高速公路治超工作調研報告5篇(完整版)
【正文】 個別大件公司安裝電子開關控制的液壓系統(tǒng)，在通過檢測站時按照預先制定的重量逃避超限管理。為提高檢測速率，后來還安裝了車輛自動識別系統(tǒng)，但由于動態(tài)磅準確率有一定偏差，司機多易采用跳磅、扭磅、沖榜、走s等作弊手段違規(guī)過磅；自動識別系統(tǒng)的安裝，雖然較好的減輕了治超員的工作強度，但個別時候出現(xiàn)的識別系統(tǒng)識別率低、容易出錯等問題，仍不能達到高效率的要求。 （二）、治超人員的綜合素質與工作需要存在一定差距。當前在治超工作中又有一種披著“合法外衣”的新型逃避檢測的設備——狼狽，被一些不法利益的承運司機運用，將嚴重超限車輛駛入高速公路，造成公路設施的損壞，在出口由于受設備限制，這些車輛的通行造成通行費的嚴重流失。 （二）、堅持人文治超，加大治超隊伍正規(guī)化建設的力度，不斷提高治超隊伍的全面素質。同時，對于非法超限超載車輛應落實責任追究制，真正
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