掘進(jìn)預(yù)測地質(zhì)變化防止誤穿突出煤層等措施重視不夠，技術(shù)研究不夠。，不落實(shí)安全管理規(guī)定。，由有關(guān)部門依法吊銷礦長資格證、礦長安全資格證。二、事故介紹：3月11日，黑龍江省龍煤集團(tuán)鶴崗分公司振興煤礦發(fā)生潰水潰泥事故。事故發(fā)生前，貴州煤礦安監(jiān)局水城分局、水城縣安全監(jiān)管局對該礦先后進(jìn)行安全檢查，并下達(dá)了“立即停止井下13302底板瓦斯抽采巷、13301底板瓦斯抽放巷施工建設(shè)”等指令，但該礦拒不執(zhí)行監(jiān)察、監(jiān)管指令，違規(guī)繼續(xù)施工。該礦為國有控股的建設(shè)礦井。，其主要負(fù)責(zé)人公開檢討。市(地、州)所屬煤礦由市級煤礦安全監(jiān)管部門組織驗(yàn)收、市級政府主要負(fù)責(zé)人審批。初步分析是采空區(qū)冒落溝通斷層破碎帶和上部采空區(qū)，造成潰水潰泥事故。事故原因：井下壓風(fēng)機(jī)著火，引燃附近木支護(hù)，產(chǎn)生大量一氧化碳，導(dǎo)致井下人員中毒遇難。具體的事故責(zé)任，由事故調(diào)查組依法認(rèn)定，相關(guān)部門嚴(yán)肅處理。事故原因是：該礦3431B掘進(jìn)工作面布置不合理，位于上部煤層放頂煤工作面采空區(qū)周邊應(yīng)力集中區(qū)影響范圍內(nèi)，對掘進(jìn)工作面前方煤層合層沒有進(jìn)行超前探測，防治沖擊地壓措施落實(shí)不到位，3431B掘進(jìn)工作面所在區(qū)域發(fā)生沖擊地壓，造成工作面迎頭50米范圍內(nèi)煤壁發(fā)生位移，巷道嚴(yán)重變形，并伴隨大量瓦斯涌出，致使作業(yè)人員被埋和窒息死亡。該礦為國有控股的建設(shè)礦井。經(jīng)全力搶救，目前7名礦工獲救升井，仍有18人被困。二是違規(guī)在機(jī)電硐室使用可燃材料支護(hù)（架棚木支護(hù)，且使用荊條剎頂背幫），埋下了事故隱患。事發(fā)后，有11人自行撤出，7人遇難。第二篇：煤礦頂板事故案例煤礦頂板事故 構(gòu)造區(qū)打眼片幫傷人事故經(jīng)過：某綜采工作面過構(gòu)造，部分煤幫全斷面矸石，需打眼放震動炮，就在李某、郭某一組持風(fēng)鉆在構(gòu)造區(qū)打炮眼時(shí)，無人觀山，瞬間煤壁片幫，大塊矸石掉落砸到李某，使其左大腿受傷?！?煤壁片幫傷人事故經(jīng)過：某綜采工作面機(jī)頭上坡，前溜機(jī)頭大架翹起嚴(yán)重，出煤困難，需要進(jìn)入煤壁臥底放平溜子，班長張某安排丁某、李某進(jìn)入煤壁臥底作業(yè)，臥底過程中，將丁某撲倒至溜子中，使其腰部和腿部輕微磕傷。嚴(yán)禁未敲幫問頂進(jìn)入下道工序作業(yè)?！钡囊?guī)定。違反規(guī)定：A、違反作業(yè)規(guī)程中工作面綜合管理安全措施 “作業(yè)人員進(jìn)入煤幫和溜子內(nèi)作業(yè)前，必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂和找掉制度，其次支架工要將作業(yè)地點(diǎn)前后5m范圍內(nèi)的支架護(hù)幫板打出，閉鎖工作面溜子，且溜子閉鎖鍵不少于2個(gè)處于有效閉鎖狀態(tài)，并要有專人看護(hù)?！钡囊?guī)定?！钡囊?guī)定。違反規(guī)定：A、違反《作業(yè)規(guī)程》中采煤機(jī)司機(jī)安全注意事項(xiàng)“機(jī)組司機(jī)更換截齒時(shí)，必須停機(jī)，摘開滾筒離合器，打開隔離開關(guān)手把，切斷電源?！钡囊?guī)定。 機(jī)組割到埋藏在機(jī)尾的軌道傷人事故經(jīng)過：某生產(chǎn)班機(jī)組正常割煤走至機(jī)尾，跟班干部楊某站在超前支護(hù)距離滾筒3米之外指揮機(jī)組司機(jī)走透機(jī)尾，不料滾筒割到一根埋藏在機(jī)尾煤幫的道軌，道軌反彈后打在楊某胸部，楊某倒地手握胸口，疼的喊不出話來，工友馬上將其抬上井檢查發(fā)現(xiàn)其肋骨骨折2根。