【正文】 三、判斷題 《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》由交通運(yùn)輸部發(fā)布。（ ）a、2個(gè)月； b、10個(gè)月； c、20個(gè)月； d、24個(gè)月。 未按規(guī)定辦理車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定及年度審驗(yàn)手續(xù)屬于（ ）a、一般隱患； b、較大隱患； c、重大隱患。 未按規(guī)定進(jìn)行車輛維護(hù)屬于（ ） a、一般隱患； b、較大隱患； c、重大隱患。 自然年內(nèi)連續(xù)發(fā)生5起死亡12人有責(zé)事故屬于（ ）a、一般隱患； b、較大隱患； c、重大隱患。 一般事故隱患的整改期限可設(shè)定如下幾種。 除一般事故隱患外，事故隱患整改要制訂整改方案。 （ ） 一般事故隱患的整改期限在一個(gè)月以內(nèi)。 二、多項(xiàng)選擇 a、b、c； b、c； b、c、d； a、b、d； a、b、c； a、b、c、d。 三、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《道路運(yùn)輸條例》和國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制訂本單位安全生產(chǎn)年度計(jì)劃，并列為本單位的重要議事日程，每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作例會(huì)，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題，對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行教育培訓(xùn)；每季度至少組織一次全面及專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查，并有檢查記錄憑證。企業(yè)員工安全教育率達(dá)100%，特殊崗位人員持證上崗率達(dá)100%。（b） a、1；b、2；c、3；d、4。（b） a、1；b、2；c、3；d、4。（d） a、縣運(yùn)管所；b、區(qū)運(yùn)管處；c、省運(yùn)管局；d、市運(yùn)管局。 a、負(fù)責(zé)事故的登記、報(bào)告，做好事故報(bào)告記錄。 道路運(yùn)輸行車安全險(xiǎn)情及事故緊急報(bào)告范圍有（abcd）。（x） 根據(jù)《XX省交通行業(yè)安全事故及險(xiǎn)情報(bào)告管理辦法》的規(guī)定，營(yíng)運(yùn)中發(fā)生1—4人旅客集體中毒事件也屬于事故報(bào)告范圍。 1《XX省交通行業(yè)安全事故及險(xiǎn)情報(bào)告管理辦法》是為及時(shí)、準(zhǔn)確、全面反映全省交通行業(yè)安全情況，妥善處理交通行業(yè)安全中的事故及險(xiǎn)情，做好交通行業(yè)安全管理工作，根據(jù)國(guó)家和省有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省交通實(shí)際而制定的。 第二階段：（2010年1月21日—3月4日） 各單位對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作存在的問題及事故隱患 進(jìn)行一次剖析，開展安全生產(chǎn)自查自糾活動(dòng)，對(duì)排查出的事故隱患進(jìn)行限期整改，并將整改情況于2月13日前上報(bào)縣局。 縣局安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組要對(duì)各單位春節(jié)前的安全生產(chǎn) 工作進(jìn)行全方位的檢查，不走過場(chǎng)，并將檢查情況及時(shí)向縣局主要領(lǐng)導(dǎo)及市、縣安監(jiān)部門匯報(bào)，確保各項(xiàng)安全工作措施落實(shí)到位。并成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，陳蘭平局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，張世杰、邵邁副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，成員有局運(yùn)輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。XX縣區(qū)運(yùn)管處制作了圖文并茂的運(yùn)管機(jī)構(gòu)在安全管理上職責(zé)、權(quán)利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進(jìn)行宣傳咨詢活動(dòng)。以定期由運(yùn)管人員與危貨車輛、及司乘人員面對(duì)面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時(shí)間固定化，檢查項(xiàng)目明確化。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運(yùn)管部門負(fù)責(zé)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的分管領(lǐng)導(dǎo)、科（股）長(zhǎng)及業(yè)務(wù)骨干共計(jì)120余人，在XX市南湖賓館舉辦了為期兩天的道路危險(xiǎn) 貨物運(yùn)輸管理骨干培訓(xùn)班。目前客運(yùn)站整體運(yùn)營(yíng)和質(zhì)量安全權(quán)力方面存在一些問題。但也應(yīng)該看到，安全管理上問題依然存在，有些是老問題，有的是新問題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發(fā)生，確保運(yùn)輸生產(chǎn)秩序正常。 （一）繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理力度，落實(shí)安全人員和各項(xiàng)安全管理職能的到位，把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來抓落實(shí)，徹底糾正人浮于事的現(xiàn)象。該吊銷經(jīng)營(yíng)資格或取消該線路經(jīng)營(yíng)資格的車輛一律從嚴(yán)處罰。 第30頁 共30頁。當(dāng)前部分企業(yè)存在車輛資產(chǎn)屬個(gè)人，企業(yè)提供線路，只收費(fèi)不管理的現(xiàn)象必須予以調(diào)整。在行業(yè)管理方面認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，繼續(xù)做好企業(yè)安全管理與企業(yè)信譽(yù)考核掛鉤。 （二）企業(yè)對(duì)安全管理的力度不夠，安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系不能正確處理好。運(yùn)管機(jī)構(gòu)要將重點(diǎn)放在全省一級(jí)客運(yùn)站及新建二級(jí)客運(yùn)站推行安全門檢制度上，確保門 檢系統(tǒng)、行包檢測(cè)儀配置率100％，落實(shí)客運(yùn)站服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)評(píng)定制度，確保三級(jí)以上客運(yùn)站“aaa”質(zhì)量信譽(yù)等級(jí)達(dá)到90％。培訓(xùn)班上，邀請(qǐng)了省安監(jiān)局?；幬；饭芾韺＜液蚗X市長(zhǎng)期從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸培訓(xùn)教學(xué)的老師，分別從八個(gè)方面深入細(xì)致的闡述了道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理的相關(guān)知識(shí)： 《道路交通安全法》、《道路運(yùn)輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關(guān)于道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理的相關(guān)規(guī)定； 道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)劃分及其在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理中的落實(shí)； 危險(xiǎn)品分類及物理、化學(xué)特性等基礎(chǔ)知識(shí)、危險(xiǎn)品儲(chǔ)存、裝卸及運(yùn)輸過程中安全管理知識(shí)； 危險(xiǎn)品管理相關(guān)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 危險(xiǎn)品安全事故應(yīng)急處理和救援規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案的編制、演練及實(shí)施； 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故處理以及危險(xiǎn)品安全事故責(zé)任劃分； 道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛標(biāo)志和標(biāo)識(shí)、道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)及從業(yè)人員資質(zhì)要求以及危貨運(yùn)輸過程中動(dòng)態(tài)安全監(jiān)控及gps的應(yīng)用； 道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度和經(jīng)營(yíng)行為要求。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)糾正各種違章行為。知識(shí)競(jìng)賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省有黃石、宜昌、十堰等地都開展此項(xiàng)活動(dòng)。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會(huì)議；第二是確?；顒?dòng)取得實(shí)效，運(yùn)管、企業(yè)都進(jìn)行了全面動(dòng)員發(fā)動(dòng)；第三是由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，成立安全檢查小組，對(duì)轄區(qū)企業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)行檢查、督促、落實(shí)。 二0一0年一月十四日 主題詞：交通安全檢查通知抄送：市交通局、縣政府辦、縣安監(jiān)局XX縣區(qū)交通局2010年1月14日印發(fā) 共印22份 第五篇：道