【正文】 強內(nèi)部管理，認(rèn)真履行《工程廉政合同》，對于材料采購、計量支付、工資發(fā)放等重要環(huán)節(jié)建立了較為完 3 善的實施細則，設(shè)立了廉政舉報信箱和電話，加強對于領(lǐng)導(dǎo)干部、重要崗位的全方位、全過程的監(jiān)督，著眼于事先防范、防微杜漸，這為項目部好中求快、又好又快完成工程建設(shè)任務(wù)，打造廉潔工程營造了良好的輿論環(huán)境。高速項目部以“建設(shè)一流工 2 程，創(chuàng)一流檔案”為目標(biāo)，不斷加強項目管理，向管理要質(zhì)量，向管理要效益，向管理要形象，施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平大幅提高。 防護排水工程完成情況。 二灰土底基層完成情況。集團公司工程履約率和合格率均保持100%，在全國樹立起的品牌形象，承建的獲交通部優(yōu)質(zhì)工程獎，參建的榮獲“質(zhì)量獎”。集團公司注冊資本金億元，由有限公司共同出資設(shè)立，投資總額億元。 在及總監(jiān)辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，標(biāo)項目部以“立足科學(xué)發(fā)展，構(gòu)建和諧公路”為總體目標(biāo)，以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、保工期、抓安全、抓廉政”為總抓手，認(rèn)真落實“爭創(chuàng)精細化樣板，治理質(zhì)量通病”的要求，深入開展“大干100天”勞動競賽活動，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，狠抓計劃落實，積極開展各項工作，工程進展較快，截止目前累計完成工作量萬元，已順利實現(xiàn)年度過半，任務(wù)過半。目前，樁基已全部完成，其他工作已經(jīng)全面展開，計劃8月中旬完成左灣全部工程。我標(biāo)段已根據(jù)項目辦要求，積極開展線外“三改”的施工。自去年月份入場以來，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故，在加快工程建設(shè)步伐的同時確保了速度、質(zhì)量、效益、安全的統(tǒng)一。 集團公司具有等資質(zhì)，通過了質(zhì)量管理體系認(rèn)證。由朔州路橋建設(shè)責(zé)任有限公司承建的余凱高速公路第12合同段路 基工程，設(shè)計時速80公里/小時，雙向四車道，全線共有大橋3座，隧道1座，涵洞14座，天橋1座，合同工期17個月。目前，只剩支線96區(qū)5%，計劃7月中旬完成。小型結(jié)構(gòu)物原設(shè)計共道，新增道，現(xiàn)已全部完成。 三、企業(yè)文化： 以質(zhì)取勝，樹立精品工程 質(zhì)量是公路的生命，質(zhì)量是信譽的保障。高速標(biāo)項目部以開展“作風(fēng)建設(shè)年活動”為契機，把黨風(fēng)廉政建設(shè)貫穿于工程施工的全過程，與工程建設(shè)“同部署、同落實、同考核、同獎懲”，自律與他律并舉，形成了抓好廉政建設(shè)的強大合力。 二、存在問題 測量隊獲得的紅線電子數(shù)據(jù)不夠完整，導(dǎo)致與實地已放的紅線有偏差；阻礙了工作的整體進度。 三、下一步工作計劃 總結(jié)好上階段工作的經(jīng)驗和做法，繼續(xù)組織好群眾認(rèn)地、量地工作。本項目前期自2004年4月開始，由省公路水運工程咨詢公司負(fù)責(zé)開展線位論證工作，通過多次全面的現(xiàn)場踏勘和征求有關(guān)部門的意見，至2005年9月，基本完成線位方案研究，線位論證報告于2009年1月通過省廳的審查，推薦的線位方案基本得到上級相關(guān)部門和沿線地方政府的認(rèn)可。1月8日，為了保證路線的連續(xù)性，市交通運輸局與XX市交通運輸局溝通銜接。另外，省廳領(lǐng)導(dǎo)也于4月15日專程到省交通規(guī)劃設(shè)計研究院聽取該項目線位情況匯報，對預(yù)可研究的深度和推薦的線位方案表示認(rèn)可。云景高速已經(jīng)開建，計劃明年通車，XX省福（安）泰（順）高速和我市的繞城西南線，已獲得立項審批，工可研究報告已通過審查，目前已經(jīng)開展初步設(shè)計。 