【正文】 2010 年春運及安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，確保我縣交通系統(tǒng)春節(jié)前后及“兩會”期間安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定有序，為全縣人民群眾出行提供安全、暢通、便捷的運輸服務(wù)。 第二階段：（2010年1月21日—3月4日） 各單位對本單位安全生產(chǎn)工作存在的問題及事故隱患 進行一次剖析，開展安全生產(chǎn)自查自糾活動，對排查出的事故隱患進行限期整改，并將整改情況于2月13日前上報縣局。 做好市、縣安全檢查前的各項準(zhǔn)備工作，完善各項安 全生產(chǎn)制度、措施及有關(guān)安全生產(chǎn)資料，確保安全生產(chǎn)檢查督促到位，取得良好成效。 縣局安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組要對各單位春節(jié)前的安全生產(chǎn) 工作進行全方位的檢查，不走過場，并將檢查情況及時向縣局主要領(lǐng)導(dǎo)及市、縣安監(jiān)部門匯報，確保各項安全工作措施落實到位。6月份我省道路運輸企業(yè)共發(fā)生行車事故7起，死亡人數(shù)14人，受傷人數(shù)11人。并成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小組，陳蘭平局長任組長，張世杰、邵邁副局長任副組長，成員有局運輸管理科、維修管理科、出租車管理辦公室、黨辦。“安全生產(chǎn)月”活動期間，各地都能緊扣“綜合治理，保障安全”的活動主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、法規(guī)宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓(xùn)等內(nèi)容豐富、形式多樣的系列活動，形成了運管部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下聯(lián)動的活動新局面。XX縣區(qū)運管處制作了圖文并茂的運管機構(gòu)在安全管理上職責(zé)、權(quán)利、措施的宣傳牌，深入各企業(yè)、街頭進行宣傳咨詢活動。為落實省局在“安全生產(chǎn)月”活動期間提出的四個方面重點要求，各地深入開展安全大檢查。以定期由運管人員與危貨車輛、及司乘人員面對面的主要形式，做到監(jiān)管內(nèi)容格式化，檢查時間固定化，檢查項目明確化。據(jù)全省統(tǒng)計，這次共查出隱患315起，其中立即整改的230起，下達隱患整改通知書84份，另XX縣區(qū)運管處依法注銷了一家道路危貨企業(yè)的經(jīng)營資格。6月13日，省局召集了全省各地、市、州、縣運管部門負責(zé)道路危險貨物運輸管理的分管領(lǐng)導(dǎo)、科（股）長及業(yè)務(wù)骨干共計120余人，在XX市南湖賓館舉辦了為期兩天的道路危險 貨物運輸管理骨干培訓(xùn)班。6月21日，省運管局組織召開了全省客運站管理工作座談會，各市州運管處客運站管理工作分管領(lǐng)導(dǎo)、運輸科長和一級客運站站長近40人參加了會議。目前客運站整體運營和質(zhì)量安全權(quán)力方面存在一些問題。近兩年來，由于我省危險品運輸車輛的增加，隨之而來的事故不斷發(fā)生。但也應(yīng)該看到，安全管理上問題依然存在，有些是老問題，有的是新問題，因此需要我們今后引起足夠的高度重視，有效的控制事故的發(fā)生，確保運輸生產(chǎn)秩序正?！，F(xiàn)場管理、企業(yè)經(jīng)營線路監(jiān)控、危險路段檢查、司機行為管理沒有安排足夠的人員去管理。 （一）繼續(xù)加強對安全工作的管理力度，落實安全人員和各項安全管理職能的到位，把安全放在與生產(chǎn)一樣的高度來抓落實，徹底糾正人浮于事的現(xiàn)象。車輛技術(shù)的好壞，是確保安全的重要保障，在完善門檢制度的同時，要對車輛實行定時、定點保養(yǎng)，決不能讓駕駛員自作主張，為節(jié)約經(jīng)費減少維修的現(xiàn)象出現(xiàn)。該吊銷經(jīng)營資格或取消該線路經(jīng)營資格的車輛一律從嚴處罰。