【正文】 要求都高了很多?！边@句話對他影響頗深。他叫胡雙錢，中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長，一位本領(lǐng)過人的飛機(jī)制造師。胡雙錢讀書時(shí)，技校老師是位修軍機(jī)的老師傅，經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)。思前想后，胡雙錢不踏實(shí)，凌晨3點(diǎn)，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險(xiǎn)醒目出現(xiàn)，一顆懸著的心落了下來。“哪行哪業(yè)不加班。一進(jìn)門，學(xué)鈑鉚工的他就被分配到專業(yè)不對口的機(jī)加車間鉗工工段?！蹦軌蜓邪l(fā)大型客機(jī)是一個(gè)國家綜合實(shí)力的體現(xiàn)。有了幾十年的積累和沉淀，胡雙錢覺得實(shí)現(xiàn)心中夢想的機(jī)會來了。當(dāng)這個(gè)“金屬雕花”作品完成之后，零件一次性通過檢驗(yàn)，送去安裝。“反向驗(yàn)證法”則是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨(dú)家秘訣”?！白詈迷俑?0年、20年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)”2008年，承擔(dān)大型客機(jī)研制任務(wù)的中國商飛公司成立。胡雙錢感慨：“我們趕上了好時(shí)代。是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高的焊接技術(shù)，不由人折服。胡雙錢所講述的任務(wù)難度廣大，令人難以想象：一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣，相當(dāng)于人頭發(fā)絲的直徑，這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零件，那是只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統(tǒng)的鐵鉆床，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)打造完畢，一次性通過檢驗(yàn)，也證明胡雙錢的金屬雕花技能?！苎影?他在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。——中國宣紙股份有限公司高級技師周東紅 ，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器?！獪麞|中華造船集團(tuán)焊工張冬偉 ，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”?！袊爸毓ぜ瘓F(tuán)公司第702研究所 顧秋亮 “大國工匠”的感人故事、生動實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。高鳳林的高超技術(shù)，讓我們由衷的敬佩。一個(gè)人在工作時(shí)如果做到認(rèn)真，有目標(biāo)，有不怕苦能吃苦的精神，那么這個(gè)人就注定會有一番非凡的成就。而我現(xiàn)在上了職業(yè)中專，我就要把他們作為榜樣努力向他們學(xué)習(xí)。篇四：大國工匠觀后感011 《大國工匠》觀后感《大國工匠》向我們呈現(xiàn)了兩絲鉗工顧秋亮、航空手藝人胡雙錢、火箭心臟焊接人高鳳林等典型人物，他們在自己平凡的崗位中追求完美與極致、視技術(shù)為生命的崇高的敬業(yè)精神，他們一絲不茍、精益求精、永不滿足的“匠人精神”令人欽佩與折服。輪船可能會沉沒。他們熱愛航天，勤奮實(shí)踐，立足本崗，刻苦鉆研，我們應(yīng)該時(shí)刻向他們學(xué)習(xí)。篇五：《大國工匠》觀后感 《大國工匠》觀后感《大國工匠》，講述那些勞動者用雙手匠心筑夢的故事，這群勞動者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級的頂級技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。在中國新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來的“前無古人”，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。孟劍鋒—————————— 國家高級工藝美術(shù)技師北京apec會議上，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。央視新聞推出八集系列節(jié)目《大國工匠》，講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事?！比说男撵`深處一旦有了源源流淌的“活水”，便有了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造、建功建樹的不竭“源泉”。有的濫竽充數(shù)，長年累月“占著茅坑不拉屎”。第四篇：《大國工匠》淺析節(jié)目內(nèi)容講述了為長征火箭焊接發(fā)動機(jī)的國家高級技師高鳳林等8位不同崗位勞動者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢的故事。更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項(xiàng)目的指揮官、負(fù)責(zé)人，但制作團(tuán)隊(duì)卻堅(jiān)持一點(diǎn)，尋找真正的匠人——“一定要找到擁有頂尖技術(shù)的一線技術(shù)工人，他們可以不是官員也不是負(fù)責(zé)人，但無一例外都要有別人難以替代的技術(shù)水準(zhǔn)。這個(gè)“成功之源”就是——愛崗精神、敬業(yè)自覺。換言之，它是滿足社會需求與實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值的有機(jī)統(tǒng)一。有專家指出，在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的推動下，現(xiàn)階段大多數(shù)人已經(jīng)擺脫溫飽階段，開始擁有購買更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)的能力。第五篇：《大國工匠》觀后感（模版）《大國工匠》觀后感今天，部門嚴(yán)格執(zhí)行公司要求組織了大家一起學(xué)習(xí)央視推出的系列節(jié)目《大國工匠》，片中，有人靠雙手能把密封精度控制到頭發(fā)絲的1/50；，鏨刻百萬次無一失誤；有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出一絲漏點(diǎn)；有人能在35年中手工加工數(shù)十萬個(gè)飛機(jī)零件不出一個(gè)次品……這些“大國工匠”，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者，他們行業(yè)不同，專業(yè)不同，崗位不同，但他們有著鮮明的共同之處，就是心有理想，身懷絕技，敬業(yè)愛崗。張冬偉滬東中華造船集團(tuán)焊工，利用世界上最難的殷瓦焊焊接技術(shù)，在造船業(yè)，殷瓦板十分薄，張東偉的手工焊縫長達(dá)13公里，并且做到焊縫小于一個(gè)針眼大小，因?yàn)榇蛄藭鹬旅蠊?。相信，在不久的將來，我國絕大多數(shù)勞動者，都能在“大國工匠”的引領(lǐng)下，共同實(shí)現(xiàn)偉大的中國夢。它有助于解除困惑，調(diào)整心態(tài)，重燃工作激情，使人生從平庸走優(yōu)秀。每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋360行，行行出狀元的至理名言他們追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，成為各自領(lǐng)域不可或缺人才的成功之路，給人許多啟迪。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動，為之點(diǎn)贊。近期《新周刊》刊登的《低價(jià)社會——中國式消費(fèi)批判》一文中犀利指出：廉價(jià)并不省錢，反而是一種新浪費(fèi)。二 工匠精神”，在2016年的春天，第一次正式寫入政府工作報(bào)告——3月5日，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中指出，要鼓勵(lì)企業(yè)開展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神，增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌。表現(xiàn)在，既不愛崗，更不敬業(yè)。在收看該系列節(jié)目時(shí)，發(fā)現(xiàn)他們文化不同，年齡有別，但都擁有一個(gè)共同的閃光點(diǎn)——熱愛本職、敬業(yè)奉獻(xiàn)。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價(jià)值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的。這個(gè)“成功之源”就是—愛崗精神、敬業(yè)自覺。最終脫穎而出，躋身“國寶級”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。用他自己的話說：“追求極致，超越自己”張冬偉————————十三