專題研究提前啟動。XX市已明確由XX市政府負(fù)責(zé)投資建設(shè)溫州段，但由于麗水段的業(yè)主尚未明確，直接影響著項目建議書的報批及工可工作的進一步開展，亟需進一步協(xié)調(diào)。 第五篇：高速公路政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)匯報材料高速公路行風(fēng)建設(shè)工作匯報 多措并舉強化管理 扎實做好高速公路行風(fēng)建設(shè)工作 年，高速公路管理處干部職工在上級部門的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，拓展工作思路，以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，堅持以“服務(wù)人民，奉獻社會”為宗旨，以“創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口”為目標(biāo)，結(jié)合“文明單位”、“文明窗口”、“青年文明號”、“巾幗文明崗”等創(chuàng)建活動的開展，以正確履行職責(zé)為核心，以加強隊伍建設(shè)為關(guān)鍵，以解決群眾反映的熱點難點問題為導(dǎo)向，建立了以“陽光**，運營管理工作十公開”為重點的長效機制，扎實開展政風(fēng)行風(fēng)活動，樹立了**高速“勤政、廉潔、務(wù)實、高效、文明、創(chuàng)新”的新形象，為樹立高速公路行業(yè)新風(fēng)做出了應(yīng)有的貢獻。我們圍繞“三個代表”重要思想，開展了學(xué)習(xí)十七大精神、解放思想大討論、落實科學(xué)發(fā)展觀、開展以“小思路、小方法、小技術(shù)、小創(chuàng)造、小竅門”為主題的“五小工程”等多項內(nèi)容，弘揚愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗、誠實守信、無私奉獻的優(yōu)良傳統(tǒng)、民族精神和職業(yè)道德?！笆_”又作用于制度建設(shè)，促進了制度的完善和落實。 今年我們?yōu)榱颂岣呗氛?zhí)法人員整體素質(zhì)，進行了大規(guī)模的路政執(zhí)法人員培訓(xùn)，制定了學(xué)習(xí)制度、日常考核制度、末位淘汰制度等多項規(guī)定，不斷加強執(zhí)法人員學(xué)習(xí)。 道路養(yǎng)護到9月底，共完成投資千萬元。處被評為“XX省學(xué)習(xí)型組織先進單位”。 第26頁 共26頁。全線個收費站 5中，有個省級、個省直級“青年文明號”，個省直級、個廳直級“巾幗文明崗”。收費稽查內(nèi)部收費服務(wù)稽查了次，處理違紀(jì)人員人次，其中嚴(yán)重違紀(jì)*人，違紀(jì)處罰元。 收費科多次組織收費人員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，保障了收費任務(wù)的順利完成。管理處還在機關(guān)辦公區(qū)走廊懸掛了反腐倡廉警示標(biāo)牌，讓干部職工時時都能夠看到警語，加強黨風(fēng)廉政意識。 完善的組織領(lǐng)導(dǎo)，詳盡的活動計劃，持續(xù)的思想理論學(xué)習(xí)，提高了**處干部職工的行風(fēng)建設(shè)意識，為建章立制，探索行風(fēng)工作長效機制創(chuàng)造了良好的基礎(chǔ)。 一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全組織體系和學(xué)習(xí)機制，是行風(fēng)建設(shè)強大的組織和思想保障。根據(jù)預(yù)可研究，在政府還貸模式下，40%資本金的貸款償還期為20年。水保、環(huán)保等8 項主要專題于3月下旬完成委托談判，研究單位已經(jīng)開展前期調(diào)查工作，4月中旬組織專題研究單位集體進行全線現(xiàn)場踏勘和與沿線地方相關(guān)部門的銜接，目前瑞文泰段地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查等外業(yè)工作已經(jīng)完成，環(huán)評也完成首次公示，但委托合同未簽，如果增加文成至景寧段的專題研究，要進行合同補充談判。具體組建方式及股權(quán)分配方案提請兩市政府協(xié)商決定。 （