第四篇：煤礦事故案例2011gai機(jī)電典型事故20例一、機(jī)電事故大隆礦“”電梯事故1980年2月5日早8時(shí)40分，電工班長許，11時(shí)5分許想要下樓，見電梯在一樓，就直接爬到電梯控制盤處，用手直接按動控制盤上繼電器，使電梯開上五樓。曉南礦“”機(jī)械事故裝備、管理、培訓(xùn)三并重，是煤炭部為了做好安全生產(chǎn)的舉措之一，尤其崗前培訓(xùn)是提高工人安全技術(shù)素質(zhì)和自主保安能力的有效途經(jīng)。事故原因：賈47歲，六級電工，不能不說是個(gè)老工人了。杜絕人員在采煤機(jī)或滾筒上通過，必須通過時(shí)，要打開離合器和換向開關(guān)。大家一看這種情況就說：“快切電”，張、馬馬上把刀閘上的兩相電源線拉斷(有一相仍然有電)，此時(shí)，孫、王已經(jīng)跳到井里，把薛從井里抬上來(薛當(dāng)時(shí)還有哼哼聲和嘔吐現(xiàn)象)，這時(shí)班長已經(jīng)讓人去找大夫了，孫到保健室時(shí)，大夫鞏正和一個(gè)人在屋內(nèi)說話，孫對鞏說：“我們那里有人電著了，你快去吧”。行政科后勤隊(duì)對安全工作雖有布置，但沒有施工措施，對職工安全思想教育不夠，規(guī)章制度不健全，指揮不利，是造成此次事故的潛在原因。事故原因：在機(jī)組停機(jī)待命時(shí)，司機(jī)溫違反勞動紀(jì)律，到機(jī)組上去睡覺，給這次事故留下了隱患；司機(jī)蔡違章去坐閥組時(shí)，不慎碰動了閥組的閥把，是造成這次事故的直接原因。身子壓在刮板輸送機(jī)上，腿沒著地。進(jìn)出料要經(jīng)過開關(guān)附近，經(jīng)常撞到負(fù)荷線上，導(dǎo)致電纜護(hù)套拉出進(jìn)線口造成漏電。王本人班前會沒有認(rèn)真聽，對井下工作情況不明了，只身一人違章到一號刮板輸送機(jī)處理刮板輸送機(jī)“飄鏈”，是造成此次事故的直接原因。隨后電線來電，把王電倒，仰躺在地上，兩手緊握燈線捂在左上胸。加強(qiáng)各工種的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。12時(shí)50分，當(dāng)楊更換潛水泵的第二根電源線時(shí)，運(yùn)輸隊(duì)排除電纜故障后送電，楊觸電，搶救無效死亡。提斗前拆除井架天輪處舊罐道繩錨固鐵和三道卡板，并將防撞梁下端斷7絲已松散的舊罐道繩作綁扎處理。天輪平臺處的人員監(jiān)護(hù)不利，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)V型卡子刮在天輪平臺上，造成卡子卡住后存繩300mm400mm，卡子滑過平臺產(chǎn)生沖擊，造成引繩與罐道繩脫離墜繩。這時(shí)，由于連接環(huán)下的鎖具頭突然脫落失效，致使前粱墜落，將范擠壓在機(jī)頭處，擠壓胸、腹部傷及內(nèi)臟死亡。四、運(yùn)輸事故曉明礦“”提升事故1980年3月15日四點(diǎn)班，副井正常提升物料和人員。副井絞車主司機(jī)趙，誤把向上對罐的5個(gè)點(diǎn)聽成向下動罐的4個(gè)點(diǎn)。強(qiáng)化對從業(yè)人員的安全技術(shù)操作規(guī)程的培訓(xùn)，杜絕錯誤操作。毛在上部車場往下部車場用燈光聯(lián)系，見下部車場傳來信號，開車，當(dāng)重車下放約13米左右時(shí)，突然斷繩跑車，重車在下部車場掉道后，撞倒兩架木棚后翻倒的同時(shí)，將擔(dān)任下部車場警戒的魏壓在重車下，搶救出來后送往醫(yī)院。加強(qiáng)對職工安全思想教育和技術(shù)培訓(xùn)。斜巷聲光信號、安全設(shè)施要齊全好使，否則嚴(yán)禁作業(yè)。這時(shí)，支車的道木支劈，向前方翻去，造成掉道車4個(gè)車輪向水溝一側(cè)掉道。