【正文】 生產(chǎn)，并在工作中不斷地研發(fā)新項目、新工藝。按照國際標(biāo)準(zhǔn)，也就是相當(dāng)于一根細(xì)頭發(fā)絲。有一次，一批人來到公司參觀學(xué)習(xí)，有位大企業(yè)主管問：“你們是在哪里做成品檢驗的呢？”回答是：“我們根本沒時間做這些。真正讓人驚訝的是，這種粉末齒輪在任何行業(yè)都完全沒有使用的機會，可以說是“英雄無用武之地”?！八^的工匠精神，第一是熱愛你所做的事，勝過愛這些事給你帶來的錢；第二就是精益求精，精雕細(xì)琢。正因為如此，對日本人而言，一個潔凈舒適的馬桶，就是生活品質(zhì)。一是采用了IH電磁加熱技術(shù)，直接對金屬內(nèi)膽進行加熱，實現(xiàn)了對整個內(nèi)膽的環(huán)繞加熱，加熱更加均勻。這種不湊合的態(tài)度流傳到了現(xiàn)代很多日本大企業(yè)中去，特別是豐田的精益生產(chǎn)。具體到工匠精神，是指在技術(shù)精湛的前提下，不驕傲，不滿足，不得過且過，注重細(xì)節(jié)，精雕細(xì)琢，精雕細(xì)鏤，追求完美，追求極致。他們技術(shù)部一位叫三木的設(shè)計員，與客戶的所有往來郵件都打印成冊，分類標(biāo)識。在一些國家，經(jīng)常把如何生產(chǎn)數(shù)量放在第一位，但日本匠人首先看重的是質(zhì)量。廣東一位知名技工院校的校長看過后評價：“看看這個，你就知道什么叫工匠精神。還有一個真實的故事也說明了德國人的嚴(yán)謹(jǐn)。當(dāng)時，這位教師想，這樣的效率也太低了。如果一個螺絲釘不小心丟了，很可能會留下嚴(yán)重的安全隱患。這正是他們的精神之所在，也是他們聞名于世的法寶。東漢時代的魏伯陽，專注于煉丹。魯班改進的鎖鑰，形如蠡狀，內(nèi)設(shè)機關(guān)，憑鑰匙才能打開。同時，他還發(fā)明過礱、碾子等農(nóng)機具。原因在于他們的秘訣不在于技術(shù)，在于技能。一家生產(chǎn)螺母、只有45個人的小公司，也把日本的工匠精神發(fā)揮到了極致，它就是哈德洛克(Hard Lock)工業(yè)株式會社。工蕓是用創(chuàng)意為實用品增添藝術(shù)性，使得物品本身的機能與美巧妙的結(jié)合的活動。德國凱馳是全球第一臺家用高壓清洗機的研發(fā)者，自1935年成立以來，始終致力于清潔領(lǐng)域。直到現(xiàn)在，阿司匹靈還在全球暢銷。他們不會在意一時的得失，更在意的是幾十年、甚至上百年的不懈追求。這也構(gòu)成了“德國制造”的核心文化。工匠精神是指工匠不僅要具有高超的技藝和精湛的技能，而且還要有嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專注、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和精雕細(xì)琢、精益求精的工作理念，以及對職業(yè)的認(rèn)同感、責(zé)任感、榮譽感和使命感。第一篇：大國工匠精神是什么？大國工匠精神是什么？20160322 Sophia胥文章來源我們先來看一組數(shù)據(jù)：截至2013年，全球壽命超過200年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多，德國有837家，荷蘭有222家，法國有196家。其實，工匠精神在每個國家有不同的說法，德國人稱為“勞動精神”，美國人稱為“職業(yè)精神”，日本人稱為“匠人精神”，韓國人稱為“達人精神”。“專注”德國工匠精神的核心內(nèi)容之一。因為專注，德國企業(yè)或者工匠往往終生打造一件精品，世代相傳。創(chuàng)建于1875年的德國路德李格和蒂茨鏈條有限公司（簡稱路德公司），因為專注于鏈條生產(chǎn)而成為行業(yè)“領(lǐng)頭羊”。他們專注于清潔領(lǐng)域，并通過堅持創(chuàng)新和不斷研發(fā)，為全球用戶提供最具競爭力的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并最終成為全球清潔領(lǐng)軍品牌。正因為如此，用一生的時間鉆研、做好一件事在日本并不鮮見，有些行業(yè)還出現(xiàn)一個家庭十幾代人只做一件事。日本哈德洛克工業(yè)創(chuàng)始人若林克彥有一次在一個展示會上看到一種防止松動的螺母，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜價格高昂，效果一般。其實，我國古代也有工匠精神。