對司機教育、車輛維修、門檢制度應(yīng)嚴格列入企業(yè)管理職責(zé)范圍內(nèi)，發(fā)生事故不能全部推諉給個人承擔(dān)。 第30頁 共30頁。 （六）以落實省交通廳《關(guān)于印發(fā)在全省交通行業(yè)和領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項行動實施方案的通知》（鄂交運安[2007]26號文件）和省局制定的《全省道路運輸行業(yè)安全隱患排查治理專項行動工作方案》文件為契機，加大對危險品的整治力度，對資質(zhì)、人員、車輛技術(shù)抓住不放松。當(dāng)前部分企業(yè)存在車輛資產(chǎn)屬個人，企業(yè)提供線路，只收費不管理的現(xiàn)象必須予以調(diào)整。對當(dāng)前存在的主要問題要重點研究、重點解決。在行業(yè)管理方面認真履行安全管理職責(zé)，繼續(xù)做好企業(yè)安全管理與企業(yè)信譽考核掛鉤。 （三）農(nóng)村客運安全隱患多，需要綜合治理。 （二）企業(yè)對安全管理的力度不夠，安全與生產(chǎn)、安全與效益的關(guān)系不能正確處理好。XX市運管處于6月21日和28日分別在宜昌實華公司、五峰亞泰化工公司進行了石油車輛泄漏、黃磷運輸途中燃燒等實例救援應(yīng)急演練活動。運管機構(gòu)要將重點放在全省一級客運站及新建二級客運站推行安全門檢制度上，確保門 檢系統(tǒng)、行包檢測儀配置率100％，落實客運站服務(wù)質(zhì)量信譽等級評定制度，確保三級以上客運站“aaa”質(zhì)量信譽等級達到90％。他指出，落實客運站安全例檢制度和服務(wù)質(zhì)量信譽等級評定制度，是全面落實交通科學(xué)發(fā)展觀的要求，是全面落實道路運輸法律法規(guī)的要求，是提高客運站服務(wù)質(zhì)量的要求，是客運站自身發(fā)展的要求。培訓(xùn)班上，邀請了省安監(jiān)局?；幬；饭芾韺＜液蚗X市長期從事危險化學(xué)品運輸培訓(xùn)教學(xué)的老師，分別從八個方面深入細致的闡述了道路危險品運輸安全管理的相關(guān)知識： 《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等法律、法規(guī)及部門規(guī)章中關(guān)于道路危險貨物運輸安全管理的相關(guān)規(guī)定； 道路運輸行業(yè)管理部門“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)劃分及其在危險貨物運輸管理中的落實； 危險品分類及物理、化學(xué)特性等基礎(chǔ)知識、危險品儲存、裝卸及運輸過程中安全管理知識； 危險品管理相關(guān)國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 危險品安全事故應(yīng)急處理和救援規(guī)定、應(yīng)急預(yù)案的編制、演練及實施； 危險貨物運輸事故處理以及危險品安全事故責(zé)任劃分； 道路危險品運輸車輛標(biāo)志和標(biāo)識、道路危險品運輸企業(yè)及從業(yè)人員資質(zhì)要求以及危貨運輸過程中動態(tài)安全監(jiān)控及gps的應(yīng)用； 道路危險品運輸企業(yè)安全管理制度和經(jīng)營行為要求。 （一）舉辦安全培訓(xùn)班。各地企業(yè)派出安全人員在易發(fā)事故的路段進行監(jiān)控，及時糾正各種違章行為。結(jié)合新的國家法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)制定了《隨州市道路危險貨物運輸管理內(nèi)部規(guī)定》，明確了運管處、運管所、各級管理人員在危貨運輸管理中應(yīng)履行的職責(zé)。知識競賽是安全教育的一種喜聞樂見，參與面廣，群眾受歡迎的好方式，全省有黃石、宜昌、十堰等地都開展此項活動。武漢、XX市運管處出動宣傳車到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、車站、碼頭、和人員集中地段開展安全知識咨詢宣傳。首先是召開了“安全生產(chǎn)月”的專題會議；第二是確?；顒尤〉脤嵭?，運管、企業(yè)都進行了全面動員發(fā)動；第三是由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