【正文】 徹底消除事故隱患。 第十四章安全風(fēng)險基金預(yù)提和使用權(quán)限 第三十七條分公司、子公司及縣區(qū)分公司自車輛簽訂合同之日起，每車每月按100元預(yù)提，預(yù)提風(fēng)險基金以1200元為準。 （三）車輛定損單。 （十一）事故現(xiàn)場照片。 第三十九條分公司、子公司及縣區(qū)分公司財務(wù)科對安全風(fēng)險基金要?？顚Ｓ茫O(shè)立單車臺帳進行分解，做到日清月結(jié)，合理使用。 （六）銷戶證明。 第五篇：道路運輸管理道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)范 道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理的任務(wù) 道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的任務(wù)是：認真執(zhí)行國家有關(guān)道路運輸?shù)姆?、法?guī)和規(guī)章，堅持“安全第 一、預(yù)防為主”方針，建立“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責(zé)”的安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，落實各項安全生產(chǎn)制度，保證安全生產(chǎn)必要投入，制定切實可行的安全防范措施，強化企業(yè)安全管理自我約束機制，切實提高安全生產(chǎn)管理水平，確保旅客和貨物運輸安全，最大限度地為社會提供安全、及時、經(jīng)濟、方便、舒適的運輸服務(wù)，實現(xiàn)企業(yè)價值最大化的目的。%1%作為安全費用，專項用于安全生產(chǎn)，保證安全生產(chǎn)事故的搶險救災(zāi)和善后處理工作等安全投入資金的穩(wěn)定來源。 當(dāng)好企業(yè)安全生產(chǎn)總指揮的角色，組建以企業(yè)法定代表人為組長、分管安全領(lǐng)導(dǎo)為副組長的企業(yè)安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，主持制定各分管領(lǐng)導(dǎo)的工作職責(zé)，明確安全管理責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，及時聽取分管領(lǐng)導(dǎo)的匯報，定期考核，并提出下一步工作目標(biāo)。 加強事故管理，對各類事故嚴格按“四不放過”的原則處理；發(fā)生事故按規(guī)定時間及程序報告有關(guān)部門，并對報告的及時性、準確性負責(zé)；對事故責(zé)任者要嚴肅處理，決不姑息遷就；接到運管部門發(fā)出的《安全事故隱患督查通知書》后，必須在限期內(nèi)妥善解決。 主持或參加企業(yè)安全生產(chǎn)工作會議，聽取各單位安全生產(chǎn)工作匯報，及時總結(jié)和部署下一步安全生產(chǎn)工作；定期逐條對照《道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標(biāo)準》，對企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況作實事求是的自我評估，并按《企業(yè)安全管理檢查考核工作規(guī)范》實施檢查和考核，發(fā)現(xiàn)和研究解決安全生產(chǎn)上存在的問題。 對企業(yè)安全生產(chǎn)實行統(tǒng)一監(jiān)管，實現(xiàn)對企業(yè)安全生產(chǎn)的綜合管理，加強對基層各級安全管理機構(gòu)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查，及時協(xié)調(diào)，定期考評。負責(zé)行車事故的調(diào)查、統(tǒng)計和上報工作，辦理車輛的各項保險、索賠手續(xù)。對危及安全生產(chǎn)的行為有制止和向上級反映的權(quán)力。 安全教育要注意聯(lián)系實際，并與加強兩個文明建設(shè)、開展職業(yè)道德教育、宣傳好人好事結(jié)合起來；針對綜合交通狀況，與如何加強安全工作的討論結(jié)合起來；針對職工的工作特點，與思想政治工作結(jié)合起來，強化職工安全意識，避免空洞說教。 充實安全科室人員，并保持人員相對穩(wěn)定。 第30頁 共30頁。情節(jié)嚴重者，要進行必要的處理。 做好安全教育記錄，對參加教育活動缺席較多的人員，要組織補課。 加強對駕駛員的安全行車管理，協(xié)助做好駕駛員的審驗、評比工作。 負責(zé)建立企業(yè)安全生產(chǎn)各項基礎(chǔ)管理工作臺帳妥善保管各項原始記錄和資料檔案，建立和完善企業(yè)安全管理信息系統(tǒng)。 定期組織召開本級范圍內(nèi)的安全例會，隨時掌握各基層單位的安全生產(chǎn)動態(tài)，督促落實各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度和責(zé)任制，出現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)和解決，超越職權(quán)范圍的及時通報有關(guān)部門。 根據(jù)企業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)計劃，有組織地對安全管理人和從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)法律 法規(guī)和安全知識教育培訓(xùn)，不斷提高全員安全意識和企業(yè)安全管理水平。 