在建筑和雕刻方面，魯班也有貢獻，刻制過立體的石質(zhì)九州地圖，可能是最早的石刻地圖?！赌咏?jīng)過多年實踐，終成正果，寫成《周易參同契》，這部著作是世界上現(xiàn)存的第一部冶煉著作。作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)古今中外，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)也是一些知名工匠們的共同特征之一?！边@一枚小小的螺絲釘，折射出了德國制造業(yè)一直傳承的工匠精神： 就是一名工匠要作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)，即使做一顆螺絲釘也要做到最好。但看著他們鋪設(shè)出來的像藝術(shù)品一樣的地面時，他還是非常服氣的。一位中國人被西門子公司錄用，入職一個多月后，他制作一盒名片的申請還沒有被批準(zhǔn)?？吹轿覀円恍┑胤较裰┲刖W(wǎng)一樣的布線，心里就堵得慌！”這個故事告訴我們：認(rèn)真、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)、處處追求完美，這些典型的德國標(biāo)簽不是一朝一夕鑄就的。一般日本人干活比較慢，但是很少出差錯，甚至有零差錯的人。并且，他每作一次設(shè)計改動都要算一下成本。精益求精也是德國工匠的標(biāo)配。一旦出現(xiàn)瑕疵，立馬亮紅燈示意，及時處理掉，不讓有瑕疵的產(chǎn)品進入市場。其中的金屬內(nèi)膽，導(dǎo)熱性要求很高。根據(jù)科技發(fā)展水平，對馬桶不斷進行創(chuàng)新，是日本人的追求。在日本人的概念里，你把它從80%提高到99%，和從99%%是一個概念。但他們還是要投入2億日元去開發(fā)這種沒有實際用途的產(chǎn)品?！遍_始，這位主管感覺不可能，但最后發(fā)現(xiàn)，很多日本公司真的沒有成品檢驗的流程。寧允展就是負(fù)責(zé)這道工序的高鐵首席研磨師。敬業(yè)守信之所以把敬業(yè)守信列為大國工匠精神的第四條，是因為敬業(yè)和誠信是我國社會主義核心價值觀中的兩個重要方面。還是先從德國人的敬業(yè)守信說起。再來看一個德國人的故事。也許正是因為他們的服務(wù)和敬業(yè)，讓他們的汽車在國際上有了一定的地位。兩個人的座位雖然只有幾米，但員工都是一溜小跑，好像有什么急事一樣。后來，這位大學(xué)生也從她自己清洗過的馬桶里舀了一杯水喝了下去，也同樣震驚了別人。2002年的一天，這位國人雨天下班騎車摔倒骨折，但他沒有休息一天，但沒有人表揚鼓勵他，好像是應(yīng)該的一樣?！逼鋵?，并不是外國的月亮才圓。秦國人季布一向說話算數(shù)，信譽很高，因此有不少朋友。王紅衛(wèi)每天都堅持提前半小時到單位，不論朝暮、寒暑。“這‘三檢’我們都在做，要做到14年無投訴太難了？”同事來取經(jīng)。敬業(yè)39。跳槽39。推陳出新社會的進步，很多是因為傳承，但更多的是創(chuàng)新?！彼固胤步榻B說，“這樣的間距設(shè)置是15年實踐得出的經(jīng)驗。有人說，在德國人的性格中，總有著或多或少的完美主義。3M的一支團隊注意到用來修復(fù)車身凹痕的填充料的混合工藝竟然50多年來從未改進過，并且填充料仍是手工混合的，浪費嚴(yán)重，錯誤率高。工匠精神的傳授和傳承，是要注意方法的。推陳出新需要善于學(xué)習(xí)，善于鉆研。其特點在于日本人自己的“手的技巧”以及“美的感覺”。AKG推出了耳機歷史上最像音響的一款耳機，AKG K1000，也就是“KK”。據(jù)報道，2008年，如何對傳統(tǒng)喂絲機進行改良，進一步提升效率，成為丁鉞宗鉆研的課題。在一次調(diào)試中，F(xiàn)X2包裝機組出現(xiàn)了一個問題：由于設(shè)備高速運行，導(dǎo)致十二角輪位置跑偏，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。但作為GDP全球第二的制造業(yè)大國的中國，并沒有多少百年企業(yè)。執(zhí)著專注我們發(fā)現(xiàn)，無論是德國，還是日本，他們都把執(zhí)著專注作為工匠精神的重要內(nèi)容。他們的“大業(yè)”不是指多少數(shù)量、多少資產(chǎn)、多少產(chǎn)品、多少利潤，是指質(zhì)量世界第一，能夠受到業(yè)內(nèi)尊敬；他們是“小事大作，小企大業(yè)”，不求規(guī)模大，但求實力強。“術(shù)業(yè)有專攻”讓他們成為行業(yè)“領(lǐng)頭羊”。