【正文】 計、監(jiān)理和施工單位經(jīng)過科學組織、嚴格管理、精心施工，經(jīng)過1300多個日日夜夜，歷盡了酷暑嚴寒，沐浴了風風雨雨，共同用心血和汗水，澆筑成跨世紀的金光大道。原公路已明顯不適應改革開放形勢發(fā)展的需要。省委、省政府本著集中力量辦大事的指導思想，決定籌資、引資修建長常高速公路。造福于民，繁榮經(jīng)濟，是我們全體建設者最大的心愿和無限的慰藉。他在幾次工地現(xiàn)場辦公會上相繼明確提出要把長常路建成我省的形象路、致富路、樣板路。開工半年后，有幾個施工單位管理不善，工程進度緩慢，質量也達不到要求，雖經(jīng)多次督促整改，但仍未見起色。楊正午同志當即明確指示，在保證質量的前提出保證工程進度，要加強施工隊伍的建設，保證機械投入，強化各種管理措施，對做得好的單位要表揚，做得差的無法按要求完成任務的單位要清退，不能因為某一段工程搞不上去而影響全局。指揮部的主要職責是負責建設范圍內的征地拆遷及地方協(xié)調工作。該項目能取得目前的成果，是與這一組織管理模式的有效運作分不開的。我們還通過自學和輔導交流等形式，組織全體職工系統(tǒng)地學習了《鄧小平文選》，引導大家重點消化鄧小平的建設有中國特色社會主義的理論。作為一個工程建設單位，我們主要是面向基層，為施工單位服務，為基層服務。全公司風氣良好，自1996年以來連年被評為全省重點建設工程責任目標管理先進單位和雙文明建設先進單位。 長常公路招投標工作始終堅持公開、公正、公平的原則。中心試驗室一手抓現(xiàn)場質量，一手抓內業(yè)管理，中心試驗室的檢查結果還與各施工單位和監(jiān)理人員的目標考核聯(lián)系起來，充分發(fā)揮了中心試驗室在管理上的職能，有效地促進了工程質量的提高。 （6）關鍵工程采用超常規(guī)的保證措施。在質量年活動中，我們還實行了工程質量責任終身制，建立了各承包單位的施工檔案和承包單位項目負責人、技術負責人、質檢負責人的個人（包括姓名、照片、身份證、職務），并且把責任終身制與勞動競賽相結合，根據(jù)實際情況給予適當?shù)莫劻P，把承包單位的工程質量同個人的短期利益和長遠利益結合起來，有力地保證了工程質量的提高。競賽內容包括工程質量、工程進度、現(xiàn)場及資料管理、協(xié)調工作、安全生產等5個方面。這些措施提高了合同計量管理和技術人員的素質和業(yè)務水平，有力地促進了工程質量、工程投資的管理。 、確保安全施工 安全生產，人命關于，責任重于泰山。 公司將工程質量和形象進度全面納入計算機管理中，與國際互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通，把施工過程中涌現(xiàn)出來的優(yōu)秀施工單位和表現(xiàn)較差的施工單位在國際互聯(lián)網(wǎng)上公布，有力地促進了工程質量進一步提高。 五、路地共同營造良好施工環(huán)境是保障工程建設順利進行的必要條件 在長期的高速公路建設中我們總結了一條非常重要的經(jīng)驗，建設好一條高速公路不僅需要設計單位的高水平設計、業(yè)主的科學管理、監(jiān)理的嚴格監(jiān)理和施工單位的精心施工，而且必須要有一個良好的施工環(huán)境。 （2）平整地土，造田還耕，造福子孫后代 在施工中我們始終牢記我國是一個農業(yè)大國，人均土地擁有量相當貧乏，保護耕地是一項長期基本國策。XX市、XX市政府召開了村級以上干部參加的大規(guī)模動員大會，沿線市（縣）政府又分別召開了動員大會，交通過宣傳車、張貼標語以及電視、電臺、報紙等宣傳工具大力宣傳，宣講封閉的作用和意義，使之家喻戶曉，深入人心。為提高工程質量，在新工藝、新材料使用方面，我們積極的開展科學實驗，如為克服路基沉降采用旋噴樁；為防止橋頭跳車，利用剛柔兩級過渡原理，采用擠密樁加過渡板；為防止在路基土填切交界不均勻下沉采用鋪設土工格柵，砼路面縮疑縫處增設傳力桿克服砼板的錯臺；為減少車輛行駛的共震，砼路面采取斜9度的切縫及拉紋；脹縫的隔斷采用高密度的橡膠板和多孔橡膠條等。 （10）定期開展對監(jiān)理和施工單位的講評活動，是統(tǒng)一思想，提高認識，使工作步伐一致的好方法，對提高管理有一定的效果。 幾年耕耘，幾多收獲，長常高速公路在交通部、省委、省政府、省交通廳、省高速公路管理局的正確領導和指導下，在沿線各級政府的大力支持下，通過全體工程建設者的共同努力，長常高速公路已全線通車。 回顧總結幾年的工作，我們清醒地認識到提高工程管理無止境，提高工程質量無止境，我們仍有許多不足和差距。 （2）標段劃分過小，合同單位過多，增加了業(yè)主和監(jiān)理的管理難度，承包單位也不便于投入人員和設備。 （4）房建設計采用招標，擇優(yōu)選定方案，長常高速公路的房建既強調總體效果又各具特色，做到了與周圍環(huán)境協(xié)調，展示了高速公路景觀。 在征地拆遷問題上，地方指揮部密切配合施工單位，對取土場、棄土場進行擇優(yōu)選址，合理調整，及時辦理征地拆遷工作，為施工單位節(jié)約了成本，對有礙工程建設和受工程影響的建筑物及時拆遷，及時地保證了工程的順利進行。 據(jù)初步統(tǒng)計，幾年來公路沿線利用取、棄土場改成可耕地近800多畝。在幾年的建設中，協(xié)調路地關系，營造良好施工環(huán)境的工作，主要體現(xiàn)在二個方面： 、造福于民 作為建設單位，高標準，高質量、高速度建設高速公路是我們的根本任務，與此同時我們沒有忘記中國共產黨是代表人民利益的，所以對沿線群眾的切身利益從不忽視，盡最大努力主動協(xié)調，為民著想、為民謀利，長期以來，我們時刻注意保護人民群眾的切身利益，主要抓了兩事： （1）實事求是地落實橋涵、通道、水系及其接線工程，保障沿線生產、生活需要 修建公路需要征用大量土地，不同程度改變了沿線廣大群眾習以為常的生產、生活環(huán)境，全封閉的高速公路更是如此。 公司自行組織研制開發(fā)了高速公路工程建設計算機管理系統(tǒng)軟件，并在項目建設期間全面投入運行。如：高控作業(yè)必須系安全帶；橋梁施工必須帶安全帽；人工挖孔壁進行良好地護壁，保證孔底通風良好；險工地段，