道路運輸企業(yè)安全分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)管理職責(zé) 企業(yè)分管安全領(lǐng)導(dǎo)是企業(yè)安全生產(chǎn)的直接指揮員，對企業(yè)的安全生產(chǎn)負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，接受企業(yè)法定代表人的領(lǐng)導(dǎo)，向企業(yè)法定代表人負責(zé)。 認真審定企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制、車輛安全技術(shù)管理、駕駛員管理、安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)檢查、事故管理、機具設(shè)備安全管理、安全生產(chǎn)獎懲等一整套安全生產(chǎn)規(guī)章制度；認真審定事故救援應(yīng)急預(yù)案。 抓好車輛安全技術(shù)管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。 落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全企業(yè)安全管理機構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員。 （八）其它票據(jù)（交通費、住宿費、護理費、誤工費及善后處理費）必須加蓋公安交通處理機關(guān)印章。 第十五章事故索賠 第四十一條事故處理由分公司、子公司及縣區(qū)分公司負責(zé)，事故索賠由公司安全處負責(zé)。 第四十三條結(jié)案手續(xù)齊全后，公司安全處當(dāng)日上報保險公司，立爭十日內(nèi)賠回款項。 （五）死亡證明。風(fēng)險基金由分公司、子公司及縣區(qū)分公司財務(wù)科負責(zé)集中管理，統(tǒng)一使用，公司不再預(yù)借事故款。對檢查中未發(fā)現(xiàn)隱患或?qū)Πl(fā)現(xiàn)的隱患整改不到位而導(dǎo)致發(fā)生重特大事故的，要嚴肅追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。各檢查小組、各企業(yè)要把此次安全生產(chǎn)大檢查作為深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、有效防范和堅決遏制生產(chǎn)安全事故的重要舉措，切實抓緊、抓實、抓好。 由于道路運輸行業(yè)中不同企業(yè)、不同工種、不同崗位的安全生產(chǎn)具體要求不盡相同，因此各檢查小組、各企業(yè)要參照《道路危險貨物運輸安全生產(chǎn)大檢查工作計劃》，根據(jù)各工種自身特點，具體細化檢查、自查重點內(nèi)容。 （二）安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準規(guī)程執(zhí)行情況，具體包括安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和配備專（兼）職安全管理人員設(shè)立情況；道路運輸安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程建立、執(zhí)行情況。 （二）島內(nèi)機動車維修企業(yè)的安全檢查由姚國光副調(diào)研員負責(zé)，維修安全檢查小組具體組織實施，主要對島內(nèi)機動車維修企業(yè)實施檢查。 第三篇：XX市道路運輸管理處道路運輸安全生產(chǎn)大檢查實施方案XX市道路運輸管理處道路運輸安全生產(chǎn)大檢查實施方案 為認真落實省政府安委會《關(guān)于立即開展全省安全生產(chǎn)大檢查的通知》（閩安委明電[2010]4號）、省交通廳《關(guān)于開展全省交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》（閩交辦發(fā)明電[2010]68號）、《XX市安委會關(guān)于立即開展全市安全生產(chǎn)大檢查的通知》（廈安字 [2010]5號）、《XX市交通委員會安全生產(chǎn)辦公室關(guān)于立即開展交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》（廈交安辦[2010]10號）精神，深入貫徹“安全生產(chǎn)年”、“責(zé)任落實年”有關(guān)要求，結(jié)合我市道路運輸行業(yè)實際，制定本實施方案。各處室部門要高度重視這次集中整治活動，加強對整治活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，要根據(jù)分公司整治活 動方案要求和本部門實際，結(jié)合暑期天氣熱、雨水多的天氣特點，針對本部門的環(huán)境、工作重點、薄弱環(huán)節(jié)及存在的突出問題，采取針對性措施，精心組織，認真實施?？爝f人員負責(zé)做好托運行包的安檢，乘務(wù)員、駕駛員負責(zé)做好行車途中行包及乘車人員隨身攜帶物品的安檢；保衛(wèi)處負責(zé)做好進站車輛、人員的安檢工作；負責(zé)營運客車出站檢查并做好登記，安檢人員簽字確認。 汽車站、自營車隊、生產(chǎn)運行處、監(jiān)控室要嚴格“雙班駕駛員”、“夜班禁發(fā)”、“途中休息”、“連續(xù)駕駛時間”、“長途客車