100多年來，他們一直專注于鏈條及其組建制造技術(shù)的不斷創(chuàng)新。WMF（即符騰堡金屬制品廠）是全球廚房器具的“領(lǐng)頭羊”。岡野信雄多年來只做一件事：舊書修復(fù)。一次不行兩次，兩次不行三次，經(jīng)過反復(fù)試驗，他終于找到了在螺母中增加榫頭的辦法，做出了永不會松動的螺母。工匠出身的魯班，對如何提高勞動效率和工藝水平十分專注，喜歡小發(fā)明、小創(chuàng)造，正是因為這種專注，他的發(fā)明創(chuàng)造很多，包括曲尺、墨斗、刨子、鉆子、鑿子、鏟子等。在兵器方面，魯班曾經(jīng)為楚國制造攻城用的“云梯”和水戰(zhàn)用的“鉤強”?！墩摵?自紀(jì)?儒增》還有一個傳說，說他制作出備有機關(guān)的木車馬和木人御者，可載其母。可以看出，無論是德國、日本等外國技術(shù)水平發(fā)達的國家，還是我們古代的工匠、藝人，在他們的工匠精神中，執(zhí)著專注是非常重要的一點。這可以從一個小小螺絲釘看出來。這位教師非常好奇，走近一看，只見這兩位工人非常仔細(xì)，每一塊磚都按同一個程序鋪設(shè)，就像一個機器人一樣，一絲不茍，不省一個步驟。德國人作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，有時甚至到了有點循規(guī)蹈矩、機械、教條的地步。認(rèn)真規(guī)范是德國人作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘竦囊粋€典型特征。在一些國家，經(jīng)常把生產(chǎn)數(shù)量放在第一位，但日本匠人首先看重的是質(zhì)量。他們技術(shù)部一位叫三木的設(shè)計員，將與客戶的所有往來郵件都打印成冊，分類標(biāo)志。他們就是中國工匠。有一次，在加工定位圈時，由于零件的直徑小，零件定位直口的孔徑更小，而孔徑深度尺寸又較長，孔徑的公差要求高，通常加工完孔徑的內(nèi)圓尺寸后，內(nèi)徑無法進行打表測量，也沒有專用量具。胡雙錢像一個有些過時的“老古董”，他的抽屜里裝滿了和他同一個年代的老式工具。但是，要在35年間，不出差錯，做好每一件事，卻是難上加難。高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作，才能把它們編織在一起，焊縫細(xì)到接近頭發(fā)絲，而長度相當(dāng)于繞一個標(biāo)準(zhǔn)足球場兩周。從姿勢到呼吸，高鳳林從學(xué)徒起就接受到最嚴(yán)苛的訓(xùn)練。 “蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器首席裝配鉗工技師。用精密儀器來控制這么小的間隔或許不算難，可難就難在載人艙觀察窗的玻璃異常嬌氣，不能與任何金屬儀器接觸。目前在中國，深海載人潛水器有兩個，組裝工作都是由顧師傅牽頭。，定位臂落在四個車輪的節(jié)點上，每個接觸面不足10平方厘米，當(dāng)列車以時速300公里運行時，接觸面承受的沖擊力有二三十噸。寧允展這雙魔術(shù)師般的手，傳承了父親的基因。他說，要把這份手藝?yán)^續(xù)干下去，干到自己干不動為止。在2015年北京APEC會議期間，古老 的中國鏨刻技術(shù)，給各國元首開了一個小小的玩笑，在送給他們的國禮中，有一個是金色的果盤里放了一塊柔軟的絲巾，看到的人都會情不自禁地伸手去抓，結(jié)果沒有一個人能抓得起來，原來這塊絲巾是用純銀鏨刻出來的，而它就出自鏨刻工藝師孟劍鋒之手。用銀絲手工編織中國結(jié)，所有的技師想都沒敢想，準(zhǔn)備用機械鑄造出來，再焊接到果盤上，但是，鑄造出來的銀絲上有砂眼，盡管極其微小，孟劍鋒心里卻怎么也過不去這道坎。2005年，我國才有了第一批16個掌握這項焊接技術(shù)的工人，張冬偉就是其中之一。一條LNG船，殷瓦鋼焊接長度總長達130公里，雖然90%是自動焊，但還有13公里特殊位置的焊縫，需要焊工手工完成，如果焊縫上出現(xiàn)哪怕一個針眼大小的漏點，就有可能造成整船的天然氣發(fā)生爆炸，有人說LNG船就像一個會移動的原子彈。所謂“撈紙”，兩個人抬著紙簾在水槽中左右晃動，一張濕潤的宣紙便有了雛形，整個過程不過十幾秒。也正是帶著這個念頭，30多年來，經(jīng)周東紅撈的近千萬張紙，沒有一張不合格。管延安所安裝的設(shè)備中有一種叫截止閥，沉管對接時，它的作用是控制入水量，調(diào)節(jié)下沉速度，從而讓兩節(jié)隧道在深海中精準(zhǔn)對接。