曉明礦“”運(yùn)輸事故1984年10月8日10時(shí)10分，6號電機(jī)車司機(jī)鄭、機(jī)車主蹬鉤工苑和輔助蹬鉤工李，將北一大巷內(nèi)23臺重車連接好后，準(zhǔn)備與運(yùn)輸大巷7臺重車連接在一起，在連接過程中發(fā)現(xiàn)第18臺礦車是倒鏈車，插銷上纏有兩圈鐵線，李又找一根新10號鐵線，將第18臺礦車固定插銷提起45mm與第19臺礦車三環(huán)鏈用鐵線連接上，并掛在第18臺礦車堵頭的排水孔上，然后將23臺礦車?yán)奖币淮笙镩T口，接著去調(diào)運(yùn)運(yùn)輸大巷的7臺重車以便和這23臺礦車連接，李把有一對鏈車及其連接情況告訴了苑，苑未經(jīng)檢查，就把從運(yùn)輸大巷拉來的12臺重車（后有鐵道工裝了5臺重車）和北一大巷門口的23臺重車連接在一起，隨即發(fā)出開車信號，李又告訴司機(jī)鄭車多慢點(diǎn)開，鄭以5擋行車，接近四號層時(shí)減速為一擋，當(dāng)列車行至四號層連三岔尖處時(shí)，蹬在尾車上的苑發(fā)現(xiàn)礦車斷鏈，邊喊邊搖擺礦燈，司機(jī)鄭和側(cè)身坐在車頭上的李均未聽見和看見，列車已駛?cè)胝{(diào)車線。在巷道行走的人員應(yīng)走人行道。事故原因：清理導(dǎo)向輥貨時(shí)違章作業(yè)，在沒停氣的情況下清理導(dǎo)向輥，是這起事故的主要原因。小青礦“”提升事故1985年4月6日13時(shí)許，副井下罐護(hù)罐工、裝罐工和另一名信號工脫崗升井吃飯，這時(shí)地面有四個(gè)裝罐工要下井，把井下平車運(yùn)上來。裝罐工開車前不掛罐鏈，發(fā)現(xiàn)異常情況又未鳴警。事故原因：這是一起由于把勾工工作失職造成的責(zé)任事故。經(jīng)過積極救，安全脫離危險(xiǎn)。各單位要深刻接受這次事故教訓(xùn)，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”活動，加大現(xiàn)場安全管理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場精品工程意識。耙裝機(jī)安裝工崗位事故案例分析一、事故單位：掘進(jìn)三區(qū)(一)直接原因王某在中節(jié)上方有固定生根點(diǎn)的情況下，為圖省事，沒有將中節(jié)先打好生根再解除千不拉，造成千不拉滑鏈、中節(jié)歪倒傷人，是造成此次事故的直接原因。八、經(jīng)濟(jì)損失該起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約5萬元，集團(tuán)公司對礦罰款3萬元。八、經(jīng)濟(jì)損失該起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約200元，其中，單位對孫某罰款200元。617各單位要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。(二)主要原因呂XX在爆破前，沒有在規(guī)定的安全地點(diǎn)設(shè)立警戒線違章爆破作業(yè)。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不小于10m。各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今后的工作中要以身作則，靠前指揮，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，確保礦井安全生產(chǎn)。各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今后的工作中要以身作則，靠前指揮，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，確保礦井安全生產(chǎn)。各單位要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。9各單位要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。