【正文】 經(jīng)設計、建設、監(jiān)理、施工等各方會簽蓋章生效。六、主要設備進場情況：挖掘機5臺、壓路機2臺、推土機2臺、裝載機2臺、自卸汽車7輛、發(fā)電機50KVA、攪拌機JS1000一臺、拖車一臺、平地機一臺、水車一輛。審查兩合同段春節(jié)后的進度計劃安排，并根據(jù)工期要求提出具體的進度目標，并要求施工單位根據(jù)工程實際進展情況適時予以調整，保證總體進度計劃目標的實現(xiàn)。繼續(xù)加大宕渣質量的控制力度，特別是路床宕渣質量必須滿足設計要求，并督促兩合同段盡快完成橋頭預壓路段的填筑和堆載。進一步加強原材料控制和混凝土質量控制。抽檢鋼筋、水泥、砂石等原材料18批次，均符合規(guī)范要求。2）二合同12月份路基宕渣填筑、橋梁下部結構施工等基本按計劃完成，橋頭擋墻砌筑比計劃滯后較多，橋梁施工總體相對于一標有較大滯后。第一篇：第八次工地例會匯報監(jiān)理平黎公路嘉善西塘至省界段拓寬工程第 八 次 工 地 例 會監(jiān)理匯報材料平黎公路嘉善西塘至省界段拓寬工程總監(jiān)辦2010年2月3日平黎公路嘉善西塘至省界段拓寬工程第八次工地例會監(jiān)理工作匯報各位領導、同志們，大家好：下面我就上個月施工計劃完成情況、施工開展情況、下一步工作應注意的一些問題做全面的匯報。梁板預制由于受管理和高壓線遷移的影響，梁板預制配套建設和預制加工進度滯后較多，應進一步加大對梁板預制場的管理，年前把應有的基礎建設搞好，為春節(jié)后的大干做足準備，不要因梁板預制而影響橋梁總體計劃乃至整個項目總體計劃目標的實現(xiàn)。推定強度不符合設計要求的立柱和梁板已按質監(jiān)站的要求做報廢處理。進一步加強砼構件施工后的養(yǎng)護，特別近期氣溫較低，應重點加強混凝土構件的保溫養(yǎng)護。重點加強橋頭級配碎石填筑和擋墻砌筑質量控制。進一步加強與參建各方的交流與溝通，擺正位置、理順關系，真正做到“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質服務、科學公正、廉潔自律”。七、下一步工作計劃：完善攪拌站、鋼筋加工場的建設，加快地面清理進度；施工管理技術人員履約檢查；準備試驗室考核以及備案資料上報質監(jiān)站；K50+000~K50+200路基土方試驗段，并在此基礎上進行土方施工；計劃在11月完成剩余的全部路基地面清理；計劃進行涵洞的基礎放樣以及開挖施工。②施工中，施工單位發(fā)現(xiàn)圖紙有錯、漏、碰、缺等問題，或由某種原因要求變更的，均填寫工程變更單報監(jiān)理工程師審查，監(jiān)理工程師審查同意后，由建設單位轉交設計單位編制書面設計變更文件，方可付諸實施。⑤施工現(xiàn)場道路、水、電、通訊已滿足開工要求。進度計劃要能保證施工的連續(xù)性。監(jiān)理工程師應對進入施工現(xiàn)場的工程材料、構配件進行檢驗(包括抽檢、平行檢驗、見證取樣送驗等)。⑤施工機械、設備報驗:凡在工程中使用的機械設備、計量裝置等在使用前，施工單位自檢技術性能合格，并附上上級主管部門或有資質的檢驗單位出具的合格資料，然后填寫申請報驗，監(jiān)理工程師組織有關人員驗收合格簽認后，方可在工程中使用。⑤按工程質量驗收規(guī)范規(guī)定要進行隱蔽驗收的分項工程，必須附隱蔽驗收記錄。③建筑物定位放線的驗線施工單位根據(jù)建筑物各軸線或控制樁，按基礎圖撒好基槽灰線，自檢合格后，報請監(jiān)理驗線。三、工程質量情況 共性問題各標段都不同程度存在報檢不及時或不報檢現(xiàn)象；路基局部填土層過厚，大部分路基填筑沒有按照《江西省高速公路施工質量控制要點》（贛交質監(jiān)字[2011]1號）的要求三次線控、打方格布土，掛線施工，部分已碾壓完成的路基表面輪跡明顯。WG3：1）K125+464鋼筋砼蓋板涵等，鋼筋骨架采用點焊焊接，未按圖紙要求雙面焊達到5d；2）鋼筋加工廠存放鋼筋沒有用方木墊起，部分鋼筋直接放在地上造成污染，現(xiàn)場沒有防雨布；3）K124+165K124+205段路基填筑過厚，現(xiàn)場實測松鋪60cm。針對上述問題，駐地辦立即下發(fā)安全隱患整改通知書，并根據(jù)相關制度進行處罰，實行以罰促改，情節(jié)嚴重的下發(fā)停工指令進行全面整改?！恫龑庬椖哭k廉政形式分析會》會議精神，要求各部門重視黨風廉政建設工作，廉潔自律。，及時清理溝渠，保證安全渡汛。2..做好現(xiàn)場的交樁、定點的復核工作。，確保后續(xù)工程的進行。（營業(yè)執(zhí)照、安全證書、資質證書、法人代表證書、特種作業(yè)人員證書、施工組織設計和各專項施工方案，機械設備、構配件進場，總進度計劃等報審）。六、下月監(jiān)理工作重點及工作要求，嚴格按照“上蓋下墊”要求存放鋼筋，嚴禁有油污、泥土及銹蝕