這一次失敗，讓管師傅認(rèn)識到，港珠澳大橋的活兒是一次全新的挑戰(zhàn)，技術(shù)必須要更加精益求精。【編后語】每個大工程背后，離不開這些技工人才，他們是顆閃光的螺絲釘，是中國制造不可或缺的人才。寶劍鋒從磨礪出。有那么一些人，他們也希望能功成名就，卻缺少必備的“成功之源”?！俺晒χ础?，就根植在你我他的職業(yè)道德里、情感良心中。制作背景提到優(yōu)質(zhì)制造，人們的第一反應(yīng)往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業(yè)，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學(xué)習(xí)幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術(shù)品的手藝人。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比x光般精準(zhǔn)，令人嘆服。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高；有的不務(wù)正業(yè)，把主要精力放在“第二職業(yè)”上；有的粗枝大葉，不求“過得硬”但求“過得去”；有的濫竽充數(shù)，長年累月“占著茅坑不拉屎”。顯然，“工匠精神”將成為供給側(cè)改革的命題。廉價破壞創(chuàng)新，廉價抹殺品質(zhì)，廉價遠(yuǎn)離匠心，廉價滋生血汗工廠，廉價產(chǎn)生更多的快遞與垃圾——廉價沒有讓你生活得更美好，反而讓你生活得更糟糕。工匠精神成為其“長壽”的秘訣之一。早在一年前，現(xiàn)代快報就注意到了社會各界對“工匠精神”的呼喚與渴求。筑就人生美麗夢想也好，踐行核心價值觀也罷，既不是虛無縹緲的，也不是高不可攀的?！皢柷堑们迦缭S，為有源頭活水來。那么，中國呢？“作為一個制造業(yè)大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在？”岳群說。實質(zhì)上，愛崗敬業(yè)也是利己的。有的挑肥揀瘦，這山望著那山高。他們技藝精湛，有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲漏點，有人能把密封精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光般精準(zhǔn)，令人嘆服。如果把所有這些特質(zhì)凝聚成一個詞，那就是“匠心”。要找到最佳感覺，需要耐心，更需要時間，平時半個小時就能安好的設(shè)備，在這里需要四五個小時。這樣的間隙無法用肉眼判斷，管延安只能憑借手感來操作。 正在建設(shè)的港珠澳大橋連接珠海、澳門和香港，是迄今為止世界上最長，施工難度最大的跨海大橋。周東紅說，這叫“一簾水靠身，二簾水破心”。張冬偉：每當(dāng)試航的時候，（LNG船）緩緩駛向這個大海的時候，感覺挺自豪的。走路可能只需要4秒鐘，而張冬偉焊完一條這樣長度的焊縫卻需要整整五個小時。孟劍鋒鏨刻的工藝品上有四個托兒，工藝標(biāo)準(zhǔn)并沒有規(guī)定它們必須是手工加工。北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人和夫人的國禮，一個像是草藤編織，有著粗糙質(zhì)感的果盤，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然，賞心悅目，讓人不由得想去摸一下。寧允展說，我不是完人，但我的產(chǎn)品一定是完美的。初中畢業(yè)后，寧允展考上了鐵路技校。寧允展負(fù)責(zé)的這道工序，不只在中國，全世界所有高鐵生產(chǎn)線上，都要靠手工研磨。讓人信任一次兩次、一年兩年容易，要一輩子信任很難。因此，安裝載人艙玻璃，也是組裝載人潛水器里最精細(xì)的活兒。而在中國載人潛水器的組裝中，能實現(xiàn)這個精密度的只有鉗工顧秋亮，也因為有著這樣的絕活兒，顧秋亮被人稱為“顧兩絲”。匠心：用專注和堅守創(chuàng)造不可能 堅守：35年焊接130多枚火箭發(fā)動機。高鳳林說，在焊接時得緊盯著微小的焊縫，一眨眼就會有閃失?！按髧そ场焙p錢為藍(lán)天夢甚而為中國夢詮釋了最敬業(yè)的“工匠精神。”胡雙錢仰望著藍(lán)天這樣說。胡雙錢不僅要按工作計劃加工形狀各異的零部件，有時還要臨時“救急”。工匠的特質(zhì)是不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷地改善自己的工藝，制造的產(chǎn)品