(三)間接原因(1)、現(xiàn)場安全管理不到位，當(dāng)工人違章打開不準(zhǔn)檢修的開關(guān)柜進(jìn)行作業(yè)時(shí)，未及時(shí)制止。九、事故原因(一)直接原因操作工郝某在未停車的情況下處理機(jī)尾輪沾煤，違反了該廠“運(yùn)行中的機(jī)器設(shè)備不許擦試、檢修或進(jìn)行故障處理”的規(guī)定，是導(dǎo)致本起事故的直接原因。道工崗位事故案例分析0。該廠安全管理不到位，對職工安全教育不夠，安全防護(hù)設(shè)施不完善，是造成這起事故的原因之一。(3)、現(xiàn)場管理不嚴(yán)不細(xì)，落實(shí)措施不到位，未按照檢修措施的要求對不準(zhǔn)檢修的開關(guān)柜柜門上鎖。各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今后的工作中要以身作則，靠前指揮，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，確保礦井安全生產(chǎn)。各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今后的工作中要以身作則，靠前指揮，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，確保礦井安全生產(chǎn)。鋼絲繩有異常跳動，負(fù)載增大或突然松弛，嚴(yán)重咬繩、爬繩沒及時(shí)發(fā)現(xiàn)是造成此次事故的直接原因。司機(jī)離開座位時(shí)，必須切斷電機(jī)車電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。八、經(jīng)濟(jì)損失該起事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失約20萬元。各單位要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。各級管理人員要冷靜下來，深刻反省自己的工作，真正找出自己工作中的不足之處，在今后的工作中要以身作則，靠前指揮，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生，確保礦井安全生產(chǎn)。(二)主要原因在清理衛(wèi)生時(shí)人員站位不對。(二)主要原因張某安全意識薄弱，圖省事、怕麻煩違反規(guī)程規(guī)定進(jìn)行作業(yè)。王某在解除千不拉時(shí)，沒有采取其他防歪倒措施，并觀察好退路，造成站位不當(dāng)，中節(jié)歪倒時(shí)躲閃不及。皮帶安裝工崗位事故案例分析一、事故單位：綜掘工區(qū)二、工種名稱：皮帶安裝工三、事故發(fā)生時(shí)間：2001年2月四、事故發(fā)生地點(diǎn)：3下810材料巷五、事故類別：輕傷六、傷亡情況：手指被截?cái)嘈彰?傷害程度 年齡 性別 文化程度 參加工作時(shí)間 工種 籍貫 培訓(xùn) 情況綜掘工區(qū)對職工安全管理、安全教育、技術(shù)管理培訓(xùn)力度不夠，職工安全意識薄弱，自保、互保意識差，麻痹大意，圖省事，輕安全。如果是頂板矸石落下后果不可估量。事故單位領(lǐng)導(dǎo)不注重鋼絲繩勾頭的制作要求，鋼絲繩勾頭未加雞心環(huán)，給這起事故的發(fā)生埋下隱患。防范措施：嚴(yán)格執(zhí)行各種規(guī)章制度。隨后鐘向上信號發(fā)出聯(lián)系信號，上信號接到信號后又發(fā)了回點(diǎn)，接著往絞車房發(fā)了一長五短的提人信號。防范措施：對全廠職工進(jìn)一步貫徹三大規(guī)程教育，使全廠職工牢固樹立安全生產(chǎn)思想，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程。對倒鏈車的聯(lián)接必須用符合規(guī)定的聯(lián)接件掛車。事故原因：使用10號鐵線連接礦車，強(qiáng)度不夠，造成脫鏈，是這起事故的直接原因。事故原因：沒有認(rèn)真執(zhí)行《煤礦